Ser el capità de la teva embarcació també significa vetllar per la seva seguretat. Sobretot quan l'has d'arrossegar a casa amb un remolc. Perquè el vaixell es pot moure i colpejar alguna cosa durant el procés. I la parada de proa és aquí per aturar-ho, i estem aquí per mostrar-vos com podeu configurar-ho.

Aleshores, estàs confós sobre la configuració de la parada de proa del remolc del vaixell?

La configuració és bastant fàcil. No hi ha problemes i ho podeu fer en només dos passos. Tot el que necessitareu és una màquina de trepant, una clau anglesa i uns quants cargols. Amb aquests dos pots aconseguir la configuració perfecta! També trobareu una parada d'arc per fer-ho vosaltres mateixos en aquest article. També us hem mostrat com connectar un pestell de vaixell. A què estas esperant? Gaudeix d'aquest article per obtenir aquesta configuració de parada d'arc!

Propòsit de Bow Stop

Una parada de proa és un dispositiu que s'utilitza en un remolc d'embarcacions per assegurar la proa de l'embarcació al seu lloc durant el transport. Normalment es troba a la part davantera del remolc i consta d'un topall de goma o plàstic que es recolza contra la proa de l'embarcació, evitant que es mogui cap endavant durant el transport.

Les parades de proa són essencials per transportar un vaixell amb seguretat, ja que ajuden a evitar que el vaixell es mogui o reboti durant el transport. També ajuden a protegir el casc del vaixell proporcionant una superfície encoixinada per a la proa.

Les parades de proa tenen una varietat de mides i formes per adaptar-se a diferents tipus de vaixells i remolcs. Algunes parades de proa són ajustables per garantir un ajust adequat al vaixell, mentre que d'altres estan dissenyades per a models específics d'embarcacions o tipus de remolc.

2 passos per instal·lar una parada de proa de remolc de vaixell

Les parades de proa són molt importants per a la seguretat del vaixell. Per tant, mostrarem com instal·lar un corró de parada de proa de remolc de vaixell a sota.

Pas 1: eliminació de la parada de l'arc

Si teniu una parada de proa existent que cal substituir, comenceu per treure-la del remolc.

Utilitzeu una clau anglesa o un conjunt d'endolls per afluixar i treure els cargols o els cargols que mantenen la parada de l'arc al seu lloc.

Un cop retirat l'antic tope de proa, netegeu qualsevol residu o residu de la zona de muntatge.

Pas 2: Configuració de la nova parada d'arc

Abans d'ajustar la parada de l'arc, assegureu-vos que el vaixell està col·locat correctament al remolc.

Ara, hauríeu de tenir prou calces per espaiar-vos. El que ajudarà a encaixar en un espai de quatre polzades i mitja que és de 115 mm. Assegureu-vos de triar les calces adequades.

Després de triar, col·loqueu-los al seu lloc i feu lliscar el cargol. Feu lliscar el cargol. A continuació, gireu la parada de proa aproximadament en l'orientació correcta perquè coincideixi amb el vaixell.

Un cop fet això, podeu estrènyer la femella. Ara, porta el vaixell cap endavant contra la parada de proa. Això ajudarà a posar la parada de proa a la posició correcta i a quadrar contra el vaixell.

Amb la parada de l'arc ajustada a l'angle correcte, ara és el moment de perforar alguns forats. Aquests forats són per a la configuració del cargol de bloqueig secundari i del cabrestant del remolc del vaixell. Tu pots també instal·lar un cabrestant marí.

Ara, podeu triar entre quatre forats. Trieu el forat que millor s'ajusti al vostre marc de muntatge. En aquest cas, és el superior dels quatre forats.

Llavors perfora allà. La perforació serà fàcil si teniu una llana de recanvi per determinar la vostra ubicació. A continuació, alineeu-lo i després marqueu-lo amb el trepant.

Després de marcar-lo, utilitzeu un trepant pilot per perforar-hi. Amb un petit forat, perfora-lo a través del trepant principal. Després d'això, podeu posar el cargol directament.

