Mae bod yn berchen ar gaiac yn cynnig llawer o fanteision y tu allan i'r un amlwg lle gallwch chi badlo ynddo. Mae'n golygu gwneud yr hyn yr ydych yn ei hoffi pryd bynnag y gallwch cyn belled â bod gennych fynediad at ddŵr. Gallwch ei ddefnyddio mewn mwy nag un ffordd a dod ag ef ochr yn ochr â chi ar unrhyw daith.

Mae bod yn berchen ar rywbeth mor amlbwrpas â hyn yn rhyddhau, yn rhoi boddhad ac yn rhoi boddhad mawr. Fodd bynnag, mae meddiant caiac hefyd yn dod â set o gur pen, y rhan fwyaf ohonynt yn ymwneud â'i drin mewn sefyllfa wahanol.

Ar gyfer un, mae ei storio pan nad yw'n cael ei ddefnyddio yn broblemus oherwydd ei faint a'i natur feichus. Oni bai bod y caiac yn chwythadwy neu blygadwy, ac mae'r rhain mewn niferoedd llawer llai na'r rhai cadarn, bydd angen lle penodol arnoch i'w cadw.

Yna mae'r broblem o fynd ag ef i mewn ac allan o'r storfa ac ar/i mewn i'r cerbyd, dim ond iddo gael ei dynnu i lawr/allan yn y lleoliad a'i gludo i'r dŵr.

Mae'r holl gludo a chludo hyn yn broblemus iawn ac mae'n atal llawer o bobl rhag cwympo mewn cariad â chaiacio. Eto i gyd, gall fod yn haws ond dim ond os oes gennych yr offer cywir ar gyfer y swydd. Yn yr achos hwn, y rhai fyddai J Hooks sy'n caniatáu cludo to yn hawdd. Dyma beth rydyn ni'n canolbwyntio arno yn yr erthygl hon gan y bydd yn eich tywys trwy'r bachau caiac J gorau sydd ar gael ar hyn o bryd.

Cludiant Caiac ar y To / Rhesymu dros Brynu

Gall cludo caiac ar gerbyd fod ychydig yn heriol, ond gyda'r offer cywir a rhywfaint o wybodaeth, mae'n bendant nid yn unig yn ymarferol ond yn bleserus hyd yn oed. Dyma rai camau i'w dilyn i sicrhau bod eich caiac yn cael ei gludo'n ddiogel i'ch cyrchfan:

• Dewiswch y cerbyd cywir: Gwnewch yn siŵr bod eich cerbyd wedi'i gyfarparu i drin y pwysau a maint eich caiac. Mae'n debygol y bydd SUV neu lori mwy yn gallu darparu ar gyfer caiac yn haws na char llai. Os ydych yn defnyddio car rheolaidd, a rac to iawn neu mae angen mownt hitch i lynu'r caiac i'ch cerbyd, yn ddelfrydol J bachau.
• Dewiswch yr offer cywir: Mae yna sawl opsiwn gwahanol ar gyfer cludo caiac ar gerbyd, gan gynnwys raciau to, mowntiau bachu, a chludwyr bachu trelar. Mae gan bob opsiwn ei fanteision a'i anfanteision ei hun, felly gwnewch yn siŵr eich bod chi'n ymchwilio a dewis yr un sy'n gweddu orau i'ch anghenion.
• Llwythwch y caiac ar y cerbyd: Wrth lwytho'r caiac ar y cerbyd, gwnewch yn siŵr eich bod yn codi gyda'ch coesau ac nid eich cefn i osgoi anaf. Gall fod yn ddefnyddiol cael ail berson i'ch cynorthwyo gyda'r cam hwn. Os ydych chi'n defnyddio rac to, rhowch y caiac ar y rac gyda'r bwa (blaen ar y caiac) yn wynebu tuag at flaen y cerbyd. Rhag ofn bod gennych mownt bachu neu gludwr hitch trelar, gosodwch y caiac i'r mownt neu'r cludwr gan ddefnyddio strapiau neu glymwyr diogel eraill.
• Diogelwch y caiac: Unwaith y bydd y caiac ar y cerbyd, gwnewch yn siŵr ei osod yn gadarn yn ei le gan ddefnyddio strapiau neu glymwyr eraill. Gwnewch yn siŵr bod y caiac wedi'i ganoli ar y cerbyd ac nad yw'n siglo neu'n symud wrth yrru.
• Gyrrwch yn ddiogel: Pan fyddwch ar y ffordd, yn teithio i ben eich taith, byddwch yn ymwybodol o bwysau a maint ychwanegol y caiac ar eich cerbyd. Cymerwch gorneli yn arafach nag arfer, cofiwch eich cyflymder, a rhowch bellter brecio ychwanegol i chi'ch hun i gyfrif am y pwysau ychwanegol.

