RPM Gwahaniaeth Rhwng Alwminiwm a Dur Di-staen Prop

rpm gwahaniaeth rhwng alwminiwm a dur gwrthstaen prop

Rydych chi'n bwriadu cynyddu perfformiad eich cwch. A allai fod oherwydd amrywiaeth o resymau. Ac yn naturiol rydych chi'n edrych i godi rpm eich propiau. Rwy'n cydymdeimlo'n llwyr â chi os ydych chi mewn penbleth.

Mae'r gwahaniaeth rpm rhwng y ddau fath o ddeunydd prop, mewn gwirionedd, yn ddryslyd.

Felly, Beth yw'r gwahaniaeth rpm rhwng alwminiwm a phrop dur di-staen?

Y gwahaniaeth rpm rhwng alwminiwm a phrop dur di-staen yw bod gan SS prop rpm is. Ond mae'r rpm yn cael ei bennu'n bennaf gan yr injan WOT. Ynghyd â ffactorau eraill, bydd traw a diamedr yn effeithio ar rpm y prop. Bydd prop SS gyda'r un traw â phrop alwminiwm yn rhoi cyflymder uchaf uwch i chi.

Gyda'r hanfod, rydych chi'n gwybod nad yr rpm yw'r unig ffactor sy'n penderfynu ar gyfer dewis propiau. Byddwn yn trafod mwy yn yr erthygl hon.

Gadewch i ni rolio..

RPM Gwahaniaeth Rhwng Alwminiwm a Dur Di-staen Prop

Yn flaenorol, gwnaethom grynhoi'r mater bod rpm yn cael ei bennu mewn gwirionedd gan WOT yr injan.

Felly, nid oes rhif sefydlog i wahaniaethu rhwng y gwahaniaeth rpm rhwng alwminiwm a phrop dur di-staen.

Ar gyfer cyflymder uchaf cwch, mae RPM yn bwysig. Ond mae sawl ffactor hefyd yn dylanwadu ar RPM prop.

Hefyd, i gael uchafswm rpm, mae'n rhaid i'r prop gydweddu â phŵer yr injan. Os ydych chi'n defnyddio prop bach gydag injan HP uchel. Bydd yn anodd cael rpm uchel a chyflymder uchaf.

Os na wnewch hynny, eich bydd allfwrdd yn rhedeg yn arw ar gyflymder isel.

Ffactorau sy'n Dylanwadu ar RPM Prop

Dyma'r ffactorau y dylech ymchwilio iddynt i ddarganfod yr rpm cywir sydd ei angen arnoch chi -

  • Diamedr y Prop
  • Cae'r Prop
  • Math o Beiriant

Gadewch i ni siarad amdano'n fanwl yn yr adrannau nesaf.

Diamedr y Prop

Y pellter mewn modfeddi ar draws y cylch a wneir gan flaenau'r llafn yw'r diamedr. Byddwch yn darganfod y diamedr trwy fesur y pellter wrth i'r llafn gylchdroi.

Gall diamedrau effeithio ar berfformiad y cwch, y cyflymiad, y rpm a'r cyflymder uchaf. Po fwyaf yw'r diamedr, gostwng y rpm. Ond mae propiau diamedr mawr yn helpu i aros ar y dŵr mewn moroedd garw.

Mae dewis diamedr y prop yn dibynnu ar -

  • Pwysau'r cwch
  • Uchder mowntio
  • Disgwyliadau perfformiad

Mae llafn gwthio diamedr bach yn gysylltiedig â chychod pwysau isel. Y rhai ag uchder mowntio injan isel. Neu os ydych chi'n edrych ar gychod rasio perfformiad uchel neu gychod pwysau trymach. Yna dylech edrych i brynu llafn gwthio diamedr mawr.

Mae'r ni fydd cwch yn mynd dros 2000 rpm os oes prop llai gyda chwch trwm.

Cae y Prop

Cae y Prop

Traw yw'r modfeddi o bellter mae'r prop yn symud ymlaen ym mhob chwyldro 360 gradd.

