Os ydych chi yma, mae'n bur debyg bod gennych chi hymian Mercury 115 4-Strôc yng nghefn eich cwch, yn union fel fi. Rwyf bob amser wedi bod yn gefnogwr o'r Mercury 115 am ei gyfuniad o berfformiad a dibynadwyedd, ond gadewch imi ddweud stori fach wrthych i osod y llwyfan.
Ychydig o hafau yn ôl, cymerais fy nghwch allan ar gyfer yr hyn yr oeddwn yn meddwl fyddai'n ddiwrnod achlysurol ar y llyn. Yna, hanner ffordd trwy brynhawn delfrydol, cefais fy hun yn cael trafferth cadw i fyny gyda ffrindiau a oedd yn sgïo dŵr. Roedd fy hen bropelor yn gwneud i'm pwerdy o injan deimlo ei fod yn rhydio trwy driagl! Dyna pryd y sylweddolais: bod hyd yn oed yr injan fwyaf dibynadwy ond cystal â'r prop y mae'n ei nyddu.
Felly dechreuais fy nghais i ddod o hyd i'r llafn gwthio perffaith ar gyfer fy Mercury 115 4-Stroke. Fe wnes i'r ymchwil, profi gwahanol opsiynau, a phrofi fy nghyfran deg o 'prop yn methu' cyn dod o hyd i'r gêm ddelfrydol. Ac mae'n rhaid i mi ddweud, roedd yn game-changer!
Yn barod i drawsnewid eich profiad cychod? Cadwch o gwmpas gan ein bod yn trafod yr opsiynau prop gorau ar gyfer eich Mercury 115 4-Stroke ar gyfer 2024, yn seiliedig ar berfformiad, gwydnwch a gwerth. Credwch fi, nid ydych chi eisiau colli'r un hon!
Ein Dewisiadau Uchaf
1. Mercwri Blackmax 3 Blade Prop
Ar ôl cael y pleser o ddefnyddio'r Mercury Blackmax 3 Blade Propeller, gallaf gadarnhau'n wirioneddol fod ei enw da yn un haeddiannol. Nid gogwydd personol yn unig yw hyn; gadewch imi egluro pam mae'r cynnyrch hwn yn sefyll allan yn ei ddosbarth.
Yn gyntaf, mae galluoedd rheoli pŵer y llafn gwthio hwn yn rhyfeddol. Mae wedi'i beiriannu i drin hyd at 250 HP, sy'n darparu byffer trawiadol o ystyried yr injan 4-strôc Mercury y mae'n ei baru â thopiau allan ar 115 HP.
Mae'r capasiti marchnerth ychwanegol nid yn unig yn galonogol ond hefyd yn dyst i'w adeiladwaith cadarn. Hyd yn oed ar ddiwrnodau heriol, ni fydd y llafn gwthio hwn yn eich siomi; mae'n gallu trin peiriannau sy'n gweithredu ar gyflymder hyd at 50 MYA.
Ar yr ochr dechnegol, mae'r Blackmax yn cynnwys dyluniad tair llafn, gan ei optimeiddio ar gyfer cyflymder ac effeithlonrwydd pen uchaf. Mae hefyd yn rhagori mewn torque llywio, gan gynnig profiad hwylio ymatebol a llyfn.
O ran ei ddimensiynau, daw'r llafn gwthio â diamedr 13.25-modfedd, sef y man melys ar gyfer paru ag injan Mercury 115 4-strôc. Mae'r diamedr hwn yn ategu galluoedd yr injan, gan wneud y mwyaf o gyflymder a gwthiad. Yn ogystal, mae'r cae yn eistedd ar 17 cytbwys, gan sicrhau gwerth RPM effeithlon heb beryglu unrhyw “lug” yn yr injan.
Un o brif fanteision y llafn gwthio hwn yw ei adeiladwaith alwminiwm. Nid yn unig y mae hyn yn cadw'r pris o fewn ystod resymol, ond mae hefyd yn cynnig hyblygrwydd dylunio. Er ei fod yn edrych yn or-syml, mae yna geinder cynhenid yn ei ddyluniad.
