تعد القدرة على السير في الاتجاه المعاكس وظيفة أساسية لأي قارب ، ولا تعد محركات Yamaha الخارجية استثناءً. سواء كنت تتنقل في مساحات ضيقة أو تحتاج إلى التراجع عن موقف صعب ، فإن الترس العكسي يعد ميزة مهمة.
أنت في رحلة ممتعة بالقارب. ولكن عندما تذهب لتغيير اتجاهك الخارجي إلى الخلف ، ترى أنه لا يمكنك ذلك. نحن نتفهم كم هو مخيف ومحبط بالنسبة لك.
إذن ، لماذا لا ينخرط عكس Yamaha الخارجي الخاص بك؟
قد لا ينخرط عكس Yamaha الخارجي بسبب تلف محرك سيارتك السفلي. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون هناك العديد من مشكلات الكابلات مثل الربط وفصل الاتصال علاوة على ذلك ، فقد يتسبب العمود الفولاذي الصدئ في حدوث هذه المشكلات أيضًا. لذلك من أجل تحسين الاتجاه المعاكس ، تحتاج إلى إصلاح هذه!
أتساءل كيف ستصلح هذه المشكلة الخاصة بك؟ ثم واصل القراءة. لقد قدمنا دليلًا تفصيليًا لكل مشكلة من هذه المشكلات.
فما الذي ننتظره؟ دعنا نقفز مباشرة!
كيفية الانخراط في الاتجاه المعاكس على محرك ياماها الخارجي
يعد الانخراط في الاتجاه المعاكس على محرك Yamaha الخارجي عملية مباشرة ، ولكن من الضروري اتباع الخطوات الصحيحة لتجنب إتلاف المحرك أو المروحة. إليك كيفية الانخراط في الاتجاه المعاكس:
- أوقف القارب تمامًا.
- انقل جهاز التحكم عن بعد أو مقبض المحراث إلى الوضع المحايد.
- قم بتدوير جهاز التحكم عن بعد أو مقبض المحراث إلى الوضع العكسي.
- قم بزيادة دواسة الوقود تدريجيًا للتحرك في الاتجاه المعاكس.
من المهم ملاحظة أن محركات Yamaha الخارجية لديها آلية أمان تمنع المحرك من بدء التشغيل أثناء تعشيق ناقل الحركة. تمنع هذه الميزة الحوادث وتحمي المحرك والمروحة من التلف.
استكشاف أخطاء Yamaha Outboard التي لن تتحول إلى الوضع العكسي وإصلاحها
قد لا تنخرط Yamaha الخارجي في الاتجاه المعاكس لعدة أسباب. من المهم تحديد المشكلة بدقة لإصلاح هذه المشكلة.
هنا قمنا بتفصيل المشاكل التي تحتاج إلى معالجتها على أساس منظم. حتى تتمكن من التحقق من المشكلة الرئيسية وعزلها في النهاية.
لذلك دون إضاعة أي وقت ، دعنا ندخل في جزء استكشاف الأخطاء وإصلاحها!
السبب 1 من 4: كبل غير متصل
يفشل المحرك الخارجي في الانعكاس إذا خرج كابل النقل من حامله. انظر إلى المنطقة التي يتم فيها توصيل كابل النقل بالمحرك برافعة النقل. تحقق مما إذا كان الذراع يتحرك أثناء تحريك ذراع النقل الموجود في صندوق التحكم الخاص بك. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فالمشكلة في التقاطع. في هذه الحالة ، قد يخرج حامل أو دبوس.
الحلول
لهذه المشكلة ، تحتاج إلى إعادة توصيل الكابلات أو إعادة تركيبها مرة أخرى. للقيام بهذا تحتاج إلى
شراء بعض الحوامل أو الدبابيس.
ثم باستخدام هذه ، قم بتوصيل كابل النقل بالمحرك. بعد ذلك ، تحقق مما إذا كان يمكن للخارج الخاص بك أن ينعكس الآن. إذا لم يكن يعمل ، جرب هذا الحل التالي.
السبب 2 من 4: مشكلة كابل التحول
إذا رأيت أن الكبل غير مفصول ، فإن كابل النقل لا يعمل بشكل صحيح. تعد مشكلة كابل التحول هي السبب الأكثر شيوعًا لعدم الانخراط في الخارج.
