إذا كنت من عشاق الإبحار ، فالفرص مع مرور الوقت ، فقد فضلت المساعدة من القارب نفسه.
الحفاظ على التفاصيل الدقيقة للتوجيه أمر مستحيل بمفردك ويمكن أن يسبب إزعاجًا.
ربما تكون قد سمعت عن منصات التوجيه الهيدروليكية SeaStar ، وتساءلت عما إذا كانت تستحق الشراء.
إذن ، ما هي بعض مشكلات التوجيه الهيدروليكي Sea Star التي قد تواجهها؟
القيادة الصعبة أو صعوبة التحكم هي الأكثر انتشارًا. إن مشكلات مستوى السوائل والتسرب والهواء في الخط ليست سوى عدد قليل من الشكاوى الشائعة.
لكن استكشاف هذه المشكلات وإصلاحها سريع إذا كنت تعرف مكان البحث. بدأوا جميعًا بنفس الأعراض - صعوبة في ناقل الحركة.
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من التفاصيل بشأن هذه المشكلات ، فقد قمنا بتغطيتك. تمنحك هذه القطعة فهمًا أقوى لجميع الأمور ذات الصلة.
ما هو نظام التوجيه الهيدروليكي SeaStar؟
SeaStar Solutions هي مزود عالمي لمنتجات ما بعد البيع البحرية الترفيهية. كانت تُعرف سابقًا باسم Teleflex Marine ، قبل أن تستحوذ عليها Dometic Group في عام 2017.
كان الاستحواذ بقيمة 875 مليون دولار لأنهم كانوا ولا يزالون الأفضل في السوق.
كان SeaStar في رأس حلول القوارب لأكثر من 60 عامًا.
كان استخدامهم للأتمتة في التوجيه لجميع أنواع السفن البحرية رائدًا في الابتكار. غيرت مجموعة التوجيه الهيدروليكي التي توصلوا إليها اللعبة في مطلع القرن.
يعد نظام التوجيه الهيدروليكي SeaStar الأكثر موثوقية في الصناعة. يمكن التعامل مع خارجيولوحة صارمة ومحركات مضمنة بسهولة إلى حد ما.
لديها وظائف تحكم متخصصة مختلفة لكل منها. دعامة الدفة الموجودة في هذه المجموعات تجعل حياتك أكثر بساطة على الماء.
تأتي المجموعات بعجلة قياسية ، عادة ما تكون موجهة نحو 350 حصانًا وما فوق. هذا يعني أنها الأنسب للمحركات الخارجية.
إذا كان لديك أنواع محركات أخرى ، فسيظل هذا يعمل بشكل رائع ، ولكن مع بعض المحاذير.
يساعد التوجيه الهيدروليكي في قلب عجلة القيادة بسرعة ودقة. ولكن هناك بعض مشكلات التوجيه الهيدروليكي أيضًا ، تمامًا مثل مشاكل مضخة وقود Yamaha Penta.
لنلقِ نظرة على بعض المشاكل التي قد تواجهك بالتفصيل!
المشكلات التي قد تواجهها مع التوجيه الهيدروليكي SeaStar
ندرج هنا 3 من أكثر المشكلات شيوعًا التي يواجهها المستخدمون وأعراضهم.
المشكلة 1: التوجيه الصعب
هذه هي المشكلة الأكثر شيوعًا من بين المجموعة. إذا أصبح التحكم في التوجيه أكثر صعوبة ، فهذه مشكلة في التوجيه.
أعراض هذا بسيطة إلى حد ما. إذا واجهت مقاومة عند الانحناءات وفي ظروف المياه العذبة ، فقد أصبح توجيهك صعبًا.
يعد هذا إصلاحًا بسيطًا إلى حد ما إذا كنت من ذوي الخبرة ، ولكنه قد يكون أيضًا مشكلة خطيرة. إذا لم يتم حلها بشكل عادل على الفور.
المشكلة الثانية: مشاكل التسرب ومستوى السوائل
غالبًا ما تكون هناك تسريبات حول دعامات القارب ولوحة العجلات. قد يكون هذا من ملء أنبوب حشو السوائل. في حالة ارتفاع درجة حرارة الأنبوب ، يمكن أيضًا أن يتشوه ويشكل ثقوبًا.