Yn olaf ond nid lleiaf, mae'r llafn gwthio hwn yn cylchdroi i'r cyfeiriad safonol, ar yr ochr dde, gan ei wneud yn gydnaws ag ystod eang o beiriannau, nid dim ond y Mercury 115 4-strôc.
Mae Propeller Blade Mercury Blackmax 3 yn ddewis cadarn, effeithlon a dibynadwy a all harneisio galluoedd injan 115-strôc Mercury 4 yn llawn, hyd yn oed wrth weithredu ar berfformiad brig. Ar y cyfan, mae'n darparu ar ansawdd a gwerth, gan ei wneud yn ddewis serol i unrhyw un sy'n hoff o gychod.
- Gall drin cyflymder uchel
- Yn gallu mynd i'r afael â pheiriannau â marchnerth uchel
- Ni fydd yn cyrydu
- Yn cynyddu cyflymder yr injan
- Yn caniatáu i'r RPM fod yn effeithlon
- Nid yw'n dod gyda chyfarwyddiadau
2. Propeller Alwminiwm Morol Qiclear
Ar ôl rhoi sbin i'r Qiclear Marine Aluminium Propeller, gallaf dystio mai dyma'r dewis i gychwyr sy'n ymwybodol o'r gyllideb heb aberthu perfformiad. Peidiwch â gadael i'r gair “cyfeillgar i'r gyllideb” eich camarwain - mae'r llafn gwthio hwn yn cyflawni mwy na'r hyn y byddech chi'n ei ddisgwyl am y pris.
Y peth cyntaf y byddwch chi'n sylwi arno yw ei fod wedi'i wneud o alwminiwm, dangosydd o ansawdd a fforddiadwyedd. Nid dim ond golau ar eich waled yw alwminiwm; mae hefyd yn creu llafn gwthio o ansawdd uchel sy'n rhyfeddol o hawdd gweithio ag ef. Mae gweithgynhyrchwyr yn gallu corddi cynnyrch rhagorol heb gostau afresymol, gan drosglwyddo'r arbedion i chi.
Un o'r nodweddion amlwg yw rhwyddineb trin y llafn gwthio. Mae alwminiwm yn ddeunydd sy'n addas ar gyfer plygu a throelli hawdd, ac eto mae'r cynnyrch terfynol yn edrych yn ddim ond rhad.
Mae sglein du, lluniaidd y llafn gwthio yn ddymunol yn esthetig, yn enwedig wrth ei baru ag injan Mercury 115 4-strôc. Nid yw'n ymwneud ag edrychiadau'n unig, serch hynny; yr diamedr a thraw o'r llafn gwthio hwn wedi'u cynllunio'n fanwl i ategu injan o'r fath.
Fel modelau pris uwch eraill, mae llafn gwthio Qiclear yn cynnwys diamedr o 13.25 modfedd a thraw o 17, gan wneud y mwyaf o gyflymder a gwthiad. Ond yr hyn sy'n ei osod ar wahân mewn gwirionedd yw ei amlochredd.
Er ei fod yn paru'n arbennig o dda ag injan 115-strôc Mercury 4, mae hefyd yn gydnaws ag ystod o Beiriannau Allfwrdd Mercwri, o 60 i 115 HP. Mae hyn yn golygu nad ydych chi'n prynu llafn gwthio ar gyfer un injan benodol yn unig; rydych chi'n buddsoddi mewn affeithiwr amlbwrpas a all addasu i wahanol anghenion cychod.
Yn olaf, gadewch i ni siarad am ei ddyluniad sylfaenol ond effeithlon - tri llafn yn cylchdroi i'r cyfeiriad cywir. Efallai ei fod yn swnio'n syml, ond weithiau, dyna'r cyfan sydd ei angen arnoch ar gyfer profiad cychod llyfn a dibynadwy. A phan fyddwch chi'n cael yr holl nodweddion hyn am bris mor rhesymol, mae'n anodd dod o hyd i fai gyda'r Propeller Alwminiwm Morol Qiclear.
