Mae bywyd yn llawn o rwystrau sy'n ymddangos yn amhosibl eu goresgyn, o leiaf ar yr olwg gyntaf.

Fel y gwyddoch yn iawn mae'n debyg, gydag agwedd ofalus a rhywfaint o waith caled, nid oes dim yn wirioneddol amhosibl, ac yn y pen draw, mae unrhyw un sydd ei eisiau yn ddigon caled yn llwyddo.

Wrth gwrs, mae angen ychydig o lwc yma ac acw ond bydd yn digwydd i chi os gwnewch yn siŵr eich bod yn gwneud popeth o fewn eich gallu a byth yn rhoi'r gorau iddi.

Mae pethau fwy neu lai yr un fath pan fo caiacio yn y cwestiwn hefyd, ac mewn mwy nag un ffordd. Fel dechreuwr, nid ydych chi'n gwybod dim am y gweithgaredd ac mae'n ymddangos yn llethol ac anodd.

Yna byddwch yn cael eich caiac, dechrau padlo, a sylweddoli'n fuan nad oedd hi erioed mor anodd. Roeddech chi'n ddechreuwr llwyr nad oedd yn siŵr beth i'w wneud a sut i'w wneud.

Fodd bynnag, mae rhai rhwystrau gwirioneddol pan fo caiacio yn bryderus na ellir eu goresgyn. Mewn rhai sefyllfaoedd, mae'n rhaid i chi ddod o hyd i ffordd arall a'u hosgoi yn gyfan gwbl.

Cludo caiacau

Nid yw'n digwydd mor aml â hynny, ond mae bob amser yn bosibilrwydd gwirioneddol. Mae caiacio yn cael ei wneud mewn afonydd fel arfer, mawr a bach.

Mae afonydd mwy a lletach fel arfer yn hawdd i'w llywio, ond gall y rhai llai fod yn arbennig o anodd.

Weithiau, gall rhan gyfan yr afon gael ei chau i ffwrdd ac felly mae'n amhosibl mynd heibio iddo mewn caiac.

Mae'r llwybr fel arfer yn cael ei rwystro gan goeden sydd wedi cwympo, cangen fawr, neu rai creigiau sydd wedi rholio i lawr yn ddiweddar.

Gall hefyd fod yn wrthrych o waith dyn fel hen gerbyd, criw o deiars, casgenni, ac ati.

Waeth beth ydyw, mae'r gwrthrych yn sownd ac yn rhwystro'r ffordd ar gyfer unrhyw beth mawr. Ac mae padlwr yn eu caiac yn gymwys fel mawr. Gall y dŵr fynd trwyddo o hyd ac fel arfer mae'n gwneud hynny heb lawer o broblem.

Fodd bynnag, mae'n creu sefyllfaoedd peryglus a elwir yn hidlyddion wrth iddo fynd trwy'r agoriadau gydag unrhyw beth arall yn cael ei ddal.

Os yw rhan o'r dŵr rydych chi'n ceisio ei lywio wedi'i rhwystro fel hyn, yr unig beth y gallwch chi ei wneud yw mynd allan o'r afon a defnyddio'r tir i fynd o'i chwmpas.

Yr enw ar hyn yw portaging, wrth i chi gludo caiac ar draws tir sych.

Sut i'w Wneud?

O'i olwg, nid yw cludo caiac yn ymddangos fel y ffordd orau o fynd i lawr yr afon. Mae'n cael ei ystyried yn rhwystr oherwydd ei fod yn amharu ar union natur y gweithgaredd.

Rydych chi i fod yn y dŵr, yn padlo i ffwrdd ac yn mwynhau'r profiad. Weithiau, mae'r bydysawd yn taflu pêl grom ac mae'n rhaid i chi fynd allan ar y tir a chario'r caiac.

Felly beth yw'r ffordd gywir i'w wneud ac a oes hyd yn oed y ffordd gywir ac anghywir o bortreadu eich cwch padlo? Mae yna, ac mae'n eithaf pwysig ei wneud yn iawn.

Cynllunio'r Llwybr

Cyn i chi hyd yn oed ddod at y corff dŵr dan sylw, mae angen cynllunio llwybr. Bydd eich profiad antur caiacio yn dioddef os methwch â mapio'r daith a gwneud rhywfaint o ymchwil.

