مشاكل كابل خنق القارب - كن مستعدًا بالحلول

مشاكل كابل خنق القارب مع حلولنا

البحر يجلب السلام للكثير منا. نشعر بالهدوء ويمكننا أن نرى بوضوح. البحر هو جمال الطبيعة الغامضة.

لهذا السبب نحصل على شغفك بركوب القوارب.

ومع ذلك ، إذا لم يعمل القارب ، فقد تكون هذه مشكلة خطيرة.

ولكي تكون مستعدًا بالحلول ، يجب أن تتعامل مع المشكلات أولاً.

إذن ، ما هي مشاكل كابل خنق القارب وكيفية حلها؟

مشاكل كابل دواسة الوقود هي الكابلات السائبة المفاجئة ، ومشكلات الضبط ، والكابلات التالفة ، والسرعة البطيئة.

عليك أن تكتشف المشاكل أولا.

في حالة الكابلات اللاصقة ، يجب تشحيمها في أقرب وقت ممكن.

علاوة على ذلك ، تحتاج إلى ضبط الكابلات بهدوء مما يساعد في شدها.

انتظر ، لا تغادر. هذه مجرد نظرة عامة قصيرة. لقد أجرينا مناقشة كاملة حول هذا الموضوع من أجلك.

سيساعدك ذلك على معرفة المزيد عن المشاكل. ابق معنا وتعلم المزيد!

كيف يعمل خنق القارب؟

أداة التحكم في الخانق هي الوحدة التي تنظم مستوى دواسة الوقود أو السرعة. إنها رافعة يمكنك الضغط عليها للأمام لزيادة سرعة القارب.

عندما تدفع دواسة الوقود للأمام ، يتم فتح دواسة الوقود في الاتجاه الخارجي.

وهذا يعني دخول المزيد من الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق بنسبة تردد أسرع.

إذا كان هناك وقود أقل ، فقد تصادف مشاكل مضخة الوقود مع جهاز Yamaha الخارجي.

وبالتالي ، يؤدي هذا إلى زيادة قوة المحرك ، مما يؤدي إلى دوران المراوح بشكل أسرع.

تتميز المحركات الخارجية بالتحكم في الخانق ومبدل السرعة في التحكم التقليدي في الخانق ومبدل السرعة.

لأنه يمكنك تحريك الرافعات بشكل فردي. عندما يتم الضغط على أحد المحركات للأمام أو "خنقه" ، فإن الألواح الخارجية الأخرى لا تفعل ذلك.

لذا ، أنت تعرف كيف يعمل دواسة الوقود. الآن دعنا نتطرق إلى المشاكل التي يمكن أن تحدث.

ما هي مشاكل الخانق؟

ما هي مشاكل الكبل الخانق

يمكن أن تواجه كبلات دواسة الوقود في القارب مشاكل يمكن أن تمنعها من العمل بسلاسة. مثل؛

  • عدم زيادة السرعة في الأمام.
  • قضايا التعديل.
  • يمكن أن يلتصق كابل الخانق.
  • يمكن أن يتلف الكابل.

هذه هي مشاكل كابل خنق القارب. يمكنك أيضًا أن تواجه مشكلات الآن ، دعنا ننتقل إلى الجزء التالي.

الحلول

إذا كانت المشكلة تتعلق بالكابل ، فيمكنك إصلاحه. ومع ذلك ، في حالة وجود مشاكل خطيرة مع دواسة الوقود ، يجب عليك ذلك تغيير ضوابط Evinrude الخاصة بك.

هنا ذكرنا المشاكل والحلول لها. إذن ، إليك بعض الحلول المفيدة التي يمكنك البحث عنها.

1. عدم زيادة السرعة في إعادة التوجيه

عدم زيادة السرعة في إعادة التوجيه

ارفع غطاء المحرك أولاً. ثم ابحث عن نهاية الكابل. سوف يتصل بجسم دواسة الوقود. ستجد برميلًا نحاسيًا بقطعة خلفية منزلقة متصلة بكرة محورية.

بعد ذلك ، افصله ودفع دواسة الوقود مع إبقاء العين على الكابل للحركة. إذا لم يكن لديك أي حركة ، فقد يكون الكابل مكسورًا. أو أن اتصال طرف الخانق ضعيف.

إذا انكسر الكبل ، فأعد تركيب كبل جديد على الفور.

تعديل القضايا

لهذا ، عليك إحكام ربط الكابلات. لهذا سوف تحتاج إلى مفتاح ربط ، كماشة ومفك البراغي. اتبع هذه الخطوات لشد الكابلات.

الخطوة 1: افحص كابل الغمد والخنق

أولاً ، افحص كابل الخانق والغمد. بحيث يسهل عليك التأكد من أنها مؤمنة بشكل صحيح بطولها بالكامل.

