Mae segura ar yr RPM cywir yn hollbwysig ar gyfer unrhyw allfwrdd. Gwirio a all eich allfwrdd cyflymder is fynd am y tymor hir? Meddwl a yw eich injan allfwrdd ar y trywydd iawn ai peidio?

Wel, mae gennym eich atebion. Yn yr erthygl hon, byddwn yn datblygu pob pwnc posibl sy'n gysylltiedig â hyn.

Felly, A yw'r allfwrdd yn rhedeg yn arw ar gyflymder isel yn dda?

Mae'r cwestiwn goddrychol hwn yn cynnwys ochrau cadarnhaol a negyddol. Yn y cyfamser, gall y chwyldroadau fesul munud o agoriad y sbardun fod yn ffactor yma. Nid yw cyflymder is creu chwistrellwr tanwydd jammed yn ddelfrydol ar gyfer y tymor hir. Ni all cadw'r cyflymder is neu'r amser segur o fewn deng munud sicrhau unrhyw niwed.

Fodd bynnag, mae nifer o bynciau sy'n ymwneud â hyn yn dal i fod yno. Erbyn diwedd yr erthygl hon, byddwch chi'n gwybod pa gyflymder sy'n ddelfrydol ar gyfer eich allfwrdd.

Felly, gadewch i ni ddechrau!

A yw'n dda bod injan yn rhedeg yn arw gyda chyflymder isel?

Po fwyaf yw'r RPM neu'r chwyldroadau y funud, y mwyaf o gyflymder y mae'n ei gael. Yn y cyfamser, mae cyflymder isel yn dynodi rpm is. Ar yr un pryd, bydd lleihau rpm yn achosi mwy o ysgwyd neu ddirgryniadau yn yr injans. Felly, bydd sefyllfa ynghylch a ddylid stopio neu fynd allan.

Mae cyflymder segur isel yn uniongyrchol i amgylchiadau gwaith. Felly, gan wybod sut i addasu segur ar allfwrdd evinrude neu arall yn eithaf hanfodol. Tra bod eich injan yn segura, fe'i hystyrir yn segur is. O ganlyniad, nid yw'r injan gyfan yn cynnwys unrhyw lwyth. Ac, mae'r cwch yn eithaf niwtral.

Yn y cyfamser, mae da neu ddrwg yn dibynnu ar y sefyllfa lwytho wirioneddol. Hefyd, gall agor y sbardun fod yn ffactor yma. Yn y cyfamser, nid yw sbardun llawn ar 1500 RPM yn ddelfrydol. Ynghyd â hynny, ni fydd defnyddio injan 4-strôc yn creu unrhyw broblemau.

Hefyd, byddwch yn bryderus am hyd amser yr RPM is. Os nad yw'n fwy na 10 munud, mae popeth yn iawn.

Pam Mae'r Allfwrdd yn Rhedeg Arw ar Gyflymder Isel?

Fel arfer, nid peiriannau RPM is yw'r opsiwn drwg bob amser. Fodd bynnag, gallai wneud yr injan yn waeth o dan rai amodau. Hefyd, mae rhedeg ar y stryd ar gyflymder isel am y tymor hir yn arwydd brawychus yn wir. Ond sut mae'n digwydd?

Beth yw'r pethau sy'n gwthio hyn o'r tu ôl?

Wel, efallai y bydd segurdod garw ar yr allfwrdd yn cael ei yrru gan plwg tanio methiannau. Hefyd, gallai chwistrellwr tanwydd agored wedi'i jamio neu ei glosio wthio'r mater hwn i ddigwydd. Ynghyd â hynny, mae carburetors jammed neu hyd yn oed fudr yn ffactor mawr yma. Yn enwedig, pan fydd gennych allfwrdd 2-strôc, gallai'r mater hwn godi'n rheolaidd.

Sut i Gyflymu Cyflymder Rhedeg Allfwrdd?

Wrth siarad am gyflymder injan, mae angen ichi fod yn ymwybodol o gyflymder piston cyfartalog. Mae ganddo gysylltiad uniongyrchol â'r RPM ac amseroedd strôc.

Yn gyffredinol, yn aml gallwch chi gydosod mwy o marchnerth ar gyflymder injan uwch. Fodd bynnag, mae angen y deunyddiau hyn a grybwyllir isod:

• Pistons ysgafn
• Gwiail cadarn
• Bolltau gwialen
• Pinnau arddwrn
• ffynhonnau falf

Bydd cael y deunyddiau hyn yn galluogi'r rhaglwyth cywir. O ganlyniad, gall yr injan osgoi arnofio falf. Ynghyd â hynny, mae angen cyfluniad gwell o'r system olew a'r systemau oeri. Yn y modd hwn, mae'n bosibl osgoi cavitation yn y pympiau trwy gyflawni'r cyflymder gofynnol. Yn ogystal â hynny, mae strôc injan yn eithaf llai ar gyfer RPMs uwch. O ganlyniad, bydd yn araf yn lleihau cyflymder y piston.

Beth ddylai fod yn RPM Allfwrdd Segur?

