تريد تجنب مشاكل تأخير من محرك القارب الخاص بك؟ أيضًا ، الحصول على نقرات أعلى غير عادية أثناء بدء تشغيل المحرك ليست علامة جيدة.
وصلنا لك! توجد العديد من المشكلات الأخرى التي تم إنشاؤها من الملف اللولبي لبدء تشغيل Mercury. في هذا المقال ، سنقدم لك حلولاً لتجنب هذه الظروف.
إذن ، ما هي مشكلات الملف اللولبي للمبتدئين في عطارد؟
يشير الحصول على أصوات نقر أعلى من المحرك إلى وجود مشكلة كبيرة في الملف اللولبي. قد ترى أن المحرك يستغرق الكثير من الوقت أو يتأخر في البدء. و، استنزاف البطارية عامل آخر. إلى جانب ذلك ، قد يكون السبب في ذلك هو الأسلاك السيئة أو حتى التسخين المفرط.
هذا ليس كل شئ! شرح لك هذه التفاصيل بالتفصيل سيجعل كل شيء أكثر وضوحًا. لذا ، دعنا نقفز إلى الجوهر!
أعلى 3 مشاكل الملف اللولبي كاتب الزئبق مع الحلول
حان الوقت لاستكشاف أهم 3 مشاكل تتعلق بالملف اللولبي لبدء تشغيل Mercury!
المشكلة 1: نقرات أعلى ولكن عدم بدء تشغيل المحرك
العثور على محركك غير قادر على البدء في الوقت المناسب؟ قد يكون هذا هو الحال مع مشاكل منظم الجهد الزئبقي. ومع ذلك ، فإن مشكلات الملف اللولبي تشترك في إمكانية متساوية لذلك.
أثناء ذلك ، قد تسمع صوت نقرة أعلى أثناء الضغط على زر بدء التشغيل.
في الوقت نفسه ، قد لا يتم بدء تشغيل المحرك. هل تحاول مرتين أو ثلاث مرات أخرى ولكن نفس النتيجة؟
بعد ذلك ، يمكنك اعتبار هذه مشكلة قائمة على الملف اللولبي. لذلك ، لا يمكن أن يضمن سماع صوت نقر بالضغط على زر بدء تشغيل Mercury وجود محركات جيدة. في غضون ذلك ، قد لا يعتمد هذا الموقف على درجة حرارة المحرك.
أول شيء هو فحص فرش الكربون داخل محرك بدء التشغيل Mercury. وبعد ذلك ، قم بتنظيف كل اتصال يمكن الحصول عليه.
إلى جانب ذلك ، يجب أن يظهر محركك المعاد تثبيته وكأنه وحش كما كان من قبل. ولن يقوم الملف اللولبي بإزاحة المكبس مرة أخرى. ومع ذلك ، يجب أن تواجه مشاكل صمام الملف اللولبي مع الحلول إذا لزم الأمر.
لنبدأ بفحص المحرك.
على سبيل المثال ، أخذنا مصباحًا بجهد 12 فولت بين المحطتين العملاقين على الملف اللولبي الخلفي. بهذه الطريقة ، يجب أن تحاول إعادة تشغيل المحرك.
الآن ، سوف نسمع نقرة عالية ولكن لا يوجد محرك يعمل. نتيجة لذلك ، لن يضيء المصباح أيضًا. يشير إلى عدم وصول تيار 12 فولت عند بداية التشغيل.
الحلول
بادئ ذي بدء ، قم بفك الجزء الخلفي من الملف اللولبي. سيقودك ذلك إلى تآكل رؤوس البراغي النحاسية في وقت سابق.
في نفس الوقت ، ستجد غسالات كبيرة مدفوعة ضد هذين المسمارين. ويتم ذلك لإغلاق الدائرة الصدئة.
الآن ، حان الوقت لتدوير البراغي في مواقعها. ستكشف المعدن الطازج جنبًا إلى جنب مع تنظيف الغسالة.
ومع ذلك ، لا يمكننا أن نؤكد لك أن المشكلة قد تم حلها حتى بعد ذلك.
لذا ، فإن التدخل الثاني ضروري هنا. يأتي مع وضع غسالات ألياف أسفل رأسي الترباس الكبيرين.