Gelwir y nifer o fodfeddi mae'r prop yn symud trwy'r dŵr mewn un chwyldro yn traw. Mae'n cynyddu'n gymesur â serthrwydd y llafnau. Ac effeithiau traw lefel rpm.

Dyma dabl i ddangos y gwahaniaethau rhwng traw uchel a thraw isel

High Pitch Prop Prop Cae Isel
RPMs is RPMs uwch
Cyflymder Pen Uchaf Uwch Gwell Ergyd Twll

Gyda prop traw uchel, yn gyffredinol rydych wedi lleihau rpm gyda chyflymder uchaf uwch. Yn golygu, mae ychydig yn anoddach cylchdroi ond eto mae'n rhoi mwy o gyflymder i chi ar y diwedd. Yn debyg iawn i feiciau sy'n anodd eu pedlo. Bydd gwnewch eich cwch yn gyflymach.

Gyda llafn gwthio traw isel, rydych wedi cynyddu RPMs ac wedi gwella ergydion tyllau. Yn golygu ar y diwedd, ni fydd yn rhoi cyflymder uwch i chi er gwaethaf yr RPMs uchel.

Saethiad twll yw'r amser mae'n ei gymryd i fynd i sbardun eang agored o safle niwtral.

Y prif reol ar gyfer mesur traw yw -

Yn uwch y traw, yn gyflymach y cyflymder pen uchaf ac yn gostwng y chwyldroadau. Mae'r cyflymiad mewn cyfrannedd gwrthdro â'r traw a'r uchaf yw'r chwyldroadau.

Mathau o Beiriant

Mathau o Beiriant

Bydd yr injan lai sy'n cael ei bweru gan geffylau yn rhoi pŵer is i chi i gylchdroi'r llafn gwthio. Felly fe welwch RPM is y llafn gwthio. Mewn cyferbyniad, bydd injan pŵer uchel yn rhoi uchafswm RPM uchel.

A bydd yn rhaid i chi gydweddu'r traw a'r diamedr yn unol â hynny i gyrraedd rpms uchel.

Mae RPM cwch yn cael ei osod gan y gwneuthurwr. Felly po uchaf yw traw eich prop, y mwyaf o gyflymder a gewch.

Nawr, mae dau fath o brop - Alwminiwm a Dur Di-staen. Gawn ni weld sut maen nhw'n gwahaniaethu.

Prop Alwminiwm yn erbyn Prop Dur Di-staen

Edrychwch ar y tabl i gymharu’r ddau fath o bropiau –

Ffactorau Prop Alwminiwm Prop Dur Di-staen
Cost rhad Drud
Hyblygrwydd Flex o dan bŵer Llai o hyblygrwydd o dan bŵer
deunydd ysgafn trwm
Difrod Difrod isel pan gaiff ei daro Gall effeithio ar yr injan pan gaiff ei daro
Cyflymu Cyflymder Pen Uchaf Is Cyflymder Pen Uchaf Uwch
RPM RPM uwch RPM is

Cost

Oherwydd deunydd y prop alwminiwm, mae'n rhad ac yn ysgafn i'w gynhyrchu.

Ar y llaw arall, mae prop SS yn tueddu i fod yn ddrytach

Mae'r gost hefyd yn dibynnu ar y traw, diamedr a chyfrif llafn. Er bod gan bropiau Alwminiwm 3 neu 4 llafn, mae gan bropiau SS 3 i 5 llafn.

Hyblygrwydd

Gan ei fod yn ddeunydd ysgafn, mae prop alwminiwm yn hyblyg o dan bŵer. Maen nhw ychydig yn haws i'r injan eu gwthio.

I'r gwrthwyneb, mae propiau dur di-staen yn drwm felly maen nhw'n ystwytho llai o dan bŵer. Mae ychydig yn anodd i'r injan droi'r SS prop. Ond mae ganddyn nhw gyflymiad cyflymach gyda'r un traw â phrop alwminiwm.

