El dia laborable, teníeu previst arribar al vostre lloc de pesca local i vau veure que el motor de curricà no gira. Ho sabem, això ja va arruïnar el teu estat d'ànim.

Però, estem aquí amb la bona notícia que podeu resoldre fàcilment aquest problema.

Per què el meu puntal del motor de trolling Minn Kota no gira?

El trencament d'un passador de l'hèlix pot ser un dels motius principals perquè el puntal del motor no giri. La degradació pot ser una altra.

El cable trencat pot crear problemes. És possible que tingueu un problema elèctric.

Potser les escombraries d'aigua poden quedar enganxades al motor. Finalment, potser no us adoneu que la velocitat es va establir a zero.

Existeixen moltes alternatives per tornar a posar els vostres accessoris en moviment. Que tornen o si tornen depèn de les condicions.

Anem una mica més en els detalls per saber-ne més.

Minn Kota Trolling Motor Prop Resolució de problemes

L'hèlix del vostre motor de trolling Minn Kota no gira quan mireu cap a l'aigua. Que segueix?

Si tens sort, pots fondejar o anar a la deriva durant el dia. Després d'això, voldràs fer-te'n càrrec immediatament.

Molts factors poden causar a motor de curricà prop per deixar de girar.

Hem exposat sis possibles raons amb les solucions que podrien passar.

1: Trencament d'un passador de l'hèlix

A passador de conducció de l'hèlix trencat fa que l'hèlix giri lliurement i es desprengui del motor. Si no podeu girar l'hèlix amb el dit, és probable que tingueu un pin d'accionament de l'hélice trencat.

Un passador d'accionament de l'hélice danyat pot fer que l'hèlix se senti solt i giri lliurement. Davant de l'hèlix hi ha el passador de conducció.

Una hèlix que colpeja un tronc submergit o altres obstacles submarins pot trencar un passador. És més probable que es produeixin trencaments amb els pins de conducció més antics.

Això vol dir que heu d'haver colpejat alguna cosa dur per trencar un passador d'acer inoxidable.

Un passador de cisalla està pensat per trencar-se en cas de col·lisió. Això és per salvar el motor de danys.

Solució

Per treure la femella d'ancoratge, només cal que gireu-la de la tapa de l'hèlix. L'extracció i la reinstal·lació de les hèlixs és un procediment senzill que es pot completar en menys d'un minut.

Premeu la tapa de la femella d'ancoratge amb una clau anglesa un cop l'heu connectat. Torneu a posar les agulles si n'hi ha quedat a la tapa després de treure la bateria.

2: Degradació

Es pot haver format òxid dins del motorhead. L'última vegada que el vas utilitzar, el els accessoris giraven, però ja no ho són.

El més probable és que la corrosió hagi afectat els components elèctrics del dispositiu.

No importa la poca quantitat d'aigua que entri al capçal del motor.

Els danys a les hèlixs poden fer que deixin de girar. Alguns dels components crucials del capçal del motor poden haver-se corroït.

Amb un tornavís, traieu la coberta exterior del motor. Després, inspeccioneu visualment cada component del motor. Es poden trobar elements rovellats o trencats.

Solució

Eliminar i substituir les peces corroïdes o trencades és una qüestió senzilla. El nom del component s'ha d'incloure al manual del propietari.

3: Filferro trencat

Una connexió defectuosa és una altra condició que podria provocar que els accessoris deixin de funcionar. Mentre sou a l'aigua, el vostre motor de pesca pot funcionar malament.

A més, és possible que tingueu un problema amb el gir de les hèlixs.

Això és si compreu un motor de pesca nou i no podeu fer-lo funcionar. Les peces del capçal del motor o la caixa de control es poden soltar després d'un ús molt intens.

Comproveu totes les parts individuals del capçal del motor si detecteu una connexió fluixa. No desconnecteu res mentre acabeu la prova.

Traieu les cobertes de la caixa de control i comproveu totes les connexions.

Solució

Si trobeu cables desconnectats, tot el que heu de fer és tornar-los a connectar als seus llocs adequats.

S'han de comprovar tant el motor com la caixa de control. Descobriu com connectar-los a la guia del propietari.

4: Obstacles al treball elèctric

És possible que estigueu al llac quan el motor falla de manera inesperada.

És possible que hagueu de reposar la bateria o fer front a un problema elèctric.

Si és possible, comproveu totes les connexions per si estan fluixes. Per solucionar el problema, heu de descobrir qualsevol connexió solta mentre esteu a l'aigua.

Solució

Mantingueu un joc de rems o rems a bord en cas d'emergència com aquestes. Un cop hagis tornat a la costa, prova de carregar la bateria.