Canllaw Prynu J Hooks

Mae bachau J, a elwir hefyd yn strapiau bachyn J neu rwymau clymu J-bachyn, yn fath o glymu i lawr a ddefnyddir i ddiogelu cargo neu gerbydau wrth eu cludo. Fe'u gelwir yn fachau J oherwydd eu siâp sy'n debyg i'r llythyren J, a ddefnyddir i gysylltu'r strap i bwynt angori sefydlog, fel modrwy clymu neu fodrwy D.

Mae gan ben arall y strap blât fflat neu ddolen, y gellir ei ddefnyddio i atodi'r strap i'r cargo neu'r cerbyd sy'n cael ei gludo. Fe'u defnyddir yn gyffredin yn y diwydiant cludo i sicrhau cerbydau, offer a chargo arall wrth gludo cerbydau, yn enwedig ar drelars agored ac ar y to.

Mae bachau J yn nodweddiadol wedi'u gwneud o ddeunyddiau gwydn, fel neilon neu polyester, ac wedi'u cynllunio i wrthsefyll grymoedd a straen cludo. Fe'u defnyddir yn aml ar y cyd â chlymiadau eraill, megis strapiau clicied neu strapiau cam, i ddarparu sefydlogrwydd a diogelwch ychwanegol yn ystod cludiant.

Mae bachau J yn hawdd i'w defnyddio ac ar gael mewn amrywiaeth o feintiau a chynhwysedd llwyth i weddu i wahanol fathau o gargo a cherbydau. Maent yn ffordd effeithiol a dibynadwy o sicrhau cargo yn ystod cludiant a helpu i atal difrod neu golled yn ystod cludiant.

Yng nghyd-destun cludo car caiac, Defnyddir bachau J weithiau i ddiogelu'r cerbyd i'r trelar neu'r lori gwely gwastad yn ystod cludiant, ond yn fwyaf aml maen nhw'n gwneud eu peth ar do'r car. Mae'r bachyn siâp J ynghlwm wrth bwynt angori sefydlog, tra bod y plât gwastad neu'r ddolen ar ben arall y bachyn J ynghlwm wrth y cerbyd. Mae hyn yn creu cysylltiad diogel rhwng y cerbyd a'r caiac, gan helpu i atal unrhyw symud neu lithro yn ystod cludiant.

Wrth ddefnyddio J-bachau ar gyfer cludo ceir caiac, mae'n bwysig defnyddio'r maint a'r gallu llwyth priodol ar gyfer y cerbyd penodol sy'n cael ei gludo. Dylid tynhau'r bachau J i densiwn diogel, ond nid rhy dynn, i sicrhau bod y cerbyd yn cael ei gadw'n gadarn yn ei le wrth ei gludo. Mae hefyd yn bwysig defnyddio cysylltiadau clymu ychwanegol i ddarparu sefydlogrwydd a diogelwch ychwanegol.

Mae hefyd yn bwysig dilyn y cyfan canllawiau a rheoliadau diogelwch wrth ddefnyddio J-bachau ar gyfer cludo car caiac. Gall hyn gynnwys sicrhau eu bod yn cael eu harchwilio a'u cynnal a'u cadw'n briodol a'u bod yn cael eu defnyddio yn unol â chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. Trwy ddilyn gweithdrefnau priodol, gall J-bachau helpu i sicrhau bod cerbydau'n cael eu cludo'n ddiogel wrth gludo ceir caiac.

Top Picks Caiac J Bachau ar gyfer Storio

Yn yr adran hon, gallwch weld y J-bachau gorau sydd ar gael ar gyfer cludiant to caiac. Os oes angen y ffordd iawn arnoch i ddod â'ch bad padlo i'r dŵr ac oddi yno oherwydd eich bod wedi bod yn ei chael hi'n anodd hyd yn hyn, peidiwch ag edrych ymhellach na'r rhestr hon.

1. Malone SeeWing – Rac Cludo Caiac

Mae'r term J-bachyn wedi'i gymhwyso'n fras yma oherwydd nid yw'r rhesel hon yn ymdebygu'n llwyr i'r llythyren. Peidiwch â phoeni serch hynny gan fod hwn yn dal i fod yn un o'r raciau to gorau ar gyfer cludo caiac sydd ar gael ar y farchnad. Mae'n sicr yn sefyll allan yn y dorf, ond am yr holl resymau da. Gan bwyso 14 pwys, gall gario 75 pwys o gyfanswm pwysau.

