لقد كنت تقود قاربك حولك لأكثر من ساعة. فجأة ، لاحظت أن مقياس الوقود الخاص بك عالق بالكامل. لم ينخفض ​​حتى ملليمتر واحد منذ آخر مرة تناولت فيها الوقود.

إذن ، السؤال هو ، لماذا توقف مقياس وقود القارب الخاص بك بالكامل؟

يمكن أن تكون المشكلة من بين ثلاثة أشياء. قد تتسبب أرضية البطارية وطاقة التيار المباشر بجهد 12 فولت في حدوث مشكلات. قد يحدث خلل في سلك الاستشعار الذي يأتي من المرسل في خزان الوقود. قد يكون هناك أيضًا فقدان للطاقة في المقياس أو المرسل.

من الواضح أن المشكلة من بين الأشياء الثلاثة المذكورة. ومع ذلك ، فإن التعرف عليهم لن يكون بهذه الصعوبة.

الآن ، دون مزيد من اللغط ، دعنا نتعمق في الأمر.

لماذا علق مقياس وقود القارب بالكامل؟

عليك أن تبدأ بالتأكد من أن مقياس الوقود الخاص بك يعمل بشكل صحيح أم لا. تعمل مقاييس الوقود التناظرية عن طريق قياس المقاومة.

يوفر مرسل الوقود كمية معينة من الكهرباء لجهاز القياس. ثم يتم استخدام هذا الجهد بواسطة المقياس لتحديد موضع الإبرة على المقياس.

تابع القراءة لمعرفة المزيد عن المشاكل المحتملة وحلولها.

اقرأ أيضا: أفضل قوس كيكر موتور

1. المقياس لا يعمل بشكل صحيح

يعد اختبار مقياس الوقود التناظري أمرًا سهلاً للغاية ويجب ألا يستغرق أكثر من بضع دقائق. يمكنك استخدام مقياس الجهد أو الأسلاك الخارجية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. يمكنك استخدام العداد لاختبار الاستمرارية للخروج من أرض البطارية باتجاه الدبوس الأرضي في الجزء الخلفي من المقياس.

يمكنك التحقق من مشكلة الأرض في المقياس إذا وجدت أرضية صلبة مرتبطة بالأرض بخزان الوقود.

في بعض الأحيان ، قد يؤدي ذلك إلى حدوث مشكلات في Mercury verado. إذا لم تتمكن من العثور على المشكلة في أي مكان ، فيجب عليك فحص verado الخاص بك.

الحلول

ابحث عن طاقة 12 فولت في عمود طاقة المقياس. عادة ، سيتم توصيله بمراكز الطاقة للمقاييس الأخرى. عند تشغيل المفتاح الرئيسي ، يتلقى الكهرباء. عندما تقوم بتوصيل طاقة 12 فولت بوحدة الإرسال ، يجب أن يقفز مقياس الوقود مباشرة إلى الامتلاء.

بعد إزالة سلك الإرسال ، إذا ظل المقياس ممتلئًا. ثم يوجد عطل في المقياس وسيحتاج إلى استبداله.

إذا سقطت الإبرة لتفرغ بعد الفصل ، فإن مقياس الوقود الخاص بك على ما يرام.

إذا كانت المشكلة في المقياس الخاص بك ، فلا داعي للخوف من عدم وجود شيء يمكنك القيام به. يجب عليك استبدل مقياس الوقود هذا بواحد جديد.

2. سلك أرضي تالف

يمكن أن يتلف السلك الأرضي بسبب البلى في أي وقت.

للتحقق مما إذا كان الأمر على ما يرام ، استخدم سلكًا لتشغيل الكهرباء عبر أرضية البطارية إلى الجزء الخلفي من مقياس الوقود.

هذا يعطينا مصدر طاقة موثوق.

الحلول

قم بتوصيل قطعة من الأسلاك بين آخر طاقة البطارية 12 فولت ومنصب قوة المقياس.

