6 Rheswm Pam Na Fydd Allfwrdd yn Throttle Up: Datrys Problemau Allfyrddau

Datrys Problemau Allfyrddau

Mae gan y modur allfwrdd injan, blwch gêr a llafn gwthio. Mae pob un ohonynt yn pennu perfformiad cyffredinol yr allfwrdd.

Gan fod sawl cydran y tu mewn, rydych chi'n wynebu llawer o wahanol broblemau. Mae un ohonynt yn allfwrdd ddim yn gwthio i fyny yn iawn.

Beth yw'r rhesymau pam na fydd yr allfwrdd yn gwthio i fyny?

Mae'n bosibl y bydd allfyrddau yn peidio â chyffroi oherwydd plygiau gwreichionen drwg. Gallant cyrydu'n hawdd a chasglu halen. Fel plygiau gwreichionen, bydd yn rhaid i chi wirio am glocsiau yn yr hidlydd tanwydd. Ar wahân i hynny, gall propelwyr tanglyd dorri ar draws y broses sbri yn uniongyrchol. Yn olaf, gall y nwy gael ei ddiraddio.

Beth bynnag, roedd hwnnw'n gasgliad o'r rhesymau posibl sy'n atal allfwrdd rhag gwthio i fyny. Yn amlwg, mae angen trafod y rhesymau hyn ac ymhelaethu arnynt.

Rydym hefyd wedi darparu atebion angenrheidiol ar eu cyfer felly cadwch ni gyda'r diwedd!

Datrys Problemau Allfyrddau Nad Ydynt Yn Syfrdanu: 6 Problem ac Ateb

Mae perfformiad cwch ar gyfartaledd yn dibynnu ar allfwrdd. Wrth gwrs, pan fydd yr allfwrdd yn camweithio, bydd eich dydd Sul yn cael ei ddifetha.

Ond yn ffodus, gallwch chi osgoi achlysuron o'r fath trwy fod yn ofalus iawn. Y cyfan sydd ei angen yw ychydig o wybodaeth ac rydych chi'n barod!

Mae yna broblemau allfwrdd eraill fel materion rheolydd foltedd yn allfyrddau Mercwri. Gallwch chi ddatrys y problemau hyn yn llwyr ar eich pen eich hun!

Er mwyn ei gadw'n syml ac yn hawdd, rydym wedi categoreiddio'r problemau ac wedi darparu atebion yn unol â hynny. Eisteddwch yn ôl, ymlaciwch ac ewch drwyddynt fesul un!

Problem 1: Gall Plygiau Gwreichionen Drwg Achosi Throttling Allfwrdd

plwg tanio

Mae system tanio injan eich allfwrdd yn dibynnu ar y plygiau gwreichionen yn unig. Os nad yw eich allfwrdd yn gwegian, maen nhw'n fwyaf tebygol o fod y rheswm.

Gall plygiau gwreichionen gronni mwynau fel halen dros amser. Gallant hefyd gael eu cyrydu. Pan fydd hyn yn digwydd, ni fydd eich modur allfwrdd yn cychwyn yn esmwyth.

Byddwch hefyd yn sylwi bod y sŵn cychwyn busnes ychydig yn wahanol. Yn ffodus, gallwch chi ddatrys y broblem hon ar eich pen eich hun.

Ateb: Gwirio ac Amnewid y Plygiau Spark

Os mai'r plygiau gwreichionen yw'r troseddwr, yna does gennych chi ddim dewis ond gosod rhai newydd yn eu lle. Ond cyn hynny, dylech eu harchwilio'n drylwyr.

Yn gyntaf, lleolwch blygiau gwreichionen y modur allfwrdd. Dechreuwch trwy chwilio am unrhyw arwyddion o halen a chorydiad yn y plygiau gwreichionen. Peidiwch ag anghofio y gwifrau coil hefyd.

Os na allwch ddod o hyd i unrhyw olion, efallai y bydd eich plygiau tanio mewn cyflwr da. Mae hynny'n newyddion da ond ni allwch ddileu plygiau tanio o'r posibilrwydd eto.

Cymerwch brofwr bwlch plwg gwreichionen a gwiriwch y gwreichionen tanio. Os nad yw'r bwlch aer yn optimaidd, ni fydd yr injan yn cychwyn.

