محرك منفاخ القارب لا يعمل؟ المشكلات والحلول الشائعة

مشاكل وحلول منفاخ القارب

يدرك عشاق القوارب أهمية الحفاظ على قواربهم لضمان عملها على النحو الأمثل. أحد المكونات الحاسمة لأي قارب هو محرك النفخ. يعد محرك منفاخ القارب مكونًا أساسيًا يساعد على منع تراكم أبخرة الوقود القابلة للانفجار في منطقة الآسن ، مما يضمن سلامة كل شخص على متن القارب.

ما هو محرك منفاخ القارب؟

مضخة نفخ

محرك منفاخ القارب بخطاف هو جهاز يستخدم في القوارب للحفاظ على حجرة المحرك خالية من أبخرة الوقود الضارة. إنه محرك كهربائي صغير يخلق تدفقًا للهواء ، مما يزيل أي أبخرة من حجرة المحرك ويخرجها خارج القارب. يشير "الخطاف" في الاسم إلى طرف صغير على شكل خطاف على مبيت المحرك يسمح بتثبيته داخل القارب. يوجد محرك المنفاخ عادةً بالقرب من المحرك أو خزان الوقود ، حيث يوجد تركيز عالٍ من أبخرة الوقود.

توقف محرك النفخ الذي يقوم بتهوية هواء مضخة الآسن عن العمل. سيؤدي ذلك إلى إيقاف تهوية الهواء وسوف ترتفع درجة حرارة مضخة ماء الآسن.

ما هي أسباب عدم عمل محرك نفخ القارب؟

يمكن تضييق هذه المشكلة إلى 4 أسباب محتملة. خلل في الأسلاك ، أو مفتاح إشكالي ، أو فتيل ، أو منفاخ آسن تالف. يتطلب تشخيص هذه المشكلات بعض المعرفة الأساسية بالإلكترونيات.

غير مقتنع بعد؟ لا تقلق! نقدم تشخيصًا مفصلاً لفهمك أفضل للمشكلة. يمكنك بسهولة معرفة جذر المشكلة وإصلاح المشكلة المحددة.

إذا كنت على استعداد لقضاء بعض الوقت ، فقم بإعطاء هذا قراءة-

ما هي الأسباب الكامنة وراء السيارات السيئة؟

إذا كان محرك المنفاخ الخاص بك لا يعمل ، فهناك أربعة أشياء محتملة على خطأ في ذلك. سنبدأ بفحص المصهر وننتهي بالمنفاخ نفسه.

يمكن أن يؤثر محرك النفخ السيئ في النهاية على أجزاء القارب الأخرى مثل الألواح الخارجية. نتيجة لذلك ، فإن خارجي قد كرنك ولكن لا تبدأ.

فيما يلي الأسباب التي قد تجعل محرك المنفاخ الخاص بك لا يعمل-

مشكلة في المصهر

استبدال منفاخ القارب

سيتوقف منفاخ حجرة المحرك عن العمل فجأة. في هذه الحالة ، لن يتم تشغيل الضوء الموجود على المفتاح.

يمكن أن يحدث انفجار الصمامات لأسباب عديدة. ربما شخص ما خلق بطريقة ما قصيرة. أو ربما يكون هناك شيء ما في غلاف المنفاخ يبطئ من سرعة النفخ. هذا يولد ضغطًا زائدًا على الدائرة.

سبب آخر وراء توقف المنفاخ عن العمل هو انهيار عزل المحرك.

غالبا بدء تشغيل محرك خارجي ظل جالسًا لفترة طويلة يمكن أن يكون لها مشاكل مع الصمامات.

إذا كان لديك منفاخ أسفل الفتحة ، فيمكن أن تصل المياه والرطوبة إلى المنفاخ وتلتقطه. لذلك من الأفضل نقل المنفاخ فوق فتحة التهوية مباشرةً. هذا سيبقي فتيل المنفاخ في حالة جيدة.

لا يمكن إصلاح المصهر المنفوخ إلا من خلال استبداله بآخر جديد. اختر بعناية المصهر الذي يحتوي على الأمبيرات المناسبة للمنفاخ الخاص بك.

تبديل تالف

قم بتنفيذ الإجراء التالي لتشخيص المفتاح-

افصل السلك عند طرف الإدخال بعد تحديد موقعه. من البطارية ، قم بتشغيل سلك قفزة جديد إلى طرف الإدخال. قم بتشغيل المفتاح بعد توصيل البطارية بطرف الإدخال.