الآن ، افعل الشيء نفسه مع العبور كما فعلت أثناء اختبار المقياس. يجب أن تكون إبرة المقياس بحد أقصى. افصل الطاقة وسيقرأ المقياس فارغًا.

إذا سارت الأمور بالطريقة التي أخبرتك بها للتو ، فلا حرج في أرضيتك. المشكلة في مكان آخر إذن.

ولكن في حالة تلف الكابلات الأرضية ، فسيتعين عليك استبدالها.

3. خلل وحدة الإرسال الأسلاك

انتظر قبل أن تقوم بسحب وحدة الإرسال. يجب عليك التحقق مما إذا كان توصيل وحدة الإرسال وخزان الوقود يعملان أم لا.

قم بإجراء تحليل استمرارية من أرضية الخزان إلى أرضية البطارية. قم بتشغيل سلك بطول السلك من أرضية البطارية إلى الخزان. اختبر المقياس لكثير من المقاومة.

الحلول

سلك الإرسال هو السلك الوردي. أزل الأرض من المرسل. ثم تحقق من الاستمرارية من المقياس إلى المرسل. إذا وجدت مقاومة كبيرة ، فقم بتشغيل سلك من المرسل. سوف يتصل بالمقياس.

قم بتشغيل المفتاح وتحقق مما إذا كانت القراءة صحيحة أم لا. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن الأسلاك الخاصة بك تالفة. ولكن إذا كانت القراءات صحيحة ، فلديك وحدة إرسال معطلة.

يمكنك فقط تغيير الأسلاك إذا كانت معيبة.

اقرأ أيضا: مشاكل السكتات الدماغية الرباعية الزئبق 150

4. جهاز إرسال الوقود المكسور

وحدة الإرسال تقيس فقط كمية الوقود في الخزان. ويمكن أن يكون من الصعب العثور عليها في بعض الأحيان.

قد تضطر إلى عمل ثقب في سطح السفينة للعثور عليهم.

أثناء البحث عن المرسل ، قد تصادف تسربًا للزيت في خزان الوقود. وإذا لاحظت أي تسرب ، فيمكنك دائمًا إصلاحه.

كن حذرًا جدًا أثناء إزالة وحدة الإرسال. نظرًا لأنك ستقوم بإعادة تثبيته ، فلا يمكنك إتلافه. تتبع اتجاه الأسلاك عند إخراجها. ستحتاج إلى هذه المعلومات عند إعادة تثبيت المرسل.

لا تضغط بشدة على البراغي. واستخدم الزيت المخترق إذا كانت عالقة.

هل واجهت مشاكل مثل أن المرسل عالق في الفراغ؟ هل يحدث نفس الشيء عندما تحاول فتح فوهة خزان الوقود الخاص بك؟ ثم إنها أ قضية تنفيس خزان الغاز. يمكنك حل هذا بسهولة.

الحلول

دعنا نفحص مرسل الوقود بمجرد إزالته قبل استبداله. قم بتوصيل عداد بسلكين المرسل. حرك العوامة ببطء من القاعدة إلى الحافة بينما يكون المقياس في الوضع المستمر.

يجب أن تشهد تحولًا في المقاومة وصعودًا مستمرًا. إذا لم تتغير المقاومة أو تم ضبطها على مستوى معين. توقف المرسل عن العمل ويحتاج إلى استبداله. حان الوقت لتثبيت واحدة جديدة.

قبل أن تذهب لشراء مرسل جديد ، يجب عليك قياس طول الخزان أولاً. خذ شريط قياس وخذ طول الخزان.

اترك شبرًا من هذا الرقم. يجب أن يكون هذا هو طول المرسل الذي يجب عليك شراؤه. يتيح لك ذلك قيادة تلك المسافة الزائدة حتى بعد أن يضرب المقياس فارغًا.

عادة ما يذهب مرسلو الوقود بطريقة معينة. إذا كنت تتذكر الاتجاهات التي كانت تواجهها الأسلاك عند إخراج المرسل ، فسيكون ذلك تلميحًا لك.

