Står du over for uønskede problemer med din yndlingsbåd? Jeg kan forstå, hvor frustrerende det kan være for en bådelsker. Oven i købet bliver det mere forvirrende, hvis problemet er med omdrejningstælleren.
Da det er en afgørende del af din bådmotor, betyder en ikke-funktionel omdrejningstæller en ikke-funktionel bådmotor. Hvem ønsker at støde på sådanne situationer ikke?
Så her kommer spørgsmålet, hvorfor virker min bådomdrejningstæller ikke?
Der er en del årsager til, at din bådomdrejningstæller muligvis ikke reagerer. Må omdrejningstælleren være ude af drift. Eller måske sidder en nål fast, uregelmæssig læsning eller inkonsekvent læsning. Uanset årsagerne skal det rettes så tidligt som muligt.
Anyways, hvis du har lidt fritid, er her en hel artikel for at oplyse dig. Du vil få en dybdegående idé om dette problem.
Lad os springe lige ud i det!
4 almindelige årsager til, at bådomdrejningstællere ikke virker
Der er nogle almindelige problemer, som du står over for dysfunktionelle omdrejningstællere på din båd. Nogle af de almindelige årsager er angivet nedenfor:
Årsag 1: Inkonsekvent lav-høj læsning
Inkonsekvens i omdrejningstælleraflæsningen er indikatoren for, at bådens omdrejningstæller ikke virker. Der er et par grunde til, at denne situation opstår.
Måske har du udskiftet noget i den seneste tid. Det kan være selve omdrejningstælleren eller generatoren.
Der er nogle omdrejningstællere, der indstiller bruttoområdet gennem kontakten. Her hjælper potentiometer med at justere forstærkningen. Du kan fremstille dokumentationen for kontakten korrekt eller genkalibrere kontakten ved hjælp af et potentiometer.
En anden måde at opdage usædvanligheden på er at bruge et stikomdrejningstæller. Den har en digital justerbar stroboskoplæser eller indikator.
Ved at genstarte og øge motorhastigheden kan du holde styr på omdrejningstællerskiven. Gennem disse observationer kan du identificere problemerne med at læse.
Årsag 2: Stuck Nål
Omdrejningstællernålen kan stikkes. Den kan også fastgøres permanent. Der er et par årsager til, at dette sker. En af årsagerne kan være, at tach-kassen er for stram. Dette kan ske på grund af vibrationer eller overdreven varme.
For at løse dette problem skal du prøve at løsne klemmerne. Som holder den og prøver at banke den i ansigtet på nålen. Hvis nålen bliver fri på denne måde, stram klemmerne igen for at holde nålen igen.
For højt elektrisk tryk er en anden grund til, at nåle sidder fast. Frakoblet batterikabel under kørende motor.
For at løse dette problem skal du blot bruge en magnet. Du kan løse dette ved at placere en magnet over nålen på frontpladen. Dernæst skal du trække nålefri. Således kan du løse dette problem.
Årsag 3: Uregelmæssig læsning
Uregelmæssig er en anden indikator for dysfunktionelle omdrejningstællere. Det kan være forårsaget på grund af uregelmæssige forbindelser eller kabelproblemer. Elektrisk støj er en anden grund til uregelmæssig læsning.
For at løse dette problem skal du først tjekke ledningerne. Flyt eller vrikke hver ledning for at identificere den problematiske. I så fald skal du have nogen til at holde øje med omdrejningstælleren for at observere responsen.
Der er en anden måde at løse dette problem på. Har du kun fundet problemet, mens autopiloten kører eller sender beskeder via HF-radio? I så fald kan du gå efter denne. En modstand er alt hvad du behøver at indstille i signallinjen for at undgå det.
Placeringen skal være for enden af omdrejningstællerledningen. Du kan eksperimentere med en modstand i henhold til dit system. Normalt kan en 10 Kohm modstand vise magien uden at hæmme kalibreringen.
Problemer med bådgaskabel kan også nogle gange være besværlige.
Årsag 4: Ude af drift omdrejningstæller
Et andet almindeligt problem med omdrejningstællere er den inoperative omdrejningstæller. For at finde ud af dette problem skal du gøre nogle observationer.
For det første, når du slå tændingen til. Bemærk, om forskellen mellem positiv og negativ terminal er 12Vdc eller ej. Hvis ikke, kan problemet være i den positive terminal eller på jordsiden.
Du kan sikre det ved hjælp af et voltmeter. Hvis du finder det rigtige signal, kan problemet være ved indgangssignalet. Igen med voltmeteret kan du finde ud af det. Fjern først signalledningen og sæt voltmeteret i AC volt for at tilslutte det.
Bare start motoren og skru op for den. Du vil se noget aflæsning på multimeteret. Har du observeret nogen pulsstrøm? Og problemet er der stadig efter gentilslutning af signalledningen? Så ligger problemet måske i selve omdrejningstælleren.
Hvis der ikke findes nogen pulsstrøm, afbrydes signalledningen på signalet. Og gentag også testen der. Du kan muligvis registrere pulsstrømmen for enden af omdrejningstælleren.
Så problemerne med ledningerne.
