Mae angen modur allfwrdd solet ar eich bad dŵr. Os ydych chi ar y farchnad, nid yw'n mynd yn llawer gwell na Tohatsu a Yamaha. Mae llawer o brynwyr wedi cael eu gadael yn ddryslyd wrth wneud y dewis hwn.

Felly, pa un sy'n well: Tohatsu vs Yamaha?

I ddechrau, mae Yamaha yn defnyddio llai o danwydd. Ond, mae'n ddrytach na Tohatsu.

Os mai eich cyflymder yw eich prif bryder, Yamaha fyddai'ch dewis. O ran ymddangosiad, mae Tohatsu yn edrych yn well. O ran gwarant, fe gewch chi fwy gyda Tohatsu.

Dim ond cipolwg sydyn oedd hwn ar y brif drafodaeth. Felly, beth am ddarllen ymlaen?

Tohatsu vs Yamaha: Prif wahaniaethau

Bydd gan y modur allfwrdd y byddwch chi'n ei brynu lais enfawr ar sut mae'ch cychod dŵr yn gweithredu. Felly, bydd angen i chi brynu'r un gorau.

Ar y meddwl hwnnw, a ydych chi wedi drysu ynghylch pa fath o fodur i'w brynu? Yna, gallech edrych ar y Cymhariaeth modur mewnfwrdd ac allfwrdd.

Efallai y bydd hynny'n helpu i wneud eich meddwl i fyny.

Rydyn ni wedi creu tabl i'ch helpu chi i ddeall y gwahaniaethau allweddol rhwng Tohatsu a Yamaha. Bydd hynny'n dod yn ddefnyddiol os ydych chi mewn gwasgfa amser:

nodwedd:	Yamaha:	Tohatsu:
Math o Beiriant	Falf 4-Strôc 8	Falf 2-strôc 8
Silindrau	Yn-lein 3-cyl	Yn-lein 2-cyl
pwysau	119kg	99kg
Dadleoli	995c	866c
Dosbarthu Tanwydd	EFI amlbwynt	EFI
gwarant	blynyddoedd 4	blynyddoedd 5

A ydych yn dal wedi drysu ynghylch eich penderfyniad? Peidiwch â phoeni. Mae gennym drafodaeth fanwl ar y gweill.

Tohatsu Vs Yamaha: Cymhariaeth Pen-i-Ben

Mae'n berffaith iawn os nad ydych wedi gwneud penderfyniad eto. Mae'r gwahaniaethau rhwng Tohatsu a Yamaha yn dechnegol yn bennaf a dim byd arall. Ar ddiwedd y dydd, dylech ddewis yn ôl eich dewis.

Math o Beiriant

O ran moduron allfwrdd, mae ganddyn nhw ddau fath o injan. Peiriannau dwy-strôc a phedair-strôc ydyn nhw. Gadewch i ni edrych ar ba un sydd orau.

Daw injan dwy-strôc i Tohatsu. Yn nodweddiadol mae angen RPM uwch arnynt i gynhyrchu trorym uwch. Ond, yr ochr arall yw eu bod 15% yn ysgafnach.

I'r gwrthwyneb, mae gan Yamaha injan pedwar-strôc. O ran effeithlonrwydd, mae 4-strôc yn sicr yn ennill. Ar ben hynny, mae angen llai o RPM arnynt i gynhyrchu mwy o torque. Maent hefyd yn llawer tawelach na'i gymar.

Yr unig anfanteision o beiriannau 4-strôc yw eu bod 15% yn drymach ac yn ddrytach. Felly, os dewch chi ar draws Yamaha sx210 materion, bydd yn costio mwy o arian i chi ei atgyweirio.

Cyflymu

Un ffactor sy'n cyffroi'r mwyafrif o ddefnyddwyr yw cyflymder. Rydych chi'n mynd i fod eisiau bod yn berchen ar fodur a fydd yn gwneud eich cychod dŵr gyflymaf.

Os ydych chi'n cyfarparu allfwrdd Yamaha, rydych chi'n mynd i gael cyflymder uchaf o 38mya. Dyna gyflymder gweddus iawn o ystyried y ffaith eu bod yn drymach na Tohatsu.

Bydd mynd gyda Tohatsu yn rhoi cyflymder uchaf o 25mya i chi. Nid yw hynny'n rhy ddi-raen. Er eu bod yn ysgafnach, mae ganddynt gyflymder is oherwydd bod gan Yamaha injan fwy pwerus.

Defnyddio Tanwydd

Mae defnyddio tanwydd yn ffactor pwysig iawn arall i'w ystyried. Po leiaf o danwydd y mae modur allfwrdd yn ei ddefnyddio, y gorau ydyw.

Bydd allfyrddau Yamaha yn defnyddio 18.9 litr o danwydd yr awr ar 5500 r/munud. Yn y cyfamser, ar yr un gyfradd, mae Tohatsu yn defnyddio 20.9 litr o danwydd.