Col·loqueu el cargol des de dins cap a fora. Això manté el cap més petit a l'interior on ha d'anar la corretja del cabrestant. Premeu les dues femelles fins que estiguin molt ajustades.

Escurceu l'excés de llargada del cargol amb una serra de mà o una serra elèctrica. Assegureu-vos de treure tots els de la tija del cargol. A continuació, retoqueu el metall nu amb pintura.

Podeu utilitzar una llauna d'esprai per tocar ràpidament el metall nu. L'amplada del remolc del vaixell també és important per evitar que el seu vaixell es faci malbé.

Beneficis d'una parada de proa

Una parada de proa ajuda a evitar que el vaixell sobrepassi. La superació es produeix quan arrossegueu el vaixell fora de l'aigua. I l'única manera de treure'l és enganxant-lo al cotxe.

La parada de proa ajuda a proporcionar només una mica de suport o coixí a la part davantera. Perquè en remolcar el vaixell per la carretera, la part davantera es podria danyar. D'aquesta manera, no s'emmotllarà i colpeja cap metall ni res semblant.

Parament d'arc de bricolatge d'una canonada de PVC

El primer pas és tallar la canonada de PVC i enganxar-la en forma de cabrestant. La canonada que estarà orientada a la part davantera de l'embarcació ha d'estar entallada. Això ajudarà a lligar amb cremallera el suport de proa del remolc del vaixell de goma a la part superior.

La canonada que mira cap al davant tindrà un forat just a sota de l'osca. Introduïu-hi una corbata amb cremallera i lligueu el topall de l'arc a la part superior de l'osca.

Ara per a la part inferior del marc de muntatge. Hi ha un encaix davanter i un encaix posterior. L'ajust posterior tindrà forma de "T". Moleu la part inferior de l'accessori en forma de T amb una esmoladora de banc.

D'aquesta manera, la T s'asseu a ras del remolc. I l'ajust frontal ha d'estar en un angle de 45 graus. Utilitzeu un parell de pinces circulars per subjectar l'ajust en forma de T a la part posterior.

Utilitzeu un cargol en U de tres per set polzades per subjectar l'ajust frontal en lloc de la parada de proa. Això farà que l'arc s'aturi molt resistent.

Instal·lació d'un tancament de vaixell

Un pestell d'embarcació és tan útil com una parada de proa. El primer pas d'aquesta instal·lació del tancament automàtic de proa del remolc del vaixell és treure el tope de proa. Traieu el cargol existent del pestell del vaixell.

A continuació, col·loqueu el pestell del vaixell al lloc de sota on hi havia la parada. Alguns pestells no vénen amb rentadores. Per tant, si teniu previst instal·lar-vos al llac, porteu algunes rentadores.

A més, assegureu-vos que aquest pestell s'ajusti exactament al remolc. A la part posterior, poseu dues volanderes a cada costat i femelles més planes al costat. Premeu el pestell fins a un punt on el pugueu moure, però estigui prou ajustat.

Ajusteu el pestell amb l'angle del vostre vaixell. Ara, tornarem a col·locar el tope de l'arc al seu lloc. Enganxeu les nanses amb un cargol a través del quadrat i un altre pern des de l'altre costat.

I després els posarem la femella per estrènyer-los. A continuació, munteu el mànec en un tac del cabrestant. Hi ha un separador que primer posarem el tac i després posarem el mànec.

El mànec es pot ajustar de la manera que vulgueu. Després de posar-lo allà, introduïu el passador per subjectar el mànec.

Preguntes freqüents

A continuació es mostren algunes preguntes amb les quals podríeu relacionar-vos!-

Quina ha de ser la distància entre els rodets del vaixell?

La distància entre els rodets del vaixell en un remolc dependrà de la mida i el pes del vaixell, així com del disseny del remolc. Com a regla general, els rodets s'han d'espaiar prou per proporcionar un suport adequat per a l'embarcació, però no tan lluny que l'embarcació es pugui moure o moure durant el transport.

