Odtoky na vaší lodi jsou nezbytné k tomu, aby voda na palubě nebo dokonce v kokpitu stékala přes palubu. Téměř každá loď má na palubě odtoky.

Takže, co je odtoková loď na lodi?

Odtok je otvor v přepážkách plavidla. Struktura pod širým nebem možná umožňuje vodě spíše odtékat, než se shromažďovat v parapetu. Je to přední plachta plavidla nebo v obrubnících mezi stěnami člunu nebo lodi. Scupper je především námořní fráze.

Lodní odtoky jsou nezbytné pro odtok vody na palubě do moře. Stejně jako zabránění úlomkům zablokovat vaši hadici nebo průchozí trup. Lodní vypouštěcí zátky jsou na druhé straně nezbytné pro zamezení vody z vaší lodi.

A přitom vám umožňuje uvolnit odtok podle potřeby k vyčištění stojaté vody – zejména u člunů.

Jdeme na to!

Co přesně je Scupper?

Scupper je námořní název pro díru vyříznutou do lodních opevnění. To umožňuje, aby se voda jen na palubu přelila přes palubu. Scuppery se používají téměř na všech lodích a plavidlech.

Lodě, které jsou dostatečně velké, aby stále měly prkna nad vodoryskou. Na volném moři nebo turbulentních vlnách běžně obsahují návrhy klapek nebo koulí. To umožňuje vodě stékat z palub.

Ale nevracejte se do lodi, pokud se odtokový otvor ponoří pod vodorysku. Kování nebo otvor v balustrádě nebo obrubníku šikmé střechy. To, že déšť nebo tající sníh stékají ze střechy, se často nazývá odtok.

To může pomoci zabránit prosakování budovy pod budovou nebo jejímu strukturálnímu poškození. Scuppery jsou někdy přímo připojeny k dešťovým svodům. Za určitých okolností sahají za povrch vnější stěny.

Umožňuje vodě odtékat z konstrukce. Jakýkoli otvor, který umožňuje shromažďování hydraulické kapaliny v kontejnmentu na jednom patře. Která vytéká do nedílné části a vodní plochy je považována za odtoku.

Používají se na mnoha místech jako součást systémů přepravy vody. Tento termín popisuje systém. Ve kterém voda teče z jedné úrovně do druhé z okrasných nebo praktických důvodů.

Mnoho designů odtoku obsahuje hlavu dirigenta. Konstrukce, která shromažďuje vodu nebo jiné kapaliny a jez. A výtok, potrubí, kterým prochází nebo na kterém prochází kapalina a je transportována do nižší úrovně.

Odtoky mohou mít různé velikosti od velkých struktur, jako jsou přepadové kanály v nádržích. A přehrady velmi malé stavby, jako jsou nádrže chemické ropy používané ve farmaceutické výrobě. Scupperi jej také hojně používali na mostech.

Používá se na silnicích, aby se zabránilo strukturálnímu selhání a odklonilo stojící mimo vodu z přetížených oblastí. V estetických aplikacích se také používají odlučovače různých odrůd. To je místo, kde voda přechází z jedné úrovně do druhé.

Například bazény, vodopády, okrasná koryta a zrcadlící jezírka. Velikost, tvar a materiál těchto odtokov se často volí tak, aby se doplňovaly. Pohled a zvuk tekoucí vody mají za následek jedinečné architektonické a designové dopady.

K výrobě večeře lze použít nerez, plast, polymery, polykarbonát, měď a různé formy kamene.

Nezbytnost odtoku na lodi

Každý rok se potopí překvapivé množství plachetnic kvůli nedostatečným bezpečnostním zařízením. Ať už v přístavu nebo na moři. Výpadek na člunech, známý také jako samovylévací trupy.

Tyto jsou určeny držte vodu venku kokpitu nebo paluby lodi. Voda je vypouštěna přes palubu přes zrcadlo, „zadní stěnu lodi“. Scupper, což je trochu nesprávné označení.

Odkazuje na použití gravitace a pohybu k vyčištění lodi od nežádoucí vody. Existují i ​​jiné systémy, které pomáhají při odstraňování vody. A majitel lodi by si měl být vědom toho, jak každý z nich funguje.

Podle kombinace s všeobjímajícím konceptem self-bailingu.

Přestřik, nadměrné působení vln a déšť ovlivňují lodě. Zejména konstrukce s otevřeným kokpitem a otevřenou přídí. Přebytečná voda se shromažďuje na palubě, kokpitu nebo příčce a zvyšuje tak škodlivou váhu lodi.

Extra hmotnost vody snižuje volný bok a snižuje profil trupu ve vodě. Když je v systému příliš mnoho vody, bude potřebovat více koňských sil. Stejně tak snižuje účinnost paliva.

Nejhorší situací pro přetíženou loď jsou bažiny. K tomu dochází, když loď klesá pod hladinu vody nebo se převrhne. K tomu také dochází, když se loď převrátí.