يجب أن تبحث عن بعض أفضل مروحة لـ Mercruiser 3.0 Alpha One.

5. اختبار مرسل الوقود وأرض الخزان

إذا وجدت أن مقياس الوقود في قاربك عالق على "ممتلئ" حتى بعد ملء الخزان ، فقد تكون هناك مشكلة مع مرسل الوقود. لاختبار ما إذا كانت هذه هي الحالة ، قم أولاً بإزالة وحدة إرسال الوقود من خط الوقود الذي يربطها بالمحرك.

بعد ذلك ، قم بتوصيل الفولتميتر بين أحد المحطات السوداء على وحدة المرسل والأرض (سيعمل المسمار أو رأس الترباس بشكل جيد). إذا كان الجهد أعلى من 12 فولت ، فإن المرسل يكون جيدًا ولا يحتاج إلى استبدال. إذا كان الجهد أقل من 12 فولت ، فيجب استبدال المرسل.

الحلول

إذا كان مقياس الوقود في قاربك عالقًا بالكامل ، فهناك بعض الأشياء التي يمكنك القيام بها لاستكشاف المشكلة وإصلاحها.

أولاً ، تأكد من أن المقياس دقيق. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد تكون المشكلة في المقياس نفسه أو مع مرسل الوقود.

بعد ذلك ، تحقق من وجود انسداد في خط الوقود. إذا لم تكن هناك عوائق ، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في أرض الخزان.

إذا فشلت كل هذه الاختبارات في إصلاح المشكلة ، فقد يكون من الضروري استبدال مرسل الوقود أو مجموعة القياس.

ماذا يجب أن تفعل إذا كان المقياس فارغًا طوال الوقت

إذا كان مقياس الوقود في قاربك يقرأ فارغًا طوال الوقت ، فهناك بعض الأشياء التي يمكنك القيام بها لاستكشاف المشكلة وحلها.

أولاً ، تأكد من أنك تزود قاربك بالوقود بشكل صحيح. تأكد من أنك تستخدم ملف نوع الوقود المناسب لمحركك وأنك تضع الوقود في المكان المناسب على الخزان.

ثانيًا ، تحقق لمعرفة ما إذا كان هناك انسداد في خط الوقود الخاص بك. إذا كان هناك انسداد ، فسوف يمنع المقياس من القراءة بشكل صحيح. يمكنك محاولة استخدام المكبس لإلغاء قفل الخط إذا لزم الأمر.

أخيرًا ، إذا فشلت كل هذه الخطوات في حل المشكلة ، فقد يكون الوقت قد حان لاستبدال مقياس الوقود الخاص بك.

الأسئلة الشائعة

1. هل يمكنني إجراء نفس الاختبارات إذا كانت الإبرة عالقة فارغة؟

نعم تستطيع. يمكن تطبيق هذه الاختبارات لتحديد المشكلة إذا كان مقياس الوقود الخاص بك عالقًا فارغًا.

2. كيف يمكنني إصلاح مقياس الوقود الرقمي؟

العملية هي نفس مقياس الوقود التناظري. على الأقل بالنسبة لمعظم الشركات المصنعة. بعض الشركات المصنعة مثل Mercury تصنع الأشياء بشكل مختلف. يدير الزئبق سلكه الوردي مباشرة إلى المحرك بدلاً من المقياس. ومن ثم ، لا يوجد لمس.

3. هل يمكنني الركوب مع وحدة إرسال معطلة؟

نعم تستطيع. ولكن قد ينفد الغاز لديك بسبب القراءة الخاطئة.

وفي الختام

إذا كان مقياس وقود القارب الخاص بك عالقًا بالكامل ، فقد يكون الأمر مزعجًا للغاية. اجتياز هذه الاختبارات العديدة هو مسألة صبر.

سيكون من الحكمة منك متابعة الاختبارات بالتسلسل.

أخبرنا بأي جزء كان مشكلة قاربك في التعليقات.

تأكد من إعلامنا إذا فاتنا شيء ما.