Les bombes de sentina són un component essencial de qualsevol embarcació, encarregades d'eliminar l'excés d'aigua de la sentina o de la part més baixa de l'embarcació. Tanmateix, com qualsevol dispositiu mecànic, les bombes de sentina poden fallar amb el pas del temps, per la qual cosa és essencial que els propietaris d'embarcacions sàpiguen provar i mantenir el seu sistema de bombes de sentina. En aquesta publicació del bloc, explicarem què és una bomba de sentina i oferirem una guia completa sobre com provar la seva bomba de sentina per assegurar-nos que funciona correctament.

Què és una bomba de sentina?

Una bomba de sentina és un dispositiu mecànic dissenyat per eliminar l'excés d'aigua de la part més baixa de l'embarcació o de la sentina. Aquesta zona del vaixell és normalment situat al casc, i l'aigua es pot acumular aquí a causa de la pluja, les onades o les fuites. Una bomba de sentina està dissenyada per encendre i bombejar automàticament qualsevol aigua que s'acumuli a la sentina, assegurant que l'embarcació es mantingui a flote i evita danys a altres sistemes, com ara els sistemes elèctrics i de motor.

Aleshores, com provar la bomba de sentina?

Connecteu la sonda positiva del vostre multímetre al cable de l'interruptor de flotador. Connecteu el cable negatiu del sistema elèctric del vaixell. A continuació, aixequeu el flotador amb la mà. Si veieu una tensió superior a 12.3 volts, és probable que la vostra bomba estigui trencada. La vostra bomba es pot trencar fins i tot si el vostre interruptor de flotador funciona correctament.

Però això no és aplicable a tot tipus de bombes de sentina. Normalment, hi ha 2 tipus de bombes de sentina, la manual i l'automàtica. Tenim una guia pas a pas per als dos tipus al nostre article.

Però abans de començar, hem d'identificar quin tipus de bomba de sentina estem utilitzant.

Com saber que la bomba de sentina és automàtica?

La majoria de les bombes disposen d'un interruptor de flotador automatitzat que el detecta quan hi ha aigua a la sentina. La bomba s'encén automàticament amb aquest interruptor. És diferent de les bombes de combustible i les bombes de combustible tenen problemes diferents.

Al capdavant, també hi haurà un interruptor per evitar l'interruptor de flotador automatitzat. Això us permet posar en marxa manualment la bomba.

Si la vostra bomba de sentina no té un interruptor de flotador automatitzat, no funciona automàticament. Gairebé segur que serà manual.

Anem a la part principal ara que sabem quin tipus de bomba de sentina estem utilitzant!

Prova manual de la bomba de sentina

Descobrim com provar una bomba de sentina manualment. Aquesta prova implica,

• Una bateria
• Un interruptor de tres vies
• Un interruptor de flotador extern
• La pròpia bomba de sentina

L'interruptor de tres vies es connecta a una bateria i hi estan connectats la bomba i l'interruptor de flotador. Quan agafeu l'interruptor de flotador en aquesta configuració, s'activa quan l'interruptor 3 està en posició de funcionament.

Aixecar l'interruptor de flotador no fa res si l'interruptor de tres vies està a la posició central. Això és diferent del interruptor d'encesa del vaixell. Tanmateix, podeu activar-lo manualment en la posició temporal.

Vegem les mesures que haureu de prendre.

Pas 1: comproveu el fusible

Busqueu la bateria i comproveu que el fusible és la mida adequada. Comproveu l'extrem de càrrega del fusible amb una llum de prova per comprovar si s'encén.

Comproveu el costat de la bateria del fusible, que passa pels filaments i surt cap al costat de càrrega. El fusible està bé si tots els costats encenen la llum de prova.

Pas 2: assegureu-vos que l'interruptor de tres vies funciona

Per provar l'interruptor de tres vies, col·loqueu una llum de prova a tots els terminals. Proveu les entrades, el senyal transitori i la sortida d'estat encès al costat

Premeu el botó de cadascuna de les llums de prova connectades. L'interruptor de tres vies està operatiu si tots tres activen per separat la llum de prova.

Pas 3: traieu el fusible

Traieu el fusible i torneu a comprovar els nivells de resistència. Des de la bomba de sentina així com del mateix interruptor.

Pas 4: comproveu el cablejat i la resistència

Examineu el cablejat per determinar si tot està complet i llest per transmetre electricitat a la bomba de sentina.

Connecteu els cables negre i verd de l'interruptor de tres vies amb les entrades d'un multímetre. La resistència ha de ser inferior a 1 ohm.

Com que la resistència plana de l'interruptor de tres vies és de 0.2, la resistència serà inferior a 1 ohm. La resistència plana s'obté connectant els cables negatius i positius del multímetre.

Pas 5: comproveu la continuïtat amb l'interruptor flotant

Posa el multímetre a prova de so per assegurar-se que l'interruptor de flotador està en funcionament. Connecteu els cables del multímetre als cables blanc i verd de l'interruptor de tres vies.

