إذا كنت من عشاق القوارب ، أو كنت مجرد شخص يبحث عن طريقة لزيادة كفاءة محركه ، فمن المهم أن تعرف أساسيات تقنية المكربن ​​الخارجي من جونسون. تم تصميم المكربن ​​الخارجي من جونسون للمحركات البحرية ، مما يسمح لها بالعمل بأعلى سعة لها بأقل كمية من الوقود. يمكنهم أيضًا المساعدة في تحسين خرج الطاقة عن طريق زيادة نسب خليط الهواء والوقود. في هذه المقالة ، سوف نقدم نظرة عامة على ماهية المكربن ​​الخارجي من Johnson ولماذا هم مهمون لأداء محركك.

ما هو المكربن؟

المكربن ​​عبارة عن جهاز يمزج الهواء والوقود معًا بنسبة مناسبة للداخل محركات الاحتراق. تم استبدال المكربن ​​(Carburetors) بحقن الوقود في معظم المركبات الجديدة ، ولكن لا يزال من الممكن العثور عليه في بعض الطرز القديمة.

كيف يعمل المكربن؟

المكربن ​​عبارة عن جهاز يخلط الوقود والهواء معًا في النسبة الصحيحة للاحتراق. يقوم بذلك عن طريق استخدام فنتوري لسحب الهواء إلى المحرك وتفتيت الوقود به. يُسحب الخليط بعد ذلك إلى الأسطوانات حيث يتم إشعاله ، مما يوفر الطاقة للمحرك.

لذا ، ما هي مشاكل المكربن ​​الخارجي لجونسون التي يمكن أن تواجهها؟

هناك العديد من المشاكل التي يمكن أن تنشأ حول المكربن. المشكلة الأكثر شيوعًا هي البداية الساخنة أو بدء التشغيل. هناك مشكلة أخرى شائعة جدًا وهي التباطؤ غير المتكافئ ، والذي ينتج أيضًا عن وجود مكربن ​​خاطئ. وأخيرًا ، قد تواجه مشاكل البرد الحادة في سيارة جونسون الخارجية.

ومع ذلك ، فإن مجرد معرفة المشاكل لن يفيدك. تحتاج إلى معرفة المزيد عنها قبل أن تخطط لشراء واحدة. تحتوي هذه المقالة على تفاصيل حول كل هذه المشكلات بالإضافة إلى حلولها من أجل راحتك.

إذن ، ما هو العائق؟ استمر في القراءة لمعرفة المزيد عن هذا!

كيفية صيانة المكربن ​​الخارجي من جونسون بشكل صحيح

1. افحص المكربن ​​بانتظام بحثًا عن الأوساخ والحطام. قم بتنظيفه حسب الحاجة باستخدام مجموعة تنظيف المكربن.

2. تحقق من مستوى الطفو واضبطه حسب الضرورة. يمكن أن يتسبب التعويم الكامل المفرط في تسرب الوقود إلى المحرك ، في حين أن مستوى التعويم المنخفض جدًا سيؤدي إلى ضعف أداء المحرك.

3. تأكد من حصول المكربن ​​على كمية كافية من الهواء. سيؤدي انسداد مرشح الهواء إلى تجويع المكربن ​​للهواء ، مما يتسبب في ضعف أداء المحرك.

4. اضبط براغي الخليط الخامل حسب الحاجة. تتحكم هذه البراغي في كمية الوقود التي يتم تسليمها إلى المحرك في وضع الخمول. قلبهم في اتجاه عقارب الساعة سيخفف من الخليط ، بينما قلبهم عكس اتجاه عقارب الساعة سيثري الخليط.

5. إذا كانت سيارة جونسون الخارجية بها خزان وقود بعيد ، فتأكد من توجيه خط الوقود وإحكامه بشكل صحيح حتى لا يلتوي أو يتسرب.

3 مشكلات شائعة في المكربن ​​الخارجي من جونسون [محلولة!]

كما تحدثنا سابقًا ، هناك 3 مشكلات شائعة يمكن أن تواجهها باستخدام المكربن. في هذا القسم ، نتعمق في هذه المشكلات ونبحث عن حلول لها.

دعونا ندخله مباشرة ، أليس كذلك؟

المشكلة 1 من 3: بدء التشغيل السريع

عندما يكون لدينا حرف أولي ساخن ، فإننا نفترض كثيرًا أن المكربن ​​يحتاج إلى الاستبدال. ومع ذلك ، فإن المشكلة الأساسية هي أن المكربن ​​وخطوط الوقود والمضخة والأجزاء المحيطة أصبحت مريحة للغاية.