Difrod

Pan fyddwch chi'n taro rhywbeth caled o dan y dŵr gyda phrop alwminiwm, maen nhw'n cynnal llai o ddifrod. Byddant yn cneifio neu'n plygu, ond ni fydd y sioc yn trosglwyddo i'r cydrannau eraill. Mae'n bosibl y bydd angen i chi ailosod y prop, ond ni fydd yn niweidio'ch injan.

Gan fod SS prop yn ddeunydd caled, mae'n cynnal mwy o ddifrod. Oherwydd wrth iddo daro rhywbeth caled, bydd yn trosglwyddo'r sioc i'r injan. Sy'n niweidio'ch cwch yn y pen draw. Ond yn gorfforol, bydd SS prop yn edrych yn ddianaf. Felly byddwch yn ymwybodol.

Cyflymder ac RPM

Prop alwminiwm

Gyda phrop alwminiwm, fe gewch chi gyflymder pen uchaf is gyda phob chwyldro. Oherwydd nad oes ganddyn nhw gymaint o gwpan yn y llafn, felly nid ydyn nhw'n dal mewn troadau tynn.

Bydd gan brop SS gyflymder pen uchaf uwch gyda phob chwyldro. felly , rpm is eto cyflymder uwch. Gyda'r llafnau tenau a deunydd caled, bydd SS prop yn dal yn dda mewn troadau tynn.

Dyfarniad terfynol

Felly pa brop sy'n rhoi mwy o rpm i chi?

Wel, mae prop Alwminiwm yn bendant yn rhoi mwy o chwyldro y funud i chi gyda'r un pŵer. Ond nid yw'n rhoi cyflymder pen uchaf uwch i chi. Ac rydych chi'n cael mwy o gyflymiad.

Ac eto, bydd SS prop yn rhoi cyflymder pen uchaf uwch i chi gyda chwyldro is. Ac mae'n dal yn dda mewn dŵr dwfn, garw.

Felly, mae'r dewis yn dibynnu ar eich gofynion gan brop.

Cwestiynau Mwyaf Cyffredin

A fydd Prop Dur Di-staen yn Cynyddu Cyflymder?

Ydy, gall gynyddu cyflymder. Os ydych chi'n defnyddio prop alwminiwm ar hyn o bryd, newidiwch ef i un dur di-staen. Gall hyd yn oed prop dur di-staen syml gynyddu cyflymder brig fel arfer. Gall llafnau culach prop di-staen leihau llusgo yn y dŵr. Oherwydd bod dur di-staen yn gryfach nag alwminiwm.

Pa Gelf sydd Orau ar gyfer Cyflymder?

Mae'n ymwneud â pherfformiad a chryfder. Mae propelwyr dur di-staen fwy na phum gwaith yn fwy gwydn na phropelwyr alwminiwm. Sydd yn aml yn eithaf fforddiadwy i'w prynu a'u disodli. Mae llafn gwthio dur di-staen yn werth ei ystyried ar gyfer gwell cyflymiad, cyflymder uchaf, neu berfformiad cyffredinol.

A yw Diamedr Prop yn Effeithio RPM?

Mae dau ddimensiwn prop yn cael effeithiau gwahanol ar berfformiad. Mae pob modfedd o lain yn achosi i'r RPM amrywio tua 150 i 200 RPM. Ac mae pob modfedd o newid mewn diamedr prop yn achosi shifft o tua 500 RPM (i fyny neu i lawr). Yn fwy y diamedr, bydd y rpm yn cynyddu yn unol â hynny.

Allwch chi newid rhwng llafn gwthio alwminiwm a dur di-staen ar yr un cwch?

Gallwch, gallwch newid rhwng llafn gwthio alwminiwm a dur di-staen ar yr un cwch. Fodd bynnag, dylech ddewis llafn gwthio sy'n addas ar gyfer pwysau eich cwch, math yr injan, a disgwyliadau perfformiad. Dylai diamedr a thraw'r llafn gwthio hefyd gyd-fynd â WOT yr injan i gael RPM uchaf a chyflymder uchaf.

A all difrod llafn gwthio effeithio ar berfformiad cychod?