فحص الدفة والأنابيب خلف كون هي البداية. لكنك بحاجة إلى عين مدربة إلى حد ما للعثور عليه. نوصيك باستئجار محترف أو اصطحاب مجموعة التوجيه الخاصة بك إلى واحد.
عادة ما يكون انخفاض مستويات السوائل الهيدروليكية نتيجة لاحقة للتسرب المذكور أعلاه. هذا يؤدي إلى مقاومة التوجيه المباشر والتلعثم بسرعات معتدلة.
المشكلة 3: الهواء في الخطوط
تبدأ الخصائص التشخيصية لهذه المشكلة بالتوجيه البطيء. ليست مقاومة ، ولكن تباطأ الإرسال.
قد يكون هناك ردود فعل صعبة من التوجيه. لأن هذا يمنع الهواء في الاسطوانات من الانضغاط.
نظرًا لأن هذا يؤثر على الاحتراق بشكل متناسب ، فإنه يؤثر على الدفة. قد تصبح الدفة غير مستجيبة بعد فترة بسبب انتقال خاطئ.
إذا تم تركه دون رادع ، فقد يكون بمرور الوقت أكثر المشاكل تدميراً. هذا يمكن أن يتسبب بشكل مباشر في فشل التوجيه وعدم الاستجابة بشكل دائم.
نتحدث بالتفصيل عن كيفية استكشاف هذه المشكلات وإصلاحها ، تابع القراءة!
المشكلة الرابعة: السائل الملوث
هذا هو أسوأ سيناريو ممكن يمكنك تجربته مع SeaStar Hydraulic ، ولكن لا تقلق ، فهناك حل!
أولاً ، تحقق من مستوى سائل التوجيه وأضف المزيد إذا لزم الأمر. بعد ذلك ، اغسل النظام بسائل التوجيه النظيف. لا تنس أن تنزف نظام فقاعات الهواء.
إذا كنت تشك في أن سائل التوجيه الخاص بك ملوث ، فمن المهم الاهتمام بالمشكلة في أسرع وقت ممكن.
يمكن أن يتسبب السائل الملوث في إتلاف نظام التوجيه ، مما يجعله أقل فاعلية ويحتمل أن يتسبب في إصابتك خطر أثناء تشغيل سفينتك.
لحسن الحظ ، إذا اكتشفت المشكلة مبكرًا ، فمن السهل نسبيًا حلها. غالبًا ما يكون كل ما هو مطلوب هو فحص مستوى سائل التوجيه وإزالته.
إذا كان التلوث أكثر شدة ، فقد تحتاج إلى غسل النظام بسائل جديد ونزيف نظام فقاعات الهواء.
باتباع هذه الخطوات ، يمكنك إصلاح مشكلة السوائل الملوثة في التوجيه الهيدروليكي SeaStar والعودة للاستمتاع بالتشغيل الآمن والسلس لقاربك.
طرق استكشاف مشكلات توجيه SeaStar وإصلاحها
بعد تشخيص المشكلات بنجاح ، اتبع هذه الإرشادات البسيطة لتحري الخلل وإصلاحه!
حلول التوجيه الصلب
عليك أولاً التحقق لمعرفة ما إذا كان خزان السوائل الخاص بك ممتلئًا. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فالمشكلة في مكان آخر. لكن إذا كان ممتلئًا بدون أي هواء في الجزء العلوي من الأنبوب ، فاتبع هذا.
أولاً ، قم بتحديد وإزالة البراغي الموجودة في أنابيب المحرك. أعد توصيلهم بعد التنظيف ثم قم بتشغيل المحرك. تحقق مما إذا كان التوجيه يتحرك من تلقاء نفسه عند استخدام القوة.
إذا كانت لديك فكرة عن تزييت كابل التوجيه على القارب ، فسيكون هذا مفيدًا. يجب عليك تشحيم أدوات التوصيل على المحرك الخارجي.
افعل هذا باليد. يجب أن يصلح هذا الأمر ، إذا لم يكن كذلك ، فقد تكون المشكلة في السوائل.
