تقدم محطات الوقود أنواع البنزين التي يتم استخدامها في الغالب. كما نعلم ، لا يتم استخدام Mercury 2 stroke outboard على نطاق واسع في الوقت الحاضر. على الرغم من هذه الحقيقة ، يوصي ميركوري ببعض أنواع الوقود لتشغيل ألواح السحب الخارجية.
بعض أصحاب القوارب في مأزق مع استخدام هؤلاء والبعض الآخر غير متأكد من الأفضل. هذه المقالة لهم.
هل تبحث عن ما هو غاز أوكتان للزئبق 2 السكتة الدماغية خارجي؟
نوصي بـ 98 خالي من الرصاص (SP98) لخزان وقود القارب (Mercury 2 Stroke Outboard). إذا كان لا يزال بإمكانك الحصول على 95 خاليًا من الرصاص ، فاستخدم SP95 مع مثبت الوقود.
بالإضافة إلى ذلك ، تجنب استخدام غاز E10. إذا استخدمنا غاز E10 ، فيجب أن نستخدم مثبت محرك خارجي Mercury.
ستخبرنا هذه المقالة عن نوع البنزين الأفضل بالنسبة إلى Mercury 2-stroke الخارج. قم بالتمرير لأسفل للحصول على المعلومات الصحيحة.
البنزين للزئبق 2 السكتة الدماغية خارجي
الآن سوف نتعرف على غاز الأوكتان الأنسب لخارج Mercury 2 stroke. بالإضافة إلى ذلك ، سوف نعرف المزيد عن معضلاتنا وحلولها لبنزين E10.
لذا ، من المهم أن تعرف كل شيء عن البنزين الخارجي. دعونا نناقش ومعرفة كل هذا.
SP95
تبلغ نسبة الأوكتان إلى الهبتان في الغاز الخالي من الرصاص 95 (SP95) 95 إلى 5 ، ويشكل الأوكتان غالبية الوقود.
على الرغم من حقيقة أنه يحتوي على نسبة كبيرة من الإيثانول ، إلا أن عطارد يقترح هذا البنزين لمعظم محركاتها الخارجية ثنائية الشوط.
في الحقيقة ، بنزين SP95 يحتوي على خمسة بالمائة من الإيثانول وهو بالتالي أقل بنسبة 50 بالمائة من البنزين E10.
يعد استخدام SP95 بدلاً من SP95-E10 في محركنا البحري خيارًا أفضل.
من الممكن استخدام مادة مضافة مع هذا البنزين ، على الرغم من أن المخاطر أقل بكثير مما هي عليه مع وقود E10.
عندما يتعلق الأمر بالصيانة طويلة المدى لمحرك Mercury الخارجي ، فإننا نوصي باستخدام تركيبة SP95 plus المثبت.
نظرًا لتكلفته المنخفضة ، كان SP95 هو البنزين الأكثر شيوعًا بين مالكي محركات Mercury الخارجية ثنائية الأشواط.
للأسف ، اتخذت SP95-E10 موقعها بثبات في محطات البنزين في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
SP98
يمثل الأوكتان 98 في المائة من SP98 ، بينما يساهم الهبتان بنسبة 2 في المائة فقط في التركيب الكلي للوقود.
يوصي الزئبق باستخدام هذا الوقود في كل هذه الأشياء محركات القوارب ثنائية الشوط، على الرغم من أنه لا يوصي SP95 على وجه التحديد.
حسنًا ، لا خيار أمام الميكانيكا البحرية سوى اتباع هذا الخيار. 98 البنزين الخالي من الرصاص مطلوب للاستخدام في محركات الزئبق ثنائية الأشواط.
في محطة الوقود سعر ليرة سورية 98 أعلى من سعر ليرة سورية 95. لهذا السبب ، قرروا الذهاب مع SP95.
نظرًا لحقيقة أن SP95 لم يعد متاحًا ، فإن الخيار الوحيد المتاح هو SP98.
أسباب اختيار SP98
لدينا بعض الأخبار الجيدة بخصوص وضعك المالي. SP98 هو الخيار الأفضل بالنسبة لك إذا كنت ترغب في تحقيق أقصى استفادة من جهاز Mercury الخارجي ثنائي الشوط وزيادة أدائه المحتمل إلى أقصى حد.