نتيجة لذلك ، ستقترب هذه من الغسالة. بهذه الطريقة ، يمكن تجنب جميع الينابيع المتعبة أو حتى رؤوس البراغي البالية.
المشكلة 2: مشكلة البطارية الخاطئة
قد يؤدي وجود خلل في البطارية إلى حدوث مشكلة في الملف اللولبي الخاص ببدء تشغيل Mercury. قد تجد هذه المشكلة بين الزئبق الخارجي أسوأ أعراض الجزء الثابت أيضا.
بنفس الطريقة ، يمكن أن تؤدي مشكلات الملف اللولبي إلى استنزاف البطارية أيضًا. تمثل أعمدة البطارية المتآكلة مشكلة أخرى بسبب الملف اللولبي الخاطئ.
أولاً ، نحتاج إلى تشخيص البطارية. تكفي عملية DIY البسيطة للفحص. دعنا نقفز على ذلك!
الحلول
دعنا نفهم هذا باتباع ثلاث خطوات رئيسية هنا!
الخطوة 1: ضبط جهاز القياس المتعدد
اضبط المتر المتعدد على جهد تيار مباشر. وبعد ذلك ، قم بربط المسبار الأحمر والأسود بطرف البطارية الموجب والسالب على التوالي.
في غضون ذلك ، قد تجد جهاز القياس المتعدد يشير إلى أن إخراج البطارية أقل من 12 فولت. إذا حدث هذا ، فإن الشحن أو الاستبدال في المقام الأول إلزامي.
وفي الوقت نفسه ، يمكنك التأكد من الشحن الكامل إذا كانت البطارية تصل إلى 12/4 فولت.
الخطوة 2: الانضمام إلى المحطات
الآن ، ضع المتر المتعدد على التيار المباشر.
تحتاج إلى توصيل السلك الأحمر للمقياس المتعدد بالطرف الموجب للبطارية. في نفس الوقت ، قم بتوصيل السلك الأسود بالطرف السالب.
الخطوة 3: تحقق من القراءات
حان الوقت لتشغيل سلامة الاشتعال. وحمل هذا إلى وضع البداية. إلى جانب ذلك ، ابدأ تشغيل المحرك.
بهذه الطريقة ، استمر في تنشيط هذا لمدة تتراوح من 4 إلى 10 ثوانٍ. لا تنس قراءة الجهد الموضح على المتر المتعدد للبطارية.
اختر القراءة بينما يبدأ المحرك في البداية. ماذا لو وجدت قراءة المالتيميتر تتجاوز 9.5 فولت؟
يشير إلى أن البطارية في الإعداد الصحيح. أثناء العثور على هذا أقل من 9.5 فولت ، يحصل المحرك على انخفاض شديد في الجهد.
نتيجة لذلك ، قد تواجه ضعف نقل البطارية. وهذا هو الوقت المناسب لاستبدال البطارية.
المشكلة 3: المحرك لن ينقلب
بصرف النظر عن صوت النقر الأعلى ، هناك مشكلة أخرى تتعلق بفشل بدء التشغيل. قد تجد أن المبدئ لم يتم تنشيطه أثناء الضغط على زر البدء.
قد يكون المحرك المحترق هو الحال هنا. في الوقت نفسه ، قد يؤثر الملف اللولبي والمشكلات الكهربائية ذات الصلة على هذه المشكلة.
الحلول
يعد استبدال Mercury Starter هو الحل الأكثر شيوعًا. ومع ذلك ، يمكن تقليل تأثير هذا الملف اللولبي السيئ من خلال طريقة DIY بسيطة. دعنا نجعل ميزانيتك أقصر أولاً.
بادئ ذي بدء ، افصل الكابل السالب عن البطارية. وأيضًا تأكد من أن الكابل محمي من البطارية.
بعد ذلك ، قم باستخراج المبدئ بما في ذلك البراغي. إلى جانب ذلك ، قم بخفض المبدئ.
نتيجة لذلك ، ستحصل على إمكانية الوصول إلى أسلاك الملف اللولبي.
في غضون ذلك ، اعمل على إزالة الأسلاك من البادئ أو الملف اللولبي.
وبعد ذلك ، احتفظ بها بعلامات بمساعدة شريط وأرقام. ومع ذلك ، فإن كبل بطارية موجب كبير يناسب طرفًا واحدًا.
