Problémy s hydraulickým řízením Seastar – opravte potíže s převodovkou řízení

Pokud jste nadšenci do plachtění, je pravděpodobné, že časem jste upřednostnili pomoc od lodi samotné.

Údržba drobných detailů řízení je sama o sobě nemožná a může způsobit obtěžování.

Možná jste již slyšeli o hydraulických řídících soupravách SeaStar a přemýšleli jste, zda stojí za to si je koupit.

S jakými problémy s hydraulickým řízením Sea Star se tedy můžete setkat?

Nejvíce převládá tvrdé řízení nebo potíže s ovládáním. Problémy s hladinou kapaliny, netěsností a vzduchem v potrubí jsou jen některé běžné stížnosti.

Ale řešení těchto problémů je rychlé, pokud víte, kde hledat. Všechny začínají stejným příznakem – potížemi s převodem řízení.

Pokud potřebujete další podrobnosti o těchto problémech, pomůžeme vám. Tento kousek vám dává silnější pochopení všech souvisejících záležitostí.

Co je hydraulický systém řízení SeaStar?

SeaStar Solutions je globálním poskytovatelem produktů pro rekreační námořní účely. Dříve byly známé jako Teleflex Marine, než je v roce 2017 koupila společnost Dometic Group.

Akvizice za 875 milionů dolarů byla způsobena tím, že byli a stále jsou nejlepší na trhu.

SeaStar je u kormidla lodních řešení již více než 60 let.

Jejich použití automatizace v řízení pro všechny druhy námořních plavidel bylo průkopníkem inovace. Sada hydraulického řízení, se kterou přišli, změnila hru na přelomu století.

Hydraulický systém řízení SeaStar je zdaleka nejspolehlivější v oboru. Může rukojeť přívěsného motoru, záďová deska a řadové motory poměrně snadno.

Pro každý má různé specializované ovládací funkce. Podpora kormidla, která se nachází v těchto sadách, vám zjednoduší život na vodě.

Sady jsou dodávány se standardním kolem, obvykle zaměřeným na 350 koní a více. To znamená, že jsou nejvhodnější pro přívěsné motory.

Pokud máte jiné typy motorů, bude to stále fungovat skvěle, ale s několika výhradami.

Hydraulické řízení pomáhá rychle a přesně otáčet volantem. Ale jsou zde také některé problémy s hydraulickým řízením, stejně jako u Problémy s palivovým čerpadlem Yamaha Penta.

Podívejme se podrobně na některé problémy, se kterými se můžete potýkat!

Problémy, se kterými se můžete setkat s hydraulickým řízením SeaStar

Zde uvádíme 3 nejčastější problémy, kterým uživatelé čelí, a jejich příznaky.

Tvrdé řízení

Problém 1: Tvrdé řízení

Toto je zdaleka nejčastější problém z celé řady. Pokud se vaše řízení stále hůře ovládá, je to problém s řízením.

Příznaky tohoto jsou poměrně jednoduché. Pokud zaznamenáte odpor v zatáčkách a ve sladkovodních podmínkách, vaše řízení je obtížné.

Toto je poměrně jednoduchá oprava, pokud máte zkušenosti, ale může to být také vážný problém. Pokud se to nevyřeší poměrně okamžitě.

Problém 2: Problémy s netěsností a hladinou kapaliny

Často dochází k netěsnostem kolem kormidel lodi a desky kola. Může to být způsobeno přeplněním plnicí trubice kapaliny. Pokud se trubice přehřeje, může se také deformovat a vytvářet díry.

Kontrola kormidla a hadičky za přípojkou jsou začátek. K jeho nalezení ale potřebujete poměrně trénované oko. Doporučujeme vám najmout si profesionála nebo si vzít sadu řízení k jednomu.

Pokles hladiny hydraulické kapaliny je obvykle následkem výše uvedených netěsností. To vede k přímému odporu řízení a zadrhávání i při středních rychlostech.

Problém 3: Vzduch ve vedení

Vzduch v liniích

Diagnostické vlastnosti tohoto problému začínají se zpomaleným řízením. Ne odpor, ale zpomalený přenos.

Od řízení může být tvrdá zpětná vazba. Protože to zabraňuje stlačování vzduchu ve válcích.

Protože to úměrně ovlivňuje spalování, ovlivňuje to kormidlo. Kormidlo může po chvíli přestat reagovat kvůli vadný přenos.

Pokud je ponechán bez kontroly, časem to může být zdaleka nejničivější z problémů. To může přímo způsobit selhání řízení a trvale přestat reagovat.

Mluvíme podrobně o tom, jak tyto problémy řešit, čtěte dále!

Problém 4: Kontaminovaná kapalina

Toto je nejhorší možný scénář, který můžete s vaší SeaStar Hydraulic zažít, ale nebojte se, existuje řešení!

Nejprve zkontrolujte hladinu kapaliny v řízení a v případě potřeby ji doplňte. Poté propláchněte systém čistou kapalinou řízení. Nezapomeňte odvzdušnit systém vzduchových bublin.