قد يكون سبب ارتخاء الكابل هو فك الغلاف ، مما يقلل من حركة الكابل. إذا لزم الأمر ، أعد تثبيت الكابل والغلاف في أماكنهما المناسبة.

لفصل سلك الخانق عن الخانق ، استخدم مفك براغي أو كماشة أو مفتاح ربط. يعتمد بشكل أساسي على أنواع الاتصال. ثم اضبط الخانق على الإعداد المحايد.

الخطوة 2: حرك الكابل

افحص كابل الغمد والصمام الخانق

الآن. أحضر كابل الخانق إلى نقطة ربط الخانق. بعد ذلك ، حرك الكبل حتى يتماشى تمامًا مع نقاط التعلق.

الخطوة 3: قم بتوصيل الكابل

حان الوقت لتوصيل الكبل بنقطة الاتصال على وصلة الخانق. تأكد من القيام بذلك دون تغيير دواسة الوقود. اعتمادًا على قاربك ، سيختلف نوع الاتصال.

2. قد يلتصق كابل الخانق

أولاً ، املأ الكيس بما يكفي من زيت المحرك لغمر طرف غلاف الكابل تمامًا. ثم قم بضغطه بشكل صحيح. بعد ذلك ، ضع دلوًا أسفل الطرف السفلي للكابل.

ستلتقط الزيت الذي سيتسرب في النهاية من الطرف السفلي للسترة. أخيرًا ، اترك الكابل معلقًا حتى يتم تجفيف الزيت بالكامل.

3. يمكن أن يتلف الكابل

لا توجد حيل أو حلول أخرى لكابل تالف. عليك استبداله بدون سؤال. لكنك محظوظ إذا كان الضرر فقط في الكابلات. ستكون مشكلة أكبر تواجهها مشاكل مع منظم الجهد من الزئبق.

ماذا تفعل إذا كان لديك كابل خنق مكسور؟

إذا كان لديك كابل خنق قارب مكسور ، فهناك العديد من الأشياء التي يمكنك القيام بها لإصلاح المشكلة.

أول شيء يجب عليك فعله هو التأكد من أن المحرك بعيد عن القارب. سيؤدي ذلك إلى منع حدوث أي ضرر إضافي للكابل.

بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة الغطاء الموجود على صندوق دواسة الوقود. يقع هذا عادةً أسفل عجلة القيادة.

بمجرد إزالة الغطاء ، سترى كابل الخانق متصلاً بالصندوق.

لإصلاح الكابل ، ستحتاج إلى استبداله بكابل جديد. يمكنك إما شراء كابل جديد أو العثور على بديل مناسب عبر الإنترنت.

بمجرد استبدال الكبل ، تأكد من إعادة تجميع كل شيء وإعادة توصيله وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.

الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة حول مشاكل كابل خنق القارب

هل جميع ضوابط الزئبق الخارجية هي نفسها؟

هم تقريبا نفس الشيء كل هذا يتوقف بشكل أساسي على مقدار النقد الذي لديك على العرض. يجب أن يكون محركك متوافقًا مع الإصدارات السابقة من أجهزة Gen 2 الجديدة.

تُفضل كابلات Teleflex Xtreme على كابلات Mercury القياسية. ومع ذلك ، فهي أكثر تكلفة بشكل عام.

لماذا تحتوي بعض الزجاجات على كبلي خنق؟

لأنهم يجعلون التعامل مع القارب أمرًا بسيطًا. تعد أدوات التحكم الميكانيكية المزدوجة الآن أكثر أنواع التحكم شيوعًا المستخدمة اليوم.

يتحكم ذراع واحد في كل من التبديل والخانق بطريقة بديهية إلى حد ما. التحول سريع ومقتصر على منخفضة دورة في الدقيقة، حماية آلية تبديل المحرك.

كيف يمكنك تدوير قارب في الوضع المحايد؟

لتسريع القارب ، عندما تنتقل إلى الوضع المحايد ، ستلاحظ وجود حاجز. الذي يقع في منتصف نطاق ناقل الحركة.

يحتوي على زر تحرير في التروس. يمكن للمستخدم زيادة دواسة الوقود دون الانتقال إلى الترس بالضغط على زر التحرير. يسمح للمحرك بالدوران في الوضع المحايد.

اختتام عنه

أخيرًا ، وصلنا إلى نهاية المناقشة. نأمل أن تكون هذه المناقشة مفيدة لك.

وهنا تكمن المشكلة الرئيسية في الارتخاء والتعلق والتلف وعدم الإسراع.

هذه هي مشكلات كابل خنق القارب الرئيسية التي تحتاج إلى العمل عليها.

مقالات ذات صلة