Chystáte se vstoupit do nádherného světa kajaků. Žádný jiný typ plavidla nemá všestrannost, účinnost a tichost jako dobrý kajak. Stejně jako jízdní kolo jsou kajaky nejúčinnějším způsobem, jak přeměnit lidskou sílu na pohon. Žádné hlučné znečišťující motory, není třeba šaškovat se spoustou technického vybavení, minimální údržba, snadná přeprava a spousta peněz za vaše peníze.
Kajaky lze použít pro cvičení, vodní dopravu, turistiku, dobrodružství, lov vodního ptactva, potápění, rybaření a mnoho dalšího…. Dokonce jsem je viděl vystrojené plachtami a používané na ledě jako tobogán.
Ale kde to všechno začalo? Jak vznikly tyto nádherné čluny?
Vzhledem k tomu, že předcházejí písemnou historii, musíme vyvodit určité závěry založené na archeologických důkazech, ale už jsme v tom docela dobří….
Počátky: Kajaky se datují dávno
Kajaky jsou silně spojeny s primitivními arktickými národy, a to z dobrého důvodu. Zdá se, že to jsou vynálezci. Dává to smysl, protože Inuité, Aleuti a Yup'ik žili drsný život. Většina jejich potravy pocházela z moře, protože zmrzlé tundry nabízely jen málo zemědělství.
Kromě karibu, losů a medvědů bylo na souši jen málo k lovu nebo sběru.
Někdy před 4000 lety, s tímto vědomím, navrhli malé plavidlo, které se dalo nosit téměř jako oděv, snadno pádlovalo, bylo přiměřeně rychlé, bylo z 90 % uzavřeno, aby se zabránilo potopení, a umožňovalo jeho snadné narovnání na vodě. v případě převrácení. To byla dobrá věc, protože většina lidí v Arktidě neuměla plavat (voda byla příliš studená na lekce plavání…).
Používali je k lovu velryb, lov tuleňůa rybaření. Dokážete si představit, jaké to bylo pokusit se sklidit velrybu v jedné z těchto malých lodí? A dokonce i dnes to některé arktické populace stále dělají. To vyžaduje takovou míru odvahy a odhodlání, jakou si stěží dokážu představit….
Raní Jakové
Nejstarší kajaky, o kterých víme, pocházejí z Aleutských ostrovů a oblasti Beringova moře a jsou známé jako Baidarkas. Měly poněkud tvar balónu se spoustou hřbetů, obvykle vyrobených z velrybích kostí, a pokryté tuleními nebo mrožími kůžemi.
Západní Grónsko kajaky vznikly o něco později a byly vyrobeny s 'rocker', což znamená, že příď a záď byly zvednuty nad úroveň uprostřed lodi, aby byly lépe ovladatelné. Východogrónské kajaky byly podobné západogrónským jakům, ale byly menší a měly více rockerů.
Všechny tři typy měly podobný vzorec pro rozměry.
Byly vyrobeny na míru vodákům. Délka byla 3x větší než rozpětí vodákových natažených paží, šířka byla stejná jako vodácké boky plus dvě pěsti. Hloubka (neboli průvan) byla pěst s nataženým palcem. Tyto rozměry byly tak účinné, že tento základní design, zprůměrovaný, se používá dodnes.
Hřbety nebo rámy těchto kajaků byly vyrobeny ze dřeva, pokud bylo k dispozici, ale jeho nedostatek ve většině arktických oblastí vyžadoval použití velrybích žeber většinu času. Aby loď dokončila a byla téměř vodotěsná, měl vodák na sobě tuilik., což byl nepromokavý kabát s kapucí, který těsnil na obličeji, zápěstích a kolem lemování kokpitu. To vedlo k tomu, že se z vodáka a lodi stal jeden celek. To samé dnes děláme se sprejovou sukní.
Další primitivní loď, umialk, je technicky kajak, i když se více podobá velké mořské kánoi s několika vodáky.
Používaly se k přepravě a dopravě.
Pohyb vpřed: Nové vynálezy a koncepty
Design kajaku zůstal takový až do počátku 20. století. Použití kajaku bylo omezeno většinou na arktické národy a několik nadšenců z USA a Evropy. V roce 1905 navrhl německý student architektury Alfred Heurich skládací kajak s bambusovým rámem a džínovou kůží, který vážil méně než 10 liber.
Vytáhl první patent na tento styl a pádloval se svým prototypem nahoru a dolů po mnichovské řece Isar, aby dokázal design. Fungovalo to.
V roce 1906 další Němec Johannes Keppler začala vyrábět tyto skládací kajaky ve své továrně v Rosenheimu v Německu. V letech 1932 až 1939 podnikl Oskar Speck 7letou pádlovací cestu z Německa do Austrálie výhradně na skládacím kajaku.
To do značné míry zaručovalo, že skládací kajaky tu zůstanou.
Kajaky se dokonce používaly v boji a stále jsou. Ve druhé světové válce britská komanda používala kajaky k pádlování přes míle a míle nepřátelského území, aniž by byla odhalena, k nasazování min na kotvící válečné lodě v přístavu Bordeaux.
Spustili speciální jednotku pro operace na kajaku s kódovým označením „Cockle“. Další země brzy následovaly.
Skládací kajaky používají jednotky US Marine Recon, US Marine Special Operations, US Navy Seals a US Army Special Forces. "A jakou loď používají?", můžete se zeptat... V současné době SEALS a Marine Corps používají Klepper Aerius II a armádní speciální jednotky používají Long Haul Mark II Commando.
V 1950. letech 1973. století použití sklolaminátu k výrobě kajaků skutečně zvýšilo jejich popularitu a brzy poté byly k dispozici nafukovací modely. Ale největším přínosem pro kajakářský svět byl příchod použití plastu Rotomolded k formování trupů. V roce XNUMX byly rotačně tvarované trupy vyrobeny v mnoha stylech a dostupnost kajaků se stala jak rozšířenou, tak ekonomickou. Popularita kajaků exponenciálně vzrostla a nyní je to jeden z nejrychleji rostoucích vodních sportů.
A teď víš….
Dnes lze mít kajaky v mnoha stylech a barvách, za velmi příznivé ceny. Výrobci pokračují ve vývoji nových modelů a ceny jsou stále rozumnější. Opravdu slušného jaka pro všeobecné použití můžete získat pod 250.00 $ téměř všude, kde se prodávají kajaky, a použité jsou ještě rozumnější. Jsou vyrobeny tak, aby vydržely několik životů s minimální péčí.
Pokud jste ještě neprozkoumali svět kajaků, zkuste jeden. Je pravděpodobné, že se stanete fanouškem jako my ostatní….
Veselé pádlování!
Adelaide Gentry, ostřílená kajakářka a expertka, je hnací silou KayakPaddling.net. S více než desetiletými zkušenostmi s plavbou po nejnáročnějších vodních cestách světa Adelaide kombinuje svou vášeň pro dobrodružství s hlubokými znalostmi jízdy na kajaku, aby poskytla bystré a praktické rady pro vodáky všech úrovní.