لمعرفة ما إذا كانت هذه هي المشكلة ، قم بخلع كبلات التوصيل في المحركات. بعد ذلك ، قم بتحويل الوصلة يدويًا. تأكد من أن المحرك لا يعمل أثناء العملية برمتها. أيضا في نفس الوقت تقليل قسيمة الدعامة حسب الضرورة.
استمع الآن بعناية للحصول على صوت. إذا كنت لا تشعر أو تسمع التغيير الذي يحدث ، فمن المحتمل أن يكون كابل النقل تالفًا. ويتم تفرقع المقاطع التي تحتفظ بها.
الحلول
لإصلاح هذه تحتاج إلى تغيير كابل النقل. يمكنك بسهولة تغيير كابل النقل بنفسك في المنزل. فقط تحقق مسبقًا مما إذا كان الكابل يحتاج إلى أن يكون أقصر أم أطول لعكس الاتجاه.
الآن إليك كيف سيتعين عليك تغييره. أولاً ، أخرج المشبك البلاستيكي وارفع طرف الكابل من الدبوس. بعد ذلك ، قم بفك الجوز المحتجز من دبوس الكابل.
ثم قم بتدوير الكابل بالكامل لجعله أقصر أو أطول حسب حاجتك. يمكنك استخدام ضبط الالتواء في نهاية المحرك لتغيير الطول. أخيرًا ، قم بإرفاق كل شيء للخلف واختبر ما إذا كانت الدعامة مشغولة عن طريق قلب كلا الجانبين. هذا في الأساس كيف يمكنك إصلاحه!
السبب 3 من 4: عمود صلب صدئ
في بعض الأحيان قد تلاحظ أن العمود الفولاذي في الخارج الخاص بك موبوء بالصدأ. هذا هو واحد من العناصر الرئيسية المشاكل التي يمكن أن تواجهها Yamaha sx210. هذا شائع بشكل خاص بالنسبة للموديلات القديمة من Yamaha.
لتحديده ، ما عليك سوى إلقاء نظرة على القسم الأوسط حيث يتم توصيله بوصلة النقل. إذا وجدت صدأًا هناك ، فقد لا يتحول جانب Yamaha الخارجي إلى الاتجاه المعاكس بسبب هذا.
الحلول
لسوء الحظ ، فإن الحل الوحيد لذلك هو تغيير العمود الفولاذي. أضرار الصدأ لا رجعة فيها في معظم الأحيان. لذلك بمجرد أن يصبح عمودك الفولاذي صدئًا ، لا يمكنك استخدامه بعد الآن.
ابدأ بشراء مجموعة بديلة عبر الإنترنت أو من متجر الأجهزة المحلي. ثم اتبع تعليمات المجموعة واستبدل العمود الفولاذي.
السبب 4 من 4: مشاكل الوحدة السفلية
هذا هو أحد الأسباب الشائعة لعدم تحول السطح الخارجي إلى الاتجاه المعاكس. للتحقق مما إذا كانت لديك هذه المشكلة ، يجب عليك فحص تسرب الزيت والمياه. لاحظت أن بعض الماء قد دخل الزيت ووصل إلى الوحدة السفلية. هذا مؤشر على انخفاض تلف الوحدة.
هناك احتمال أن يحدث هذا بسبب التعرض الخارجي المطول. في هذه الحالة، تحتاج إلى إصلاح محرك خارجي. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق أيضًا من وجود نشارة معدنية أو أجزاء داخلية متكسرة. تشير هذه إلى ما إذا كان الطرف السفلي تالفًا أم لا.
الحلول
يمكنك الآن البدء بتصريف الزيت وتحديد مكان التسرب وإصلاحه. ومع ذلك ، إذا كانت صغيرة أو كبيرة ، فأنت بحاجة إلى مساعدة احترافية لهذا الغرض. لأنه إلى جانب الاهتمام بالتسرب ، هناك أضرار أخرى تحتاج إلى إصلاحات أيضًا.
علاوة على ذلك ، سيكون إصلاحًا مكلفًا في حالة دخول الماء إلى علبة التروس الخاصة بك.