Os caiff y bwlch ei newid, newidiwch ef i'r bwlch priodol. Bydd y llawlyfr allfwrdd yn cynnwys gwybodaeth berthnasol.

Os byddwch chi'n dod o hyd i gyrydiadau, yna does dim dewis arall ond eu disodli.

Yn ffodus i chi, rydym wedi cael ein harbenigwyr yn argymell rhai dewisiadau gwych-

Yn syml, dewiswch pa blygiau gwreichionen yr ydych chi'n eu hoffi fwyaf a chael yr hen rai yn eu lle!

Weithiau mae hefyd yn bosibl cael dim gwreichionen mewn un silindr yn allfyrddau Mercwri. Yn yr achos hwn, mae'r weithdrefn ychydig yn wahanol.

Problem 2: Gall Clocsiau Mewn Hidlydd Tanwydd Amharu ar Allfwrdd Rhag Ymosod

hidlo tanwydd

Un o'r rhesymau amlwg dros beidio â chychwyn moduron allfwrdd yw hidlwyr tanwydd rhwystredig. Os yw'r hidlydd tanwydd ei hun wedi'i rwystro oherwydd baw a malurion, bydd yn rhaid iddo weithio'n galetach.

Mae hyn yn rhoi pwysau ar eich modur allfwrdd ac yn achosi problemau gwefreiddiol.

Ateb: Glanhewch yr Hidlydd Tanwydd

Glanhau'r hidlydd tanwydd yw eich bet orau yn yr achos hwn. Gall gasoline ddiraddio plastig yr hidlydd dros amser.

Felly, mae glanhau a draenio'r nwy o bryd i'w gilydd yn arfer da.

Cyn i chi ddechrau'r broses, mynnwch rai menig a chynhwysydd. Rhowch y cynhwysydd oddi tano ac agorwch yr hidlydd tanwydd. Nawr, tynnwch orchudd yr hidlydd tanwydd. Bydd y gasoline gormodol yn cael ei ddraenio'n awtomatig.

Os oes gronynnau y tu mewn, fe welwch nhw. Ewch â nhw allan gyda'ch dwylo neu defnyddiwch ffon fach. Cymerwch eich amser a'u glanhau.

Os yw'r tu mewn wedi'i ddiraddio, yna bydd yn rhaid i chi ailosod yr hidlydd tanwydd. Bydd hyn yn datrys eich problem modur allfwrdd ar unwaith.

Problem 3: Gall Propelwyr Tangled Achosi Throttling

propeller

Nid yw hyn yn rhy dechnegol o broblem. Ond gall ddigwydd o hyd ac efallai eich bod wedi ei anwybyddu. Dyma un o'r rhesymau mwyaf cyffredin pam na fydd moduron allfwrdd yn adnewyddu.

Wrth gwrs, mae'r llafn gwthio yn troi o gwmpas i gyflymu'r cwch. Tra ei fod yn troelli, nid yw'n rhy anghyffredin i bropelwyr fynd i'r afael â malurion neu wymon.

Os yw'r llafn gwthio wedi cyffwrdd â rhywbeth, bydd eich injan yn dirgrynu.

Ateb: Archwiliwch y Propeller

I wneud hyn, bydd yn rhaid i chi gael y cwch ar drelar. Mae hyn yn gwneud y llafn gwthio yn fwy hygyrch. Yn ffodus, cael cwch ar drelar yn hynod hawdd.

Pan fyddwch chi wedi gorffen, ewch i ardal y llafn gwthio a byddwch yn gweld beth sy'n achosi'r broblem. Tynnwch y deunyddiau sydd wedi bod yn gysylltiedig â'r llafn gwthio.

Ar ôl hynny, edrychwch am unrhyw graciau neu arwyddion o ddifrod yn y llafnau gwthio. Os ydynt wedi'u plygu neu eu difrodi, bydd yn rhaid i chi gael rhai newydd yn eu lle.

Gwiriwch siafft y llafn gwthio tra'ch bod chi wrthi. Os yw'r colyn llywio wedi'i lacio, tynhewch ef â wrench.

Problem 4: Gall Ansawdd Nwy Gwael Achosi Problemau Gwefru

ansawdd nwy

Yn anffodus, mae ansawdd y nwy yn bwysig a gall hyd yn oed bennu perfformiad eich allfwrdd. Os yw'r ansawdd yn wael, bydd hylosgiad yr injan yn cael ei ddifetha.