بعد ذلك ، يلزم تثبيت المبدئ الجديد. احصل على هذا مع البراغي الأصلية. بعد ذلك ، تأكد من إعادة توصيل الأسلاك بمبدئ الملف اللولبي.
يجب عليك الحفاظ على الموصلات السلكية منفصلة عن بعضها البعض. أيضًا ، اجعلها أكثر إحكامًا للحصول على نتائج أفضل.
أخيرًا ، قم بتشغيل مفتاح الإشعال ببساطة. ثم حررها. نتيجة لذلك ، سيتم توصيل كابل البطارية السالب وبادئ الاختبار.
تحقق الآن مما إذا كان المبدئ يدير المحرك ويطلقه أم لا. إذا وجدت هذه ، فقد فعلت ذلك بشكل صحيح!
كيفية اختبار الملف اللولبي الخارجي الزئبقي
يخدم الملف اللولبي الموجود على محرك خارجي عطارد الغرض من بدء تشغيل المحرك من خلال التنشيط عن بُعد. وتتمثل وظيفتها الأساسية في بدء تشغيل بادئ تشغيل عالي التيار يتطلب سلكًا ثقيلًا للتعامل مع الحمل.
هناك وظيفتان بقطر كبير ووظيفتان بقطر صغير على الملف اللولبي. يربط السلك الثقيل ، الذي يبلغ قياسه عادةً 4 أو أكثر ، العمود B + الموجود على الملف اللولبي بالبادئ من خلال المنشور الكبير الآخر.
عندما لا يتم تنشيط الملف اللولبي ، تفصل دائرة مفتوحة بين السلكين الكبيرين. ومع ذلك ، عندما يتم نقل الطاقة من المفتاح إلى الطرف الصغير للملف اللولبي ، فإنه ينشط ويخلق دائرة مغلقة إلى المبدئ.
الخطوة 1
تم ضبط الفولتميتر على 20 فولت. قم بإزالة الغطاء أو غطاء المحرك من المحرك للوصول إلى الملف اللولبي. عادة ما يكون الملف اللولبي الموجود في الخارج على الجانب الأيمن من المحرك ، وينظر إليه من الخلف باتجاه مقدمة القارب.
الخطوة 2
قم بتأريض الرصاص الأسود على الفولتميتر لمنع ولمس الطرف الطرفي للسلك الأحمر الكبير في الملف اللولبي بالرصاص الأحمر للفولتميتر. يجب أن يكون هذا السلك هو السلك من البطارية. يمكن رؤية السلك يخرج من الغطاء السفلي. يمكن رؤية محطة كبيرة أخرى تذهب إلى البداية. يجب أن يكون هناك 12 فولت عند طرف البطارية. إذا لم يكن هناك مشكلة ، فهناك مشكلة في البطارية أو الجهاز.
الخطوة 3
باستخدام مفتاح ربط صغير ، قم بإزالة سلك الملف اللولبي الصغير لفحصه. عندما يتم تشغيل المفتاح للبدء ، المس الرصاص الأحمر بنهاية السلك الصغير مع الحفاظ على الرصاص الأسود ثابتًا كما كان من قبل. في كل مرة يتم فيها تشغيل المفتاح إلى وضع البداية ، يجب أن يكون هناك 12 فولت.
سيتم تنشيط الملف اللولبي بواسطة هذا الجهد. إذا لم يكن هناك جهد عند تشغيل المفتاح إلى موضع البدء ، فهناك مشكلة في السلك إلى مخارج المفتاح أو في التبديل السيئ.
الخطوة 4
يجب إعادة توصيل سلك الملف اللولبي الصغير. يجب أن ينقر الملف اللولبي ويجب أن يكون الجهد موجودًا على الطرف الكبير الآخر إذا كان هناك 12 فولت مطبق على السلك الكبير من البطارية و 12 فولت مطبق على السلك الصغير أثناء وجود المفتاح في وضع البداية. إذا لم ينقر الملف اللولبي لمدة 12 فولت ، فتحقق من هذه المحطة الطرفية.
في حالة عدم وجود جهد ، يكون الملف اللولبي سيئًا ويحتاج إلى الاستبدال. إذا كان هناك 12 فولت ، فإن البادئ سيئ.
