Ydych chi'n wynebu problemau diangen gyda'ch hoff gwch? Gallaf ddeall pa mor rhwystredig y gall fod i gariad cwch. Ar ben hynny, os yw'r broblem gyda'r tachomedr yna mae'n mynd yn fwy dryslyd.
Gan ei fod yn rhan hanfodol o'ch injan cwch, mae tachomedr anweithredol yn golygu injan cwch anweithredol. Pwy sydd eisiau dod ar draws sefyllfaoedd o'r fath yn iawn?
Felly, dyma'r cwestiwn, pam nad yw tachomedr fy nghwch yn gweithio?
Mae yna ychydig iawn o resymau pam efallai na fydd eich tachomedr cwch yn ymateb. Boed i'r tachomedr fod yn anweithredol. Neu efallai bod nodwydd yn sownd, darllen anghyson, neu ddarllen anghyson. Beth bynnag fo'r rhesymau, mae angen ei drwsio cyn gynted â phosibl.
Beth bynnag, os oes gennych chi ychydig o amser sbâr, dyma erthygl gyfan i'ch goleuo. Byddwch yn cael syniad manwl am y mater hwn.
Gadewch i ni neidio i mewn iddo!
4 Rheswm Cyffredin Pam nad yw Tachomedrau Cychod yn Gweithio
Mae yna rai materion cyffredin yr ydych chi'n wynebu tachomedrau camweithredol ar eich cwch. Nodir rhai o'r rhesymau cyffredin isod:
Rheswm 1: Darllen Isel-Uchel Anghyson
Anghysondeb yn y darlleniad tachomedr yw'r dangosydd nad yw'r tachomedr cwch yn gweithio. Mae yna ychydig o resymau pam mae'r sefyllfa hon yn digwydd.
Efallai eich bod wedi disodli unrhyw beth yn ddiweddar. Gall fod y tachomedr ei hun neu'r eiliadur.
Mae rhai tachomedrau sy'n gosod yr ystod gros drwy'r switsh. Yma mae potentiometer yn helpu i addasu'r cynnydd. Gallwch weithgynhyrchu dogfennaeth y switsh yn gywir neu ail-raddnodi'r switsh gan ddefnyddio potensiomedr.
Ffordd arall o ganfod yr anarferoldeb yw defnyddio tachomedr trywanu. Mae ganddo ddarllenydd strôb digidol neu ddangosydd addasadwy.
Trwy ailgychwyn a chynyddu cyflymder yr injan gallwch gadw golwg ar y pwli tachomedr. Trwy'r arsylwadau hyn, gallwch chi nodi'r problemau wrth ddarllen.
Rheswm 2: Nodwydd sownd
Gellir glynu'r nodwydd tachomedr. Gellir ei begio'n barhaol hefyd. Mae yna ychydig o resymau y tu ôl i hyn ddigwydd. Gall un o'r rhesymau fod bod y cas tach yn rhy dynn. Gallai hyn ddigwydd oherwydd dirgryniadau neu wres gormodol.
I ddatrys y mater hwn, ceisiwch lacio'r clampiau. Sydd yn ei ddal ac yn ceisio ei dapio yn wyneb y nodwydd. Os bydd y nodwydd yn mynd yn rhydd fel hyn, tynwch y clampiau eto i ddal y nodwydd eto.
Mae pwysau trydan gormodol yn rheswm arall i nodwyddau fynd yn sownd. Cebl batri wedi'i ddatgysylltu yn ystod yr injan redeg.
I gywiro'r mater hwn, defnyddiwch fagnet. Gallwch chi ddatrys hyn trwy osod magnet dros y nodwydd ar y plât wyneb. Nesaf, mae'n rhaid i chi dynnu'r nodwydd yn rhydd. Felly, gallwch chi ddatrys y mater hwn.
Rheswm 3: Darllen anghyson
Mae anghyson yn ddangosydd arall o dachomedrau camweithredol. Gellir ei achosi oherwydd cysylltiadau afreolaidd neu faterion cebl. Mae sŵn trydan yn rheswm arall dros ddarllen anghyson.
I ddatrys y mater hwn, mae angen i chi wirio ar y gwifrau yn gyntaf. Symudwch neu wiggle pob gwifren i nodi'r un broblemus. Yn yr achos hwnnw, mae angen rhywun arnoch i gadw llygad ar y tachomedr i arsylwi ar yr ymateb.