Er mwyn cael y profiad gorau o'ch injan, mae angen mesur yr RPM segur.

Dyna sut y gallwch chi amgyffred os ydych chi'n delio â segurdod uwch neu is. Ac, dylech chi wybod pam y bydd gan eich allfwrdd uwch segur mewn niwtral! Ynghyd â hynny, y mater hanfodol yw lle rydych chi am i'r injan segura.

Yn gyffredinol, gall allfyrddau segura yn rhywle rhwng y terfyn 550 i 950 RPM. Fodd bynnag, bydd yn amrywio o ran eich math o strôc. Fel arfer, mae dwy strôc neu hyd yn oed pedair strôc yn dangos RPM hollol wahanol. Mae canfod hyn yn eithaf hawdd. Gallwch wirio hyn trwy fynd trwy'r label neu'r tag ar yr injan. Mae'r rhan fwyaf o gynhyrchwyr yn rhoi'r tag ar badell bol yr allfyrddau. Yn y pen draw, efallai y byddwch chi'n dod o hyd i hwn yn yr adran fraced hefyd.

Pa Fath O Allfwrdd Sydd gennych chi?

Mae'n hanfodol nawr i gofnodi'r math o allfwrdd sydd gennych. Sef, a oes ganddo ddwy neu bedair strôc, yn ogystal â sut mae'n gweithio.

Ni waeth a yw'n strôc dwy-strôc wedi'i chwistrellu â thanwydd, yn bedair strôc wedi'i chwistrellu â thanwydd, yn chwistrelliad dwy-strôc uniongyrchol, yn strôc dwy-strôc â charbwr, neu'n bedair strôc wedi'i chwistrellu â thanwydd.

Dyma'ch prif fathau o bŵer o ran allfyrddau. Nid ydym yn mynd i gyffwrdd ag injans trydan neu injans propan yma heddiw.

Er y bydd yr egwyddorion yn debyg ar gyfer yr injan propan. Ond yn hollol wahanol ar gyfer injan drydan, oherwydd eu bod yn gweithredu mewn ffordd hollol wahanol.

Beth sy'n Cynnal Eich Outboard RPM Segur

Bydd gwybod pa fath o bŵer rydych chi'n ei redeg ar eich injan yn dweud wrthym beth sy'n rheoli eich RPM segur.

Gan y gall fod yn anodd pennu segurdod garw ar rai modelau. Yn dibynnu ar yr hyn sy'n rheoleiddio'r RPM hwnnw. Ond mae bron pob injan yn cynnal yr RPM segur. Trwy reoli'r aer sy'n cael ei fwydo i'r injan. Mae mwyafrif yr injans dwy-strôc a charbohydrad yn defnyddio sgriwiau stop segur a sgriwiau awyr segur i reoleiddio RPM segur.

Mae agor y platiau throtl sy'n danfon aer i'r manifold cymeriant yn bennaf yr hyn y mae'r sgriwiau atal sbardun yn ei wneud. A bydd y sgriwiau aer segur carburetors yn rheoleiddio'r aer hwnnw sy'n mynd i mewn i'r carb. Yna ar y pigiad uniongyrchol dwy-strôc, byddwn hefyd yn edrych ar y sgriwiau stop segur hynny.

Ond pan ddaw at y tanwydd-chwistrellu pedwar-strôc, ac mae'r pigiad uniongyrchol pedair strôc. Rydym yn mynd i fod yn edrych ar falfiau sbardun electronig. Sy'n cynnal y RPM segur drwy'r cyfrifiadur ar yr injan.

Beth Allwch Chi Ei Wneud i Atgyweirio'r Allfwrdd Rhedeg Arw?

Digon o archwilio'r rhesymau y tu ôl i'r digwyddiad. Fodd bynnag, i wneud eich segur yn berffaith cael rpm gwell, mae ateb delfrydol yn hanfodol. I fesur yr allfwrdd, rydyn ni'n ei gychwyn gyda phrawf gollwng.

Yn gyntaf oll, mae'n hanfodol dad-blygio chwistrellwr tanwydd. Yn yr un modd, Materion pwmp tanwydd allfwrdd Johnson hefyd yn dangos diffyg dad-blygio chwistrellwyr tanwydd. Yn y cyfamser, gallwch chi ddad-blygio'r coil tanio pan fydd yr injan yn rhedeg.

O ganlyniad, bydd un silindr yn cael ei ollwng oddi yno. Yn y modd hwn, gollwng pob silindr yw'r dull gorau dros amser. Parhewch â'r broses hon nes i chi ddod o hyd i'r silindr drwg. Mae nodi hyn yn hollbwysig gan ei fod yn effeithio'n uniongyrchol ar gyflwr rhedeg yr injan.

Ar ôl i chi nodi problem y silindr, ceisiwch gael gwared ar y plwg gwreichionen. Ac yna, gallwch chi brofi'r plwg gwreichionen. Bydd yn rhoi gwybod i chi a oes unrhyw fater yn bodoli ai peidio. Wedi dod o hyd i bopeth yn gywir? Yna, gadewch i ni ganolbwyntio ar y chwistrellwr tanwydd ac a yw'n rhoi tanwydd ai peidio. Nawr mae'n amser symud ymlaen!

