Rydych chi ar fin mynd i mewn i fyd rhyfeddol caiacau. Nid oes gan unrhyw fath arall o longau dŵr amlochredd, effeithlonrwydd a thawelwch caiac da. Fel beic, caiacau yw'r ffordd fwyaf effeithlon o drosi pŵer dynol yn yriant. Dim peiriannau llygru swnllyd, dim angen twyllo gyda llawer o offer technegol, ychydig iawn o waith cynnal a chadw, cludiant hawdd, a llawer o glec am eich bychod.
Gellir defnyddio caiacau ar gyfer ymarfer corff, cludiant dyfrol, teithiol, chwilio am antur, hela adar dŵr, cwch plymio, pysgota, a llawer mwy…. Rwyf hyd yn oed wedi eu gweld wedi'u rigio â hwyliau, a'u defnyddio ar y rhew fel toboggan.
Ond ble ddechreuodd y cyfan? Sut daeth y cychod bach bendigedig hyn i fod?
Gan eu bod yn rhagddyddio hanes ysgrifenedig, mae'n rhaid i ni ddod i gasgliadau penodol yn seiliedig ar dystiolaeth archeolegol, ond rydyn ni wedi dod yn eithaf da arno….
Y Dechreuadau: Caiacau Dyddiad Nôl Amser Hir
Mae cysylltiad cryf rhwng caiacau a phobloedd yr Arctig cyntefig, ac am reswm da. Mae'n ymddangos mai nhw yw'r dyfeiswyr. Mae'n gwneud synnwyr oherwydd bod yr Inuit, Aleuts, ac Yup'ik yn byw bywyd garw. Daeth y rhan fwyaf o'u bwyd o'r môr oherwydd ychydig iawn o amaethyddiaeth a gynigiai'r twndras rhewllyd.
Ac eithrio caribou, elciaid, ac eirth, nid oedd llawer i'w hela na'i hel ar dir.
Rhywbryd tua 4000 o flynyddoedd yn ôl, gyda hyn mewn golwg, fe wnaethon nhw ddylunio bad dŵr bach y gellid ei wisgo bron fel dilledyn, wedi'i badlo'n hawdd, yn weddol gyflym, wedi'i amgáu 90% i atal suddo, a chaniatáu iddo gael ei unioni'n hawdd ar y dŵr. rhag ofn y bydd capsize. Roedd hyn yn beth da oherwydd nid oedd y rhan fwyaf o bobl yr Arctig yn gallu nofio (roedd y dŵr yn rhy oer ar gyfer gwersi nofio…).
Roedden nhw'n eu defnyddio ar gyfer morfila, hela morloi, a physgota. Allwch chi ddychmygu sut brofiad oedd ceisio cynaeafu morfil yn un o'r cychod bach hyn? A hyd yn oed heddiw, mae rhai poblogaethau Arctig yn dal i wneud hynny. Mae hynny'n cymryd lefel o ddewrder a phenderfyniad na allaf fawr ei ddychmygu….
Yaks cynnar
Mae'r caiacau hynaf y gwyddom amdanynt yn dod o ardaloedd Ynysoedd Aleutian a Môr Bering, ac fe'u gelwir yn Baidarkas. Roeddent braidd yn blimp-siâp gyda llawer o gên, fel arfer wedi'u gwneud o esgyrn morfil, ac wedi'u gorchuddio â chrwyn morloi neu walrws.
Daeth caiacau Gorllewin yr Ynys Las ychydig yn ddiweddarach ac fe'u hadeiladwyd gyda 'rocker', sy'n golygu bod y bwa a'r starn wedi'u codi uwchlaw lefel y canoliaethau i'w wneud yn haws i'w symud. Roedd caiacau Dwyrain yr Ynys Las yn debyg i iacod Gorllewin yr Ynys Las, ond roedden nhw'n llai ac roedd ganddyn nhw fwy o rociwr.
Roedd gan y tri math fformiwla debyg ar gyfer y dimensiynau.
Roeddent wedi'u hadeiladu'n arbennig i'r padlwr. Roedd yr hyd 3 gwaith rhychwant breichiau estynedig y padlwr, roedd y lled yr un peth â chluniau'r padlwr ynghyd â dau ddwrn. Roedd y dyfnder (neu'r drafft) yn ddwrn gyda bawd estynedig. Roedd y dimensiynau hyn mor effeithiol fel bod y dyluniad sylfaenol hwn, wedi'i gyfartaleddu, yn dal i gael ei ddefnyddio heddiw.
Roedd tên, neu fframiau, y caiacau hyn wedi'u gwneud o bren lle'r oedd ar gael, ond roedd ei brinder yn y rhan fwyaf o ranbarthau'r Arctig yn golygu bod angen defnyddio asennau morfil lawer o'r amser. Er mwyn cwblhau'r cwch, a'i wneud bron yn ddiddos, roedd y padlwr yn gwisgo tuilik., sef cot dal dwr â hwd oedd yn selio ar y wyneb, yr arddyrnau, ac o amgylch y talwrn yn coaming. Effaith hyn oedd gwneud y padlwr a'r cwch yn un uned gyfan. Rydyn ni'n gwneud yr un peth heddiw gyda sgert chwistrell.