الأسئلة الشائعة
هل يمكنني استبدال الملف اللولبي على كاتب؟
نعم تستطيع! ومع ذلك ، لا يوصي الفنيون دائمًا بهذه الطريقة لاتباعها. يمكن للملف اللولبي البادئ أن ينشر الكهرباء إلى محرك البادئ. والبطارية هي المصدر الرئيسي لها أثناء تشغيل مفتاح الإشعال. يتطلب العثور على الملف اللولبي للمبتدئين في وضع أسوأ الاستبدال.
هل يمكنني الاستمرار في قيادة قاربي باستخدام ملف لولبي سيء؟
لحسن الحظ ، نعم! يمكنك استخدام مفك البراغي بمقبض معزول لجعل هذا يعمل ببساطة. يجب أن تتحكم في ضغط السائل لتعمل في الترس. ومن المستحسن تجنب إجهاد النقل. إلى جانب ذلك ، يمكن أن تكون زيارة فني للاستبدال خيارًا آخر.
ماذا يشبه صوت الملف اللولبي المبتدئين السيئ؟
قد يبدو الملف اللولبي السيئ لبدء التشغيل مثل النقر. قد تشعر به كضوضاء طحن مستمر يشبه اهتزاز الرخام في العلبة. قد يكون لهذا النقر العالي إيقاع أسرع أو أبطأ. وفي الوقت نفسه ، لن تبدو أي أجزاء أخرى في هذه الآلية مثل هذا. سماع هذا يدل على شراء واحدة جديدة.
هل يمكن إعادة تعيين الملف اللولبي؟
يمكن إعادة ضبط الملف اللولبي عن طريق إيقاف تشغيل مصدر الطاقة الذي يعمل عليه. سيؤدي ذلك إلى إلغاء تنشيط الملف اللولبي والعودة إلى حالته الطبيعية.
ومع ذلك ، إذا كان الملف اللولبي يعاني من مشكلة ميكانيكية أو كهربائية ، فقد لا تؤدي إعادة تعيينه ببساطة إلى حل المشكلة وقد تكون هناك حاجة إلى مزيد من استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
ما الذي يحرق الملف اللولبي كاتب؟
يمكن أن تحترق ملفات التشغيل اللولبية لعدة أسباب ، بما في ذلك الحرارة الزائدة والرطوبة والعمر والبلى. يمكن أن يؤدي التيار الكهربائي المرتفع أيضًا إلى إتلاف الملف اللولبي ، والذي يمكن أن يحدث إذا تم تحميل محرك بادئ التشغيل بشكل زائد ، أو في حالة وجود دائرة كهربائية قصيرة أو اتصال مفكوك في النظام الكهربائي.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي استخدام بطارية ذات شحن منخفض إلى زيادة الضغط على الملف اللولبي وإخفاقه. من المهم الحفاظ على النظام الكهربائي بشكل صحيح واستبدال الملف اللولبي حسب الحاجة لمنع التلف وضمان بدء تشغيل المحرك بشكل موثوق.
هل يمكنك تجاوز الملف اللولبي للمبتدئين؟
نعم ، من الممكن تجاوز الملف اللولبي للمبتدئين. يمكن القيام بذلك عن طريق توصيل سلك من طرف البطارية الموجب بطرف البداية الموجب. سيؤدي ذلك إلى إرسال الطاقة مباشرة إلى المبدئ ، متجاوزًا الملف اللولبي.
ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن تجاوز الملف اللولبي يمكن أن يكون خطيرًا ويجب أن يتم فقط كإصلاح مؤقت. إذا كان الملف اللولبي معيبًا ، فيجب تشخيصه واستبداله بشكل صحيح بواسطة متخصص.
كلمات أخيرة
حسنًا ، أنت تعرف الآن مشكلات الملف اللولبي للمبتدئين في عطارد. نأمل أن تطلعك هذه المقالة على هذه المشكلة بعدة طرق.
ومع ذلك ، إذا شعرت بالضياع ، فهناك خيارات مثالية مثل الاستعانة بفني.
ابق آمنًا واستمتع بيومك الرائع!
أنا Liam Jackson ، المالك الفخور والقوة الدافعة وراء KayakPaddling.net. لقد ولدت في مكان ما في الجمال الشاسع للولايات المتحدة ، لقد عززت شغفًا مدى الحياة بالتجديف بالكاياك وصيد الأسماك مما دفعني إلى استكشاف الزوايا البعيدة للممرات المائية لأمتنا.
