المشغل الخارجي هو جهاز يستخدم لتشغيل جهاز أو نظام خارجي ، مثل الكاميرا أو الفلاش أو جهاز تسجيل الصوت. غالبًا ما يستخدم في التصوير الفوتوغرافي والمجالات الأخرى التي تتطلب توقيتًا دقيقًا.
ما هو الزناد الخارجي؟
عادةً ما يرسل المشغل الخارجي إشارة إلى الجهاز الخارجي لتنشيطه في لحظة معينة. يمكن أن يكون هذا مفيدًا في المواقف التي يحتاج فيها الجهاز الذي يتم تشغيله إلى أن يكون في وضع أو موقف معين قبل تنشيطه. على سبيل المثال ، في التصوير الفوتوغرافي ، يمكن استخدام مشغل خارجي لتنشيط الكاميرا أو الفلاش في لحظة معينة في لقطة ، مثل عندما يكون الهدف في وضع مثالي.
تأتي بأشكال مختلفة ، بما في ذلك الإصدارات السلكية واللاسلكية. تستخدم المشغلات السلكية كبلًا لتوصيل المشغل بالجهاز الخارجي ، بينما تستخدم المشغلات اللاسلكية إشارات الراديو للتواصل بين الجهازين. توفر بعض المشغلات الخارجية أيضًا ميزات إضافية ، مثل أوقات التأخير القابلة للتعديل أو أوضاع الاندفاع أو خيارات التحكم عن بُعد.
من الممتع دائمًا التجول في المياه على سطحك الخارجي الجميل. لكن التجربة بأكملها يمكن أن تدمر إذا واجهت محفزًا سيئًا. نحن نتفهم ما إذا كنت تشعر بالقلق حيال ذلك في كل مرة تركب سيارتك في الخارج.
إذن ، ما هي أعراض الزناد السيئ؟
هناك العديد من الأعراض التي تشير مباشرة إلى محفز سيء. قد تفشل في البدء بسبب ليس لها شرارة. قد تجد صعوبة في البدء بعد بعض الوقت الضائع. قد يواجه محركك "خطأ" أو قد لا يتمتع بقوة كافية. أو ربما ، يمكن أن يتوقف بشكل متكرر.
هذه ليست سوى غيض من فيض. هناك شرح مفصل لهذه الأعراض وأكثر من ذلك بكثير تمت مناقشته في هذه المقالة.
إذن ، ما الذي يعيقك؟ بدء القراءة!
4 أعراض الزناد السيئ
الآن ، نذكر العلامات الأكثر شيوعًا التي تعني أنه يجب عليك التحقق من المشغل الخاص بك. تتم مناقشة هذه الأعراض بالتفصيل أدناه:
العرَض 1 من 4: لا توجد شرارة
قد لا تحصل على شرارة في المحرك للاشتعال. وبالتالي ، سوف يفشل محرك سيارتك في البدء. إنه مؤشر شائع جدًا يحتاج إلى فحص الزناد.
في هذه الحالة ، يتم إعاقة تدفق الجهد الكافي أو الشرر إلى أسطوانة واحدة أو عدة أسطوانات. ينتج عن هذا اختلالات واشتعال مهتز.
هذا مؤشر واضح على أن المشغل الخاص بك لا يوفر الإشارة. هذه الإشارة مطلوبة لتدفق الجهد الثابت إلى الأسطوانات.
العَرَض 2 من 4: الاشتعال يزداد صعوبة
تخيل أنك ذهبت إلى مكان به ظهرك وتركته في وضع الخمول لبعض الوقت. عندما تعود لبدء التشغيل ، يصبح تشغيل الإشعال أكثر صعوبة. محبط ، أليس كذلك؟
هذه مشكلة شائعة تحدث بسبب ضعف الشرر. إنها نفس الحالة عندما يستغرق الأمر وقتًا أطول بكثير للبدء.
يحدث هذا في الغالب بسبب مشغل سيء. انطلق وتحقق من الأمر لمعرفة ما إذا كان الأمر كذلك بالفعل. إذا كانت الإجابة بنعم ، فاستبدل المشغل.
العَرَض 3 من 4: تجارب المحرك "ملكة جمال"
تعني كلمة `` miss '' أو الخطأ بشكل أساسي أن محرك سيارتك يتعطل فورًا بعد كل عملية اشتعال. ستشتعل أحيانًا ولكن التسارع سيكون بطيئًا للغاية. وستجد صعوبة في جعل جهازك الخارجي مواكبًا للسرعة.
هذا أيضًا مؤشر على وجود مشغل سيئ. هذا مشهد شائع جدًا بعد استخدام الخارج لفترة طويلة من الوقت. هذا مزعج للغاية في منتصف رحلة لطيفة.
