Mae sbardun allfwrdd yn ddyfais a ddefnyddir i sbarduno dyfais neu system allanol, fel camera, fflach, neu ddyfais recordio sain. Fe'i defnyddir yn aml mewn ffotograffiaeth a meysydd eraill lle mae angen union amseriad.

Beth yw Sbardun Outboard?

Mae sbardun allfwrdd fel arfer yn anfon signal i'r ddyfais allanol i'w actifadu ar adeg benodol. Gall hyn fod yn ddefnyddiol mewn sefyllfaoedd lle mae angen i'r ddyfais sy'n cael ei sbarduno fod mewn sefyllfa neu sefyllfa benodol cyn ei actifadu. Er enghraifft, mewn ffotograffiaeth, gellir defnyddio sbardun allfwrdd i actifadu camera neu fflachio ar adeg benodol mewn saethiad, megis pan fydd gwrthrych yn y safle perffaith.

Maent yn dod mewn gwahanol ffurfiau, gan gynnwys fersiynau gwifrau a diwifr. Mae sbardunau gwifrau yn defnyddio cebl i gysylltu'r sbardun â'r ddyfais allanol, tra bod sbardunau diwifr yn defnyddio signalau radio i gyfathrebu rhwng y ddau ddyfais. Mae rhai sbardunau allfwrdd hefyd yn cynnig nodweddion ychwanegol, megis amseroedd oedi y gellir eu haddasu, moddau byrstio, neu opsiynau rheoli o bell.

Mae bob amser yn hwyl crwydro o gwmpas yn y dyfroedd ar eich allfwrdd hardd. Ond gallai'r profiad cyfan gael ei ddifetha os byddwch chi'n dod ar draws sbardun gwael. Rydyn ni'n deall os ydych chi'n poeni amdano bob tro y byddwch chi'n reidio'ch allfwrdd.

Felly, beth yw symptomau sbardun drwg?

Mae yna nifer o symptomau sy'n arwydd uniongyrchol sbardun gwael. Gallai eich allfwrdd fethu cychwyn oherwydd heb wreichionen. Efallai y byddwch yn ei chael hi'n anodd cychwyn ar ôl peth amser segur. Gallai eich injan ddod ar draws “methiant” neu efallai na fydd yn defnyddio digon o bŵer. Neu efallai, gallai aros yn aml.

Dim ond blaen y mynydd iâ yw hyn. Mae esboniad manwl o'r symptomau hyn a llawer mwy yn cael eu trafod yn yr erthygl hon.

Felly, beth sy'n eich dal yn ôl? Dechrau darllen!

4 Symptomau Sbardun Gwael

Nawr, rydym yn sôn am yr arwyddion mwyaf cyffredin sy'n golygu y dylech wirio'ch sbardun. Trafodir y symptomau hyn yn fanwl isod:

Symptomau 1 o 4: Does Dim Gwreichionen

Efallai na fyddwch yn cael unrhyw sbarc yn yr injan ar gyfer tanio. O ganlyniad, ni fydd eich injan yn dechrau. Mae'n ddangosydd cyffredin iawn bod angen gwirio'ch sbardun.

Yn yr achos hwn, mae llif digon o foltedd neu wreichion i un neu sawl silindr yn cael ei rwystro. Mae hyn yn arwain at gamdanau a chynnau sigledig.

Mae hyn yn arwydd clir nad yw eich sbardun yn darparu'r signal. Mae angen y signal hwn ar gyfer llif foltedd cyson i'r silindrau.

Symptomau 2 o 4: Tanio'n Anos

Dychmygwch eich bod wedi mynd i le gyda'ch allfwrdd a'i adael yn segur am beth amser. Pan fyddwch chi'n dychwelyd i'w gychwyn, mae'r tanio yn mynd yn anoddach i'w redeg. Rhwystredig, ynte?

Mae hwn yn fater cyffredin sy'n digwydd oherwydd gwreichion gwan. Mae'r un peth yn wir pan fydd yn cymryd llawer mwy o amser i ddechrau.

Mae hyn yn digwydd yn bennaf oherwydd sbardun gwael. Ewch ymlaen a'i wirio i weld a yw'n wir mewn gwirionedd. Os oes, disodli'r sbardun.

Symptomau 3 o 4: Profiadau Injan A “Miss”

Yn y bôn, mae 'methiant'' neu gyfeiliornad yn golygu bod eich injan yn methu yn syth ar ôl pob taniad. Weithiau byddwch chi'n cael eich tanio ond bydd y cyflymiad yn hynod o araf. A byddwch chi'n ei chael hi'n anodd cael eich allfwrdd yn gyfoes.