- Mae'n fforddiadwy
- Mae'n amlbwrpas ei natur
- Nid yw'r prop hwn yn cyrydu
- Yn cynyddu cyflymder uchaf
- Mae'n para'n hir
- Gall y canolbwynt fod ychydig yn sigledig
3. Mercwri Spitfire 4-Blade Propeller
Mae'r trydydd safle ar gyfer y Mercury Spitfire 4-Blade Propeller yn haeddiannol. Nid yw'r dyluniad pedair llafn ar gyfer sioe yn unig - mae'n amlwg yn gwella cyflymder a chyflymiad ar y dŵr. Mae'r prop yn llwyddo i afael yn effeithiol ar wyneb y dŵr, sy'n arwain at wthiad y gallwch chi wir ei deimlo.
Mae'r diamedr 13.25-modfedd, sef y maint a argymhellir ar gyfer injan Mercury 115 4-strôc, yn helpu i gynyddu cyflymder pen uchaf. Fodd bynnag, mae'n hollbwysig nodi bod y cae ar y llafn gwthio hwn ychydig yn is ar 15, o'i gymharu â modelau eraill yr wyf wedi'u profi.
Er nad yw hyn yn amharu'n sylweddol ar berfformiad y prop, mae'n golygu na fyddwch chi'n cael y cyfraddau RPM mwyaf effeithlon ohono. Wedi dweud hynny, nid yw hyn yn torri'r dêl ond yn rhywbeth i fod yn ymwybodol ohono os yw effeithlonrwydd RPM yn flaenoriaeth i chi.
Ond mae'r Mercury Spitfire yn gwneud iawn amdano gyda rhai ychwanegion diddorol. Mae'r cwpan ychwanegol sy'n cael ei ychwanegu at y dyluniad yn gwneud rhyfeddodau ar gyfer dal a chyflymu, gan ychwanegu haen arall o reolaeth y bydd cychwyr difrifol yn ei werthfawrogi. Ar ben hynny, mae'r dyluniad llafn rhaca uchel hefyd yn cyfrannu at y metrigau cyflymder trawiadol.
Er efallai na fydd y Mercury Spitfire 4-Blade Propeller yn berffaith, mae ei nodweddion unigryw a'i berfformiad cadarn yn ei wneud yn opsiwn sy'n werth ei ystyried. Byddwch yn ymwybodol o'i draw is, a all effeithio ar effeithlonrwydd RPM, ond peidiwch â gadael i hynny eich atal rhag yr hyn sydd fel arall yn llafn gwthio perfformiad uchel, llawn nodweddion.
- Yn gweithio ar gyflymder uchel iawn
- Mae'r cynnyrch cyflymu yn uchel
- Mae cyflymder yn cael ei uchafu
- Mae ganddo bwerau dal da
- Perfformiad gwych
- Nid yw RPM yn gwbl effeithlon
4. Outboard Propeller Cychod Motors
Os ydych chi wedi glynu at y pwynt hwn, mae'n debyg eich bod chi'n dal i chwilio am y gêm berffaith honno ar gyfer eich cwch. Efallai mai hwn yw hi.
Gadewch i ni ddechrau gydag estheteg, pwynt a anwybyddir yn aml ym myd moduron cychod. Nid yw'r un hwn yn mynd gyda'r du safonol yn unig ond mae'n eich synnu â chysgod porffor tywyll. Os ydych chi'n lliwddall, efallai ei fod yn edrych yr un peth â du, ond byddwch yn dawel eich meddwl, mae'n borffor trawiadol.
O ran manylebau technegol, mae'r diamedr a'r traw yn cynnal y safon 13.25 modfedd a 17 yn y drefn honno, ac fel y gwyddoch yn ôl pob tebyg erbyn hyn, y dimensiynau hyn sydd orau ar gyfer sicrhau bod eich prop yn cyflawni ei gyflymder uchaf a'i gyfradd RPM. Dim byd newydd yma, ond mae'n gysur gwybod nad ydyn nhw wedi torri corneli.
Yn ogystal, mae'r llafn yn chwarae'r dyluniad tair llafn confensiynol, gan gylchdroi i'r cyfeiriad cywir. Yn nhermau lleygwr, nid ydych yn ailddyfeisio'r olwyn yma: mae'n llafn gwthio safonol, dibynadwy.
Ar y cyfan, os ydych chi yn y farchnad am llafn gwthio sy'n perfformio'n dda wrth ychwanegu sblash o liw i'ch cwch, mae'n werth ystyried Outboard Propeller Boat Motors.