إذا كنت تواجه هذه المشكلة ، فتحقق من المشغل بشكل صحيح. إذا كان الزناد هو الجاني ، فاستبدله بنفسك أو بمساعدة ميكانيكي.
العرَض 4 من 4: التوقف المتكرر للمحرك
هذا هو أكثر الأعراض إحباطًا هناك. تخيل أنك في الخارج في يوم جميل في مكانك الخارجي ويظل يتوقف كثيرًا.
يحدث هذا أيضًا بسبب عدم حصول المحرك على طاقة كافية أو شرر. على الرغم من أن عدم كفاية الوقود قد يتسبب أيضًا في حدوث ذلك ، إلا أن سببًا سيئًا يمكن أن يكون السبب أيضًا.
افحص مأخذ الوقود بعناية. إذا كانت سليمة ، يمكنك التأكد من أنها محفز سيء. استبدلها بأسرع ما يمكن.
بينما قد تواجه العديد من المشكلات مع محركك الخارجي ، لا يمكنك دائمًا تثبيته على المشغل. قد يكون هناك العديد من المكونات الأخرى التي يمكن أن تسبب هذه المشاكل.
قبل الشك في الزناد ، افحص دائمًا الجزء الثابت أولاً. استخدم مقياس الأومتر للتأكد من أنه الزناد.
ماذا تفعل إذا كان مشغلًا سيئًا؟
إذا تمكنت من تأكيد أنه مشغل سيء ، فلا يوجد خيار آخر سوى الحصول على مشغل جديد. ومع ذلك ، كما ذكرنا سابقًا ، يمكن أن تكون المكونات الأخرى أيضًا.
قبل استنتاج أن هذا هو المشغل ، افحص حالته قبل الاتصال بالمحترفين.
أولاً ، ضع يديك على مقياس الأومتر. اجلبه بالقرب من الخارج أو خذ الزناد في مكان آخر. الآن حدد موقع مجموعتي الأسلاك.
كل مجموعة من الأسلاك بها 3 أسلاك أخرى. إنها ملونة باللون البني والأبيض والأرجواني.
الآن ، قم بتوصيل أحد مجسات الأومتر بالسلك البني لمجموعة الأسلاك. قم بتوصيل المجس الآخر بالسلك الأرجواني لمجموعة الأسلاك الأخرى. الآن ، خذ القراءات.
يجب أن تكون القراءة في مكان ما حوالي 1.2 كيلو أوم. قد تختلف الأرقام قليلاً.
الآن ، كرر نفس الإجراء للأسلاك البيضاء والبنفسجية من مجموعات مختلفة. ومرة أخرى افعل الشيء نفسه بالنسبة للأسلاك الأرجواني والأبيض من مجموعات الأسلاك المختلفة.
يجب أن تكون القراءات من هذه الإجراءات الثلاثة هي نفسها. إذا كان الأمر كذلك ، فإن المشغل الخاص بك يعمل بشكل جيد. إذا لم تكن كذلك ، احصل على مشغل خارجي جديد.
بهذه الطريقة يمكنك تأكيد ما إذا كان هذا هو المشغل الخاص بك أو بعض المكونات التي تزعجك. ثق بنا ، سيوفر لك هذا الكثير من الوقت والمال.
ابحث عن أي ضرر مادي على الزناد. إذا كان هناك ملف مكسور أو عازل ، فسيقلل ذلك من متاعبك بهامش كبير.
تعد مشكلات ملف الإشعال أكثر شيوعًا في ألواح Mercruiser الخارجية. انظر إلى أعراض مشاكل الملف إذا كان لديك Mercruiser خارجي لاستبعاده.
خطوات اختبار الزناد الخارجي
- بادئ ذي بدء ، انظر ما إذا كان هناك أي ضرر مادي للمكون. سيوفر لك الملف التالف أو العزل المكسور عناء تنفيذ خطوات أخرى.
- بعد ذلك ، قم بإحضار جهاز متعدد أو مقياس أوم بالقرب من المحرك الخارجي. يمكنك أيضًا إخراج الزناد واختباره في المرآب الخاص بك.
- الآن ، يمكنك أن ترى مجموعتين من الأسلاك بها 3 لكل منهما. من بين الثلاثة ، هناك أسلاك ملونة باللون الأبيض والبني والأرجواني.
- خذ مجسات العداد ، وقم بتوصيلهما بمجموعة واحدة باللون البني ومجموعة أخرى باللون الأرجواني. يجب أن يقرأ حوالي 1200 أوم أو 1.2 كيلو أوم. يمكن أن تكون القراءة مختلفة قليلاً.
- بعد ذلك ، كرر الخطوة السابقة لمجموعة واحدة باللون الأبيض ومجموعة أخرى باللون البني.