Yn gyntaf oll, mae siâp a dyluniad y cyfrwy yn arbed lle ac yn darparu digon o le i ddau gaiac gael eu cario ar unwaith. Os ydych chi bob amser yn cael parti gyda chi sy'n mynd i badlo, mae hyn yn fantais fawr oherwydd gall un car ddod â dau lestr ar unwaith ac ni fydd neb yn cael ei adael allan o'r amseroedd hwyl. Mae wedi'i wneud o neilon ac mae'n ysgafn ac yn gadarn.

Mae'r caledwedd mowntio sy'n mynd ochr yn ochr â'r rac yn gydnaws â phob math o groes reiliau, o'r sgwâr a'r rownd i'r hirgrwn. Mae yna hefyd amddiffynnydd bwcl gyda strapiau llwyth sy'n gwneud popeth yn fwy diogel ac yn dynnach. Mae tei-downs bob amser yn ychwanegiad gwych ar gyfer rhywfaint o ddiogelwch ychwanegol. Nid oes angen prynu unrhyw elfennau eraill ar gyfer y rac hwn i'ch helpu chi i lwytho a dadlwytho'ch caiac(iau).

2. Thule Hullvator Pro – Lift-Assist

Dyma un rac arall nad yw'n hollol J-bachyn, ond yn ddigon agos. Ar gyfer teithiau caiacio unigol lle mae angen y diogelwch mwyaf arnoch chi, dyma un o'r atebion gorau sydd ar gael ar y farchnad. Yn fuddsoddiad gwerth chweil, mae'n arf sy'n gwneud llwytho a dadlwytho caiacau yn awel gan y gellir ei wneud yn hawdd ar ei ben ei hun.

Ar wahân i osod to, gellir ei osod ar ochr y cerbyd hefyd. Mae hyn yn unigryw iawn ac yn gwneud y rac yn eithaf amlbwrpas. Mae tantiau â chymorth nwy sy'n dal hyd at 75 pwys, digon ar gyfer amrywiaeth eang o gaiacau unigol o lawer o feintiau a dyluniadau. Mae'n hawdd codi'r caiac diolch i'r system hon.

 

Mae'r crud hefyd yn eithaf amlbwrpas wrth iddo ehangu, hyd at 36 modfedd o led. Mae hyn yn hanfodol os oes angen gosod caiacau gyda chyrff ehangach. Ar gyfer cysur ac amddiffyniad ychwanegol, mae wyth pwynt gyda padin ar gyfer snugger dal. Mae'r blwch yn cynnwys tei-downs ar gyfer y starn a bwa y caiac. Y prif ddeunydd yw dur glo dwbl gyda haen o alwminiwm sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad. Mae'r cyfuniad hwn yn sicrhau hirhoedledd a gwydnwch mewn defnydd trwm.

3. TMS J-Bar – Ar gyfer Caiacau, Beiciau, Byrddau Syrffio a Chanŵod

Yn gallu gosod dau gaiac ar unwaith a storio 75 pwys o gapasiti llwyth, mae'r rac J dur hwn yn fforddiadwy heb aberthu unrhyw un o'r ansawdd. Ar wahân i gaiacau, mae'n hawdd darparu ar gyfer beiciau, byrddau syrffio a chanŵod ac mae'n gydnaws â llawer o wahanol fariau croes.

Mae gan y rac badiau y gellir eu haddasu sy'n gwneud gosod gêr yn hawdd ac yn ddiogel. Rhoddir y caiacau ar eu hochr a dyna sut y gall dau ffitio'n gyfforddus ar unwaith. Mae strapiau wedi'u cynnwys ac maen nhw'n cynnig mwy o ddiogelwch a gafael tynnach wrth i chi yrru i'r gyrchfan caiacio. O ran lled y corff, mae'n cynnwys caiacau hyd at 36 modfedd o led.

Un o'r pethau gorau am yr opsiwn hwn yw eich bod chi'n cael 2 set o raciau yn y blwch, sydd yn y bôn yn golygu eich bod chi'n barod am oes. Os oes gennych chi gerbyd digon mawr i ffitio'r ddau, does dim dweud faint y gallwch chi ei gario ar unwaith. Mae un set yn pwyso 16 pwys yn unig ac mae'r cyfan yn ddu, yn paru'n dda ag unrhyw gar.