Mae ffordd arall o ddatrys y mater hwn. Ydych chi wedi dod o hyd i'r broblem dim ond wrth i'r awtobeilot redeg neu anfon negeseuon trwy radio HF? Yn yr achos hwnnw, gallwch chi fynd am yr un hwn. Gwrthydd yw'r cyfan sydd angen i chi ei osod yn y llinell signal i'w osgoi.
Dylai'r lleoliad fod ar ddiwedd y wifren tachomedr. Gallwch arbrofi gyda gwrthydd yn ôl eich system. Fel arfer, gall gwrthydd 10 Kohm ddangos yr hud heb amharu ar y graddnodi.
Gall problemau cebl sbardun cwch fod yn drafferthus weithiau hefyd.
Rheswm 4: Tachomedr anweithredol
Mater cyffredin arall gyda thachomedrau yw'r tachomedr anweithredol. I ddatrys y broblem hon, mae angen i chi wneud rhai sylwadau.
Yn gyntaf, pan fyddwch chi cynnau'r tanio. Sylwch a yw'r gwahaniaeth rhwng terfynell bositif a negyddol yn 12Vdc ai peidio. Os na, efallai y bydd y broblem yn y derfynell bositif neu ar ochr y ddaear.
Gallwch ei sicrhau gan ddefnyddio foltmedr. Os byddwch chi'n dod o hyd i'r signal cywir efallai mai'r signal mewnbwn yw'r broblem. Unwaith eto gyda'r foltmedr, gallwch chi ei ddarganfod. Yn gyntaf, tynnwch y wifren signal a gosodwch y foltmedr yn AC folt i'w gysylltu.
Dechreuwch yr injan a'i gyflymu. Fe welwch rywfaint o ddarllen ar y multimedr. Ydych chi wedi gweld unrhyw lif curiad y galon? Ac mae'r broblem yn dal i fod yno ar ôl ailgysylltu'r wifren signal? Yna efallai bod y broblem yn y tachomedr ei hun.
Os na chanfyddir llif pwls, datgysylltwch y wifren signal ar y signal. A hefyd ailadrodd y prawf yno. Efallai y byddwch yn canfod y llif pwls ar ddiwedd y tachomedr.
Yna y problemau gyda'r gwifrau.
Tachometer Cwch Ddim yn Gweithio: Rhai Ateb Cyflym
Wel, peidiwch â phoeni! Mae gen i dy gefn di. Rwyf wedi casglu'r holl resymau posibl yn yr erthygl hon. Felly, dyma rai awgrymiadau ar unwaith i ddatrys problem tachomedr cwch yn gyflym.
Gwiriwch Cysylltiad Gwifrau
Mae gwifrau priodol yn chwarae rhan hanfodol i gadw'r tachomedr cwch yn weithredol. Os oes unrhyw wifrau anghywir neu wifrau amhriodol, efallai y byddwch yn wynebu tachomedr anweithredol.
Sicrhewch a yw'r broblem yn y gwifrau. I wneud hynny gwiriwch y llawlyfr diagram gwifrau a thrwsiwch yr anarferoldeb.
Gwiriwch y Ffiws
Mater ffiws yn beth eithaf cyffredin o ran y tachomedr. Os gwelwch fod eich ffiws wedi'i chwythu neu efallai ei fod yn anweithredol fe allai achosi trafferth i'ch tachomedr.
Tynnwch y ffiws a gosod un newydd yn ei le ac ailosodwch y tachomedr. Efallai y bydd yn dechrau gweithio eto.
Ail-raddnodi
Os bydd unrhyw amhariad yn ystod graddnodi yna efallai y byddwch yn wynebu problemau gyda'r tachomedr. Yn yr achos hwnnw, y cyfan y gallwch ei wneud yw ailosod y tachomedr.
Efallai y bydd yn dechrau gweithredu eto ar ôl i chi ailosod yr holl beth unwaith eto.
Gwiriwch y Siwmper
Mae yna rai tachomedrau y mae eu siwmper wedi'i leoli ar gefn y tachomedr. Gallwch gael mynediad iddo trwy agor ei gefn.
Gwiriwch a oes unrhyw siwmper rhydd ar y cefn. Efallai y byddwch chi'n dod o hyd i switsh yn y fan honno. Ceisiwch gylchdroi'r switsh hwnnw ychydig o weithiau. Mae'r switsh i ffwrdd ac ymlaen ychydig o weithiau. Ailosodwch ef yn ôl i'r lle gwreiddiol a gwiriwch eto.