Mae ansawdd da nwy yn cael ei nodi gan ganran yr ethanol. Os yw'n fwy na 10%, gallai niweidio'ch injan. Wedi'r cyfan, nid yw ethanol yn dda ar gyfer peiriannau cychod.

Ar wahân i hynny, gall y dŵr hefyd chwarae rôl a gwneud y cymysgedd yn anwastad.

Ateb: Amnewid y Nwy

Y ffordd orau o ddelio â'r broblem hon yw ailosod y nwy ar unwaith. Ond nid tasg hawdd yw hon. Oherwydd bydd yn rhaid i chi ei dynnu o bob rhan o'ch injan.

Dechreuwch trwy dynnu'r nwy o'r tanc tanwydd. Ei ddihysbyddu yn llwyr. Ar ôl hynny, agorwch y llinellau tanwydd a'r bylbiau paent preimio.

Draeniwch yr holl danwydd o'r cydrannau hynny. Dylai'r rhain gael gwared ar y rhan fwyaf o'r tanwydd. Gwnewch hyn nes bod yr holl danwydd wedi'i ddraenio o'r modur allfwrdd cyfan.

Cael y tanwydd newydd sy'n cynnwys llai na 10% ethanol. Yn syml, edrychwch am danwydd ethanol isel ar y farchnad. Mae digon ar gael ym mhobman.
Ymarferwch ddraenio'r nwy o bryd i'w gilydd i osgoi'r broblem hon.

Problem 5: Amnewid Pibell Tanwydd

Amnewid Pibell Tanwydd Cychod

Mae leinin fewnol y bibell danwydd yn aml yn ffynhonnell malurion sy'n treiddio i'ch system danwydd. Mae'r malurion hwn yn cuddio moduron allfwrdd wrth gymhwyso sbardun, gan achosi perfformiad anwastad.

Dros amser, mae pibellau tanwydd yn torri i lawr oherwydd:

  • Gwres
  • Pelydrau UV o'r haul
  • Nwy drwg (ethanol uchel)
  • Tanwydd ar ôl yn y llinellau yn ystod y tu allan i'r tymor

Ateb:

Mae angen un newydd i fynd i'r afael â'r broblem hon. Bydd mwy o'r leinin mewnol yn diraddio dros amser, gan achosi problemau dro ar ôl tro.

Gwnewch yn siŵr eich bod yn disodli'r pibell tanwydd fesul darn, heb ddileu'r llinellau tanwydd cyfan ar yr un pryd. Y rheswm am hyn yw ei bod yn hawdd anghofio rhan (hy y bwlb preimio) neu efallai na fyddwch yn cadw'r un mesuriadau wrth dorri'r bibell. Hefyd, gwnewch yn siŵr eich bod yn diogelu unrhyw glampiau pibell yn ddigonol i atal aer, dŵr neu falurion rhag mynd i mewn i'r injan.

Fel mod amgen, efallai y byddwch am osod llinell danwydd glir mewn rhai rhannau o'ch modur. Pwrpas yr addasiad hwn yw rhoi ffenestr glir i chi ynghylch a yw aer, dŵr neu falurion yn bresennol yn eich tanwydd. Pan gaiff ei osod, gallwch weld presenoldeb halogion o linellau niwlog, swigod aer, ac afliwiad.

Os sylwch ar yr halogion hyn, gallwch wneud atgyweiriadau priodol ac osgoi difrod hirfaith i'r injan. Er efallai na fydd llinell glir yn para cyhyd â phibellau rwber (tua blwyddyn cyn bod angen ei newid), mae manteision llinell glir yn gorbwyso ei anfanteision. Yn anad dim, nid yw llinell glir wedi'i hinswleiddio, felly nid oes risg y bydd malurion yn tagu'r hidlydd tanwydd a rhannau eraill.

Problem 6: Impeller diffygiol

Impeller diffygiol

Mae'r system oeri ar gyfer y mwyafrif o foduron cychod allanol 2-strôc a 4-strôc yn cylchredeg dŵr trwy'r injan i reoli tymheredd ac atal gorboethi. Mae'r pwmp dŵr yn tynnu dŵr trwy'r ceudod gan ddefnyddio impeller rwber sy'n cael ei allweddi i'r siafft yrru ar ben yr uned isaf yn ystod gweithrediad arferol trwy dynnu dŵr i mewn i'r gratiau cymeriant ar yr uned isaf.