استكشاف أخطاء السوائل المتسربة وإصلاحها
هذا هو الوحيد الذي قد لا تتمكن من حله بنفسك. هذا ما لم تكن لديك عين مدربة ، ولكن حتى ذلك الحين يمكنك فقط تشخيص المشكلة.
اتخاذ الخاص بك عدة وقارب إلى ورشة الإصلاح. لأن لديهم الأدوات المتخصصة لحل تسرب السوائل. أضف السوائل على مراحل في المستقبل لتجنب الفائض.
احتفظ بأنابيب المحرك لمنع ارتفاع درجة الحرارة حيث يتراكم الحطام للتسبب في ذلك.
الهواء في خطوط استكشاف الأخطاء وإصلاحها
نظرًا لكونها القضية الأكثر إثارة للقلق ، فمن المؤكد أنه يجب أن تكون هناك حلول DIY ، أليس كذلك؟ نعم هناك! الكثير في الحقيقة.
أولاً ، بعد التشخيص ، قم بتشغيل خرطوم مع الحاوية المملوءة بالسوائل. يتم ذلك في أعلى نقطة في الدفة.
خذ خرطومًا آخر وقم بتوصيله بالخزان لتشغيل الفائض في وعاء فارغ. بعد أن يتم تصريف السوائل ، أدر قفل العجلة من واحد إلى آخر.
يؤدي هذا إلى خروج أي فقاعات متبقية في السائل عبر الخراطيم. في أي وقت من الأوقات يتم دفع الهواء للخارج كما تكرر! أعد إغلاق الأسطوانات بعد التأكد من خروج الهواء.
الأسئلة الشائعة
كيف تملأ عجلة القيادة الهيدروليكية SeaStar؟
ملء عجلة القيادة الهيدروليكية أمر بسيط. ابدأ بربط أنبوب حشو في مضخة الدفة. قم بربط حاوية السائل على أنبوب الحشو عن طريق ثقب ثقب في الأسفل.
اقلب رأسًا على عقب وصبها أثناء التوجيه إلى جانب المنفذ. يعد استخدام سائل التوجيه الهيدروليكي القياسي بواسطة SeaStar أفضل.
لماذا يتم توجيه SeaStar الخاص بي بقوة؟
قد يكون التوجيه على SeaStars صعبًا بسبب المقاومة في العجلة. يمكن أن تنتج المقاومة من شد الجوز الجناح بإحكام شديد.
ولكن إذا لم يكن الجوز الجناح هو المشكلة ، فيمكن أن يكون كبش التوجيه. ربما حتى تآكل في المحرك. الحصول على فحص احترافي هو الخيار الأفضل.
ما تكلفة مجموعات التوجيه الهيدروليكي من SeaStar؟
يمكن أن تكلف مجموعات التوجيه ما بين 1600 دولار إلى 2300 دولار حسب المكان الذي تعيش فيه. عامل آخر هو تكاليف الشحن التي يمكن أن تضيف إلى حد كبير.
حيث أن هذه العناصر ليست معفاة من الرسوم الجمركية في معظم البلدان. لكن شرائها عبر الإنترنت عادة ما يكون هو الخيار الأرخص.
كلمات أخيرة
نأمل الآن أن تكون لديك فكرة أفضل عن بعض مشكلات التوجيه الهيدروليكي في SeaStar.
هناك دائمًا عيوب تأتي مع نظام توجيه آلي رائع للقوارب. كما تفعل كل الأشياء.
لكن سهولة استكشاف هذه المشكلات وإصلاحها في SeaStar يجعلها تبرز من بين الحشود. كما هو الحال دائمًا ، تتجاهل الصيانة المنتظمة الحاجة إلى إصلاح بعض مشكلات الصيانة.
شكرًا على القراءة والعودة لمزيد من الاستفسارات التوجيهية!
أنا Liam Jackson ، المالك الفخور والقوة الدافعة وراء KayakPaddling.net. لقد ولدت في مكان ما في الجمال الشاسع للولايات المتحدة ، لقد عززت شغفًا مدى الحياة بالتجديف بالكاياك وصيد الأسماك مما دفعني إلى استكشاف الزوايا البعيدة للممرات المائية لأمتنا.