Mewn rhai achosion, efallai y byddwch yn wynebu problemau gyda'ch tanc tanwydd nwy hefyd. Trwsiwch y rhai cyn Mae'n gwaethygu.
Cwestiynau Mwyaf Cyffredin
Beth yw'r annormaleddau yn y tachomedr i ddangos unrhyw broblem?
Efallai y byddwch yn canfod annormaleddau yn y tachomedr fel ffiws wedi'i chwythu neu amrywiad mewn darllen. Gallai hyn achosi tachomedr anweithredol. Yn yr achosion hynny, gwiriwch y ffiwsiau ynghyd â symud pob gwifrau. Mae hyn er mwyn olrhain lle mae'r union fater wedi'i leoli.
Beth mae'r tachomedr yn ei ddefnyddio?
Mae'r tachomedr yn cael ei weithredu gan yr injan gan ei fod yn un o rannau'r injan. Mae'n gweithio gan pickups magnetig ger yr injan cylchdroi. Mae'n cynhyrchu corbys trydan ar amlder penodol.
Sut mae'r tachomedr yn gweithio ar gwch?
Os yw'n dachomedr anwythol, yna mae'r tachomedr yn gweithio trwy synhwyrydd magnetig anwythol. Mae'n canfod y newid mewn fflwcs magnetig. Mae'n trosglwyddo pwls ymlaen ac i ffwrdd i'r mesurydd. Mae'n cyfrif ac yn dangos cyflymder yr injan.
Sut ydych chi'n profi tachomedr cwch?
Un ffordd yw defnyddio multimedr i brofi gwrthiant y tachomedr. Ffordd arall yw defnyddio osgilosgop i edrych ar donffurf y signal tach. Ac yn olaf, gallwch hefyd ddefnyddio golau strôb i wirio amseriad y signal tach.
Ble mae'r tachomedr yn cael ei signal?
Mae'r tachomedr yn cael ei signal o'r crankshaft injan. Mae'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft (CKP) yn mesur cyflymder cylchdroi'r crankshaft ac yn anfon signal i'r uned rheoli injan (ECU). Yna mae'r ECU yn cyfrifo cyflymder yr injan ac yn anfon signal i'r tachomedr.
A oes angen tachomedr ar y cwch?
Os mai dim ond ar gyfer gweithgareddau hamddenol fel mordaith o amgylch y llyn neu'r afon y byddwch chi fel arfer yn defnyddio'ch cwch, yna mae'n debyg nad oes angen tachomedr arnoch chi. Fodd bynnag, os ydych chi'n rasio'ch cwch yn aml neu'n cymryd rhan mewn gweithgareddau cyflym eraill, yna gall tachomedr fod yn arf gwerthfawr.
Mae tachomedr yn eich galluogi i fonitro RPMs yr injan (chwyldroadau y funud). Gall y wybodaeth hon fod yn ddefnyddiol i sicrhau bod eich injan yn gweithredu ar berfformiad brig ac nad yw'n cael ei orweithio. Yn ogystal, mae gan rai peiriannau derfynau RPM uchaf na ddylid mynd y tu hwnt iddynt. Trwy fonitro RPMs yr injan gyda thachomedr, gallwch helpu i osgoi atgyweiriadau costus i lawr y ffordd.
Geiriau terfynol
Dyna ni am y tro. Gobeithiwn y gallech ddatrys eich holl ymholiadau am nad yw'r tachomedr Cwch yn gweithio, trwy'r erthygl hon.
Cofiwch, nid yw hyn yn ddigwyddiad anarferol i bobl sy'n delio â chychod. Mae'r atebion yn eithaf syml. Cadwch rai triciau mewn cof ac rydych chi'n dda i fynd.
Cyn i chi fynd, gofalwch eich bod yn cymryd peth amser i ddarllen ein datrysiadau ar pam cyflymdra cwch ddim yn gweithio. Darganfyddwch sut i ddatrys y broblem a'i thrwsio.
Rydyn ni wedi gorffen. Cychod diogel!
Liam Jackson ydw i, y perchennog balch a'r grym gyrru y tu ôl i KayakPaddling.net. Wedi fy ngeni yn rhywle ym mhrydferthwch eang yr Unol Daleithiau, rwyf wedi meithrin angerdd gydol oes am gaiacio a physgota sydd wedi fy arwain i archwilio corneli pellaf dyfrffyrdd ein cenedl.
