يمكن أن تكون مسألة معضلة عندما تحاول نقل محرك خارجي بسيارة. ولا بد أنك تفكر ماذا لو ساء المحرك؟

إذن ، كيف تنقل محرك خارجي؟

حسنًا ، يمكن أن يكون نقل محرك خارجي مهمة سهلة بالنسبة لك. تحتاج إلى قطع خرطوم الصرف. ثم يتعين عليك فصل الخرطوم وتوصيل المحرك بمحول الشطف. بعد ذلك ، يجب أن تشعر بخزان الزيت. ثم اخرج من السيارة وحاول تحرير سلك نظام الإشعال.

يجب أن تكون مرتبكًا جدًا بشأن هذا الأمر. لا تقلق ، هذا المقال بأكمله هو فقط لتصفية ذهنك. دعنا ننتقل إلى مناقشة التفاصيل.

نقل محرك خارجي خطوة بخطوة:

في هذه الحالة ، يجب إعادة المحركات الداخلية إلى الشاطئ. عادة ما يكون هذا مطلوبًا مرة واحدة على الأقل سنويًا لأغراض التخزين. اعتمادًا على الطراز ، يكون نقل محركك الخارجي هو الأفضل.

يقترح بعض خبراء SVB محاولة وضعك في الخارج مؤقتًا. على حافة كتف الدرنة. إذا كان يجب عليك نقلها وهي مستلقية لأسفل ، مع وجود كتلة علبة أعلى من كتلة المكره.

من الضروري القيام بذلك لمنع حدوث ذلك تسرب زيت المحرك أثناء النقل. تشير الشارات الموجودة على محركات معينة إلى الجانب الذي يجب أن يكون مواجهًا للأعلى أثناء النقل.

في كتيبات التعليمات ذات الصلة ، يمكنك أيضًا الحصول على معلومات حول كيفية نقل المحركات الخارجية. هناك طرق متخصصة لحمل الأشرطة وحوامل العبور.

وعربات التسوق الخارجية تجعل من الأسهل بكثير الاستمرار في نقلها إلى مركبة أو قطرها.

يجب أن تؤخذ متطلبات المحرك بعين الاعتبار أولاً. ما هو خلع المحرك؟ ما ارتفاع السيارة؟

حتى في ارتفاع الكتف. من الصعب الدخول والخروج من السيارة دون ثني ظهرك وعدم الراحة. ليس الحمل الميت هو القضية.

هذا الأمر يشبه إلى حد ما وضع ملف متن على مقطورة. نوضح لك كيفية نقل زورق قابل للنفخ في مركبة في هذا الدليل.

كثير منها يتراوح وزنها بين 45 و 50 كيلوغراما. ما سبق سيتضمن نفس المربع. الدعامات وأي شيء آخر لديهم. العناصر المخفضة ، مثل الوسائد و سترات النجاة، أسهل في التخزين.

تركيب هذا الخارجي نفسه في غطاء محرك السيارة. بدون إزالة الطلاء من السيارة سيكون الأمر الأكثر صعوبة وقد لا يكون مجديًا.

يجب أن تزن أبعاد محركات التصيد التي نفكر فيها بدرجة كافية. بحيث يمكن أن تتصاعد داخل غطاء القلنسوة. لمنع ارتداد الزورق القابل للنفخ.

والتي يمكن أن يكون لها آثار مؤسفة. من الواضح أنه سيحتاج إلى التواء أو تثبيته أو تثبيته على الأرض.

ليس من الجيد وضع زورق قابل للنفخ على جانبه أو ظهره. الطقس البارد هو موسم يمكن أن تحدث فيه أشياء من هذا القبيل. يجب عليك إزالة رطوبة التكثيف من المحرك خلال ذلك الوقت.

وفقًا لبعض الخبراء ، يجب دائمًا إخفاء المحركات رباعية الأشواط في وضع مستقيم. الذي ينصح بشدة أيضًا أن تحذو أي محركات أخرى حذوها.

لكي يتم تصريف المحرك بالكامل ، ينصح Mercury Marine بتخزينه منتصبًا. يلاحظ الزئبق ، على الرغم من ذلك ، أنه بعد تصريف الماء تمامًا.

يمكن وضع الجهاز على جانبه. تتبع ياماها ومارينر توصيات ميركوري. فيما يلي بعض التعليمات التفصيلية لتحريك محركك الخارجي.

الخطوة 1: قطع خرطوم الصرف

قم بإزالة خرطوم الصرف من خزان المباعد الغازي بيديك (الجانب الأيمن السفلي). بعد ذلك ، استخدم "وقودًا قديمًا" يمكنه تصريف الخزان. مثلك إزالة الغاز من خزان الوقود.

استخدم مطرقة لفتح الترباس على الجانب الأيسر للسفينة. ثم تصريف أي سائل أو بنزين فائض. أغلق الصمام بعد إعادة تركيب الخرطوم.