Mezi nejkritičtější bezpečnostní prvky na lodi patří odtok.

Odtokové ventily jsou kulaté nebo čtvercové tvarovky skrz trup. Vyrábí se z vysoce kvalitních plastů, nerezové oceli nebo bronzu. Měly by být instalovány odtokové ventily dokonale, aby se zabránilo úlomkům.

Uvnitř vrtaný příčný otvor, objímka, obvykle dvě, je zevnitř průběžně pevně nasazována. Což je transom směrem ven. Množství vody, které může vstoupit do odtokového ventilu. Je to jako z vnitřku příčky.

Ovládá se gumovým, plastovým nebo kovovým překlápěcím ventilem, známým také jako kuličková kontrola. Scupper ventily se obvykle nacházejí na obou stranách zrcadla. Mírně na nebo nad vodní hladinou.

Odtokové ventily jsou k dispozici v různých velikostech a výtlačných kapacitách. Záleží na velikosti a designu plavidla. Scupper zrcadla jsou ty, které jsou vidět na lodích s malým nebo žádným převisem na zádi.

Zadní část lodi je většinou odkrytá, s č krytá příčka konstrukce. Když je loď na cestě. Voda na palubě je odváděna do zadní části lodi a následně vypouštěna na záď.

Pokud jsou paluba a kokpit kolem stoky uzavřeny, není potřeba rozstřikovacích ventilů. Některé typy lodí však využívají obě metody samovylévání.

Nejčastější dotazy

 

Jaký je účel odtokového ventilu?

Jednosměrné zátky a odtokové ventily umožňují vytékání vody z odtokových otvorů kajaku sedacího typu a zároveň zabraňují zaplavení vody skrz otvory.

Je možné, aby se loď potopila silným deštěm?

Lodě mohou být potopeny silnými dešti. Ale to se tak nestane. Ochrana jachty proti dešti zahrnuje jak správný design, tak účast majitele.

Je možné chránit loď před potopením pomocí stokové pumpy?

Kalová čerpadla automaticky odčerpávají přebytečnou vodu z vaší lodi. Vlnový sprej, dešťová voda, kapky z ucpávky a tak dále. Není navržen tak, aby zabránil potopení vaší lodi, pokud se naplní vodou. V případě nouze vám však může pomoci získat nějaký čas.

Proč se tomu říká scupper?

Slovo „scupper“ má své kořeny v námořním světě. Scupper na lodi je drenážní otvor nebo otvor na boku plavidla, který umožňuje vodě odtékat z paluby nebo z trupu. Výraz „scupper“ pochází ze staroanglického slova „scofl“, což znamená „lopata“ a později se vyvinulo ve významu „vyprázdnit se“.

Časem se termín „odtok“ začal používat i v jiných průmyslových odvětvích, včetně stavebnictví, kde se dnes běžně používá k popisu podobného typu odvodňovacího otvoru. Ve stavebnictví se odtoky často používají na plochých střechách a jiných površích, aby se zabránilo hromadění vody a poškození budovy. Použití termínu „odtok“ v tomto kontextu pravděpodobně pramení z podobnosti mezi těmito odvodňovacími otvory a těmi, které se nacházejí na lodích.

Jaký je rozdíl mezi odtokem a odtokem?

Odtoky a odtoky se používají k odstranění vody z rovných povrchů, liší se však svým designem a funkcí.

Odtok je kanál nebo otvor ve zdi nebo střeše, který umožňuje odtok vody z oblasti. Odtoky se obvykle nacházejí na vnější straně budov, jako jsou střechy nebo balkony, a často se používají k nasměrování vody pryč z budovy a zabránění poškození konstrukce. Odtoky mají typicky obdélníkový nebo kruhový tvar a mohou být obloženy kovem, plastem nebo jinými materiály.

Na druhé straně odtok je zařízení, které je instalováno v podlaze nebo jiném povrchu, aby shromažďovalo vodu a nasměrovalo ji do kanalizace nebo kanalizačního systému. Odtoky se běžně používají v koupelnách, kuchyních a dalších prostorách, kde se může na podlaze hromadit voda. Odtoky mohou mít kulatý nebo čtvercový tvar a obvykle mají mřížkovaný nebo perforovaný kryt, aby se zabránilo vniknutí nečistot do odtoku a ucpání systému.

Stručně řečeno, klíčový rozdíl je v tom, že odtoky se obvykle používají na vnější straně budov k odvádění vody z konstrukce, zatímco odtoky se používají na vnitřních površích ke shromažďování a odstraňování vody z těchto povrchů.

Závěrečná slova

Takže teď už máte odpověď, co je to palubní odtok na lodi?

Pro loď je odtok vždy velmi potřebná a důležitá věc. Absence odtoku může způsobit lodi životně důležitou a smrtelnou nehodu. Nedávejte tedy lodnímu odtoku menší prioritu než kterékoli jiné části lodi.

Použijte tento odtok podle potřeby.

Mají velký den!