Timingproceduren refererer til processen med at indstille tændingstidspunktet for en forbrændingsmotor. Timingen bestemmer det præcise tidspunkt, hvor tændrøret tænder, hvilket antænder brændstof- og luftblandingen i forbrændingskammeret. Timingen er afgørende for motorens ydeevne, da den påvirker faktorer som effekt, brændstofeffektivitet og emissioner.
Timingproceduren involverer justering af fordelerens position i forhold til motorens krumtapaksel. Denne justering er nødvendig for at sikre tændrør brænder på det rigtige tidspunkt i motorens cyklus. Timingen er normalt indstillet til en bestemt grad før eller efter øverste dødpunkt (BTDC eller ATDC), som er det punkt, hvor stemplet er på sit højeste punkt i cylinderen.
For at indstille timingen bruges et timinglys til at oplyse et timingmærke på motorens krumtapskive eller svinghjul. Fordeleren justeres derefter, indtil tidsmærket er på linje med et referencepunkt på motoren. Når timingen er indstillet, er fordeleren sikret på plads for at forhindre den i at bevæge sig.
Timingproceduren er et kritisk aspekt for at opretholde ydeevnen og levetiden for en forbrændingsmotor. En forkert timet motor kan forårsage dårlig ydeevne, hård tomgang og potentiel motorskade. Regelmæssig vedligeholdelse og justering af timingen kan hjælpe med at forhindre disse problemer i at opstå og sikre, at motoren kører jævnt og effektivt.
Korrekt timing er afgørende for en jævn og pålidelig drift af en Evinrude påhængsmotor.
Det er ingen hemmelighed, at Evinrude påhængsmotorer er nogle af de bedst kendte og mest respekterede på markedet. En motors timing skal muligvis ændres fra tid til anden.
Derudover er det nødvendigt at udskifte vandpumpen og pumpehjulet. Ved hjælp af en motors ledstænger kan timingen finjusteres. Indstilling af Evinrudes timing bør kun tage omkring en time.
Så hvad er trinene i Evinrude-timingsproceduren, du skal følge?
Når en timerbase eller stator er ude af synkronisering, kan den lave tikkende lyde eller starte inkonsekvent. Indstil gnistfremføringen for fejlfinding. Indstil derefter krumtapakslen. Find fjederen og flyt gashåndtaget. Markér svinghjulet, mens du indstiller timeren. Varm motoren op. Sørg for, at båden er tøjret.
For at finde ud af mere, læs hele artiklen.
Fejlfinding af Evinrude Timing Procedure
Når en timerbase eller stator er ude af synkronisering, kan du høre eller se tikkende lyde eller have en inkonsekvent start. I dette afsnit vil vi tale om dem. Disse er også symptomer på en dårlig trigger påhængsmotor.
Lyden af tiden, der går uophørligt
Remskiver er forbundet med tandremmen, som du kan se, hvis du kigger godt efter. Der vil være en tikkende lyd, når selen bliver slidt. Brug ikke din tid, hvis du bemærker sådan noget, mens du kører motoren.
Ingen strøm til motoren
Et slidt bælte kan forårsage dette symptom. Men hvis motoren slet ikke starter, betyder det, at bæltet er brækket eller fjernet helt.
For at gøre tingene værre kan ulykken ske, selvom motoren er tændt. Dette kan skade tændrøret, krumtappens lejer, brændstofpumpen, stødstængerne, vippearme eller ventiler.
Tilfælde af fejltænding
Fejltænding er et andet almindeligt tegn. En eller flere cylindre brænder ikke ordentligt. Hvis udløseren ikke sender et signal til strømpakke i tide.
Når du hører fejltænding, ved du, at du har nået det punkt. I dette tilfælde skal du være forberedt på to udfald. Det er muligt for tændingen at blive fremskudt eller retarderet på to forskellige måder.
Overophedning
Timingproceduren for en Evinrude påhængsmotor er et kritisk aspekt for at opretholde dens ydeevne og forhindre overophedningsproblemer. Her er nogle tips til at forhindre overophedning under timingproceduren.
Tjek vandpumpen
Før du starter timingproceduren, skal du kontrollere vandpumpen for at sikre, at den fungerer korrekt. Sørg for, at pumpehjulet er i god stand og fungerer korrekt. Et beskadiget eller slidt pumpehjul kan forårsage dårlig vandgennemstrømning og føre til overophedning.
Overvåg vandtemperaturen
Mens du justerer timingen, skal du overvåge vandtemperaturmåleren for at sikre, at motoren ikke overophedes. Hvis temperaturen begynder at stige, skal du stoppe motoren og kontrollere, om der er problemer med kølesystemet.
Brug højkvalitetsolie
Brug af olie af høj kvalitet kan hjælpe med at forhindre overophedning ved at reducere friktionen i motoren. Sørg for at bruge den anbefalede oliekvalitet og skift den regelmæssigt.