بعبارة أخرى ، إذا أردنا الحفاظ على نفس السرعة ، فسيتعين على المحرك في قاربنا أن يعمل بجهد أكبر مما هو معتاد.
وبسبب هذا ، سيكون لها تأثير أقل على البيئة. من حيث استهلاكها للبنزين ، وسيتم القضاء على فرق التكلفة بين البنزين والكهرباء.
معضلة وحل على البنزين E10 للزئبق 2 السكتة الدماغية خارجي
نحن لسنا متأكدين من ذلك باستخدام البنزين E10 من أجل Mercury 2 Stroke الخارجي لأنه يمكن أن يتلف المحرك. نتيجة لذلك ، لا ينبغي أن نستخدم البنزين E10 وحده ، يمكننا استخدامه مع مثبت. دعونا نناقش هذا.
معضلة
E10 هو بنزين السيارات. لذلك ، يعد الاستخدام السريع مثاليًا لهذا الغرض. نظرًا لأن محرك الزورق Mercury ثنائي الأشواط قد يقضي شهورًا دون استخدامه ، على عكس السيارة. هذه هي القضية.
حتى إذا لم تحذر تعليمات Mercury من استخدام وقود E10 ، فلا تفعل ذلك. ولكن في الواقع ، فإن البنزين E10 سوف يضر محرك خارجي متأخر , بعد فوات الوقت.
حسنًا ، تظهر المشكلات عندما ينفصل وقود E10 عن البنزين بعد الجلوس في خزان القارب لأسابيع أو شهور. بمجرد تحريره ، سوف يدمر الإيثانول سطح عطارد ثنائي الأشواط. من خلال فصله عن الوقود ، سيشكل الكحول ملوثات.
هذا الفصل بين الإيثانول والبنزين له تأثيرات طويلة المدى. قد يتسبب ذلك في تآكل الأجزاء وتلف مضخة الوقود ، والمكربن ، والحاقنات ، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون شحم المحرك غير الكافي سببًا في حدوث تأثيرات خطيرة أثناء الاستخدام.
ومع ذلك ، تحقق من كيفية إزالة الغاز من خزان وقود القارب. إذن ، ما الذي يمكننا فعله لتجنب هذه المواقف الإشكالية؟ لنكتشف الحلول.
الحلول
يعد استخدام المثبت هو الحل الرئيسي إذا استخدمنا بنزين E10 لتجنب المواقف الخطرة.
لن ينفصل الإيثانول الموجود في E10 (وحتى SP95) عن البنزين إذا كنت تستخدم محلول استقرار.
بالإضافة إلى ذلك ، يمنع الإيثانول من التفاعل مع الرطوبة الجوية.
هناك فوائد إضافية لاستخدام هذه المثبتات أيضًا.
سيبدأ محرك سيارتك بشكل أسرع ، وستوفر المال على البنزين.
أيضًا ، سيظل وقود E10 الموجود في الخزان كما هو حتى إذا لم نستخدمه لأسابيع أو شهور في كل مرة ، وذلك بفضل استخدام مثبتات الوقود.
من أجل استخدام المثبت ، فإن حشو البنزين هو المكان الوحيد الذي تحتاج فيه إلى إضافة المثبت.
قم بإراحة Mercury 2-stroke بعد ذلك. سيساعد هذا في تشتيت مزيج الوقود / المواد المضافة في جميع أنحاء النظام بشكل متساوٍ.
لاحظ أن المثبتات فعالة فقط لمدة عام.
رسالة مهمة
لم تعد ياماها أو ميركوري تصنع الألواح الخارجية بمحركات الحقن المباشر ثنائية الأشواط (على الرغم من أن بعضها لا يزال من صنع Tohatsu) ، لكن الجيل الحالي من 2 ضربات تزن نفس الشوطين ولديه أحدث التطورات الرقمية.
يجب أن تكون محركات Mercury Marine الخارجية متاحة بأعداد كافية مرة أخرى ، كما نأمل.
ليس من المستغرب أن يستمر الطلب القوي على الخط الجديد للشركة من اللوحات الخارجية خفيفة الوزن رباعية الأشواط ، والذي تم طرحه العام الماضي.
لحسن الحظ ، تعد المحركات الخارجية رباعية الأشواط بديلاً قابلاً للتطبيق.