Yma mae'r carburetor yn dod i mewn i'r llun. Cael cymysgedd o ychydig o nwy ynghyd ag olew. Rhowch nhw mewn potel. Yna, chwistrellwch ychydig o danwydd i'r carburetor wrth redeg. Ar ôl hynny, byddwch yn dod i adnabod lefel y segur.

Ynghyd â hynny, fe welwch a yw'r carb yn cyflenwi tanwydd i'r silindr ai peidio. Fodd bynnag, efallai y bydd problem cyflenwad aer yn dal i fodoli yn y sefyllfa hon. Yn y cyfamser, gallai'r mater hwn effeithio ar yr addasiad sgriw segur hefyd. Gall problemau sy'n ymwneud â'r rheolydd aer segur fod yno hefyd. Y peth da yw y gall edrych i mewn i'r llawlyfr gwasanaeth eich arwain at yr ateb. Ac, ni fydd gosod a phrofi'r cydrannau gofynnol yn anoddach yn y diwedd.

Cwestiynau Mwyaf Cyffredin

Beth Sy'n Achosi Y Tu ôl i Gywasgiad Isel Ar Fodur Allfwrdd Fy Nghwch?

Tra bod eich darlleniadau cywasgu ar i lawr, efallai y bydd cywasgiad isel yn digwydd. Fodd bynnag, gallai achosion fel gwahanol silindrau â gwahaniaethau gwerth eithafol achosi hyn o bosibl. Ystyrir mai blocio'r rhigolau cylch piston yw'r prif reswm y tu ôl i'r cywasgu is.

Sut Alla i Gynyddu Cywasgiad Ar Strôc 2?

Tynnu pen y silindr yw'r dull cyntaf. Rhaid i ystumio ar ben y leinin gynnwys rhai shims ar ffurf modrwyau. O ddim ond un i hyd yn oed sawl modrwy, mae popeth yn addas yno. Ynghyd â hynny, bydd gostwng trwch y pentwr shim hwn yn darparu eich cywasgu uwch 2-strôc.

Ydy Cynyddiad Y Bore yn Hybu Cywasgiad?

Yn amlwg ie! Po fwyaf y daw'r turio, y mwyaf o gynyddiad yn y cywasgu fydd yn weladwy. Ynghyd â hynny, gallai cywasgu gynyddu wrth i chi ddefnyddio pennau sy'n cynnwys siambr hylosgi lai. Wrth drawsnewid i gasged pen teneuach, bydd yn effeithio'n gadarnhaol ar y gymhareb cywasgu.

Beth Sy'n Achosi Eich Allfwrdd I Segur Arw?

Gallai fod sawl rheswm pam fod eich injan allfwrdd yn segura yn fras. Mae rhai o'r achosion cyffredin yn cynnwys budr hidlwyr tanwydd, carburetors rhwystredig, plygiau gwreichionen wedi'u baeddu, dŵr yn y system danwydd, neu bwmp tanwydd diffygiol. Mewn rhai achosion, gall gollyngiadau aer neu addasiadau anghywir yn y sgriw cyflymder segur neu'r carburetor hefyd arwain at segurdod garw.

Mae'n bwysig mynd i'r afael â'r materion hyn yn brydlon i atal difrod pellach i'ch injan a sicrhau perfformiad llyfn.

Argymhellir bod peiriannydd proffesiynol yn archwilio'ch injan i wneud diagnosis cywir o achos y segurdod garw a gwneud unrhyw atgyweiriadau neu addasiadau angenrheidiol.

Beth Allwch Chi Ei Wneud I Drwsio Eich Segur

Os yw'ch injan allfwrdd yn segura, mae sawl peth y gallwch chi ei wneud i'w drwsio. Yn gyntaf, gwiriwch y system danwydd a sicrhewch fod yr hidlydd tanwydd yn lân ac yn gweithredu'n iawn. Dylech hefyd boats.net/blog/outboard-spark-plugs-how-to-test a chael rhai newydd yn eu lle os oes angen.

Sicrhewch fod y carburetor yn lân ac yn rhydd o falurion, ac addaswch y cyflymder segur os oes angen. Os na fydd y camau hyn yn gwella'r segur, efallai y bydd angen i chi ymgynghori â mecanig proffesiynol i wneud diagnosis a thrwsio'r mater.

Geiriau terfynol

Nawr rydych chi'n gwybod a yw'r allfwrdd sy'n rhedeg yn arw ar gyflymder isel yn dda ai peidio! Ar wahân i sôn am faterion, a ydych chi'n wynebu unrhyw broblemau eraill gyda pheiriannau allanol? Rhowch wybod i ni! Gobeithio bod ein hatebion wedi ymdrin â'r rhan fwyaf o'ch cwestiynau nas dywedwyd! Dyna i gyd am heddiw! Pob lwc i chi!