Mae hyn hefyd yn ddangosydd o sbardun gwael. Mae hwn yn olygfa gyffredin iawn ar ôl defnyddio'r allfwrdd am gyfnod estynedig o amser. Mae hyn yn hynod annifyr yng nghanol reid braf.

Os ydych chi'n wynebu'r mater hwn, gwiriwch y sbardun yn iawn. Os mai'r sbardun yw'r troseddwr, rhowch ef eich hun yn ei le neu gyda chymorth mecanig.

Symptomau 4 o 4: Seilio'r Injan yn Aml

Dyma'r symptom mwyaf rhwystredig allan yna. Dychmygwch eich bod allan ar ddiwrnod hyfryd ar eich allfwrdd a'i fod yn dal i sefyll yn aml.

Mae hyn hefyd yn digwydd oherwydd nad yw'r injan yn cael digon o bŵer neu wreichion. Er y gallai tanwydd annigonol ei achosi hefyd, gall sbardun gwael fod yn droseddwr hefyd.

Archwiliwch y cymeriant tanwydd yn ddiwyd. Os yw'n gyfan, gallwch gadarnhau ei fod yn sbardun gwael. Amnewidiwch ef cyn gynted ag y gallwch.

Er y gallech wynebu nifer o broblemau gyda'ch injan allfwrdd, ni allwch ei binio ar y sbardun bob amser. Gallai fod nifer o gydrannau eraill a allai achosi'r problemau hyn.

Cyn amau'r sbardun, archwiliwch y stator yn gyntaf bob amser. Defnyddiwch ohmmeter i fod yn sicr ei fod yn sbardun.

Beth i'w Wneud Os Mae'n Sbardun Gwael?

Os gallwch gadarnhau ei fod yn sbardun gwael, nid oes unrhyw opsiwn arall ond cael un newydd. Fodd bynnag, fel y soniasom yn gynharach, gallai fod yn gydrannau eraill hefyd.

Cyn penderfynu mai dyma'r sbardun, archwiliwch ei gyflwr cyn ffonio'r gweithwyr proffesiynol.

Yn gyntaf, mynnwch eich dwylo ar ohmmeter. Dewch ag ef ger yr allfwrdd neu ewch â'r sbardun i rywle arall. Nawr lleolwch y ddwy set o wifrau.

Mae gan bob set o wifrau 3 gwifren arall ynddynt. Maent yn lliw brown, gwyn, a phorffor.

Nawr, cysylltwch un o stilwyr yr ohmmeter â gwifren frown set wifren. Cysylltwch y stiliwr arall â gwifren borffor y set wifren arall. Nawr, cymerwch y darlleniadau.

Dylai'r darlleniad fod rhywle o gwmpas 1.2 Kilo-ohms. Gall y niferoedd amrywio ychydig.

Nawr, ailadroddwch yr un weithred ar gyfer y gwifrau gwyn a phorffor o wahanol setiau. Ac eto gwnewch yr un peth ar gyfer y gwifrau porffor a gwyn o wahanol setiau gwifren.

Dylai'r darlleniadau o'r tair gweithred hyn fod yr un peth. Os ydynt, mae eich sbardun yn gwneud yn iawn. Os nad ydynt, sicrhewch sbardun allfwrdd newydd i chi'ch hun.

Fel hyn, gallwch gadarnhau ai eich sbardun neu ryw gydran sy'n eich poeni. Credwch ni, bydd hyn yn arbed llawer o amser ac arian i chi.

Chwiliwch am unrhyw fath o ddifrod corfforol ar y sbardun. Os oes coil wedi torri neu inswleiddiad, byddai'n lleihau eich trafferthion yn aruthrol.

Mae problemau coil tanio yn llawer mwy cyffredin mewn allfyrddau Mercruiser. Edrychwch ar symptomau problemau coil os oes gennych allfwrdd Mercruiser i'w ddiystyru.

Camau i Brofi Sbardun Allfwrdd

1. Yn gyntaf oll, gweler a oes unrhyw ddifrod corfforol i'r gydran. Byddai coil wedi'i ddifrodi neu inswleiddio wedi torri yn arbed y drafferth i chi gyflawni camau eraill.
2. Ar ôl hynny, dewch â multimedr neu ohmmeter yn agos at yr injan allfwrdd. Gallwch hefyd dynnu'r sbardun a'i brofi yn eich garej.
3. Nawr, gallwch weld bod dwy set o wifrau yn cael 3 yr un. Ymhlith y tri, mae gwifrau lliw gwyn, brown, a phorffor.
4. Cymerwch ddau stiliwr y mesurydd, a'u cysylltu â brown un set a phorffor set arall. Dylai ddarllen tua 1200 ohm neu 1.2 cilo-ohms. Gall y darlleniad fod ychydig yn wahanol.
5. Nesaf, ailadroddwch y cam blaenorol ar gyfer gwyn un set a brown set arall.
6. Eto, gwnewch hynny, a'r tro hwn o borffor i wyn. Dylai'r tri darlleniad fod yr un peth.