4. J-Bar Cyffredinol Ecotrig – Rac To Mount Carrier

Pan fydd rhywun yn meddwl am rac J-bar ar gyfer caiacau sy'n ffitio ar y to, mae'n debyg mai dyma sy'n dod i'r meddwl o ran dewis dylunio ac arddull. Dyma sut y dylai gwir fachyn J edrych, dyluniad minimalaidd, sylfaenol sy'n gwneud yr hyn sydd ei angen arno.

Mae ganddo gapasiti llwyth o 75 pwys, mae'n hollol ddu, a gellir ei ddefnyddio ar gyfer cario neu hyd yn oed ar gyfer storio byrddau eira, SUPs, sgïau, canŵiau, a byrddau syrffio, heblaw caiacau wrth gwrs. Mae'r ffrâm wedi'i gwneud o ddur aloi sy'n ei gwneud yn ysgafn ac yn gryf, tra bod y padin addasadwy yn ewyn ar gyfer amddiffyniad ychwanegol a gafael tynnach. Mae'r cyfrwy yn rwber ar gyfer profiad cludo sefydlog.

Gyda chydosodiad hawdd a chysylltiad cadarn, unwaith y bydd y caledwedd wedi'i sgriwio a'i gysylltu, mae'r bar J hwn yn ddewis cyffredinol gwych. Cofiwch na ellir ei gysylltu â bariau croes crwn. Oni bai bod eich croesfariau o dan 2.5” o led ac 1” o drwch, ni fyddwch yn gallu cysylltu'r rac hwn â tho eich cerbyd.

5. Carrier Arddull Rola J

Mae'r cludwr rac to chwaethus, chwaraeon hwn yn enghraifft arall o sut y dylai gwir rac arddull J edrych, beth ddylai ei wneud, a sut y dylid ei gymhwyso. Mae'n storio pob math o gaiacau yn hawdd, o fodelau sengl eistedd ar ben i gaiacau tandem mwy. Y prif ddeunydd yw dur wedi'i orchuddio sy'n rhoi diogelwch cychod uwch a hirhoedledd iddo.

Wrth gwrs, mae ganddo badiau ewyn sy'n crudio'r badau dŵr ac yn ei amddiffyn ymhellach wrth gludo. Mae'r rhan fwyaf o fathau o groesfannau wedi'u gorchuddio gan fod hwn yn rac amlbwrpas y gellir ei osod yn hawdd. Mae rac y to yn pwyso 10 pwys ac mae strapiau dyletswydd trwm wedi'u cynnwys yn y blwch. Byddwch hefyd yn cael tei-down llym a bwa ar gyfer pecyn cludo caiac cyflawn.

Mae'r gallu llwyth yn rhywbeth i'w weld gan fod y rac hwn yn cario 150 pwys yn gyfforddus. Un negyddol am yr opsiwn hwn yw'r pris, sy'n cael ei briodoli'n bennaf i enw ac enw da brand Rola. Mae hynny'n wir fel arfer gyda mwy o opsiynau pen uchel ond o leiaf rydych chi'n gwybod eich bod chi'n talu am ansawdd a nodweddion o'r radd flaenaf.

6. YAKIMA JAyLow Rack Rooftop

Yn olaf ond nid yn lleiaf, dyma rac unigryw wedi'i ysbrydoli gan J-bachyn sy'n dal hyd at 100 pwys ond dim ond yn pwyso 13.2 pwys ei hun. Dyma pryd mae'n dal dau gwch ar unwaith yn fertigol. Pan gaiff ei addasu i gario un caiac mewn sefyllfa crud, gall storio 80 pwys.

Mae'r rhan fwyaf o fariau croes wedi'u gorchuddio ac mae'n rhaid iddynt gael lledaeniad o 24 o leiaf”. Pan na chaiff ei ddefnyddio, gallwch blygu'r bachau i lawr i atal llusgo wrth yrru. Yn gynwysedig yn y blwch mae dau strap trwm a set o glymu i lawr, un ar gyfer y bwa a'r llall ar gyfer y starn.

Mae'r broses osod yn hawdd iawn diolch i'r broses heb offer. Daw'r rac wedi'i ymgynnull yn llawn allan o'r bocs a'r cyfan sydd angen i chi ei wneud yw gwthio lifer i'w dynhau yn ei le. Mae'n gosod mewn llai na 10 munud gan gynnwys y cam unboxing.