هذه هي الطريقة الأساسية لإصلاح المشكلة الخارجية وليس عكس المشكلة.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن أن يتسبب الطقس في عدم قيام Yamaha الخارجي الخاص بي بالعكس؟
لا يرتبط الطقس مباشرة بالخارج ولا ينخرط في الاتجاه المعاكس. ومع ذلك ، قد يتسبب هطول الأمطار أو الرطوبة الزائدة في حدوث صدأ لمحركك ، مما يتسبب في حدوث هذه المشكلة.
كيف يمكنني التأكد من أن لوحتي الخارجية لا تصدأ؟
سيساعدك البقاء على اطلاع دائم على اكتشاف الصدأ عاجلاً. اجعل من عادتك فحص كل جزء من وقت لآخر لمحرك خارجي. بهذه الطريقة ، يمكنك منع الصدأ.
لماذا لا يتفاعل السطح الخارجي مع كل من الأمام والخلف؟
إذا لم يتحرك قاربك للأمام وللخلف ، فقد يتم فصل رابط التحول الخاص بك. ببساطة توصيل كابل النقل بالمحرك باستخدام الحوامل سوف يحل المشكلة.
هل يمكنني استخدام الرجوع للخلف لإبطاء قاربي بدلاً من الفرامل؟
لا ، لا ينصح باستخدام الاتجاه المعاكس لإبطاء القارب. الفرامل أو تقليل دواسة الوقود هي أفضل الخيارات لإبطاء القارب الخاص بك.
هل يوجد في الخارج ياماها الصمامات؟
نعم ، تحتوي ألواح Yamaha الخارجية على صمامات. يقع المصهر الرئيسي على المحرك ويقع عادةً بالقرب من البطارية أو على جانب المنفذ للمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون هناك مصاهر أصغر موجودة على ضفيرة الأسلاك ، والتي يمكن استخدامها لحماية دوائر معينة. من المهم التحقق من الدليل أو الوثائق الأخرى المرفقة مع المحرك للحصول على معلومات أكثر تحديدًا حول موقع الصمامات المختلفة.
كيف تقوم بتعديل رابط التحويل على Yamaha خارجي؟
لضبط رابط التحويل على Yamaha خارجي ، اتبع الخطوات التالية:
- قم بتحويل السطح الخارجي إلى الوضع المحايد عن طريق دفع ذراع النقل للأمام.
- حدد موقع قضيب وصلة النقل. إنه قضيب معدني يربط ذراع النقل بعمود النقل على المحرك. عادة ما يكون موجودًا بالقرب من الجزء العلوي من الخارج ، خلف المكربن مباشرة.
- قم بفك صامولة القفل الموجودة على قضيب وصلة النقل باستخدام مفتاح ربط.
- أدر قضيب وصلة النقل في اتجاه عقارب الساعة لزيادة الشد أو عكس اتجاه عقارب الساعة لتقليل الشد. اضبط الشد حتى يتفاعل ذراع النقل بسلاسة وسهولة.
- اربط صامولة القفل على قضيب وصلة النقل بمفتاح ربط لتأمين الضبط.
- اختبر ذراع النقل للتأكد من تعشيقه بشكل صحيح. انقل السطح الخارجي إلى الأمام والخلف وتأكد من أنه يعمل بسلاسة.
- إذا لم يكن الضبط صحيحًا ، كرر الخطوات من 3 إلى 6 حتى يعمل ذراع النقل بشكل صحيح.
الحد الأدنى
لقد وصلنا أخيرًا إلى نهاية مقالتنا. نأمل أن نتمكن من توضيح سبب عدم الانخراط في عكس yamaha الخارجي. إذا كنت غير قادر على حل المشكلة بنفسك ، فاتصل بأخصائي!
حتى ذلك الحين ابق معنا!
أنا Liam Jackson ، المالك الفخور والقوة الدافعة وراء KayakPaddling.net. لقد ولدت في مكان ما في الجمال الشاسع للولايات المتحدة ، لقد عززت شغفًا مدى الحياة بالتجديف بالكاياك وصيد الأسماك مما دفعني إلى استكشاف الزوايا البعيدة للممرات المائية لأمتنا.