És possible que hàgiu d'aconseguir una bateria nova si això no soluciona les coses.

Abans de comprar una bateria nova, examineu totes les connexions per detectar corrosió. I assegureu-vos que estiguin segurs.

5: Atrezzos que s'enganxen

Mentre esteu al llac, podeu descobrir que el vostre motor encara funciona. Tanmateix, no vas enlloc.

S'ha produït un problema que ha fet que els vostres accessoris deixin de girar sense danyar el motor.

Potser us trobeu semblants problemes amb el motor del pedal.

Solució

Hauríeu d'eliminar el motor de troll després d'apagar-lo. Un objecte, com algues o a fil de pesca, podria haver estat allotjat a l'atrezzo.

Aneu amb compte de no danyar els accessoris traient qualsevol cosa que hi hagi embolicat al seu voltant.

Comproveu si tornen a funcionar abans de continuar. Felicitats si aquest és el cas!

La línia de l'hèlix a les bateries pot haver-se solt simplement si aquest és el cas. Obriu el capçal del motor i la caixa de control per comprovar les connexions.

6: Establiu la velocitat al nivell zero

Si les hèlixs del vostre motor de curricà no giren, proveu d'ajustar la velocitat als controls. Si és 0, els accessoris no es mouran.

Si el vostre nivell de velocitat sembla correcte, el problema segueix sent el vostre velocímetre.

Solució

Feu un nou intent augmentant el ritme. Si les hèlix comencen a girar, heu trobat la solució.

És possible que es requereixi una mica més d'excavació i una recerca de cables esquinçats o corrosió.

7: Problemes amb la bateria

Si les bateries estan esgotades, el suport del motor de curricà no girarà. Per resoldre aquest problema, és essencial comprovar la tensió de la bateria i carregar-les si cal.

Els terminals de la bateria corroïts poden impedir que el motor de pesca funcioni correctament.

Solució

Per solucionar aquest problema, és crucial netejar els terminals de la bateria i garantir una connexió segura entre la bateria i el motor de pesca.

Preguntes freqüents

De quina manera gira un motor de curricà?

A mesura que la fulla avança, el puntal del motor de pesca s'ha de girar en conseqüència.

L'hèlix d'un motor de curricà sol girar en sentit contrari a les agulles del rellotge. Les pales de l'hèlix podran aspirar aigua i impulsar el vaixell cap endavant com a resultat.

Pots fer funcionar un motor de trolling Minn Kota fora de l'aigua?

L'aigua al voltant del vostre motor serveix per mantenir-lo fresc. Per tant, sortir-lo de l'aigua durant un període curt està bé.

Tanmateix, fer funcionar el motor fora de l'aigua sense càrrega esgotarà la bateria considerablement més lentament. No val la pena el risc d'arruïnar a TM de gamma alta per esgotar la bateria.

Quant duren els motors de trolling Minn Kota?

Per a un usuari, un motor pot durar 10 anys, mentre que per a un altre. Pot ser que només duri uns mesos abans que s'hagi de substituir.

Assegureu-vos que els suports del motor i els casquilles estiguin en bon estat de funcionament. Perquè el vostre motor no girarà si gira a mitja velocitat o menys.

Fins a quin punt hauria de ser el suport del motor de trolling?

L'estanquitat d'un puntal de motor de curricà és fonamental per a un rendiment i seguretat adequats.

El puntal ha d'estar prou ajustat per evitar que es trontolli o s'afluixi durant el funcionament, però no tan ajustat que provoqui un desgast excessiu o danys al puntal o a l'eix.

Una bona manera de determinar l'estanquitat adequada d'un puntal de motor de curricà és utilitzar una clau de torsió.

Les especificacions del fabricant normalment inclouran la configuració de parell recomanada per al puntal.

És important seguir les instruccions i especificacions del fabricant a l'hora d'estrenyir el puntal per garantir el bon funcionament i la longevitat del motor de pesca.

En general, s'ha d'estrenyir un puntal de motor de curricà a la qualificació de parell especificada pel fabricant, que normalment és d'uns 35-50 lliures peus.

Apretar excessivament el puntal pot causar danys al puntal, a l'eix o als coixinets, mentre que un ajustament insuficient pot donar lloc a un puntal solt que es trontolla i afecta el rendiment.

Veredicte final

Ens complau explicar per què el problema del motor de curricà de Minn Kota no gira. Espero que tinguis una imatge mental clara d'aquest problema.

Després de cada ús, netegeu el vostre puntal i traieu els arbustos o els fils de pescar. Si encara esteu atrapat amb la situació, poseu-vos en contacte amb un expert el més aviat possible.