Čelíte nechtěným problémům se svou oblíbenou lodí? Chápu, jak frustrující to může být pro milovníka lodí. Kromě toho, pokud je problém s tachometrem, je to ještě matoucí.
Vzhledem k tomu, že se jedná o klíčovou součást vašeho lodního motoru, nefunkční tachometr znamená nefunkční lodní motor. Kdo chce zažít takové situace, že?
Takže zde přichází otázka, proč můj lodní tachometr nefunguje?
Existuje několik důvodů, proč váš lodní tachometr nemusí reagovat. Ať je tachometr nefunkční. Nebo je možná zaseknutá jehla, chybné čtení nebo nekonzistentní čtení. Bez ohledu na důvody je třeba to co nejdříve opravit.
Každopádně, pokud máte trochu volného času, zde je celý článek, který vás osvětlí. Získáte podrobnou představu o této problematice.
Pojďme do toho rovnou skočit!
4 běžné důvody, proč lodní tachometry nefungují
Existuje několik běžných problémů, kvůli kterým se potýkáte s nefunkčními tachometry na vaší lodi. Některé z běžných důvodů jsou uvedeny níže:
Důvod 1: Nekonzistentní nízké-vysoké čtení
Nekonzistence ve stavu tachometru je indikátorem nefunkčnosti lodního tachometru. Existuje několik důvodů, proč k této situaci dochází.
Možná jste v poslední době něco vyměnili. Může to být samotný tachometr nebo alternátor.
Existují některé tachometry, které nastavují hrubý dojezd pomocí přepínače. Zde potenciometr pomáhá upravit zisk. Můžete správně vyrobit dokumentaci spínače nebo spínač překalibrovat pomocí potenciometru.
Dalším způsobem, jak odhalit neobvyklost, je použití bodacího tachometru. Má digitální nastavitelnou stroboskopickou čtečku nebo indikátor.
Restartováním a zvýšením otáček motoru můžete sledovat stav řemenice otáčkoměru. Prostřednictvím těchto pozorování můžete identifikovat problémy ve čtení.
Důvod 2: Zaseknutá jehla
Ručičku otáčkoměru lze zaseknout. Může být také trvale fixován. Důvodů, proč k tomu dochází, je několik. Jedním z důvodů může být příliš těsné pouzdro tachografu. K tomu může dojít v důsledku vibrací nebo nadměrného tepla.
Chcete-li tento problém vyřešit, zkuste uvolnit svorky. Které ho drží a snaží se s ním klepnout před jehlou. Pokud se tímto způsobem jehla uvolní, znovu utáhněte svorky, aby jehla znovu držela.
Nadměrný elektrický tlak je dalším důvodem, proč se jehly zasekají. Odpojený kabel baterie během běžícího motoru.
K nápravě tohoto problému jednoduše použijte magnet. Můžete to vyřešit umístěním magnetu přes jehlu na čelní desku. Dále musíte vytáhnout jehlu bez jehly. Tento problém tedy můžete vyřešit.
Důvod 3: Nepravidelné čtení
Nestálost je dalším ukazatelem nefunkčních tachometrů. Může to být způsobeno nepravidelným připojením nebo problémy s kabelem. Elektrický šum je dalším důvodem pro nevyzpytatelné čtení.
Chcete-li tento problém vyřešit, musíte nejprve zkontrolovat zapojení. Posuňte nebo zatřeste každým drátem, abyste identifikovali problematický. V takovém případě potřebujete někoho, kdo bude hlídat otáčkoměr a sledovat odezvu.
Existuje jiný způsob, jak tento problém vyřešit. Zjistili jste problém pouze při běhu autopilota nebo odesílání zpráv přes HF vysílačku? V tom případě můžete jít na tohle. Rezistor je vše, co potřebujete nastavit v signálním vedení, abyste se mu vyhnuli.
Umístění by mělo být na konci drátu tachometru. Můžete experimentovat s rezistorem podle vašeho systému. Obvykle může rezistor 10 kOhm ukázat kouzlo, aniž by bránil kalibraci.
Problémy s lankem plynu na člunu mohou být někdy také problematické.
Důvod 4: Nefunkční tachometr
Dalším častým problémem tachometrů je nefunkční tachometr. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte provést několik pozorování.
Za prvé, když ty zapněte zapalování. Všimněte si, zda je rozdíl mezi kladnou a zápornou svorkou 12 V DC nebo ne. Pokud ne, problém může být v kladném pólu nebo na straně země.
Můžete to zajistit pomocí voltmetru. Pokud najdete správný signál, problém může být ve vstupním signálu. Opět s voltmetrem na to můžete přijít. Nejprve odstraňte signální vodič a nastavte voltmetr na střídavý volt, abyste jej mohli připojit.
Stačí nastartovat motor a zrychlit. Na multimetru uvidíte nějaké údaje. Pozorovali jste nějaký pulzní proud? A problém je tam i po opětovném připojení signálního drátu? Pak může být problém v samotném tachometru.
Pokud není nalezen žádný pulzní proud, odpojte signální vodič na signálu. A také tam zopakovat test. Na konci tachometru můžete detekovat proud pulsů.