Bådens omdrejningstæller virker ikke: Nogle hurtige løsninger
Nå, bare rolig! Jeg har din ryg. Jeg har samlet alle mulige årsager i denne artikel. Så her er nogle øjeblikkelige forslag til hurtigt at løse problemet med bådens omdrejningstæller.
Kontroller ledningsforbindelsen
Korrekt ledningsføring spiller en afgørende rolle for at holde bådens omdrejningstæller funktionel. Hvis der er forkerte ledninger eller uhensigtsmæssige ledninger, kan du blive udsat for en ikke-funktionel omdrejningstæller.
Kontroller, om problemet er i ledningerne. For at gøre dette skal du tjekke ledningsdiagrammanualen og rette det usædvanlige.
Kontroller sikringen
Sikring problem er en ganske almindelig ting i forhold til omdrejningstælleren. Hvis du opdager, at din sikring er sprunget, eller måske den ikke fungerer, kan det forårsage problemer med omdrejningstælleren.
Bare fjern og udskift sikringen med en ny og nulstil omdrejningstælleren. Det kan begynde at virke igen.
Genkalibrering
Hvis der er nogen afbrydelse under kalibreringen, kan du få problemer med omdrejningstælleren. I så fald kan du kun nulstille omdrejningstælleren.
Det kan begynde at fungere igen, når du har nulstillet det hele en gang til.
Tjek jumperen
Der er nogle omdrejningstællere, hvis jumper er placeret på bagsiden af omdrejningstælleren. Du kan få adgang til den ved at åbne bagsiden af den.
Tjek om der er en løs trøje på bagsiden. Du kan måske finde en kontakt lige der. Prøv at dreje kontakten et par gange. Kontakten er slukket og tændt et par gange. Nulstil den tilbage til det oprindelige sted og tjek igen.
I nogle tilfælde kan du støde på problemer med din gas brændstoftank såvel. Løs dem, før det bliver værre.
Ofte Stillede Spørgsmål
Hvad er abnormiteterne i omdrejningstælleren for at indikere et problem?
Du kan muligvis opdage abnormiteter i omdrejningstælleren, såsom en sprunget sikring eller udsving i aflæsningen. Dette kan forårsage en inoperativ omdrejningstæller. I disse tilfælde skal du kontrollere sikringerne sammen med flytning af alle ledninger. Dette er for at spore, hvor det præcise problem er placeret.
Hvad betjenes omdrejningstælleren af?
Omdrejningstælleren betjenes af motoren, da det er en af motorens dele. Det fungerer ved magnetiske pickupper nær den roterende motor. Den producerer elektriske impulser ved en bestemt frekvens.
Hvordan fungerer omdrejningstælleren på en båd?
Hvis det er en induktiv omdrejningstæller, så arbejder omdrejningstælleren gennem en induktiv magnetisk sensor. Den registrerer ændringen i magnetisk flux. Den sender en tænd- og sluk-puls til måleren. Den tæller og viser motorens hastighed.
Hvordan tester man en bådomdrejningstæller?
En måde er at bruge et multimeter til at teste omdrejningstællerens modstand. En anden måde er at bruge et oscilloskop til at se på bølgeformen af tach-signalet. Og endelig kan du også bruge et stroboskoplys til at kontrollere timingen af tach-signalet.
Hvor får omdrejningstælleren sit signal fra?
Omdrejningstælleren får sit signal fra motorens krumtapaksel. Krumtapakselpositionssensoren (CKP) måler krumtapakslens rotationshastighed og sender et signal til motorens styreenhed (ECU). ECU'en beregner derefter motorhastigheden og sender et signal til omdrejningstælleren.
Er en omdrejningstæller nødvendig på båden?
Hvis du typisk kun bruger din båd til afslappede aktiviteter som at sejle rundt om søen eller floden, så har du sandsynligvis ikke brug for en omdrejningstæller. Men hvis du ofte sejler med din båd eller deltager i andre højhastighedsaktiviteter, så kan en omdrejningstæller være et værdifuldt værktøj.
En omdrejningstæller giver dig mulighed for at overvåge motorens omdrejninger pr. minut. Disse oplysninger kan være nyttige til at sikre, at din motor kører med maksimal ydeevne og ikke bliver overanstrengt. Derudover har nogle motorer maksimale RPM-grænser, som ikke bør overskrides. Ved at overvåge motorens omdrejninger med en omdrejningstæller kan du hjælpe med at undgå dyre reparationer hen ad vejen.
Afsluttende ord
Det er det for nu. Vi håber, at du kunne løse alle dine spørgsmål om, at bådens omdrejningstæller ikke virker, gennem denne artikel.
Husk, at dette ikke er en usædvanlig begivenhed for folk, der beskæftiger sig med både. Løsningerne er ret ligetil. Bare husk nogle tricks, og du er god til at gå.
Inden du går, skal du sørge for at bruge lidt tid på at læse vores løsninger om hvorfor båd speedometer virker ikke. Find ud af, hvordan du fejlfinder problemet og løser det.
Vi er færdige. Sikker sejlads!
Jeg er Liam Jackson, den stolte ejer og drivkraften bag KayakPaddling.net. Jeg er født et sted i USA's vidstrakte skønhed, og jeg har næret en livslang passion for kajaksejlads og fiskeri, der har ført mig til at udforske de fjerne hjørner af vores nations vandveje.
