És aterridor quan el teu motor de troll deixa de funcionar de sobte. És encara pitjor si esteu a quilòmetres de la costa.

Entenem les teves preocupacions, per això hem vingut a ajudar-te!

Aleshores, quina és la raó darrere del vostre motor de trolling minn kota sense potència?

Hi ha diverses raons per a un minn kota motor de troll quedar-se sense poder. Pot quedar-se sense bateria o algunes peces poden haver-se solt. Alguns cables poden haver-se fos o algunes parts internes s'han corroït. Les plantes d'aigua poden quedar embolcallades a l'hèlix provocant un sobreescalfament. Tots aquests problemes, però, són fàcils de resoldre.

En aquest article, hem apuntat alguns motius i les seves solucions. Per tant, anem directament al fons.

Minn Kota Trolling Motor que no té potència: 6 possibles causes

Els motors de trolling poden perdre potència per diverses causes. Hem esmentat 6 probables culpables darrere d'aquest problema. Així que esbrineu quin és el vostre i resol-lo en conseqüència.

1. Bateria morta

El primer que cal comprovar quan el motor ni tan sols s'encén és la bateria. És possible que la bateria s'hagi esgotat si esteu a l'aigua durant molt de temps.

Si el motor ha estat assegut durant molt de temps o ha funcionat contínuament, la bateria es podria esgotar fàcilment. Comproveu els nivells de bateria del vostre motor. Si estan a un nivell baix, aquest és el motiu més probable.

Solució

Quan arribis a casa, posa la bateria a la càrrega. Si s'està carregant, no hi ha res a destacar. Quan el vostre motor estigui completament carregat, tindrà energia.

Però si la bateria no es carrega correctament, cal substituir-la.

2. Cables trencats o solts

Les vibracions causades per l'ús repetit sovint fan que els cables es desprenguin, provocant que el circuit elèctric falli.

Comproveu a fons si hi ha cap extrem de cable que no estigui connectat. O si un d'ells està trencat o fins i tot es fon.

Solució

Simplement podeu tornar a connectar els cables si sembla que s'han deslligat. Mentre hi esteu, torneu a connectar també els cables de camp de la desconnexió de camp de l'alternador. Aquests solen sortir quan hi ha un tall de corrent sobtat.

Però si no teniu ni idea dels cables i els ports, és millor consultar el manual d'usuari. En cas de filferro fos o trencat, cal substituir-lo.

3. Components interns solts

Els components interns també es poden afluixar a causa de l'ús freqüent. Dins del capçal del motor, les volanderes, les juntes, les femelles i els engranatges es poden separar. Això provocarà una pèrdua de potència.

Fins i tot si tots els cables estan connectats correctament, comproveu les parts internes per estar segur.

Solució

Si s'ha solt algun dels components interns, traieu-los amb cura. Consulteu el manual per veure quina va a on i apreneu-les al seu lloc.

De vegades poden ser només els cargols i les plaques que s'han perdut. Col·loqueu-los amb cura al lloc correcte i enrosqueu-los.

4. Corrosió de les parts internes

La majoria dels motors de curricà tenen cobertes protectores exteriors per mantenir l'aigua i la pols fora. No obstant això, fins i tot una esquerda menor a la capa exterior pot desencadenar-se corrosió interna.

L'oxidació es pot veure als engranatges, cargols i altres components. Això impedeix que el motor funcioni correctament. Això pot passar si el vostre motor no s'ha emmagatzemat correctament o si heu comprat un motor de pesca de segona mà.

Solució

Si alguna part està corroïda, cal substituir-la immediatament. Depenent de la peça, si teniu una comprensió adequada, podeu substituir-la fàcilment.

O bé, haureu de portar-lo a un taller de reparació i fer-lo servir professionalment.

5. Problemes elèctrics

Els motors de trolling poden deixar de funcionar de sobte a causa de la sobrecàrrega del motor que activa l'interruptor. Això sol passar si alguna cosa s'embolica a les hèlixs.

O si el motor ha estat tensat més enllà de la seva capacitat. En aquests casos, el motor no arrenca.

Feu un examen exhaustiu de l'interruptor si sospiteu que ha fallat. És crucial esbrinar què va activar l'interruptor en primer lloc.

Solució

Per restablir l'interruptor, premeu el botó de l'interruptor. És possible que tingueu un curt en un dels cables si continua apagant-se amb freqüència. A menys que pugueu esbrinar quin cable és dolent, haureu de portar-lo a un taller de reparació.