إذا تم تشغيل المنفاخ ، فقد يكون هناك انقطاع بين المفتاح والبطارية. في حالة عدم حدوث ذلك ، عليك المضي قدمًا قليلاً.

افصل سلك القفز الأول من الخرج وقم بتشغيل سلك القفز الثاني. قم بتشغيل سلك القفز الثاني للمنفاخ من طرف الخرج. قم بتشغيل المفتاح بعد العملية.

هل يأتي المنفاخ؟ إذا لم يبدأ الأمر بعد ، فعلينا أن نفترض أن لديك مفتاحًا سيئًا.

في حالة تشغيله ، تكمن المشكلة في مكان ما بين المفتاح والمنفاخ. كن حذرًا عند التعامل مع المفتاح. يمكنك توصيل المفتاح عن غير قصد في مكان آخر غير المنفاخ إذا لم تكن حريصًا بدرجة كافية.

مشكلة الأسلاك

مشاكل في الأسلاك الخاصة بمحرك النفخ

قد يكون وجود مشكلات في توصيل أسلاك محرك النفخ لديك أمرًا مزعجًا. بادئ ذي بدء ، سيكون الجهد الكهربي لأسلاكك سيئًا ولن يعمل المنفاخ. سيؤدي تشغيل المفتاح إلى تشغيل الضوء. لكن المنفاخ لا يزال لا يعمل.

يمكن أن تنبع هذه المشكلة من نظام التأريض الكهربائي غير الصحيح للقارب. تحقق من الطاقة عند الاتصال بمقياس الفولتميتر. إذا لم يكن لديك طاقة ، فتحقق من المصهر / قاطع الدائرة والمفتاح.

إذا كانوا على ما يرام ، فهناك مشكلة في الأسلاك الخاصة بك. لن تفعل ذلك

تأكد من أن لديك سلك أرضي مناسب مثبت مع المنفاخ. يقلل وجود تأريض مناسب من فرصة الحصول على جهد كهربي ضعيف. إذا تعرض السلك لأي تلف داخلي / خارجي ، فاستبدله بموصلات جديدة.

محرك منفاخ سيء

لقد قمت بفحص الأسلاك والمصهر والمفتاح. وما زلت لا تستطيع تحديد أي مشكلة فيها.

في مثل هذا السيناريو ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن محرك المنفاخ معيب. لا يمكنك فعل الكثير في هذه الحالة ومن الأفضل شراء محرك منفاخ جديد.

لا تقلق بشأن العثور على أفضل بديل. لقد قمنا بتغطيتك! فيما يلي بعض من أفضل محركات النفخ التي يمكنك الحصول عليها في السوق-

يلعب المنفاخ دورًا مهمًا في تفريغ الأبخرة القابلة للاشتعال من حجرة المحرك. كما أنه يحافظ على السطح الخارجي الخاص بك خاليًا من خطر الانفجار. سواء كان ذلك ياماها أو توهاتسو، يجب استبدال المنفاخ السيئ على الفور لتجنب مخاطر السلامة.

القضايا الكهربائية

محرك منفاخ في قارب

يمكن أن تتسبب المشاكل الكهربائية ، مثل الصمامات المنفوخة أو الاتصال الخاطئ ، في توقف محرك المنفاخ عن العمل.

المشكلات الكهربائية الشائعة

  1. Blown Fuse - إنها مشكلة كهربائية شائعة يمكن أن تتسبب في توقف محرك المنفاخ عن العمل. تم تصميم المصهر لحماية النظام الكهربائي من التحميل الزائد ، وعندما ينفجر المصهر ، فإنه يكسر الدائرة ويوقف تدفق الكهرباء. إذا كان محرك المنفاخ لا يستقبل الطاقة بسبب الصمامات المنفوخة ، فلن يعمل.
  2. اتصال خاطئ - يمكن أن يتسبب في توقف محرك المنفاخ عن العمل. عندما يكون الاتصال بين محرك المنفاخ والنظام الكهربائي غير آمن ، فقد يتسبب ذلك في توقف المحرك عن استقبال الطاقة ، مما يؤدي إلى فشل المحرك في العمل.
  3. المفتاح البالي - المفتاح هو عنصر أساسي في النظام الكهربائي لمحرك المنفاخ. عندما يكون المفتاح مهترئًا ، يمكن أن يتسبب ذلك في توقف المحرك عن العمل أو العمل بكفاءة أقل. يمكن أن يتسبب المفتاح البالي أيضًا في حدوث مشكلات كهربائية ، مثل ماس كهربائي ، والتي يمكن أن تكون خطيرة.