- مرة أخرى ، افعلها ، وهذه المرة أرجواني إلى أبيض. يجب أن تكون القراءات الثلاث هي نفسها.
ما مدى تكلفة إصلاح مشغل سيء؟
بصراحة ، الحصول على مشغل خارجي جديد ليس باهظ الثمن. سيكلفك حوالي 150 دولارًا أو أقل للحصول على واحدة جديدة.
إذا كنت تعرف كيفية تغيير المشغل بنفسك ، فهذا كل ما سيكلفك. لن تحتاج إلى رزمة أخرى لإصلاح الزناد.
إذا كنت لا تعرف كيفية تغييره ، فإن استدعاء الميكانيكي هو ملاذك الوحيد. لكن لا تقلق ، فحتى الميكانيكيون لا يتقاضون الكثير من المال لتغيير الزناد. قد يتقاضى الميكانيكي 100 دولار كحد أقصى وأقل بكثير إذا كان الشتاء.
وبالتالي ، يمكنك تغليف هذا الشيء كله مقابل 250 دولارًا بسهولة بالغة. قد تختلف الأسعار قليلاً حسب موقعك الجغرافي. إذا كانت الميكانيكا متوفرة إلى حد ما في منطقتك ، فلن تكلف الكثير على الإطلاق.
ومع ذلك ، إذا لم تؤكد أولاً أن المشغل هو المشكلة ، فستكلفك أكثر بكثير. ستحتاج إلى العثور على المكون الإشكالي أولاً ثم استبداله.
يمكنك التحقق من الجزء الثابت لتأكيد ما إذا كان يعمل بشكل جيد أم لا. اذا كان لديك الزئبق خارجي، يمكنك البحث بسهولة عن أعراض الجزء الثابت السيئ.
الأسئلة الشائعة
هل سيستمر تشغيلك الخارجي مع وجود مشغل خاطئ؟
حسنًا ، هناك احتمال أن يظل جهازك الخارجي يعمل بمشغل خاطئ. لكنها لن تستمر طويلا. سوف يستمر سطحك الخارجي في المماطلة ولن يسرع بما يرضيك. ستجد صعوبة في إشعال المحرك. ومن ثم ، نوصيك باستبدالها للهروب من الإحباط.
ما الذي يسبب توقف المحرك عند أقصى دواسة الوقود؟
إنه في الغالب مرشح هواء مسدود يتسبب في توقف المحرك أثناء التشغيل خنق كامل. إنه يفرغ محرك الأكسجين مما يؤدي إلى موته جوعا. عندما تكون في دواسة الوقود الكاملة ، سوف تحتاج إلى الكثير من الأكسجين لتحترق. إذا كان فلتر الهواء مسدودًا ، فلن يتمكن المحرك من الحصول على الأكسجين الذي يحتاجه.
هل الزناد والجزء الثابت هو نفس الشيء؟
لا ، الزناد والجزء الثابت مكونان مختلفان. الجزء الثابت هو جهاز يولد الكهرباء ، في حين أن الزناد هو جهاز إلكتروني يرسل إشارة إلى الجزء الثابت للتحكم في تدفق الكهرباء. يقع الجزء الثابت عادةً أسفل دولاب الموازنة ، بينما يقع الزناد عادةً بالقرب من الجزء الثابت.
كيف يعمل الزناد الخارجي؟
تعمل المشغلات الخارجية عن طريق استشعار موضع مغناطيس دولاب الموازنة وإرسال إشارة إلى صندوق التبديل عند إطلاقها. أثناء دوران دولاب الموازنة ، يمرر المغناطيس ملفات الزناد ، مما ينتج عنه جهد تيار متناوب (AC). ثم يتم توصيل جهد التيار المتردد هذا إلى مفتاح إلكتروني (SCR) في صندوق التبديل ، مما يؤدي إلى اشتعال شمعات الإشعال. تساعد مجموعة الزناد على ضمان اشتعال شمعات الإشعال في الوقت المناسب لتشغيل المحرك بشكل صحيح.
افكار اخيرة
الآن يجب أن تكون واضحًا بشأن أعراض المحفز السيئ. ومن ثم ، يجب التعامل معها على الفور لمنع المزيد من الضرر الذي يلحق بك الحبيب. افحص دائمًا المكونات الأخرى أولاً قبل استدعاء المحترفين لاستبدال المشغل.
سنراكم في مقال آخر حقيقي قريباً. حتى ذلك الحين ، نزهة سعيدة!
أنا Liam Jackson ، المالك الفخور والقوة الدافعة وراء KayakPaddling.net. لقد ولدت في مكان ما في الجمال الشاسع للولايات المتحدة ، لقد عززت شغفًا مدى الحياة بالتجديف بالكاياك وصيد الأسماك مما دفعني إلى استكشاف الزوايا البعيدة للممرات المائية لأمتنا.