Oes, gall difrod llafn gwthio effeithio ar berfformiad cychod.

Pan fydd llafn gwthio yn taro gwrthrych caled, gall gynnal difrod a all effeithio ar berfformiad yr injan.

Os yw'r llafnau gwthio wedi'u plygu, efallai y bydd gan y cwch reid garw, cyflymder uchaf is, a llai o gyflymiad.

Mae'n hanfodol archwilio'r llafn gwthio yn rheolaidd a'i ailosod os yw wedi'i ddifrodi.

A all nifer y llafnau ar llafn gwthio effeithio ar berfformiad cychod?

Oes, gall nifer y llafnau ar llafn gwthio effeithio ar berfformiad cychod. Bydd llafn gwthio gyda mwy o lafnau yn darparu gwell trin cyflymder isel, mwy o wthiad, a gwell cyflymiad.

Fodd bynnag, gall fod â chyflymder uchaf is na llafn gwthio â llai o lafnau.

Mae dewis y llafn gwthio yn dibynnu ar bwysau'r cwch, math yr injan, a disgwyliadau perfformiad.

Pa mor aml y dylwn i newid fy llafn gwthio cwch?

Dylech newid eich llafn gwthio cwch os yw wedi'i ddifrodi neu os oes llafnau wedi treulio.

Mae amlder cyfnewid yn dibynnu ar ba mor aml rydych chi'n defnyddio'ch cwch a'r amodau dŵr.

Mae'n hanfodol archwilio'r llafn gwthio yn rheolaidd am unrhyw arwyddion o ddifrod a'i newid os oes angen.

Beth yw cavitation, a sut mae'n effeithio ar berfformiad cychod?

Mae cavitation yn ffenomen sy'n digwydd pan fo'r pwysau ar un ochr y llafn gwthio yn ddigon isel i greu swigen anwedd.

Yna mae'r swigen hon yn cwympo, gan achosi ffrwydradau bach a all niweidio'r llafn gwthio.

Gall cavitation hefyd leihau perfformiad cychod trwy leihau byrdwn ac achosi dirgryniad. Mae'n hanfodol dewis y llafn gwthio cywir i osgoi ceudod a chynnal perfformiad eich cwch.

A all llafn gwthio effeithio ar y defnydd o danwydd?

Oes, gall llafn gwthio effeithio ar y defnydd o danwydd. Gall llafn gwthio sy'n rhy fach neu sydd â thraw uchel achosi i'r injan weithio'n galetach, gan arwain at ddefnydd uwch o danwydd. Gall llafn gwthio sy'n rhy fawr neu sydd â thraw isel hefyd leihau effeithlonrwydd tanwydd trwy achosi'r injan i redeg ar RPM is. Mae'n bwysig dewis llafn gwthio sy'n addas ar gyfer pwysau eich cwch, math yr injan, a disgwyliadau perfformiad i wneud y defnydd gorau o danwydd.

Sut alla i benderfynu ar y llafn gwthio cywir ar gyfer fy nghwch?

Er mwyn pennu'r llafn gwthio cywir ar gyfer eich cwch, dylech ystyried sawl ffactor, gan gynnwys pwysau'r cwch, math yr injan, a disgwyliadau perfformiad. Dylech hefyd fesur diamedr a thraw y llafn gwthio i sicrhau eu bod yn cyfateb i WOT yr injan. Mae'n well ymgynghori ag arbenigwr llafn gwthio cychod a all argymell y llafn gwthio gorau ar gyfer eich anghenion penodol.

Casgliad

Gobeithio y gallem ateb eich ymholiad i wahaniaeth RPM rhwng alwminiwm A phrop dur di-staen.

Nawr eich bod chi'n gwybod, nid rpm yw'r unig beth i'w ystyried os ydych chi eisiau mwy o gyflymder. Mae'r injan yn bwysig, mae'r dŵr yn bwysig. Dylai hyn eich helpu i benderfynu pa brop sydd orau i chi.

Cael diwrnod gwych!

Erthyglau Perthnasol