Pak problémy s kabeláží.
Lodní tachometr nefunguje: Nějaká rychlá oprava
No, nebojte se! Kryji ti záda. V tomto článku jsem shromáždil všechny možné důvody. Zde je několik okamžitých návrhů, jak rychle vyřešit problém s tachometrem lodi.
Zkontrolujte připojení kabeláže
Správné zapojení hraje zásadní roli pro udržení funkčnosti lodního tachometru. Pokud dojde k nesprávnému zapojení nebo nevhodnému zapojení, můžete čelit nefunkčnímu tachometru.
Zkontrolujte, zda je problém v kabeláži. Chcete-li tak učinit, zkontrolujte příručku schématu zapojení a opravte neobvyklost.
Zkontrolujte pojistku
Problém s pojistkou je z hlediska tachometru celkem běžná věc. Pokud zjistíte, že je vaše pojistka spálená nebo možná nefunkční, může to způsobit potíže s tachometrem.
Stačí vyjmout a vyměnit pojistku za novou a resetovat tachometr. Může to zase začít fungovat.
Rekalibrace
Pokud během kalibrace dojde k nějakému přerušení, můžete čelit problémům s tachometrem. V takovém případě nezbývá než vynulovat tachometr.
Po opětovném resetování celé věci může začít znovu fungovat.
Zkontrolujte propojku
Existují některé otáčkoměry, jejichž propojka je umístěna na zadní straně otáčkoměru. Přístup k němu získáte otevřením zadní části.
Zkontrolujte, zda na zadní straně není uvolněná propojka. Možná tam najdete vypínač. Zkuste tímto přepínačem několikrát otočit. Vypínač je několikrát vypnutý a zapnutý. Vraťte jej zpět na původní místo a znovu zkontrolujte.
V některých případech můžete čelit problémům s vaším nádrž na plynové palivo také. Opravte je, než to bude horší.
Nejčastější dotazy
Jaké jsou abnormality na tachometru, které indikují jakýkoli problém?
Můžete zjistit abnormality na tachometru, jako je spálená pojistka nebo kolísání čtení. To může způsobit nefunkční tachometr. V těchto případech zkontrolujte pojistky spolu s pohybem každého vedení. Jde o to zjistit, kde se přesný problém nachází.
Čím se ovládá tachometr?
Otáčkoměr je ovládán motorem, protože je jednou z částí motoru. Funguje pomocí magnetických snímačů v blízkosti rotujícího motoru. Vytváří elektrické impulsy o určité frekvenci.
Jak funguje tachometr na lodi?
Pokud se jedná o indukční otáčkoměr, pak otáčkoměr pracuje přes indukční magnetický snímač. Detekuje změnu magnetického toku. Vysílá puls zapnutí a vypnutí do měřiče. Počítá a zobrazuje otáčky motoru.
Jak otestujete lodní tachometr?
Jedním ze způsobů je použití multimetru k testování odporu tachometru. Dalším způsobem je použití osciloskopu ke sledování průběhu signálu tachometru. A nakonec můžete také použít stroboskop pro kontrolu časování signálu tachometru.
Odkud tachometr bere signál?
Otáčkoměr získává signál z klikové hřídele motoru. Snímač polohy klikového hřídele (CKP) měří rychlost otáčení klikového hřídele a vysílá signál do řídicí jednotky motoru (ECU). ECU pak vypočítá otáčky motoru a vyšle signál do otáčkoměru.
Je na lodi nutný tachometr?
Pokud svou loď obvykle používáte pouze pro pohodové aktivity, jako je plavba kolem jezera nebo řeky, pak tachometr pravděpodobně nepotřebujete. Pokud však často závodíte na své lodi nebo se účastníte jiných vysokorychlostních aktivit, pak může být tachometr cenným nástrojem.
Otáčkoměr umožňuje sledovat otáčky motoru (otáčky za minutu). Tyto informace mohou být užitečné pro zajištění toho, aby váš motor pracoval na maximální výkon a nebyl přetěžován. Některé motory mají navíc limity maximálních otáček, které by neměly být překročeny. Sledováním otáček motoru pomocí otáčkoměru se můžete vyhnout nákladným opravám.
Závěrečná slova
To je pro tuto chvíli vše. Doufáme, že se vám pomocí tohoto článku podaří vyřešit všechny vaše dotazy ohledně nefunkčnosti lodního tachometru.
Pamatujte, že to není neobvyklý jev pro lidi, kteří se zabývají loděmi. Řešení jsou docela přímočará. Mějte na paměti jen některé triky a můžete vyrazit.
Než vyrazíte, určitě si věnujte čas a přečtěte si naše řešení, proč tomu tak je lodní rychloměr nefunguje. Zjistěte, jak problém vyřešit a opravit.
Jsme hotovi. Bezpečná plavba!
Jsem Liam Jackson, hrdý majitel a hnací síla KayakPaddling.net. Narodil jsem se někde v rozlehlé kráse Spojených států a pěstoval jsem celoživotní vášeň pro jízdu na kajaku a rybaření, která mě přivedla k objevování vzdálených koutů vodních cest naší země.