Cwch cyntefig arall, yr umialk, yn dechnegol yw caiac, er ei fod yn debycach i ganŵ môr mawr gyda sawl padlwr.
Cawsant eu defnyddio ar gyfer cludiant a thrafnidiaeth.
Symud Ymlaen: Dyfeisiadau A Chysyniadau Newydd
Arhosodd dyluniad caiac fel hyn hyd at ddechrau'r 20fed ganrif. Roedd defnydd caiac yn gyfyngedig yn bennaf i bobl yr Arctig ac ychydig o selogion o'r Unol Daleithiau ac Ewrop. Ym 1905, dyluniodd myfyriwr pensaernïol Almaeneg o'r enw Alfred Heurich gaiac plygu gyda ffrâm bambŵ a chroen denim a oedd yn pwyso llai na 10 pwys.
Cymerodd y patent cyntaf ar yr arddull hon a phadlo ei brototeip i fyny ac i lawr Afon Isar Munich i brofi'r dyluniad. Fe weithiodd.
Ym 1906, Almaenwr arall, Johannes Keppler dechreuodd gynhyrchu'r caiacau plygu hyn yn ei ffatri yn Rosenheim, yr Almaen. Rhwng 1932 a 1939, , gwnaeth Oskar Speck daith padlo 7 mlynedd o'r Almaen i Awstralia yn gyfan gwbl mewn caiac plygu.
Roedd hyn fwy neu lai'n gwarantu bod caiacau plygu yma i aros.
Mae caiacau hyd yn oed wedi'u defnyddio mewn ymladd, ac maent yn dal i fod. Yn yr Ail Ryfel Byd, defnyddiodd comandos Prydain gaiacau i badlo trwy filltiroedd a milltiroedd o diriogaeth y gelyn heb ei ganfod, i blannu mwyngloddiau ar longau rhyfel angori yn harbwr Bordeaux.
Fe ddechreuon nhw uned Gweithrediadau Caiac Arbennig o'r enw cod “Cockle”. Dilynodd gwledydd eraill yn fuan.
Defnyddir caiacau plygu gan unedau Recon Morol yr Unol Daleithiau, Gweithrediadau Arbennig Morol yr Unol Daleithiau, Morloi Llynges yr UD, a Lluoedd Arbennig Byddin yr UD. “A pha gwch maen nhw'n ei ddefnyddio?”, efallai y byddwch chi'n gofyn… Ar hyn o bryd, mae'r SEALS a'r Corfflu Morol yn defnyddio'r Klepper Aerius II, ac mae Lluoedd Arbennig y Fyddin yn defnyddio'r Long Haul Mark II Commando.
Yn y 1950au, cynyddodd y defnydd o wydr ffibr i wneud caiacau eu poblogrwydd, ac yn fuan wedi hynny, daeth modelau chwyddadwy ar gael. Ond y fantais fwyaf i'r byd caiac oedd dyfodiad defnyddio plastig Rotomolded i ffurfio cyrff. Ym 1973, gwnaed cyrff rotomolded mewn sawl arddull, a daeth argaeledd caiacau yn eang ac yn economaidd. Cynyddodd poblogrwydd caiacau yn esbonyddol, ac erbyn hyn mae'n un o'r chwaraeon dŵr sy'n tyfu gyflymaf.
A Nawr Ti'n Gwybod….
Heddiw, gellir cael caiacau mewn llawer o arddulliau a lliwiau, am brisiau rhesymol iawn. Mae gweithgynhyrchwyr yn parhau i ddatblygu modelau newydd, ac mae'r prisiau'n dod yn fwy rhesymol drwy'r amser. Gallwch gael iacod defnydd cyffredinol gweddus iawn am lai na $250.00 bron unrhyw le y caiff caiacau eu gwerthu, ac mae rhai ail-law hyd yn oed yn fwy rhesymol. Fe'u hadeiladir i bara sawl oes heb fawr o ofal.
Os nad ydych wedi gwirio byd y caiacau, rhowch gynnig ar un. Mae'n debygol y byddwch chi'n dod yn gefnogwr fel y gweddill ohonom….
Padlo hapus!
Adelaide Gentry, sy'n frwd dros gaiacio ac yn arbenigwraig, yw'r grym y tu ôl i KayakPaddling.net. Gyda dros ddegawd o brofiad yn mordwyo dyfrffyrdd mwyaf heriol y byd, mae Adelaide yn cyfuno ei hangerdd am antur â gwybodaeth ddofn am gaiacio i ddarparu arweiniad craff ac ymarferol i badlwyr o bob lefel.