- Yn dod mewn arlliw porffor
- Hawdd i osod
- Mae'r RPM yn effeithlon
- Ni fydd yn cyrydu
- Methu trin grym rhy fawr
5. Turning Point Propeller Di-staen
Ar ôl rhoi'r Turning Point Stainless Propeller ar brawf, rhaid i mi ddweud ei fod yn geffyl tywyll sy'n haeddu cael ei ystyried er gwaethaf ei safle yn bumed ar y rhestr. Ar yr olwg gyntaf, gallai ei safle is awgrymu israddoldeb, ond ni allai'r realiti fod ymhellach o'r gwir. Mae gan y llafn gwthio hwn rai nodweddion cymhellol a allai wneud ichi ailystyried eich opsiynau.
Gadewch i ni siarad am y manylebau: mae gan y Turning Point Propeller y diamedr mwyaf o unrhyw un ar ein rhestr. Y canlyniad? Gwthiad trawiadol, sy'n gallu cario llwythi trwm heb dorri chwys, hyd yn oed ar gyflymder isel. Credwch fi, fe wnes i dynnu fy offer pysgota a chwpl o ffrindiau, a chleidiom trwy'r dŵr yn ddiymdrech.
Mantais nodedig arall yw'r traw uchel, sy'n darparu cyflymder uchaf sy'n amlwg yn gyflymach na dewisiadau traw is. Os ydych chi'n jynci cyflymder fel fi, gallai'r nodwedd hon yn unig fod yn newidiwr gêm.
Yn unigryw i'r rhestr hon, mae'r Turning Point wedi'i wneud yn gyfan gwbl o ddur di-staen. Y fantais yma yw ychydig iawn o fflecs llafn, sy'n arwain at well metrigau perfformiad o'i gymharu â llafnau gwthio alwminiwm. Yn fy mhrofiad i, roedd hyn yn trosi i yrru mwy effeithlon, cyson.
Nawr, mae'r opsiwn i ddewis naill ai prop sy'n cylchdroi i'r dde neu'n cylchdroi i'r chwith yn rhoi mantais addasu i'r cynnyrch hwn. Efallai ei fod yn ymddangos yn ddibwys, ond yn dibynnu ar eich gofynion cychod penodol, gall yr hyblygrwydd hwn fod yn amhrisiadwy.
Ond mae yna un neu ddau o bethau i wylio amdanyn nhw. Yn gyntaf, mae'r gwaith adeiladu dur di-staen, er ei fod yn fuddiol i berfformiad, yn gwneud y llafn gwthio hwn yn drymach nag eraill. Felly, mae angen rhywfaint o gyhyr wrth ei osod neu ei dynnu. Yn ail, byddwch yn ofalus wrth fordwyo yn agos at eich cwch; Dysgais y ffordd galed y gall dur dolcio eich llestr os nad ydych yn ofalus.
Ar y cyfan, mae Propeller Di-staen Turning Point yn opsiwn cadarn, uchel ei berfformiad na ddylid ei anwybyddu dim ond oherwydd ei reng. Mae'n addas iawn ar gyfer y rhai sy'n gwerthfawrogi pŵer, cyflymder, ac opsiynau addasu, er gydag ychydig o gafeatau.
- Yn gallu cario llwyth trwm
- Gall symud ar gyflymder isel
- Mae ganddo gyflymder uchaf uchel
- Perfformiad da ar y cyfan
- Gall grafu'r cwch
6. Quickcruiser Qiclear Marine - Alwminiwm Outboard llafn gwthio
Nesaf i fyny, mae gennym y llafn gwthio Quickcruiser Qiclear Marine. Nid oedd y darn hwn o galedwedd yn siomi; mewn gwirionedd, roedd yn rhagori ar ddisgwyliadau.
Wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer peiriannau Mercwri yn amrywio rhwng 60-125 HP, roedd y cydnawsedd yn y fan a'r lle. Gyda'i ffurfweddiad dannedd 15-spline, fe wnaeth y llafn gwthio hwn drosglwyddo pŵer yn ddi-dor, gan roi hwb sylweddol i gyflymder a pherfformiad fy nghwch. Yn syml, byddai aros wedi bod yn anghymwynas â'm profiad cychod.
