Schopnost couvat je základní funkcí každé lodi a přívěsné motory Yamaha nejsou výjimkou. Ať už se pohybujete v úzkých prostorech nebo potřebujete vycouvat ze složité situace, zpátečka je důležitou funkcí.
Jste na pěkné projížďce lodí. Ale když přeřadíte přívěsný motor na zpátečku, uvidíte, že to nejde. Chápeme, jak je pro vás tato situace děsivá a frustrující.
Proč tedy váš přívěsný motor Yamaha nezařazuje zpátečku?
Přívěsný zpátečka Yamaha se nemusí zařadit kvůli poškození spodního motoru. Kromě toho mohou existovat různé problémy s kabely, jako je propojení a odpojení. Tyto problémy může způsobit také rezavá ocelová hřídel. Takže pro obrácení vylepšení musíte tyto opravit!
Zajímá vás, jak tento svůj problém vyřešíte? Pak pokračujte ve čtení. Ke každému z těchto problémů jsme poskytli podrobného průvodce.
Tak na co čekáme? Pojďme rovnou do toho!
Jak zařadit zpátečku na přívěsném motoru Yamaha
Zařazení zpátečky na přívěsném motoru Yamaha je jednoduchý proces, ale je nezbytné dodržovat správné kroky, aby nedošlo k poškození motoru nebo vrtule. Zde je návod, jak zapnout zpětný chod:
- Zastavte loď úplně.
- Zařaďte dálkový ovladač nebo rukojeť oje do neutrálu.
- Otočte dálkový ovladač nebo rukojeť oje do opačné polohy.
- Postupně zvyšujte plyn, abyste se mohli pohybovat vzad.
Je důležité poznamenat, že přívěsné motory Yamaha mají bezpečnostní mechanismus, který zabraňuje nastartování motoru při zařazené převodovce. Tato funkce zabraňuje nehodám a chrání motor a vrtuli před poškozením.
Odstraňování problémů s přívěsným motorem Yamaha, který nepřeřazuje zpátečku
Přívěsný motor Yamaha nemusí z různých důvodů zařadit zpětný chod. Chcete-li tento problém vyřešit, je důležité určit přesný problém.
Zde jsme podrobně popsali problémy, které musíte řešit uspořádaně. Abyste mohli zkontrolovat a nakonec izolovat hlavní problém.
Aniž bychom ztráceli čas, pojďme se pustit do části řešení problémů!
Důvod 1 ze 4: Odpojený kabel
Přívěsný motor nereverzuje, pokud se řadicí lanko vysune z držáku. Podívejte se na oblast, kde je lanko řazení připojeno k motoru k řadicí páce. Zkontrolujte, zda se páka pohybuje, když pohybujete řadicí pákou na ovládací skříňce. Pokud ne, problém je v křižovatce. V tomto případě mohl vypadnout držák nebo kolík.
Řešení
Pro tento problém, musíte znovu připojit nebo nainstalovat kabely zpět. Chcete-li to provést, musíte
koupit nějaké držáky nebo kolíky.
Pomocí nich pak spojte lanko řazení s motorem. Poté zkontrolujte, zda váš přívěsný motor nyní může couvat. Pokud to nefunguje, zkuste toto další řešení.
Důvod 2 ze 4: Problém s řadicím kabelem
Pokud vidíte, že kabel není odpojen, váš řadicí kabel nefunguje správně. Problém s lankem řazení je nejčastější příčinou toho, že váš přívěsný motor nezařazuje zpátečku.
Chcete-li zjistit, zda je to problém, sundejte spojovací kabely u motorů. Poté ručně přesuňte táhlo. Ujistěte se, že motor během celého procesu neběží. Také ve stejnou dobu snižte prokluz podpěry podle potřeby.
Nyní pozorně poslouchejte, zda neuslyšíte zvuk. Pokud řazení necítíte nebo neslyšíte, pak je vaše řadicí lanko pravděpodobně poškozené. A klipsy, které je drží, se odtrhnou.
Řešení
Chcete-li je opravit, musíte vyměnit řadicí lanko. Řadicí lanko si snadno vyměníte sami doma. Jen si předem zkontrolujte, zda pro obrácení není potřeba kabel kratší nebo delší.
Zde je návod, jak to budete muset změnit. Nejprve vyjměte plastovou sponu a zvedněte konec kabelu z kolíku. Poté povolte přídržnou matici kabelového kolíku.
Poté otočte celý kabel tak, aby byl kratší nebo delší podle potřeby. Ke změně délky můžete použít nastavení kroucení na konci motoru. Nakonec vše připevněte zpět a otočením na obou stranách vyzkoušejte, zda podpěra zapadla. V zásadě se to dá opravit!
Důvod 3 ze 4: Rezavá ocelová hřídel
Někdy si můžete všimnout, že ocelová hřídel vašeho přívěsného motoru je napadena rzí. Toto je jeden z hlavních problémy, kterým může vaše Yamaha sx210 čelit. To je běžné zejména u starších modelů Yamaha.