Empenta del motor/model:	Tallacircuits:
30 lb.	50A 12 VDC
40 - 45 lliures	50A 12 VDC
50 - 55 lliures	60A 12 VDC
70 lb.	50A 24 VDC
80 lb.	60A 24 VDC
101 lb.	50A 36 VDC
Muntatge del motor 101	60A 36 VDC
112 lb.	60A 36 VDC
Muntatge del motor 160	(2) x 60A 24 VDC
E-Drive	50A 48 VDC
Àncora d’aigua poc profunda Talon	50A 12 VDC
Àncora d'aigües poc profundes Raptor	50A 12 VDC

6. Problemes de l'hèlix

De vegades es pot produir un curtcircuit a causa d'una bateria sobrecarregada. Això passa quan l'hèlix s'embolica amb plantes aquàtiques o línies de pesca. De vegades, els cables interns es poden fondre a causa del sobreescalfament.

Heu de comprovar la vostra hèlix si els circuits i les connexions semblen estar en bon estat.

Solució

Si trobeu alguna cosa atrapada a l'hèlix o al voltant del capçal del motor, traieu-lo suaument. Intenteu reiniciar el motor reiniciant l'interruptor. El motor es podrà reiniciar sense més problemes.

Si d'alguna manera els cables es trenquen o es fonen, no intenteu engegar el motor. S'han de substituir abans de tornar a utilitzar el motor.

Amb sort, aquests consells tornaran a encendre el motor. Però per evitar problemes futurs, heu de mantenir correctament el vostre motor de pesca. No oblideu recarregar la bateria després de cada ús.

7. Cablejat del vaixell

Si teniu problemes amb el vostre motor de trolling Minn Kota que no es gira, és molt probable que el problema sigui el cablejat del vostre vaixell. Quan un motor de curricà no funciona, normalment es pot remuntar a un cable de bateria dolent o corroït o un cablejat defectuós a l'embarcació. Si comproveu aquestes àrees primer, sovint us podeu estalviar molt de temps i molèsties pel camí.

Per comprovar si el vostre motor de pesca no gira realment, desconnecteu la bateria i utilitzeu un ohmímetre per mesurar la resistència entre cada terminal de la bateria.

Si hi ha una resistència important entre dos terminals, és probable que hi hagi alguna cosa malament amb el cablejat del vostre vaixell. En alguns casos, la corrosió dels cables de la bateria pot causar una resistència important quan estan connectats entre si.

Solució

Seguiu aquests passos per solucionar i solucionar el problema:

1. Comproveu el voltatge de la bateria. Normalment és de 12 volts, però pot variar en funció de la quantitat de càrrega que quedi a la bateria. Si la tensió és baixa, és possible que hi hagi un problema amb la connexió de la bateria o del cable.

2. Assegureu-vos que les pinces de cocodril estiguin connectades correctament als dos extrems del cable d'alimentació.

3. Comproveu si hi ha connexions soltes a qualsevol dels extrems del cable d'alimentació.

4. Proveu una altra font d'alimentació, com ara un connector del bloc del motor o una presa d'encenedor a terra. Si cap d'aquestes solucions funciona, pot ser que sigui necessari substituir el bateria de motor de curricà o muntatge de cablejat

Preguntes freqüents

1. És possible utilitzar un generador per accionar un motor de curricà?

L'única manera d'utilitzar un generador per alimentar el vostre motor de troll és utilitzar un convertidor RV. Aquest dispositiu converteix 120 volts AC en 12 volts DC.

2. Quina mida de bateria es necessita per al motor de pesca de curricà Minn Kota?

Qualsevol bateria marina de 12 volts amb plom-àcid i cicle profund alimentarà un motor de pesca de curricà Minn Kota. Podeu utilitzar almenys una bateria marina de cicle profund de 110 amperes-hora.

3. Quan es tracta de motors elèctrics de curricà, quant duren?

Un motor de curricà de 24 volts hauria de funcionar almenys entre 8 i 10 hores i possiblement molts dies abans de necessitar bateries noves o renovades.

4. Hi ha un fusible en un motor de trolling Minn Kota?

Hi ha un fusible en un motor de trolling Minn Kota. Si el motor de curricà no té fusible, pot provocar un incendi elèctric. Per comprovar si hi ha un fusible, traieu la coberta del motor de curricà i busqueu un fusible cremat o fos. Si no hi ha un fusible cremat o fos, substituïu el cable elèctric del motor de pesca amb un altre que tingui un fusible.

Conclusió

Això és tot el que teníem pel que fa al motor de trolling minn kota sense potència. Esperem poder ajudar-vos a resoldre el problema.

Però si no tens prou confiança per solucionar el problema, no dubtis a demanar a un professional.

Fins aleshores molta sort i estigueu segurs!