O ran ei ddeunydd, mae'r llafn gwthio Quickcruiser wedi'i wneud o aloi alwminiwm o ansawdd uchel, gan ei wneud nid yn unig yn wydn ond hefyd yn effeithlon. Mae'n sicr yn gam i fyny o'r llafn gwthio stoc yr oeddwn wedi bod yn ei ddefnyddio, gan gyflawni gwelliannau diriaethol mewn cyflymder a effeithlonrwydd tanwydd.
I grynhoi, os oes gennych chi injan Mercury rhwng 60-125 HP, ni ddylai ffitio'r llafn gwthio Quickcruiser Qiclear Marine hwn fod yn ddi-flewyn-ar-dafod. Mae'n benderfyniad y bydd eich cwch ac efallai hyd yn oed eich penwythnos yn diolch i chi amdano.
- Yn rhoi hwb mewn perfformiad ar gyfer eich modur allfwrdd.
- Yn darparu uwchraddiad dros y llafn gwthio stoc.
- Yn dod gyda dyluniad dannedd 15-spline.
- Wedi'i wneud o alwminiwm ar gyfer gwydnwch.
- Hawdd ei osod.
- Efallai y bydd angen addasu'ch modur allfwrdd os nad yw'n gydnaws.
- Efallai na fydd propelwyr yn addas ar gyfer pob cais.
- Ni ellir ei ddefnyddio gyda rhai peiriannau.
7. Propeller Outboard Alwminiwm Gradd Alwminiwm Ifanc Morol
Yn ddiweddar, cefais gyfle i roi cynnig ar y Gyrrwr Alwminiwm Morol Ifanc a ddyluniwyd ar gyfer Peiriannau Allfwrdd Mercwri yn amrywio o 30-70HP. Fy argraff uniongyrchol ar ddadfocsio oedd pa mor gadarn yr oedd yn teimlo. Roedd y gwaith adeiladu alwminiwm yn ymddangos o ansawdd uchel ac wedi'i weithgynhyrchu'n dda, a ychwanegodd at fy hyder yn y cynnyrch.
Roedd ei osod ar fy injan 4-strôc yn syml, diolch i'r math mowntio injan wedi'i ddylunio'n dda. Yr hyn yr oeddwn yn ei werthfawrogi fwyaf oedd y manylebau manwl a restrir. Roedd y diamedr a'r traw (10 3/8 ″ a 13″, yn y drefn honno) yn cyd-fynd yn berffaith â'r manylebau OEM gwreiddiol, sy'n hanfodol ar gyfer y perfformiad gorau posibl.
Yn ystod taith penwythnos ar y dŵr, sylwais ar berfformiad llafn gwell o gymharu â fy hen llafn gwthio. Roedd yn ymddangos bod y cwch yn llithro'n fwy llyfn ac yn fwy ymatebol i'r sbardun, gan gadarnhau addewid y brand o berfformiad ac ansawdd.
Fodd bynnag, yr uchafbwynt gwirioneddol i mi oedd y polisi dychwelyd. Er nad oedd gennyf unrhyw reswm i ddychwelyd y llafn gwthio yn ôl, roedd gwybod bod dychweliad am ddim wedi'i dderbyn yn rhoi tawelwch meddwl i mi wrth brynu.
Ar y cyfan, rwy'n falch o'r Young Marine 30-70HP 10 3/8 × 13 Alwminiwm Propeller. Mae'n opsiwn ôl-farchnad ardderchog i unrhyw un sy'n edrych i newid eu hen llafn gwthio heb aberthu ansawdd. Argymhellir yn gryf.
- Adeilad alwminiwm o ansawdd uchel
- Perfformiad gwthiad rhagorol
- Hawdd i osod
- bris fforddiadwy
- Adolygiadau cwsmeriaid da
- Opsiynau maint cyfyngedig
- Efallai y bydd angen pecyn hwb
Canllaw Prynu
A ydych chi'n dal wedi drysu ynghylch pa gynnyrch i'w brynu? Wel, mae'n eithaf normal yn enwedig os nad ydych chi'n gwybod beth i chwilio amdano. Rydych chi'n gweld, mae dechreuwyr fel arfer yn tueddu i wynebu problemau pan nad ydyn nhw'n gwybod beth i chwilio amdano.