يتم غلي الوقود ، مما يساعد في تطوير أقفال بخار. يجد المحرك المسخن صعوبة في البدء في هذا الظرف. باستثناء استبدال المكربن ​​، غالبًا ما لا يكون هذا أي شيء يجب إصلاحه.

ولكن هناك حل مباشر آخر. ننصح بتغيير مسار خطوط الوقود. من المهم ألا تستنفد كل الخراطيم والمشاعب وموارد الحرارة الأخرى.

إذا لم ينجح الأمر ، فهناك أحيانًا حلول أخرى. يمكنك محاولة عزل ملفات الوقود باستخدام عازل أو درع حراري عالي الجودة.

قد يواجه المكربن ​​لديك مشكلة في البدء إذا كان هناك مكون آخر به عطل. على سبيل المثال ، المبدئ أو الاتصالات. قبل البدء في العمل مع المكربن ​​، تعرف عليها.

المشكلة 2 من 3: التباطؤ غير المتكافئ

الطلاء المحيط بعمود الخانق في مكان ما عند قاعدة المكربن ​​مع عمر المكربن. يحدث ذلك نتيجة للحركة المستمرة. نتيجة لذلك ، هناك ارتفاع في التسامح من القاعدة إلى الطول الموجي.

وبالتالي ، فإن الموجة T. هذه الزيادة في كمية الهواء تمكن الهواء من المغادرة. يتسبب في تشغيل المحرك بسرعة قريبة من التباطؤ.

تصبح التعديلات المطلوبة صعبة للغاية ، إن لم تكن مستحيلة ، بسبب هذا وحده. تم حل المشكلة!

يتم تركيب حلقات فولاذية جديدة حول عمود التوقف في هذا الوقت. يتم إيقاف الفراغ أو تسرب الهواء واستعادة عمود الخانق. كل ذلك بفضل حلقات الضيق هذه.

هذه التقنية تجعل آلية القيادة جميلة وسلسة. كما أنه يمكّنك من مزامنة نوع المكربن ​​بشكل مثالي.

المشكلة 3 من 3: مشاكل البرد الحاد

عندما تغلق الكابينة المزدحمة ، فإنها تتسبب في خليط وقود غني تمامًا. يتسبب في حدوث مشكلات في بدء التشغيل عندما يكون المحرك باردًا.

مرة أخرى ، قد لا تضطر إلى القلق بشأن الإصلاح. أو حتى استبدال المكربن ​​بالكامل في المستقبل.

يتسع الملف الحراري ثنائي المعدن المتضمن في الغلاف الناعم عندما يبرد ثم يسخن عند الضغط. يتم فتح وإغلاق صمام الخانق بحلول هذا الربيع. يقع عند طرف المكربن ​​،

من المحتمل أن يكون الخانق البلاستيكي الأسود الموجود على المدخول المتوسط ​​أو الأقل هو المكان الذي ستكتشف فيه الزنبرك. يتم تضمين خافض حرارة كهربائي لائق في الغطاء البلاستيكي الأسود لهذه القبضة الفريدة.

بدلاً من ذلك ، يدور نابض الخنق في مشعب السحب بسبب الحرارة من محرك السيارة.

يمكن إصلاح هذه المشكلة بسهولة ببعض التعديلات على الروابط والآليات بالإضافة إلى بعض التعديلات الطفيفة. إذا تم كسر المثبط الهوائي ، فستحصل على مجموعة أدوات إصلاح مخمد الهواء.

بالإضافة إلى ذلك ، ستحصل على زنبرك جديد ثنائي المعدن لإصلاحه أيضًا.

4 علامات تدل على أنه يجب عليك تنظيف المكربن ​​الخاص بك

على غرار الكوليسترول داخل القلب ، يمكن أن يعمل المكربن ​​بشكل سيئ أو يعطل إذا أصبح مسدودًا بالحطام وبقايا البنزين اللزجة. من خلال الحفاظ على روتين مناسب للتنظيف ، يمكنك الحفاظ على عمليات فعالة.

لست متأكدا متى يجب تنظيف الكربوهيدرات؟ تشير مؤشرات التحذير الأربعة هذه إلى أن المكربن ​​بحاجة إلى الإصلاح.

العلامة 1 من 4: ببساطة لن يتم تشغيله

قد يحتوي محرك سيارتك على مكربن ​​قذر إذا انقلب ودور كرنك لكنه لم يبدأ. الكثير من الحطام في المكربن ​​يمنع الكمية الضرورية من البنزين والهواء من الوصول إلى المحرك. ينتج عنه معدل دوران ولكن لا يوجد صيد أو بداية حقيقية.