حلول للقضايا الكهربائية

  1. تحقق من المصهر - عندما يتوقف محرك النفخ عن العمل ، فإن أول شيء يجب التحقق منه هو المصهر. إذا احترق المصهر ، فاستبدله بآخر جديد من نفس التصنيف. من الضروري أيضًا فحص النظام الكهربائي بحثًا عن أي مشكلات أخرى ربما تسببت في انفجار المصهر.
  2. فحص التوصيلات - افحص التوصيلات بين محرك المروحة والنظام الكهربائي للتأكد من أنها آمنة وخالية من التآكل. إذا كان هناك أي تآكل ، فقم بتنظيف الوصلات بفرشاة سلكية أو ورق صنفرة.
  3. استبدل المفتاح - إذا كان المفتاح تالفًا ، فقد يلزم استبداله. عند استبدال المفتاح ، تأكد من أنه متوافق مع محرك النفخ وأنه مركب بشكل صحيح.

الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة حول محرك منفاخ القارب

هل يمكنك تشغيل قارب بدون منفاخ؟

بالنسبة لجميع القوارب غير المفتوحة التي تعمل بالبنزين والتي تم تصنيعها بعد 31 يوليو 1980 ، يفرض خفر السواحل استخدام نظام تهوية ميكانيكي. حتى إذا كان اليخت الخاص بك قديمًا ، فلا يزال يتعين عليه الالتزام بالحد الأدنى من متطلبات التهوية USCG ، والتي قد تتطلب استخدام منفاخ آسن.

كم من الوقت يجب أن يعمل المنفاخ قبل بدء تشغيل المحرك؟

الطول الموصى به لتشغيل المنفاخ هو حوالي 4 دقائق قبل بدء تشغيل المحرك. هذا سوف يمنع المحرك من السخونة الزائدة. يجب أن يستمر عمل المنفاخ دائمًا عندما يكون القارب في حالة خمول.

كم سيكلف استبدال محرك منفاخ؟

في المتوسط ​​، قد تحتاج إلى حساب حوالي 120 دولارًا لاستبدال محرك المنفاخ. يمكن أن يتراوح النطاق النموذجي لبدائل محرك المنفاخ بين 30 دولارًا و 300 دولارًا. حتى مع وجود ضمان ، لا يزال يتعين عليك دفع رسوم عمل ضخمة قدرها 150 دولارًا. قد تصل تكلفة الطرازات المتطورة ذات المحركات الكبيرة إلى 500 دولار.

كم عدد المنافيخ التي أحتاجها في قاربي؟

يجب أن يكون العدد الأمثل للمنفاخات في القارب هو منفاخان. سيساعد أحدهما في نفخ الهواء الداخلي للخارج والآخر سيمتص الهواء الخارجي. يجب أن يكون وجود منفاخين كافيًا لتسهيل تدفق الهواء المناسب في قاربك.

هل يجب تشغيل المنفاخ عند تزويد القارب بالوقود؟

لذا ، ما الذي يمكنك فعله للتأكد من عدم وصول الغازات أو الأبخرة إلى الآسن؟ أولاً ، تريد التأكد من إيقاف تشغيل المنفاخ أثناء التزود بالوقود. سيؤدي ذلك إلى تقليل مخاطر امتصاص هذه الأبخرة في قاربك. أنت أيضًا تريد فحص الخراطيم مرة واحدة في السنة على الأقل.

متى يجب تشغيل منفاخ القارب الخاص بي؟

قبل بدء تشغيل المحرك ، قم بتشغيل نظام التهوية بالطاقة لقاربك (منفاخ العادم) إذا كان مزودًا بواحد. افعل ذلك لمدة أربع دقائق على الأقل. من خلال القيام بذلك ، سيتم تقليل أبخرة الوقود في الآسن. تحقق من وجود أبخرة الوقود في الآسن ومساحة المحرك قبل بدء تشغيل المحرك.

كلمات أخيرة


يمكنك الآن معرفة سبب عدم عمل محرك منفاخ القارب. مع هذه المعرفة المكتشفة حديثًا ، فأنت تعرف الآن أي جزء محدد من محرك المنفاخ يجب إصلاحه.

حاول الحصول على مساعدة احترافية لأن هذه المشكلات تتطلب مهارات تقنية. إذا كانت مروحة النفخ غير قابلة للإصلاح ، فاستبدلها.

آمل أن تكون هذه المقالة مفيدة لك في التعامل مع محرك النفخ الخاص بك. اتمنى لك يوم جيد!

مقالات ذات صلة