الخطوة 2: افصل الخرطوم

يجب فصل الخرطوم عن الجانب الأيسر السفلي للسفينة. يمكن بعد ذلك الوصول إلى برشام الحوض عن طريق فتح الجانب الأيمن للسفينة. هذا يسمح لك باستنزاف أي طاقة ورطوبة متبقية.

برغي الجوز لأسفل. قم بتوصيل خرطوم الحوض نفسه في النهاية. أخرج فلتر الوقود الذي يحافظ على الماء بعيدًا عن الوقود.

الخطوة 03: قم بتوصيل المحرك بمحول الشطف

قم بتوصيل خرطوم مياه ودونجل الشطف بالمحرك. الهدف هو جعل نظام تكييف الهواء سلسًا. بعد ذلك ، ابدأ المحرك وتحول على الماء.

الخطوة 04: املأ احتياطي النفط

لتجنب محاولة التآكل على محمل المحرك ، أدخل مضخة الزيت بالزيت الطازج. سوف يعطي لمحامل المحرك وميضًا رقيقًا من الزيت. امنح المحرك خمس عشرة إلى عشرين دقيقة للتشغيل.

الخطوة 05: اخرج من السيارة

قم بقطع المحرك ، وقم بتوصيل خزان الغاز ونظام الوقود هذا بسرعة بعد قطع خط الغاز. يجب رش المحرك المكربن ​​بزيت التكثيف. دع المحرك يبرد بعد ذلك.

الخطوة 06: لف واسحب أسلاك نظام الإشعال لتحريرها

أخيرًا وليس آخرًا ، تحتاج إلى سحب ولف أسلاك نظام الإشعال المفقودة. ابدأ بإزالة مضخة الوقود من الفجوات باستخدام مفتاح ربط نظام الإشعال.

ثم رش الأسطوانات بزيت الضباب للحفاظ عليها من البداية. الاستعدادات الخاصة بك على وشك الانتهاء. إذا لزم الأمر ، قم بتغيير المقابس

فصل سريع عن خزان الزيت والوقود. من الضروري إزالة المحرك من الجزء الخلفي من الوعاء. ضع الجهاز على جانبه بحذر.

باستثناء فوهة البترول. والتي يجب أن تكون مرتبطة بالخزان وكذلك المحرك.

قم بفك أسلاك شمعة الإشعال باللف والسحب

لتحضير محرك القارب الخاص بك للتخزين الشتوي ، ابدأ باستخدام مفتاح شمعات الإشعال لإزالة شمعات الإشعال من فتحاتها. ثم رش زيت الضباب في الاسطوانات لمنعها من الاشتعال أثناء التخزين. إذا كانت شمعات الإشعال مهترئة ، فقد تحتاج إلى استبدالها قبل تخزين المحرك.

إذا كنت بحاجة إلى إزالة المحرك من الجزء الخلفي من القارب ، فستحتاج إلى فصل الوصلات السريعة الموجودة في خزانات الوقود والزيت. ومع ذلك ، من المهم ترك خرطوم الزيت متصلاً بكل من المحرك والخزان. للوصول إلى الجزء السفلي من المحرك وتصريف الزيت وسائل التبريد ، يمكنك قلب الماكينة على جانبها بحذر.

بعد تجفيف السوائل ومعالجة شمعات الإشعال بزيت الضباب ، يمكنك تغطية المحرك بغطاء قابل للتنفس لحمايته من العناصر خلال أشهر الشتاء. اتبع دائمًا إرشادات الشركة المصنعة أو استشر محترفًا للتأكد من أن محرك سيارتك مُجهز بشكل صحيح للتخزين الشتوي.

الأسئلة الشائعة

في أي جانب يمكنك وضع المؤخرة؟

ما هو الجانب الذي يجب أن يتم وضع محرك داخلي عليه؟ تُظهر المقاييس الموجودة على غلاف المحرك للوحات الخارجية المحمولة الحديثة اليوم ما يجب على المستخدمين الجانبيين وضع المحرك عليه. يُنصح عادةً بوضع الشخص في الداخل على جانب التحكم في التطواف بدلاً من جانب الجهاز إذا لم يكن الأمر كذلك.

هل يمكنني ضبط المحرك الخارجي الخاص بي؟

لا ينبغي أبدًا وضع المحرك الداخلي على ظهره أو جانبه. هذا صحيح بشكل خاص في موسم البرد عندما يحتاج المحرك إلى التجفيف من التكثيف. يجب أن تكون المحركات رباعية الأشواط منتصبة ، وفقًا لإيفينرود / جونسون ، الذي ينصح بشدة بهذا أيضًا لأي محركات أخرى.

هل موفر التهوية موصى به من قبل ميركوري؟

ينصح العديد من راكبي القوارب باستخدام المزود أو قفل المحرك على محرك سيارتك. على الرغم من أن استخدام مستودعات اللوفرات أو مساعدة المحرك موضع خلاف شديد ، إلا أننا لا ننصح بالقطر باستخدام المحرك المدعوم بقفل المساعدة الخاص بك. ينصح كل من ميركوروس وياماها بعدم القيام بذلك.