Aixequeu l'interruptor de flotador i espereu un so, que indica que la bomba de sentina està operativa.

És ideal treballar amb un sistema de filferro totalment segellat que estigui encongit tèrmic i impermeable. Quan comproveu els cables, aneu amb compte de no fer-hi forats.

Ja que això podria permetre que l'aigua entri i arruïni el cablejat.

Prova de la bomba de sentina automàtica: alternativa

El mètode de prova automàtic de la bomba de sentina implica:

• Una bomba de sentina automatitzada juntament amb un interruptor de flotador intern.
• Un interruptor bidireccional d'encesa/apagada estàndard amb una bateria connectada.

Aquest tipus de sistema de bombes de sentina es connecta des de l'interruptor a la bomba. Impossibilitat d'apagar-se. Això és ideal per a aquells que s'obliden de fer funcionar les seves bombes de sentina.

Pas 1: comproveu si el fusible funciona

Assegureu-vos que el fusible té la mida adequada per a la feina. Comproveu l'extrem de càrrega del fusible amb la llum de prova per veure si s'il·lumina. Si ho fa, el fusible està operatiu.

Pas 2: assegureu-vos que l'interruptor bidireccional estigui operatiu

Assegureu-vos que l'interruptor bidireccional estigui operatiu. Per assegurar-vos que arriba l'energia, aneu al mode manual. Poseu-vos en contacte amb l'extrem manual amb la llum de prova.

Si la bomba funciona, el led de prova s'il·luminarà i la bomba s'encendrà.

Pas 3: comproveu si el cablejat és correcte

Traieu el fusible abans d'inspeccionar el cablejat del motor. Comenceu pel costat negatiu i feu el camí pel costat manual del motor.

El cable blanc s'ha de connectar al negatiu. Per demostrar que el multímetre està funcionant, hauria de mostrar menys d'1 ohm.

Pas 4: comproveu si el motor està en marxa

Substituïu el fusible abans de provar l'interruptor intern. A continuació, activeu manualment l'interruptor de dues vies i espereu que el motor de la bomba s'iniciï.

Després d'això, apagueu l'interruptor bidireccional. Busqueu un punt de prova a la part posterior de la bomba de sentina. Mantingueu el polze sobre el punt de prova durant cinc segons i, a continuació, escolteu com s'engega el motor.

Pas 5: prova l'interruptor de flotador intern

Ompliu una galleda d'aigua o un altre recipient a la meitat amb aigua per realitzar una prova de l'interruptor de flotador interior. Aleshores s'ha de submergir-hi la bomba de sentina.

Espereu que la bomba de sentina arrenqui almenys dos segons. A continuació, espereu que la bomba de sentina comenci a bombejar aigua durant 4 segons més.

L'interruptor de flotador intern està trencat i s'ha de substituir si la bomba de sentina no s'engega a l'instant. Hauria de començar a bombejar aigua després d'haver estat submergit durant uns segons. I si està bombejant, la bomba de sentina està en bon estat.

Aquests interruptors flotants interns tenen bones crítiques per part dels usuaris i són duradors. Hauria de solucionar el vostre problema.

Preguntes freqüents

És possible fer funcionar una bomba de sentina sense aigua?

Fer funcionar el motor sense aigua líquida pot provocar que el segell es trenca ràpidament. Com que no es lubricarà ni refredarà. Si el segell es trenca, el motor aviat es farà curtcircuits a l'interior i fallarà totalment.

Quan s'ha d'encendre una bomba de sentina?

S'ha d'encendre cada dos minuts. A menys que hagi estat vessant o hagi estat en aigua picada, la sentina ha d'estar seca. Ompliu la sentina amb aigua la propera vegada que estigui al remolc i vigileu si es baixa del casc.

És necessari que la meva sentina quedi seca?

La vostra sentina es pot mantenir seca amb una preparació adequada. Cal evitar l'entrada d'aigua i eliminar l'aigua existent. La majoria de les caixes d'ompliment filtraran aigua a la sentina, permetent-la construir fins que la bomba de sentina la pugui treure.

Quines són les causes habituals de la fallada de la bomba de sentina?

Les causes habituals de fallada de la bomba de sentina inclouen un interruptor defectuós, una connexió de cablejat trencada, una bomba obstruïda i un sensor defectuós.

Com puc determinar la mida correcta de la bomba de sentina per al meu vaixell?

La mida correcta de la bomba de sentina per al vostre vaixell ve determinada per la mida del vostre vaixell i la quantitat d'aigua que s'ha de bombejar. Es recomana que consulteu amb un professional per determinar la mida correcta de la bomba de sentina per al vostre vaixell.

Conclusió

Una bomba de sentina és un component vital de qualsevol vaixell, responsable d'eliminar l'excés d'aigua de la sentina i evitar danys a altres sistemes. Per assegurar-vos que la vostra bomba de sentina funciona correctament, és essencial provar el sistema amb regularitat i fer-ne un manteniment regular. Seguint els passos descrits en aquesta guia, podeu provar la vostra bomba de sentina i assegurar-vos-ho