Chcete-li jej identifikovat, jednoduše se podívejte na střední část, kde se připojuje pomocí řadicí páky. Pokud tam najdete rez, váš přívěsný motor Yamaha nemusí kvůli tomu zařadit zpětný chod.
Řešení
Bohužel jediným řešením je výměna ocelového hřídele. Poškození rzí je většinou nevratné. Takže jakmile je vaše ocelová hřídel zrezivělá, už ji nemůžete používat.
Začněte zakoupením náhradní sady online nebo v místním železářství. Poté postupujte podle pokynů sady a vyměňte ocelovou hřídel.
Důvod 4 ze 4: Problémy se spodní jednotkou
To je jeden z běžných důvodů, proč váš přívěsný motor nepřeřazuje na zpátečku. Chcete-li zkontrolovat, zda máte tento problém, musíte zkontrolovat prosakování oleje a vody. Všimnete si, že se do oleje a do spodní jednotky dostalo nějaké množství vody. To je známka poškození nižší jednotky.
Je pravděpodobné, že se to stalo kvůli dlouhodobému působení venku. V tom případě, musíte opravit přívěsný motor. Kromě toho zkontrolujte také kovové hobliny nebo odštípnuté vnitřní části. Ty indikují, zda je vaše spodní část poškozena nebo ne.
Řešení
Nyní můžete začít vypuštěním oleje, lokalizací netěsnosti a jejím odstraněním. Pokud je to však malý nebo velký, potřebujete k tomu odbornou pomoc. Protože kromě péče o únik existují i jiná poškození, která vyžadují opravu.
Navíc to bude nákladná oprava v případě vniknutí vody do převodovky.
To je v podstatě způsob, jak vyřešit problém s přívěsným motorem a necouváním.
Nejčastější dotazy
Může počasí způsobit, že můj přívěsný motor Yamaha nezařadí zpátečku?
Počasí přímo nesouvisí s tím, že váš přívěsný motor nezařadil zpětný chod. Nadměrný déšť nebo vlhkost však mohou způsobit korozi vašeho motoru, což způsobí tento problém.
Jak mohu zajistit, aby můj přívěsný motor nezrezivěl?
Být stále ve střehu vám pomůže odhalit rez dříve. Zvykněte si čas od času kontrolovat každou součást vašeho přívěsného motoru. Tímto způsobem můžete udržet rez na uzdě.
Proč můj přívěsný motor nezapíná vpřed i vzad?
Pokud vaše loď nebude řadit vpřed i vzad, může být vaše řadicí páka odpojena. Problém vyřešíte pouhým připojením lanka řazení k motoru pomocí držáků.
Mohu použít zpátečku ke zpomalení lodi místo brzd?
Ne, nedoporučuje se používat zpětný chod ke zpomalení vaší lodi. Brzdy nebo snížení plynu jsou lepší možnosti, jak zpomalit vaši loď.
Mají přívěsné motory Yamaha pojistky?
Ano, přívěsné motory Yamaha mají pojistky. Hlavní pojistka je umístěna na motoru a je obvykle umístěna v blízkosti baterie nebo na levé straně motoru. Kromě toho mohou být na kabelovém svazku umístěny menší pojistky, které lze použít k ochraně určitých obvodů. Je důležité zkontrolovat manuál nebo jinou dokumentaci dodanou s motorem, kde najdete konkrétnější informace o umístění různých pojistek.
Jak nastavujete řadicí páku na přívěsném motoru Yamaha?
Chcete-li upravit táhlo řazení na přívěsném motoru Yamaha, postupujte takto:
- Zařaďte neutrál zatlačením řadicí páky dopředu.
- Najděte spojovací tyč řazení. Je to kovová tyč, která spojuje řadicí páku s řadicí hřídelí na motoru. Obvykle se nachází v blízkosti horní části přívěsného motoru, hned za karburátorem.
- Povolte pojistnou matici na tyči řadicí páky pomocí klíče.
- Otáčením táhla řazení ve směru hodinových ručiček zvýšíte napnutí nebo proti směru hodinových ručiček pro snížení napětí. Upravujte napětí, dokud řadicí páka nezapadne hladce a snadno.
- Pro zajištění seřízení utáhněte pojistnou matici na tyči řadicí páky pomocí klíče.
- Vyzkoušejte řadicí páku, abyste se ujistili, že správně zapadla. Zařaďte přívěsný motor vpřed a vzad a ujistěte se, že zapadá hladce.
- Pokud seřízení není správné, opakujte kroky 3-6, dokud řadicí páka správně nezapadne.
Závěrem
Konečně jsme se dostali na konec našeho článku. Doufáme, že se nám podaří objasnit, proč se váš přívěsný motor yamaha neaktivuje zpátečkou. Pokud problém nedokážete vyřešit sami, zavolejte profesionála!
Do té doby zůstaňte s námi!
Jsem Liam Jackson, hrdý majitel a hnací síla KayakPaddling.net. Narodil jsem se někde v rozlehlé kráse Spojených států a pěstoval jsem celoživotní vášeň pro jízdu na kajaku a rybaření, která mě přivedla k objevování vzdálených koutů vodních cest naší země.
