في يومك في الأسبوع ، كنت تخطط للوصول إلى مكان الصيد المحلي الخاص بك ورأيت دعامة محرك التصيد لا تدور. نحن نعلم أن هذا قد أفسد حالتك المزاجية بالفعل.
لكننا هنا بأخبار جيدة أنه يمكنك حل هذه المشكلة بسهولة.
لماذا لا تدور دعامة محرك التصيد من Minn Kota؟
قد يكون كسر دبوس المروحة أحد الأسباب الرئيسية لعدم دوران دعامة المحرك. قد يكون الانحطاط شيء آخر.
قد يتسبب السلك البالي في حدوث مشكلات. قد تواجه مشكلة كهربائية.
ربما تكون نفايات المياه عالقة على المحرك. أخيرًا ، قد لا تلاحظ أن السرعة قد تم ضبطها على الصفر.
توجد العديد من البدائل لإعادة الدعائم إلى الحركة. يعتمد ما إذا كانوا سيعودون أو ما إذا كانوا سيعودون على الظروف.
دعنا نتعمق قليلاً في التفاصيل لمعرفة المزيد.
Minn Kota Trolling Motor Prop استكشاف الأخطاء وإصلاحها
لا تدور مروحة محرك التصيد من Minn Kota عندما تنظر إلى أسفل في الماء. ماذا بعد؟
إذا كنت محظوظًا ، يمكنك أن ترسو أو تنجرف طوال اليوم. بعد ذلك ، سترغب في الاهتمام بهذا الأمر على الفور.
قد تسبب العديد من العوامل دعامة محرك التصيد لوقف الغزل.
لقد ذكرنا ستة أسباب محتملة مع الحلول التي يمكن أن تحدث.
1: كسر دبوس المروحة
A دبوس قيادة المروحة المكسور يتسبب في دوران المروحة الخاصة بك بحرية وفصلها عن المحرك. إذا لم تتمكن من تدوير المروحة بإصبعك ، فمن المحتمل أن يكون لديك دبوس محرك أقراص مكسور.
قد يتسبب دبوس محرك الدعامة التالف في أن تشعر المروحة بالارتخاء والدوران بحرية. أمام المروحة يوجد دبوس القيادة.
قد يؤدي اصطدام المروحة بسجل مغمور أو عوائق أخرى تحت الماء إلى تحطيم دبوس القيادة. من المرجح أن يحدث الكسر مع دبابيس القيادة القديمة.
هذا يعني أنه لا بد أنك ضربت شيئًا صعبًا لتحطيم دبوس محرك مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
من المفترض أن ينكسر دبوس القص في حالة حدوث تصادم. هذا لإنقاذ المحرك من التلف.
الحلول
لإزالة صامولة التثبيت ، قم فقط بلفها من غطاء المحرك. تعد إزالة المراوح وإعادة تركيبها إجراءً بسيطًا يمكن استكماله في أقل من دقيقة.
اربط غطاء صامولة التثبيت بمفتاح ربط بمجرد تثبيته. أعد أي دبابيس إذا كان هناك أي دبابيس متبقية في الغطاء بعد إزالة البطارية.
2: الانحطاط
قد يكون الصدأ قد تشكل داخل المحرك. عندما استخدمته آخر مرة ، كان ملف كانت الدعائم تدور، لكنهم لم يعودوا كذلك.
على الأرجح ، أثر التآكل على المكونات الكهربائية داخل الجهاز.
لا يهم مدى ضآلة كمية الماء التي تدخل إلى رأس المحرك.
قد يؤدي تلف المراوح إلى توقفها عن الدوران. قد يكون تآكل بعض المكونات الأساسية للمحرك.
باستخدام مفك البراغي ، قم بإزالة الغطاء الخارجي للمحرك. بعد ذلك ، افحص بصريًا كل مكون من مكونات رأس المحرك. تم العثور على العناصر الصدئة أو المكسورة.