Dyna pam yr ydym wedi llunio rhestr o nodweddion y dylech fod yn ymwybodol ohonynt. Fel hyn, gallwch chi fod yn sicr pam rydyn ni wedi dewis yr hyn rydyn ni wedi'i ddewis. Bydd yn esbonio pethau i chi yn awtomatig.
A hyd yn oed os oes gennych chi rywfaint o wybodaeth efallai y byddwch chi hyd yn oed yn dysgu rhywbeth newydd o hyn. Pwy a wyr?
Felly, gwisgwch eich cap chwilfrydedd a gallwn gychwyn ar y daith-
Diamedr: Beth Yw'r Hyd Cywir
Yn gyntaf oll, mae'n rhaid i chi edrych ar ddiamedr y llafn gwthio. Nawr, pan fyddwch chi'n mesur y diamedr mae'n rhaid i chi fesur yr hyd cyfan o'r llafn gwthio wedi'i osod ar gloc 3'o i 9'o.
Felly, rydych chi'n gwybod sut i fesur diamedr y llafn gwthio. Ond nawr efallai y byddwch chi'n chwilfrydig i wybod pa ddiamedr sy'n cyd-fynd â modur 115-strôc Mercury 4.
Wel, ar gyfer peiriannau 4-strôc gyda 115 marchnerth y diamedr a argymhellir yw 1.25 modfedd. Nawr, gallwch chi fynd am llafnau gwthio â diamedrau uwch neu is ond byddem yn awgrymu nad ydych chi'n gwyro gormod.
Nawr, ar wahân i'r maint a argymhellir, mae diamedr mwy yn well yn gyffredinol. Mae hyn oherwydd eu bod fel arfer yn darparu llwythi trwm gwthio gwych. Hefyd, maen nhw hyd yn oed yn symud ar gyflymder isel. Ar ben hynny, rydych chi'n cael mwynhau tyllau gwych.
Fodd bynnag, mae llafn gwthio diamedr llai yn troelli'n gyflym. Felly, mae'n ddewis da ar gyfer cychod sydd angen cyflymder pen uchaf uwch.
Cae: Sut Mae'n Effeithio ar y Perfformiad?
Gan symud ymlaen, dylech hefyd ganolbwyntio ar draw y llafn gwthio. Ond aros. Beth yw traw llafn gwthio?
Traw yw'r pellter y byddai llafn gwthio yn symud o fewn un cylchdro cyflawn pe bai'n wynebu rhwystr fel solid meddal. Mae hyn ychydig fel a sgriw trwy'r coed.
Mae gan y cae reolaeth lwyr dros RPM eich injan (chwyldroadau y funud). Dyma'r addasiad “cymhareb gêr” terfynol ar gwch.
Nawr, os ewch chi am bropelwyr sydd â thraw uchel mae'n sicrhau bod y cwch yn mynd yn gyflymach ar gyflymder pen uchaf. Ac mae'r rhain yn cael eu defnyddio'n gyffredinol ar gychod mwy.
Fodd bynnag, os yw'r traw yn rhy uchel i'ch injan, bydd yn “lugio” yr injan. Felly bydd cyflymder uchaf a pherfformiad yn gostwng.
Yn nodweddiadol, mae'r traw y propelwyr yn dibynnu ar y diamedr. A chan y gallech fod yn cael llafn gwthio gyda diamedr o 13.25 modfedd byddwch yn cael 17 llafn gwthio llain. Ac maen nhw'n gweithio'n iawn gyda pheiriannau mercwri 4-strôc.
Deunydd Adeiladu: Pa Un sy'n Gwella Perfformiad?
Yn drydydd, mae angen ichi ganolbwyntio ar ddeunydd adeiladu'r propelwyr. Rydych chi'n gweld, mae'r rhan hon hefyd yn chwarae rhan bwysig yn y senario gyfan. Yn nodweddiadol, mae dau ddeunydd ar gyfer y llafnau gwthio.
Mae'r rhain yn alwminiwm a dur di-staen. Nawr, mae gan y ddau eu manteision a'u hanfanteision eu hunain.