كيف تقوم بتخزين محرك خارجي صغير؟

لتخزين محرك خارجي صغير ، يجب اتباع الخطوات التالية:

• نظف المحرك: قبل تخزين محركك الخارجي ، يجب تنظيفه جيدًا بالماء والصابون لإزالة أي أوساخ أو وسخ. ثم اشطفيه بالماء العذب واتركيه حتى يجف تمامًا.
• تغيير الزيت: صفي الزيت واستبدليه بالزيت الطازج. سيساعد هذا في منع التآكل والأضرار التي تلحق بالمحرك أثناء تخزينه.
• أضف مثبت الوقود: أضف مثبت الوقود إلى خزان الغاز لمنع الوقود من الانهيار والتسبب في مشاكل عند محاولة تشغيل المحرك مرة أخرى.
• افصل البطارية: إذا كان محركك الخارجي يحتوي على بطارية ، فافصلها لمنعها من التصريف أو التجمد.
• قم بتخزين المحرك في مكان جاف وبارد: قم بتخزين المحرك في مكان جاف وبارد ، مثل الجراج أو السقيفة ، لحمايته من العوامل الجوية. قم بتغطية المحرك بغطاء يسمح بمرور الهواء لمنع الغبار والحطام من التراكم عليه.
• اقلب المحرك من حين لآخر: إذا كنت تقوم بتخزين المحرك لفترة طويلة من الوقت ، فمن الجيد قلبه من حين لآخر لمنع المكابس من الانغلاق. يمكنك القيام بذلك عن طريق تدوير دولاب الموازنة يدويًا أو باستخدام محرك كهربائي.

هل من المقبول ترك الجزء الخارجي مائلًا؟

يعد ترك محرك خارجي مائل لأعلى لفترات زمنية قصيرة آمنًا بشكل عام ولن يتسبب في أي ضرر للمحرك. في الواقع ، من الممارسات الشائعة إمالة المحرك الخارجي لأعلى عند رسو القارب أو إبحاره لحماية المحرك من التلف.

ومع ذلك ، إذا كنت تخطط لترك المحرك الخارجي مائلًا لفترة طويلة من الوقت ، فمن المهم اتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع الضرر. على سبيل المثال ، إذا تُرك المحرك مائلاً في المياه المالحة ، فقد يتسبب ذلك في تآكل مكونات المحرك وتلفها. وبالمثل ، إذا تُرك المحرك مائلاً لأعلى في درجات حرارة متجمدة ، فقد يتسبب ذلك في تجمد الماء في نظام التبريد وإتلاف المحرك.

على أي جانب يجب أن تضع محركك الخارجي؟

كل مصنع يفعل الأشياء بشكل مختلف قليلاً ؛ لن تكون جميع المحركات الخارجية هي نفسها في هذا الصدد.

إذا كان من المقبول وضع المحرك على جانبه ، فسيعطي دليل المالك هذه المعلومات جنبًا إلى جنب مع الجانب الموصى به الذي يجب أن تضعه عليه. بشكل عام ، سوف تضعه على أي جانب مسطح.

مرة أخرى ، من الأفضل عدم وضعه على الجانب ما لم ينص الدليل على أنه يمكنك ذلك على وجه التحديد.

بعد التحقق من الدليل ، تحقق من المحرك أيضًا. ابحث عن المخططات أو الملصقات التي تشير إلى أنه يمكنك وضع هذا الجانب المحدد.

مع بعض المحركات ، يمكنك وضعها على كلا الجانبين ؛ مع الآخرين ، يمكنك وضعها على جانب واحد دون الآخر. مرة أخرى ، كل هذا يتوقف على الشركة المصنعة للمحرك وتصميمه.

هل من الضروري تجهيز محرك خارجي لفصل الشتاء؟

نعم ، من الضروري تجهيز محرك خارجي لفصل الشتاء إذا كنت تعيش في مناخ تنخفض فيه درجات الحرارة إلى ما دون الصفر. وذلك لأن درجات الحرارة المتجمدة يمكن أن تتسبب في تمدد الماء في نظام تبريد المحرك مما قد يؤدي إلى إتلاف المحرك.

فصل الشتاء عن محرك خارجي يتضمن استنزاف نظام التبريدونظام الوقود ونظام الزيت وحماية المحرك بمضادات التجمد ومواد التشحيم. تساعد هذه العملية في منع أي ماء متبق في المحرك من التجمد والتسبب في تلفه. كما أنه يساعد في حماية المحرك من الصدأ والتآكل وأشكال التلف الأخرى التي يمكن أن تحدث أثناء التخزين.

الحد الأدنى

قبل نقل محرك خارجي من جانبه ، من المهم الرجوع إلى دليل المالك للتأكد من أنه آمن للقيام بذلك.

اعتمادًا على الطراز أو الشركة المصنعة ، قد تحتاج بعض المحركات الخارجية إلى تصريف السوائل أو وضعها على جانب معين من أجل نقلها بأمان.

لذلك ، من الأفضل دائمًا مراجعة دليل المالك أولاً لتجنب أي ضرر محتمل أو مخاطر تتعلق بالسلامة.

حظا سعيدا.