العلامة 2 من 4: تشغيل العجاف

عندما تكون نسبة البنزين إلى الهواء خاطئة ، فإن المحرك "يعمل خفيفًا". عادة ما تكون نسبة الهواء إلى الوقود 12: 1 أو 15: 1. وعندما يكون هناك هواء مفرط أو وقود قليل جدًا ، يصدر المدخول ضوضاء طقطقة أو عطسة.

يعد نقص البنزين الذي يصل إلى المكربن ​​أحد الأسباب الرئيسية. يجب أن تكون على دراية بـ تعديل الربط لمعالجة هذه المشكلة.

العلامة 3 من 4: Runs Rich

على النقيض من المحرك الخفيف هو المحرك الذي يعمل "ثريًا" ، مما يعني أن هناك الكثير من البنزين والهواء غير الكافي. يخرج دخان أسود من العادم في هذا الوقت.

العلامة 4 من 4: المكربن ​​مغمور

قد يتم انسداد الصمام الإبرة داخل وعاء الوقود ولن يكون قادرًا على الإغلاق إذا كان هناك حصى أو حطام. ينسكب الوقود في المكربن ​​عند حدوث ذلك.

تسرب الوقود من فتحات الوعاء نتيجة لذلك. يؤثر على نسبة الهواء إلى الوقود ويبلل شمعات الإشعال.

على الرغم من أن المكربن ​​غالبًا ما يكون مخطئًا في هذه المشكلات ، إلا أنه ليس السبب دائمًا. تجنب الإصابة بأمراض القلب بسبب وجود المكربن ​​القذر.

تعرف على الأعراض حتى تتمكن من منع حدوث الأعطال. في بعض الأحيان يخطئ الناس في هذه الأعراض مشاكل مضخة الوقود لجونسون أوتبوردس.

الأسئلة الشائعة

ما هي أعراض خلل في المكربن ​​الخارجي؟

قد يكون ذلك بسبب انخفاض أداء النظام أو ضوضاء فرقعة وعطس. يمكن أن يكون هناك دخان أسود. يعد بدء تشغيل النظام البطيء أمرًا شائعًا أيضًا. إذا قمت بإزالة سدادة التصريف من قاع المكربن ​​، فلن تجد أي وقود.

لماذا توقف سفينتك بعد وضع البنزين فيه؟

قد يكون سبب ضعف أداء المحرك هو وجود جهاز استشعار حركة الهواء القذر والمعطل. الشيء نفسه ينطبق على المحرك الخارجي الذي يتم حقنه بدرجة عالية. يمكن إزالة العوائق عن طريق تنظيف أو تغيير تدفق الهواء. لأن المكربن ​​القذر لا يمكنه تغيير تركيبة الهواء / الوقود التي تعمل في المحرك بشكل فعال.

ما نوع البنزين الذي يعمل بشكل أفضل للمحركات الخارجية؟

الوقود الأمثل لمعظم المحركات الخارجية هو البنزين الخالي من الإيثانول. غالبًا ما يكون لديك خيار استخدام نفس الوقود لقاربك وسيارتك الخاصة. تأكد من الاستفسار عن أنواع البنزين المخلوط بالإيثانول المتوفرة في منطقتك.

ما هي علامات المكربن ​​السيئ؟

تشمل علامات وجود المكربن ​​السيئ أداء المحرك المنخفض ، والدخان الأسود القادم من العادم ، والرجوع العكسي ، والسخونة الزائدة ، والتشغيل الصعب ، والتباطؤ الخشن ، وسوء التسارع ، وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود ، والتسارع البطيء ، والاختناق غير المطلوب من البرد البارد ، شمعات الإشعال السخامية أو السوداء ، وأنابيب نهاية كاتم الصوت سخام أو أسود. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتسبب المكربن ​​الصدئ أو الوقود القديم أو السيئ في حدوث مشكلات أيضًا.

هل يمكنني تنظيف المكربن ​​دون إزالته؟

استخدم منظف المكربن ​​لإزالة الرواسب والسدادات والحطام.

ملاحظة النهاية

هذا كل شيء لهذا اليوم. نأمل أن تعرف الآن ما هي مشاكل المكربن ​​الخارجي من جونسون التي يمكنك مواجهتها وحلولها.

سنعود بمعلومات أكثر إثارة للاهتمام. حتى ذلك الحين ، وداعا!