Pokud máte podezření, že je kapalina řízení kontaminována, je důležité problém co nejdříve vyřešit.

Kontaminovaná kapalina může poškodit váš systém řízení, snížit jeho účinnost a potenciálně vás dostat dovnitř nebezpečí při provozu vašeho plavidla.

Naštěstí, pokud problém zachytíte včas, je relativně snadné jej opravit. Pouhá kontrola a doplnění hladiny kapaliny v řízení je často vše, co je potřeba.

Pokud je kontaminace závažnější, možná budete muset propláchnout systém čerstvou kapalinou a odvzdušnit systém vzduchovými bublinami.

Dodržováním těchto kroků můžete vyřešit problém s kontaminovanou kapalinou u hydraulického řízení SeaStar a vrátit se k bezpečnému a hladkému provozu vaší lodi.

Způsoby, jak řešit problémy SeaStar s řízením

Odstraňte problémy s řízením SeaStar

Poté, co jste úspěšně diagnostikovali problémy, postupujte podle těchto jednoduchých pokynů pro odstraňování problémů!

Řešení tvrdého řízení

Nejprve zkontrolujte, zda je nádrž na kapalinu plná. Pokud ne, problém je jinde. Ale pokud je plná bez vzduchu v horní části trubice, postupujte takto.

Nejprve identifikujte a odstraňte šrouby na trubkách motoru. Po vyčištění je znovu připojte a poté zapněte motor. Zkontrolujte, zda se řízení při použití síly samovolně pohybuje.

Pokud máte nápad na promazání lanka řízení na lodi, bude se vám to hodit. Musíte namazat spojky na přívěsném motoru.

Udělejte to ručně. To by to mělo vyřešit, pokud ne, problém může být v kapalinách.

Odstraňování problémů s netěsnou kapalinou

Netěsná kapalina hydraulického řízení Seastar

To je jediný, který možná nebudete schopni vyřešit sami. Tedy pokud nemáte trénované oko, ale i tak můžete problém diagnostikovat.

Take Your souprava a člun do opravny. Protože mají specializované nástroje na řešení úniku kapaliny. V budoucnu přidávejte tekutinu postupně, abyste zabránili přetečení.

Udržujte hadičky motoru, abyste zabránili přehřátí, protože se hromadí nečistoty, které to způsobují.

Odstraňování problémů se vzduchem ve vedení

Vzhledem k tomu, že se jedná o nejznepokojivější problém, jistě musí existovat řešení pro svépomoci, že? Ano jsou! Ve skutečnosti hodně.

Nejprve po diagnostice protáhněte hadici s nádobou naplněnou kapalinou. To se provádí v nejvyšším bodě kormidla.

Vezměte další hadici a připojte ji k nádrži, aby se přepad spustil do prázdné nádoby. Po vypuštění otočte zámek na kole z jednoho na druhý.

To způsobí, že zbylé bubliny v kapalině vycházejí z hadic. Během opakování je vzduch vytlačen ven! Poté, co si budete jisti, že je venku vzduch, znovu utěsněte válce.

Nejčastější dotazy

Hydraulický volant SeaStar

Jak naplníte hydraulický volant SeaStar?

Plnění hydraulického volantu je jednoduché. Začněte navlékáním plnicí trubice do čerpadla kormidla. Našroubujte nádobku na kapalinu na plnicí trubici proražením otvoru ve spodní části.

Otočte dnem vzhůru a nalijte za volantem na levou stranu. Lepší je použití standardní hydraulické kapaliny do řízení od SeaStar.

Proč je moje řízení SeaStar těžké?

Řízení na SeaStars může být obtížné kvůli odporu v kole. Příliš pevně zašroubovaná křídlová matice může způsobit odpor.

Ale pokud není problém s křídlovou maticí, může to být beran řízení. Možná i koroze hřídele v motoru. Nechat si to odborně zkontrolovat je tou nejlepší možností.

Kolik stojí sady hydraulického řízení SeaStar?

Sady řízení mohou stát kdekoli mezi 1600 až 2300 $ v závislosti na tom, kde žijete. Dalším faktorem jsou náklady na dopravu, které jej mohou výrazně zvýšit.

Protože tyto položky nejsou ve většině zemí osvobozeny od cla. Ale koupit je online je obvykle levnější varianta.

Závěrečná slova

Hydraulické problémy SeaStar

Doufáme, že nyní máte lepší představu o některých problémech s hydraulickým řízením SeaStar.

Vždy existují nevýhody, které přicházejí s celkově skvělým automatizovaným systémem řízení pro lodě. Jako všechny věci.

Ale díky snadnému řešení těchto problémů u SeaStar vyčnívá z davu. Jako vždy pravidelná údržba předchází nutnosti opravit některé problémy s údržbou.

Děkujeme za přečtení a vraťte se pro další dotazy týkající se řízení!

Související články