الحلول
إن إزالة واستبدال أي أجزاء متآكلة أو مكسورة أمر بسيط. يجب تضمين اسم المكون في دليل المالك الخاص بك.
3: سلك مهترئ
الاتصال المعيب هو شرط آخر قد يتسبب في توقف الدعائم عن الأداء. أثناء وجودك في الماء ، قد يتعطل محرك التصيد الخاص بك.
بالإضافة إلى ذلك ، قد تواجه مشكلة في دوران المراوح.
هذا إذا اشتريت محرك تصيد جديد ولم تتمكن من تشغيله. قد تصبح الأجزاء الموجودة في رأس المحرك أو صندوق التحكم مفكوكة بعد الكثير من الاستخدام.
تحقق من جميع الأجزاء الفردية من رأس المحرك إذا اكتشفت وجود اتصال ضعيف فيه. لا تفصل أي شيء أثناء الانتهاء من الاختبار.
قم بإزالة الأغطية من صندوق التحكم وتحقق من جميع التوصيلات.
الحلول
إذا وجدت أي أسلاك غير متصلة ، فكل ما عليك فعله هو إعادة توصيلها بأماكنها المناسبة.
يجب فحص كل من المحرك وصندوق التحكم. تعرف على كيفية توصيلها في دليل المالك الخاص بك.
4: معوقات العمل الكهربائي
من الممكن أن تكون في البحيرة عندما يتعطل المحرك بشكل غير متوقع.
من المحتمل أن تضطر إلى تجديد البطارية أو التعامل مع ملف مشكلة كهربائية.
إذا كان ذلك ممكنًا ، تحقق جيدًا من جميع التوصيلات بحثًا عن رخاوة. لإصلاح المشكلة ، يجب أن تكتشف أي وصلات فضفاضة أثناء التواجد على الماء.
الحلول
احتفظ بمجموعة من المجاديف أو المجاذيف على متن الطائرة في حالة الطوارئ مثل هذه. بمجرد عودتك إلى الشاطئ ، حاول شحن البطارية.
قد تحتاج إلى الحصول على بطارية جديدة إذا لم يؤد ذلك إلى إصلاح الأشياء.
قبل شراء بطارية جديدة ، افحص جميع التوصيلات بحثًا عن التآكل. وتأكد من أنها آمنة.
5: الدعائم التي تتعثر
أثناء تواجدك في البحيرة ، قد تكتشف أن محرك سيارتك لا يزال يعمل. ومع ذلك ، لن تذهب إلى أي مكان.
حدثت مشكلة تسببت في توقف الدعائم عن الدوران دون الإضرار بالمحرك.
قد تواجه نفس الشيء مشكلة في محرك دواسة القدم.
الحلول
يجب عليك إزالة محرك التصيد بعد إيقاف تشغيله. كائن ، مثل الأعشاب البحرية أو حدود الصيد للسمك، ربما تم وضعها في الدعائم.
احرص على عدم إتلاف الدعائم عن طريق إزالة أي شيء ملفوف حولها.
تحقق مما إذا كانوا يعملون مرة أخرى قبل المتابعة. مبروك إذا كان هذا هو الحال!
قد يكون خط المروحة إلى البطاريات قد انفصل ببساطة إذا كان هذا هو الحال. افتح صندوق المحرك وصندوق التحكم للتحقق من التوصيلات.
6: ضبط السرعة على المستوى صفر
إذا لم تدور مراوح محرك التصيد ، فحاول ضبط السرعة على أدوات التحكم. إذا كانت القيمة 0 ، فلن تتحرك الدعائم.
إذا كان مستوى السرعة لديك يبدو جيدًا ، فلا تزال المشكلة نفسها ، فإن عداد السرعة لديك به مشكلات.
الحلول
قم بمحاولة جديدة عن طريق زيادة الوتيرة. إذا بدأت المراوح بالدوران ، فقد وجدت الحل.
قد يتطلب الأمر المزيد من الحفر والبحث عن الأسلاك البالية أو التآكل.