Mae'r gwahaniaeth oherwydd yr amlbwynt System cyflenwi tanwydd EFI Yamaha meddu. Fodd bynnag, weithiau efallai y byddwch yn wynebu problemau gyda phwmp tanwydd allfwrdd Yamaha. Os bydd hynny'n digwydd, ymgynghorwch â mecanig gan ei bod yn beryglus trwsio'r rhain ar eich pen eich hun.

Nodweddion

Yn y segment hwn, byddwn yn edrych ar rai o'r nodweddion a gynigir gan Tohatsu a Yamaha.

Mae gan Tohatsu borthladd fflysio dŵr croyw adeiledig, eiliadur allbwn uchel 21-amp, a hidlydd olew canister. Gallwch hyd yn oed osod yr hidlydd olew ar ochr y badau dŵr. Maent hefyd yn dod mewn dau liw. Un yw eu glas aquamarine traddodiadol a'r llall yw gwyn beluga.

Mae Yamaha, ar y llaw arall, yn cynnwys system paent gwrth-cyrydu pum cam. Maent yn dod mewn lliw du yn bennaf.

Hefyd wedi'i gynnwys mae rheolydd trolio amrywiol sy'n caniatáu addasu'r cyflymder segur ar 50 rpm. Ar ben hynny, byddwch hefyd yn cael cowling cryno un darn, yn ogystal â system fflysio dŵr croyw.

Mae hyn yn debyg i Volvo Penta a Mercruiser.

Tohatsu Vs Yamaha: Dyfarniad Terfynol

Fel y gwelwch, mae'n wddf a gwddf rhwng Tohatsu a Yamaha. Ni fyddwch yn mynd o'i le gyda'r naill na'r llall o'r ddau allfwrdd.

Os yw'r warant yn rhywbeth sy'n eich siglo, gallwch chi fynd gyda Tohatsu. Fodd bynnag, os ydych chi'n bwriadu rasio'ch cychod dŵr, Yamaha yw'r opsiwn gorau.

Cwestiynau Mwyaf Cyffredin

Beth yw pris allfyrddau Tohatsu a Yamaha?

Bydd prisiau Yamaha yn amrywio o $3,620 i $4,465 yn dibynnu ar y ffurfweddiad. Bydd Tohatsu yn costio tua $2500 i $2989.

Bydd taliadau ychwanegol yn berthnasol os ydych am uwchraddio'r allfwrdd. Bydd y pris hefyd yn dibynnu ar ble rydych chi'n prynu'r allfwrdd.

Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar Tohatsu a Yamaha?

Gwiriwch y llinell danwydd yn rheolaidd am graciau a mannau sydd wedi treulio. Gweld a yw'r bwlb paent preimio tanwydd heb gracio a'i fod yn dal yn hyblyg.

Ar ben hynny, gwnewch yn siŵr bod y ffitiadau llinell danwydd yn eistedd yn iawn ac nad ydynt yn gollwng. Ac, archwiliwch y clampiau llinell tanwydd ar gyfer rhwd neu gyrydiad.

Pa mor hir fydd allfyrddau Tohatsu a Yamaha yn para?

Mae gwydnwch yn dibynnu ar ba mor dda rydych chi'n cynnal a chadw'r allfyrddau. Os ydych chi'n cynnal Tohatsu yn iawn, dylai roi 1000-1300 awr o fywyd i chi.

Ar yr ochr fflip, bydd Yamama yn darparu 8000-12000 awr i chi. Cofiwch fod gan Tohatsu a Yamaha 5 mlynedd a 4 blynedd o warant yn y drefn honno.

A yw Tohatsu wedi'i wneud yn Tsieina?

Gwnaeth Tohatsu ei holl beiriannau allfwrdd yn Japan hyd at 2015. Yn hwyr yn 2015, dechreuon nhw gynhyrchu rhai peiriannau yn Tsieina.

Yn ôl eu gwefan, “Mae'r symudiad i gynhyrchu Tsieineaidd wedi'i gynllunio i wneud y gorau o ansawdd a chyflymder yr injan tra hefyd yn helpu Tohatsu cadw i fyny gyda galw byd-eang cynyddol”

Mae rhai pobl yn pryderu am y newid hwn oherwydd gallai olygu nad yw Tohatsu mor ymrwymedig i gynhyrchu injans o ansawdd uchel ag yr arferai fod.

Mae eraill yn dadlau y bydd symud i Tsieina mewn gwirionedd yn helpu'r cwmni oherwydd nawr gallant gynhyrchu mwy o beiriannau yn gyflymach ac am gost is.

Ar y cyfan, nid yw'n glir a fydd y newid hwn yn cael effaith fawr ar berfformiad cyffredinol y cwmni ai peidio.

Casgliad

A dyna'r cyfan sydd gennym ar gyfer heddiw ar Tohatsu vs Yamaha.

A wnaethom glirio unrhyw amheuon a oedd gennych ynghylch pa un i'w brynu? Beth bynnag a ddewiswch, gobeithiwn eich bod yn falch o'ch pryniant.

Cael amser gwych. Tan y tro nesaf. Cymerwch ofal.