Er enghraifft, mae alwminiwm yn fwy fforddiadwy ac yn cynnig ystod eang o arddulliau llafn gwthio. Ond nid ydynt mor wydn o ran eu natur.
Ac os ydych chi eisiau rhywbeth a fydd yn para ychydig yn hirach, yna ewch â dur di-staen. Mae ganddynt hefyd berfformiad gwell. Mae hyn oherwydd bod llai o hyblygrwydd yn y llafnau.
Fodd bynnag, mae dur di-staen yn tueddu i fod yn eithaf cryf ei natur. Felly, os bydd yn taro'ch cwch bydd yn creu crafiad ar eich cwch.
Nifer y Llafnau: Faint I'w Cael?
Gan barhau i lawr y rhestr, mae'n rhaid i chi hefyd ganolbwyntio ar nifer y llafnau. Nawr, mae llafnau gwthio yn dod â gwahanol niferoedd. Dim ond dau lafn sydd gan rai tra bod eraill yn dueddol o gael mwy.
Fodd bynnag, o ran mercwri 4-strôc llafnau gwthio mae angen i chi gadw at llafnau gwthio gyda 3 neu 4 llafn. Nawr, yn union fel o'r blaen, mae gan hyd yn oed y ddau opsiwn hyn eu harbenigedd eu hunain.
I ddechrau, mae gan bropelwyr 3 llafn y cyflymder uchaf uchaf ac maen nhw'n dda ar gyfer torque llywio. Ond mae ganddyn nhw lai o lusgo ar gyfer cyflymderau pen uchaf uwch.
Ar y llaw arall, gyda 4 llafn gwthio, byddwch yn cael gwell pwerau trin a man twll.
Hyb: Hyb Wedi'i Wasgu i mewn yn erbyn Hyb Ymgyfnewidiol
Gan newid y pwnc, dylem hefyd drafod canolbwynt y llafn gwthio. Nawr, beth yw canolbwynt?
Wel, y canolbwynt yw'r rhan honno o'r llafn gwthio lle mae'r llafnau i gyd ynghlwm. Felly, ydyn, maen nhw'n bodoli yn y canol. Nawr, mae gan hyd yn oed y canolbwynt hwn amrywiaeth.
Byddwch yn gweld, mae'n dod mewn gwasgu i mewn a ffurfiau ymgyfnewidiol. Nawr, y dewis mwyaf cyffredin ar gyfer hybiau yw'r rhai pwyso ymlaen. Maent yn cael eu gosod trwy gael eu gwasgu yn eu lle gan wasg pwysedd uchel.
Nid yw honno'n broses hawdd felly bydd yn rhaid i chi wneud hyn yn y siop. Ond fe welwch, mae'r canolbwynt hwn wedi'i integreiddio i graidd y llafn gwthio.
Ar y llaw arall, mae'r canolbwynt ymgyfnewidiol yn haws i'w osod. Gallwch hyd yn oed wneud hyn ar eich pen eich hun. Ond mae'r canolbwynt hwn yn tueddu i aros ynghlwm wrth y cwch. Ac mae'r llafn gwthio yn llithro ymlaen ac i ffwrdd yn hawdd.
Ongl Cylchdro: Pa Ffordd Mae Gyrwyr yn Cylchdroi?
Mae ongl gylchdro'r llafn gwthio hefyd yn chwarae rhan bwysig. Nawr, efallai eich bod eisoes wedi dyfalu bod y gall cylchdro fod o ddau fath. Gall y llafnau gwthio fynd i'r dde neu i'r chwith.
Nawr, mae'r ongl gylchdro gywir yn eithaf normal. Dyma'r rhai safonol. Fodd bynnag, defnyddir y cylchdro chwith yn bennaf ar gyfer peiriannau modur deuol. Mae hyn yn gweithio i gydbwyso perfformiad ar draws y ddwy injan.
Felly, os ydych am gydbwyso dwy injan gyda'i gilydd yna byddai llafn gwthio cylchdro chwith yn ddewis da. Ond os oes gennych chi un injan i'w rheoli yna ewch am y llafn gwthio ongl sgwâr rheolaidd.
Rake: Beth yw Ongl Tip y Blade's Tilt?