7: مشاكل في البطارية
إذا نفدت البطاريات ، فلن تدور دعامة محرك التصيد. لحل هذه المشكلة ، من الضروري فحص جهد البطارية وشحن البطاريات إذا لزم الأمر.
يمكن أن تمنع أطراف البطارية المتآكلة محرك التصيد من العمل بشكل صحيح.
الحلول
لإصلاح هذه المشكلة ، من الضروري تنظيف أطراف البطارية وضمان اتصال آمن بين البطارية ومحرك التصيد.
الأسئلة الشائعة
ما هي الطريقة التي يدور بها محرك التصيد؟
عندما تتحرك الشفرة للأمام ، يجب تدوير دعامة محرك التصيد وفقًا لذلك.
عادة ما تدور مروحة محرك التصيد عكس اتجاه عقارب الساعة. ستكون شفرات المروحة قادرة على امتصاص الماء ودفع السفينة للأمام نتيجة لذلك.
هل يمكنك تشغيل محرك التصيد Minn Kota خارج الماء؟
يعمل الماء المحيط بمحركك على إبقائه باردًا. لذا ، لا بأس من إخراجها من الماء لفترة قصيرة.
ومع ذلك ، فإن تشغيل المحرك خارج الماء بدون حمل سوف يستنفد بطاريتك بشكل أبطأ بكثير. لا يستحق المخاطرة بتدمير ملف TM الراقية لاستنفاد البطارية.
ما هي المدة التي تستغرقها محركات التصيد مين كوتا؟
بالنسبة لمستخدم واحد ، قد يستمر المحرك لمدة 10 سنوات ، بينما يمكن لمستخدم آخر. قد تستمر بضعة أشهر فقط قبل أن يتم استبدالها.
تأكد من أن حوامل المحرك والبطانات في حالة عمل جيدة. لأن محرك سيارتك لن يدور إذا كان يدور بنصف سرعة أو أقل.
ما مدى ضيق دعامة محرك التصيد؟
يعد إحكام دعامة محرك التصيد أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الأداء والسلامة المناسبين.
يجب أن تكون الدعامة محكمة بما يكفي لمنعها من التذبذب أو الارتخاء أثناء التشغيل ، ولكن ليس ضيقة جدًا بحيث تتسبب في تآكل مفرط أو تلف الدعامة أو العمود.
من الطرق الجيدة لتحديد الضيق المناسب لدعامة محرك التصيد استخدام مفتاح عزم الدوران.
ستشمل مواصفات الشركة المصنعة عادةً إعداد عزم الدوران الموصى به للدعامة.
من المهم اتباع تعليمات الشركة المصنعة ومواصفاتها عند شد الدعامة لضمان التشغيل السليم وطول عمر محرك التصيد.
بشكل عام ، يجب شد دعامة محرك التصيد وفقًا لتصنيف عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة ، والذي يتراوح عادةً بين 35-50 رطلاً.
يمكن أن يتسبب التشديد المفرط للدعامة في تلف الدعامة أو العمود أو المحامل ، بينما يمكن أن يؤدي التشديد السفلي إلى دعامة فضفاضة تتذبذب وتؤثر على الأداء.
الحكم النهائي
يسعدنا أن نشرح سبب عدم دوران مسبار محرك التصيد في Minn Kota. آمل أن تكون لديك صورة ذهنية واضحة عن هذه المشكلة.
بعد كل استخدام ، قم بتنظيف الدعامة وإزالة أي شجيرات أو خيوط صيد. إذا كنت لا تزال عالقًا في الموقف ، فاتصل بخبير في أسرع وقت ممكن.
أنا Liam Jackson ، المالك الفخور والقوة الدافعة وراء KayakPaddling.net. لقد ولدت في مكان ما في الجمال الشاسع للولايات المتحدة ، لقد عززت شغفًا مدى الحياة بالتجديف بالكاياك وصيد الأسماك مما دفعني إلى استكشاف الزوايا البعيدة للممرات المائية لأمتنا.
