190 FSH je jedna z nejlepších lodí ve své cenové kategorii. Do tohoto vozidla se pohodlně vejde osm lidí.

Jeho obrovská palivová nádrž a mnoho praktických funkcí jsou skvělé. Ale s Yamaha 190 FSH je několik problémů.

Jaké jsou problémy Yamaha 190 FSH?

Yamaha FSH 190 má tři nejčastější problémy.

Prvním a hlavním problémem jsou netěsnosti výtokové zátky kotevní skříňky.

Dalším problémem je, když se povlak ze skelných vláken opotřebuje po roce používání.

Poslední je, že bez zjevného problému může vyskočit varování o nízkém napětí.

Je to jen letmý pohled na to, co přijde. Možná vám to neposkytne lepší pochopení vaší tkáně.

K tomuto článku byla přidána obsáhlá diskuse.

Pro začátek pojďme do toho!

3 Drobné problémy s Yamaha 190 FSH

Je těžké popřít, že 190 FSH je působivá nádoba, i když má několik drobností.

S lodí nebude problém ani s potem, ani se slanou vodou.

Celkově je to nákladově nejefektivnější nádoba s dlouhou životností, která je k dispozici pro použití.

Je prostornější a úspornější než konkurence.

Lze očekávat několik problémů. To nejsou zásadní problémy.

Pokud je vyřešíte, můžete je rychle vyřešit.

1: Problém s únikem

Únik vody je nejčastějším problémem, kterému čelí všech 190 vlastníků FSH. Vodu propouští především výstupní vodní zátka v kotevní skříňce.

Na toto téma existuje na různých fórech nespočet vláken a konverzací.

Není to velký problém a můžete se o to postarat samostatně. Pro začátek se podívejte na více příčin problému.

Důvod: Zástrčka a skříňka kotvy mají mezeru

K úniku vody dochází pro uzavírací ventil kotevní skříňky. Po vyčištění skříňky si toho všimnete častěji, ale ne vždy.

Některé problémy v konstrukci lze nalézt v trubkách používaných k odsávání vody. Tady je propast.

V důsledku toho, když je tlak vody nízký, určité množství vody vnikne do člunu a dostane se do úložného prostoru.

Nějaká voda také vstupuje do výstupní díry, protože vlny na ni narážejí.

Řešení: Vyplňte mezeru

K tomuto účelu lze použít čirý silikon. Ujistěte se, že silikon je víceúčelové lepidlo, které lze použít uvnitř i venku.

Zde je pět kroků, které zaplní mezery:

• Krok 1: Nejprve odstraňte otevírací zátku z vnější strany lodi.
• Krok 2: Zátku lze vyjmout, aniž by došlo k jejímu poškození nebo k poškození O-kroužku. Pro bezpečnost můžete použít škrabku nebo šroubovák.
• Krok 3: Naneste silikon na vnější stranu otvoru.
• Krok 4: Poté vložte zástrčku zpět a nechte ji celou noc vyschnout, než budete pokračovat.
• Krok 5: Nalijte trochu vody do kotevní skříňky, abyste správně utěsnili netěsnost.

Někteří z vás si mohou všimnout malého množství vody v úložném prostoru. V této situaci lze postavit skromnou dřevěnou plošinu, která by zakryla výkop.

2: Problém opotřebení skelných vláken

Yamaha 190 FSH Sport má několik přihrádek. Po roce a více používání si všimnete opotřebení různých částí lodi. Po roce, povlak ze skelných vláken začne se loupat.

Na lodi jsou některé oblasti, které to nejsou. Dávejte pozor, abyste nepřehlédli panty. Tento problém se týká především kontaktních míst.

Někteří zákazníci navíc tvrdili, že gelová úprava na jejich lodích byla náchylná k tvorbě bublin.

Yamaha uhradila náklady na opravu, protože problém byl hlášen během záruční doby. Pokud si všimnete i těch nejmenších prasklin, měli byste okamžitě informovat svého prodejce nebo Yamahu.

Důvod: Vibrace a nárazy při uzavření

Může se jednat o vadu produktu. Opotřebení je způsobeno tím, že poklopy jdou úplně dolů. Které jsou vystaveny častým vibracím a nárazům.

Zaručeně se to stane, protože neexistuje žádné stínění. Chvíli trvá, než se problém projeví.