Yn olaf, edrychwch ar gribin y llafn gwthio. Mae hyn hefyd yn chwarae rhan bwysig. Ond cyn i ni drafod sut mae'r un hon yn ddefnyddiol gadewch i ni gymryd cam yn ôl a thrafod beth yw hwn mewn gwirionedd.
Efallai na fydd rhai ohonoch yn gwybod hyn ond y rhaca yw ongl blaen y llafn gwthio. Nawr, gall hyn fod yn ôl neu ymlaen mewn cyfeiriad. Mae un yn mynd i ffwrdd o'r canolbwynt a'r llall yn pwyntio tuag at y canolbwynt.
Y ffordd i fesur yr ongl hon yw cyfrifo'r gwyriad o ganol y canolbwynt trwy ganol un llafn. Nawr, sut mae pob un o'r raciau hyn yn perfformio?
Wel, mae'r un sy'n pwyntio i ffwrdd yn dod i mewn 'n hylaw trwy ymgrymu'r cwch i godi ac allan o'r dŵr. Mae hyn yn arwain at lai o lusgo a chyflymder pen uchaf uwch.
Ar y llaw arall, mae'r rhaca pigfain gyferbyn yn caniatáu ar gyfer llafn gwthio mwy a fydd yn rhoi ergyd twll cyflymach i sgïwyr tynnu.
Cwestiynau Mwyaf Cyffredin
A fydd prop 4 llafn yn gwneud fy nghwch yn gyflymach?
Yn nodweddiadol mae'r llafn gwthio 3 llafn yn cynnig perfformiad cyflym iawn. Fodd bynnag, mae'r 4 llafn gwthio llafnog yn darparu'r byrdwn mwyaf yn ogystal â gwaith mordeithio llyfn.
Pa fath o llafn gwthio sydd fwyaf effeithlon?
Yn nodweddiadol, llafn gwthio 2 yw'r rhai mwyaf effeithlon yn eu gwaith. Ond nid yw effeithlonrwydd yn golygu y bydd yn gwneud i'ch cwch fynd yn gyflymach. Mae hynny'n dibynnu ar fyrdwn y llafnau gwthio.
Beth yw'r tri phrif fath o siafftiau gwthio?
Yn nodweddiadol, mae yna 3 math o siafftiau gwthio. Gelwir pob un ohonynt yn dapro, wedi'i hollti, neu'n flanged.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng impeller a llafn gwthio?
Fel y mae'r enw'n ei awgrymu mae propeloriaid yn tueddu i wthio'r hylif i ffwrdd o'r cefnfor i sicrhau bod y cwch yn symud i'r cyfeiriad ymlaen. Ar y llaw arall, mae'r impellers yn tueddu i roi'r hylif hwnnw yn y cwch ei hun.
Beth yw manteision prop 4 llafn yn erbyn prop 3 llafn?
Geiriau terfynol
Nid yw dewis y llafn gwthio gorau ar gyfer eich modur allfwrdd Mercury 115 4-Strôc yn ymwneud â hybu perfformiad yn unig; mae'n ymwneud â optimeiddio effeithlonrwydd, trin, a diogelwch eich profiad cychod.
Rydym wedi trafod gwahanol opsiynau prop, gan ystyried ffactorau fel deunydd, cyfrif llafn, traw, a diamedr, i'ch arwain i ddod o hyd i'r llafn gwthio mwyaf addas ar gyfer eich anghenion penodol.
P'un a ydych chi'n fordaith hamddenol neu'n bysgotwr marw-galed, mae'r prop perffaith ar gael i chi. Cofiwch fod mireinio perfformiad eich cwch yn dechrau gyda'r llafn gwthio cywir, felly buddsoddwch yn ddoeth a mwynhewch alluoedd gwell eich modur Mercury 115 4-Strôc.
Liam Jackson ydw i, y perchennog balch a'r grym gyrru y tu ôl i KayakPaddling.net. Wedi fy ngeni yn rhywle ym mhrydferthwch eang yr Unol Daleithiau, rwyf wedi meithrin angerdd gydol oes am gaiacio a physgota sydd wedi fy arwain i archwilio corneli pellaf dyfrffyrdd ein cenedl.