Pa mor ddrud yw atgyweirio sbardun gwael?

Yn onest, nid yw cael sbardun allfwrdd newydd i chi'ch hun mor ddrud â hynny. Byddai'n costio tua $150 neu lai fyth i chi gael un newydd.

Os ydych chi'n gwybod sut i newid y sbardun eich hun, dyma'r cyfan y bydd yn ei gostio i chi. Ni fydd angen arian arall arnoch i atgyweirio'r sbardun.

Os nad ydych chi'n gwybod sut i'w newid, ffonio'r mecanic yw eich unig gyrchfan. Ond peidiwch â phoeni, nid yw hyd yn oed y mecaneg yn codi llawer i newid sbardun. Byddai mecanic yn codi $100 ar y mwyaf a llawer llai os yw'n aeaf.

Felly, gallwch chi lapio'r holl beth hwn am $ 250 yn hawdd iawn. Gall y prisiau amrywio ychydig yn dibynnu ar eich geolocation. Os yw mecaneg ar gael yn weddol yn eich ardal chi, ni ddylai gostio gormod o gwbl.

Fodd bynnag, os na fyddwch yn cadarnhau yn gyntaf mai eich sbardun yw'r broblem, byddai'n costio llawer mwy i chi. Byddai angen i chi ddod o hyd i'r gydran broblemus yn gyntaf ac yna ei disodli.

Gallwch wirio'r stator i gadarnhau a yw'n gwneud yn iawn ai peidio. Os oes gennych chi a allfwrdd mercwri, gallwch chi edrych yn hawdd am symptomau stator drwg.

Cwestiynau Mwyaf Cyffredin

A fydd eich allfwrdd yn dal i redeg gyda sbardun diffygiol?

Wel, mae siawns y bydd eich allfwrdd yn dal i redeg gyda sbardun diffygiol. Ond ni fyddai'n hir iawn. Bydd eich allfwrdd yn dal i arafu ac ni fydd yn cyflymu i'ch boddhad. Fe fyddwch chi'n ei chael hi'n anoddach tanio'r injan. Felly, rydym yn argymell eich bod yn ei ddisodli i ddianc rhag y rhwystredigaeth.

Beth sy'n achosi injan i arafu wrth throtl llawn?

Hidlydd aer rhwystredig ydyw yn bennaf sy'n achosi i injan stopio tra bydd yn llindag llawn. Mae'n amddifadu'r injan o ocsigen gan achosi iddo newynu i farwolaeth. Pan fyddwch mewn sbardun llawn, bydd angen llawer o ocsigen arnoch i losgi. Os yw'r hidlydd aer yn rhwystredig, ni all yr injan gael yr ocsigen sydd ei angen arno.

Ai'r un peth yw sbardun a stator?

Na, mae'r sbardun a'r stator yn ddwy gydran wahanol. Mae'r stator yn ddyfais sy'n cynhyrchu trydan, tra bod y sbardun yn ddyfais electronig sy'n anfon signal i'r stator er mwyn rheoli llif trydan. Mae'r stator fel arfer wedi'i leoli o dan yr olwyn hedfan, tra bod y sbardun fel arfer wedi'i leoli ger y stator.

Sut mae sbardun allfwrdd yn gweithio?

Mae allfwrdd yn sbarduno gwaith trwy synhwyro lleoliad magnetau'r olwyn hedfan ac anfon signal i'r blwch switsio pryd i danio. Wrth i'r olwyn hedfan gylchdroi, mae'r magnetau'n pasio'r coiliau sbarduno, gan gynhyrchu foltedd cerrynt eiledol (AC). Yna caiff y foltedd AC hwn ei ddargludo i switsh electronig (SCR) yn y blwch switsh, sy'n sbarduno'r plygiau gwreichionen i danio. Mae'r cynulliad sbardun yn helpu i sicrhau bod y sbarc yn plygio tân ar yr amser iawn i'r injan redeg yn iawn.

Thoughts Terfynol

Erbyn hyn dylech fod yn glir ynghylch symptomau sbardun drwg. Felly, dylid delio ag ef ar unwaith i atal unrhyw niwed pellach i'ch allfwrdd annwyl. Archwiliwch gydrannau eraill yn gyntaf bob amser cyn galw'r gweithwyr proffesiynol i ddisodli'r sbardun.

Fe welwn ni chi mewn erthygl arall go iawn yn fuan. Tan hynny, Outboarding Hapus!