يتوفر كل من Mercury FourStroke 75 و 90 و 115. تعتبر أنظمة حقن الوقود الإلكترونية (EFI) قياسية في كل هذه الأنظمة.
تحقق من وجود مشاكل في السكتة الدماغية Mercury 90hp 4 أو الزئبق 20hp 4 مشاكل السكتة الدماغية.
إلى جانب ذلك ، اختبر مالكو الزئبق الخارجي ذو الشوطين وقود SP2-E95. أبلغ الكثيرون عن صعوبات في المحرك دون تفسير ميركوري.
يتفقون جميعًا على أن وقود SP98 قضى على هذه المشكلات.
توصية من بلدنا
حسنًا ، من المهم الرجوع إلى دليل تشغيل المحرك البحري أولاً. استخدم 98 الخالي من الرصاص (SP98) على الرغم من أن سعر اللتر أعلى من غيره ، فإننا ننصح بشدة باستخدامه في خزان الوقود لمحركنا البحري.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت لا تزال قادرًا على الوصول إلى 95 الخالي من الرصاص في محطات الوقود ، فيمكنك تجربة استخدام SP95 كخيار ثانوي جنبًا إلى جنب مع مثبت الوقود.
على أي حال ، تجنب استخدام البنزين E10. في حالة عدم تمكننا من العثور على أي خيارات أخرى ، فسنطلب منا استخدامها مع جهاز التثبيت لمحرك Mercury الخارجي.
الأسئلة الشائعة
هل صحيح أن البنزين عالي الأوكتان مفيد للمحركات ثنائية الشوط؟
إذا كان لديك محرك رباعي الأشواط ، فستكون 82 أوكتان كافية ، ولكن إذا كان لديك محرك ثنائي الأشواط ، فيجب عليك البحث عن الأوكتان الخالي من الإيثانول 92 و 93 حيث من المحتمل أن تنفجر الأوكتان الأقل.
ما هي الألواح الخارجية عالية الطاقة لقاربك من الزئبق؟
محركات Mercury Verado 350 و 400 و 400R الخارجية هي أفضل خياراتنا إذا احتجنا إلى الكثير من القوة لقاربنا. هذه بعض من أقوى السلع المعروضة الآن في السوق.
ما هي الألواح الخارجية ذات 4 شوط من الزئبق؟
بعض من أفضل اللوحات الخارجية متوسطة المدى التي تلبي معايير الانبعاث الجديدة هي Mercury V6 175hp و 200hp و 225hp رباعي الأشواط.
هل يمكنك استخدام 93 أوكتان بضربة 2؟
نعم ، يمكنك استخدام 93 أوكتان بنزين في محرك خارجي ثنائي الأشواط ، ولكن من المهم التحقق من دليل المالك وتوصيات الشركة المصنعة قبل القيام بذلك.
تم تصميم بعض المحركات الخارجية ثنائية الشوط لتعمل على بنزين منخفض الأوكتان ، مثل 2 أوكتان ، بينما قد يتطلب البعض الآخر تصنيف أوكتان أعلى ، مثل 87 أو أعلى.
يمكن أن يؤدي استخدام بنزين الأوكتان الخاطئ إلى مشاكل في أداء المحرك ، مثل التفجير (الخبط) ، والذي يمكن أن يتسبب في تلف المحرك.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام بنزين أوكتان أعلى مما توصي به الشركة المصنعة قد لا يؤدي إلى تحسين الأداء ويمكن أن يؤدي إلى زيادة تكاليف الوقود.
من المهم دائمًا اتباع توصيات الشركة المصنعة واستخدام بنزين الأوكتان الصحيح لمحركك الخارجي ثنائي الشوط لضمان الأداء الأمثل وطول العمر.
حكم
نأمل أن تساعدك هذه المقالة في الخروج من معضلاتك حول ما هو أفضل غاز أوكتان بالنسبة إلى Mercury 2 Stroke Outboard. حسنًا ، نوصيك باستخدام SP98 واستخدام مثبت مع SP95 أو E10.
أنا Liam Jackson ، المالك الفخور والقوة الدافعة وراء KayakPaddling.net. لقد ولدت في مكان ما في الجمال الشاسع للولايات المتحدة ، لقد عززت شغفًا مدى الحياة بالتجديف بالكاياك وصيد الأسماك مما دفعني إلى استكشاف الزوايا البعيدة للممرات المائية لأمتنا.