Používání lodi po delší dobu může zanechat některé z těchto skvrn. Zde jsem poskytl nízkonákladovou možnost, kterou může vyzkoušet každý majitel lodi.

Řešení: Znovu natřete specifické oblasti

Chcete-li problém vyřešit, budete muset poškozená místa znovu natřít. Provedeme vás celým procesem.

Bylo by nejlepší, kdybyste měli nějaké nástroje, než přejdete k pokynům procesu. Tady jsou -

• Bílý Marine Tex
• Pohlavek
• Vyčistěte hadřík
• Rukavice
• Škrabka
• Tření alkoholu

Po uspořádání těchto nástrojů potřebujete pokyny v pěti krocích k dokonalé práci. Tady jsou -

• Krok 1: Nejprve vyčistěte postižené místo. Alkohol naneste na hadřík nebo čisticí ručník a poté důkladně osušte.
• Krok 2: Poté zalepte postižené místo. Udělejte to, aby se nový nátěr nerozšířil na zbytek vozidla. Odhalte pouze oblasti, které byly opotřebovány.
• Krok 3: Noste rukavice a připravte Marine-Tex podle pokynů na obalu.
• Krok 4: Poté označte oblasti, které mají být natřeny nebo natřeny.
• Krok 5: Nakonec odstraňte pásky a nechte je úplně zaschnout.

3: Problém nízkého napětí

Varování nízkého napětí se objeví bez zjevného problému. Někdy si uživatelé stěžují, že se baterie nenabíjejí, přestože jsou celou noc připojeny k síti.

Výstraha nízkého napětí se ozývala při jízdě mírnou rychlostí, častá stížnost. Do deseti mil napětí kleslo. Je to od 10.5 voltů na systému a aux. zhruba do 8.8.

Současně přestalo fungovat několik dalších funkcí.

Důvod: Kabeláž, vadné připojení nebo baterie

Vývody baterie nebo samotné baterie mohou být zdrojem problému s baterií. Problémy plynového lanka může být hlavním důvodem tohoto problému.

Pokud se zdá, že je vše v pořádku, je nutné prozkoumat zemnící spojení. Mělo by to být, když náhlý posun v zemi ovlivní všechno v přesném okamžiku.

Řešení: Zkontrolujte připojení pomocí voltmetru

Ujistěte se, že jsou všechny vodiče připojeny dříve, než cokoli jiného. Protože jedním z nejoblíbenějších prostředků na tyto problémy je utažení všech uvolněných spojů.

Poté změřte napětí baterie voltmetrem. Někteří lidé však mohou tento problém přehlédnout.

Bez vhodného vybavení není možné ověřit, zda je baterie nefunkční. V takovém případě jej přineste a nechte si jej prohlédnout v blízkém obchodě nebo u svého prodejce. Někdy je potřeba namažte lanko řízení na lodi pro lepší zapojení.

Loď má spoustu funkcí a výkonu, aby se z ní stala vynikající loď. Pokud plánujete provozovat loď na potu nebo slané vodě, nebudete mít žádné problémy.

FAQs

Jaká je popularita lodí Yamaha?

Lodní motory Yamaha jsou známé svou spolehlivostí.

Národní asociace námořních výrobců opakovaně ocenila motory Yamaha s oceněním Engine Innovation Award. Je to pro jejich odolnost, výkon a palivovou účinnost (NMMA).

Kolik hodin používání bude dobré pro tryskový člun Yamaha?

Spolehlivost každého motoru Yamaha se bude lišit. Pracují s vnitřními a vnějšími motory. A mají životnost 1,500 3,000 až XNUMX XNUMX hodin v závislosti na použití.

Kolik hodin přesně může čtyřtaktní přívěsný motor očekávat?

Většina dvoudobých a čtyřdobých přívěsných motorů má na hodinách provozní dobu 1,500 hodin. Na základě průměrných 200 hodin používání každý rok to vydrží 7-8 let.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Nyní máte podrobnou diskusi o problémech Yamaha 190 fsh. Doufáme, že vám tento článek poskytne jasný pohled na vaše problémy a další vynikající řešení.

Nezapomeňte nechat nátěr zaschnout po dobu 8 až 10 hodin, než přejdete k dalšímu kroku. Pokud se vám nelíbí povrchová barva, lze použít jemné brusné papíry.