Per a embarcacions més petites, la distància entre els rodets pot ser de 2 a 4 peus. Els vaixells més grans poden requerir més espai entre els rodets, fins a 6 peus o més. És important consultar les directrius del fabricant del vostre vaixell i remolc per determinar l'espai recomanat entre els rodets.

Com s'escull un rodet d'àncora de proa?

La selecció del rodet d'àncora de proa adequat per al vostre vaixell implica diverses consideracions.

En primer lloc, heu de determinar la mida i el pes de l'àncora per assegurar-vos que el corró està classificat per suportar el pes de l'àncora.

A més, el tipus d'embarcació que tingueu influirà en el tipus de corró d'ancoratge que necessiteu.

Per exemple, els velers poden requerir un corró que pugui acomodar una cadena d'ancoratge més gran, mentre que els vaixells de motor poden requerir un corró més compacte i aerodinàmic.

La ubicació del rodet d'ancoratge al vostre vaixell també és una consideració important.

Trieu un corró que es pugui muntar de manera segura a la ubicació desitjada. El material del corró és important.

Els corrons d'ancoratge es poden fabricar amb diversos materials com ara acer inoxidable, alumini i plàstic.

Seleccioneu un material que sigui durador i resistent a la corrosió per al vostre entorn de navegació.

Per a què serveixen els corrons d'ancoratge?

Els corrons d'àncora són un accessori comú a les embarcacions que s'utilitzen per ajudar a desplegar i recuperar un àncora.

Normalment es troben a la proa de l'embarcació i consisteixen en un corró o sèrie de corrons que guien la línia o la cadena d'ancoratge cap a dins i fora d'un armari d'àncora.

Com alineeu les lliteres del remolc del vaixell?

L'alineació de les lliteres del remolc del vaixell és una part crucial per suportar i transportar correctament el vostre vaixell.

Per alinear les lliteres del remolc del vaixell, primer heu de col·locar el vaixell al remolc de manera que quedi centrat i assegut uniformement a les lliteres.

A continuació, comproveu l'alineació mirant al llarg de la longitud del vaixell per assegurar-vos que estigui centrat i assegut uniformement a les lliteres.

Si el vaixell està descentrat o assegut de manera desigual, ajusteu les lliteres en conseqüència.

Per ajustar les lliteres, utilitzeu una clau anglesa o un joc de preses per afluixar els cargols o els cargols que mantenen les lliteres al seu lloc.

Mou les lliteres segons sigui necessari per alinear-les amb el casc del vaixell.

Després de fer els ajustos, torneu a comprovar l'alineació per assegurar-vos que el vaixell estigui centrat i assegut uniformement a les lliteres.

Quan estigueu satisfet amb l'alineació, fixeu les lliteres al seu lloc apretant els cargols o els cargols.

Un vaixell hauria de seure sobre rodets o lliteres?

Que un vaixell s'ha de seure sobre rodets o lliteres depèn de diversos factors.

Els rodets són els més adequats per a vaixells amb fons pla, ja que permeten que l'embarcació pugui lliscar i baixar fàcilment del remolc.

Els vaixells que es llancen i es recuperen amb freqüència de l'aigua es beneficien dels rodets, ja que permeten una càrrega i descàrrega fàcil i ràpida.

D'altra banda, les lliteres són més adequades per a vaixells amb casc en forma de V, ja que proporcionen més suport i una presa més segura.

Els vaixells amb casc en forma de V són més habituals i, per tant, s'utilitzen més les lliteres.

Les lliteres ofereixen més suport al llarg de la longitud del vaixell i tenen menys probabilitats de causar danys al casc durant el transport.

També proporcionen una plataforma estable per asseure-hi el vaixell, la qual cosa pot reduir el risc de danys per desplaçaments durant el transport.

Conclusió

A hores d'ara, la configuració de la parada de proa del remolc d'un vaixell us hauria de ser fàcil. És un procés senzill de dos passos que us pot oferir la parada d'arc més robusta. Assegureu-vos que tots els cargols estiguin ben ajustats!

O bé, la parada de proa es soltarà durant la conducció. Feliç navegació!