Ni all yr injan gael ei oeri'n ddigonol mwyach pan fydd y impeller yn hen, yn rhwystredig neu wedi'i gam-alinio. Mae hyn yn achosi i'r injan orboethi a gosod dyfeisiau diogelwch sy'n atal yr injan rhag gweithredu ar dymheredd uchel. Mae'n debyg mai impeller eich allfwrdd sydd ar fai os na fydd yn sbarduno.

Ateb:

Dechreuwch trwy archwilio'r twll dweud, sy'n achosi i'r modur allfwrdd ryddhau diferyn tenau, gweladwy o ddŵr. Mae hyn yn arwydd defnyddiol bod dŵr oeri yn symud. Er mwyn osgoi gorboethi'ch injan, gwnewch y prawf hwn yn y dŵr neu tra'n gysylltiedig â chyflenwad dŵr croyw. Mae pryfed a phlâu eraill yn aml yn adeiladu nythod yn yr ardal hon pan fydd cychod yn cael eu storio, felly edrychwch am unrhyw rwystrau a chael gwared arnynt.

Ar ôl hynny, archwiliwch eich impeller. Dad-wneud y bolltau ar y llety pwmp dŵr a thynnu'r uned isaf i gael mynediad iddo. Tynnwch y impeller yn gyfan gwbl os oes unrhyw falurion yn ei amgylchynu, yna gwiriwch am unrhyw arwyddion o ddifrod (fel creithio, plygu, toddi rhigol). Os caiff ei ddifrodi, bydd angen i chi ddisodli'r hen impeller am un newydd sy'n cyfateb. Yn ffodus, mae hwn yn amnewidiad syml sydd ond yn gofyn am ychydig o offer.

Cwestiynau Mwyaf Cyffredin

Beth sy'n achosi allfwrdd 2 strôc i gorseddu?

Gall allfwrdd 2-strôc fod yn llaith os nad oes digon o danwydd. Mewn geiriau eraill, os na fydd digon o danwydd yn cyrraedd eich injan, bydd yn colli pŵer. Fel injans allfwrdd, gall ddigwydd mewn peiriannau torri lawnt, peiriant torri gardd, neu lifiau cadwyn. I ddatrys y broblem hon, yn syml ail-lenwi'r injan.

Beth sy'n achosi modur allfwrdd i golli pŵer o dan lwyth?

Mae'n bosibl y bydd modur allfwrdd yn colli pŵer dan lwyth oherwydd llafnau gwthio tanglyd a thanwydd yn gollwng. Gall gollyngiadau aer mewn llinellau tanwydd a chorydiad plwg gwreichionen hefyd achosi colli pŵer. Heblaw am y rhesymau hyn, mae ansawdd nwy drwg, a impeller drwg hefyd yn rhesymau posibl. Dyma'r prif dramgwyddwyr.

Pam nad yw fy allfwrdd yn rhedeg ar bŵer llawn?

Os nad yw eich allfwrdd yn rhedeg ar bŵer llawn yna gall plygiau gwreichionen fod yn broblem. Os nad yw'r tanio yn cael ei brosesu'n iawn ni fydd yr allfwrdd yn gwthio i fyny. Efallai y bydd yn rhaid i chi hefyd wirio'r hidlwyr tanwydd sy'n agored i faw a malurion. Gall datrys y problemau hyn ddatrys y broblem hon.

Casgliad

Dyna oedd popeth y gallem ei gyflawni ac esbonio na fydd yn sbarduno. Gobeithiwn fod ein trafodaeth fanwl wedi gallu rhoi rhai mewnwelediadau i chi.

Os nad yw'ch problem yn sefydlog o hyd, gwiriwch y impeller a'r pwmp tanwydd. Fel arfer mae angen ailosod y rhannau hyn ar unwaith os ydynt wedi mynd yn ddrwg.

Ffoniwch am arbenigwyr os ydych chi'n meddwl bod hyn yn ormod i'w drin. Byddant yn archwilio'r cwch ac yn canfod y broblem. Hefyd, peidiwch ag anghofio hawlio gwarantau amnewid!

Yn olaf, cael diwrnod braf a hwylio hapus!

Erthyglau Perthnasol