Gall rhwystrau ymddangos allan o unman, ond dylai fod adroddiadau ac adolygiadau ar gyfer unrhyw afon yr hoffech ei llywio.

Darganfyddwch ble y gallech chi gludo ymlaen llaw a bydd yn llawer haws.

Cerddwch y Llwybr Ymlaen Llaw

Unwaith y byddwch chi yno, mae'n syniad da cerdded y llwybr cyn dechrau caiacio. Efallai na fydd angen defnyddio’r llwybr cludo yn y diwedd, ond dylech ei gerdded cyn bod ei angen mewn gwirionedd.

Darganfyddwch ble a beth allai fod yn broblem er mwyn i chi baratoi. Nid edrych dros eich ysgwydd yn gyson wrth i chi badlo yw'r ffordd ddelfrydol o fwynhau'r llwybr.

Felly, edrychwch am goed sydd wedi cwympo ac unrhyw falurion eraill a allai fod yn anodd neu'n amhosibl mynd drwyddynt. Pan ddechreuwch nesáu ato yn ddiweddarach, byddwch yn gwybod yn union ble i ddod oddi ar y llong a cherdded o'i gwmpas.

Gofalu am y Gêr

Mae paratoi ar gyfer portage yn y pen draw yn drafferthus oherwydd yr holl offer sydd gan gaiacwyr gyda nhw fel arfer. Y ffaith bod angen i chi cario'r caiac yn golygu na fydd gan y gêr le i eistedd yn ddiogel.

Mae angen i'r cyfan ffitio yn eich sach gefn neu gael ei storio'n ddiogel yn/ar y caiac. Cofiwch, mae cludo yn golygu cario'r caiac ac ni allwch gario cwch trwm wedi'i lenwi i'r ymylon â gêr.

Bydd yn rhaid i rywfaint ohono fynd i mewn i fag neu ddau, tra gellir rhoi offer ysgafnach o dan llinynnau bynji a thu mewn i'r storfa ddeor sêl. Cynlluniwch hyn ymlaen llaw fel bod eich taith gerdded yn haws ac yn gyflymach.

Peidiwch byth â Llusgo'r Caiac

Y prif gamgymeriad y mae caiacwyr yn ei wneud wrth gludo am y tro cyntaf yw llusgo'r caiac y tu ôl iddynt.

Maen nhw'n codi'r bwa neu'r starn ac yn llusgo'r llall y tu ôl. Nid yw hyn yn syniad da gan y bydd yn niweidio'ch cwch y tu hwnt i'w atgyweirio.

Mae hefyd yn ffordd dda o golli rhywfaint o'r gêr sy'n dal yn y caiac. Yn lle hyn, mae'n rhaid i chi ei gario ar eich ysgwydd neu gael rhywun i'ch helpu i'w gario mewn ymdrech tîm.

Nid yw'n hawdd, ond y ffordd orau yw ei godi dros eich pen, gan ei ddal wyneb i waered gyda'r talwrn yn union uwch ei ben.

Mae'r rhan fwyaf o badlwyr yn ei godi i'r ochr gyda'u braich drechaf y tu mewn i'r talwrn, a'u braich arall yn helpu i'w chynnal. Naill ai ar eich pen neu dros eich ysgwydd gyda'ch braich y tu mewn yw sut rydych chi'n ei wneud.

Dewch â Troli

Yn olaf ond nid lleiaf, gallwch hefyd fuddsoddi mewn troli caiac arbennig a fydd yn eich helpu i symud o gwmpas waeth beth yw'r sefyllfa.

Ond nid dyma'r syniad gorau bob amser gan ei fod yn drwm ac yn feichus, ac mae angen iddo fod yn eich caiac bob amser.

Y troli yw'r ateb gorau pan fyddwch chi'n disgwyl sefyllfa borthladd yn llwyr ac rydych chi'n gwybod na fydd y tir mor arw i'r olwynion.

Ar gyfer sefyllfa oddi ar y ffordd, mae angen olwynion oddi ar y ffordd ar y troli a all gymryd yr holl graig a baw.