Undgå at køre motoren ved høje omdrejninger
Hvis motoren kører ved høje omdrejninger i længere perioder, kan det få den til at overophedes. Undgå at køre motoren med fuld gas i lange perioder, især i varme vejrforhold.
Tjek termostaten
Hvis motoren stadig overophedes under timingproceduren, skal du kontrollere termostaten. Sørg for, at den fungerer korrekt og åbner ved den rigtige temperatur. En defekt termostat kan få motoren til at overophedes.
Tjek kølesystemet
Hvis vandpumpen og termostaten begge fungerer korrekt, skal du kontrollere kølesystemet. Sørg for, at kølesystemet er fri for blokeringer, og at vandkanalerne er rene. Et tilstoppet kølesystem kan forårsage dårlig vandgennemstrømning og føre til overophedning.
Lavt input
Spændingsregulering og problemer med tændingstidspunktet. Du har sikkert allerede regnet ud, at det reducerer motorens effekt. Påhængsmotoren kører langsommere med en tungere belastning.
En utilstrækkelig start
Der kan være et problem med timingen af motoren ombord. Hvis du har svært ved at starte den eller hører bankelyde, mens du forsøger at gøre det.
Brug af enten for tidligt eller for sent tænding genererer en række problemer. Der er også en rystende begyndelse.
Detaljerede instruktioner til Evinrude Timing
Er du sikker på, at alle tre cylindre modtager brændstof? Motoren går ikke i tomgang med én cylinder nede. Den kan dog fungere med de to andre cylindres gnistfremføring øget, hvis det er nødvendigt.
Lad os tjekke trin-for-trin proceduren-
Trin 1: Indstil Spark Advance
At indstille gnistfremføringen til 16-18 BTDC er alt, hvad du behøver at gøre med hensyn til timing. Tomgangstiden skal tages automatisk. Så skal motorerne køre.
De resterende stikledninger skal jordes for at forhindre gnister i at antænde brændstoffet. Det kan sprøjtes ud af stikhullerne.
Trin 2: Indstil krumtapakslen
Indstil krumtapakslen, og bed nogen om at vende motoren for dig. Spray noget kulhydratrensning ind i hver kulhydrats hals, mens du starter motoren. Tjek johnson påhængsmotor gearskiftejustering
Det er muligt, at kun én af dine kulhydrater leverer brændstof. I dette tilfælde skal du udskifte den.
Trin 3: Find foråret
Fjern forbindelsesstangen fra plastikstykket, der forbinder til brændstofinjektorens rulle. Kig op på armene. Oven på et stykke plastik finder du en fjeder, der får timeren til at dreje.
Trin 4: Flyt gashåndtaget
Lad dette forår køle helt af, inden du går videre. Når det kommer til stangen på kulhydraten, klikker stangen ½ tomme tilbage.
Men du skal bruge et mellemrum på 10 mm mellem den enorme klump plastik og rullen. Disse forhindrer timeren i at rykke frem.
Når du flytter motoren, vil du se, at gashåndtaget går frem foran timeren. Når du skubber gashåndtaget 1/4 tomme, starter timeren.
Trin 5: Indstil timeren
Indstil timingen til maksimal fremrykning nu. Sørg for, at timeren er trukket så langt tilbage, som den kan. Da det er her du vil se 18 btdc.
Ingen grund til at bekymre sig om ledig tid. Da det vil blive taget hånd om af systemet selv.
Trin 6: Marker svinghjulet
Når brændstoftilførslen er afbrudt, skriv 18/19 på svinghjulet med en markør. Tilslut derefter et tidslys, og sæt gashåndtaget til fuld.
Drej nøglen for at gå i indgreb med bolten under svinghjulet. Sikre det, når du er færdig.
Trin 7: Varm motoren op
Nu hvor du har fået timingen noget perfekt. Det er tid til at tilslutte brændstoffet og fyre op for dyret.
Det er bedst, hvis du kan få båden i vandet og under en eller anden form for belastning. Lad motoren varme op i et par minutter nu, selvom den kører med høj hastighed. Du vil måske juster den langsomme hastighed på påhængsmotoren.
Når motoren er varmet op, skal du kontrollere timingen igen. men denne gang skal du sørge for, at båden er tøjret, ellers kan du gøre det, mens du kører.
Undgå at køre motoren udelukkende på kulhydratrens på grund af den manglende smøring. Brug det kun til test.
Ofte Stillede Spørgsmål
Hvordan fungerer påhængsmotorpunkter?
To-punkts kontakter overfører en magnetisk gnist til tændingspunkterne på en Johnson påhængsmotor. Det er ligesom ethvert andet tændingspunkt. Knastakslen roterer for at åbne og lukke ventilerne. Dette får punktkontakterne til at åbne og lukke.
Hvordan ved jeg, om mit tændingstidspunkt er korrekt?
For at afgøre, om din tændingstidspunkt er korrekt, kan du bruge et tidsindstillingslys til at måle timingen i tomgang. Hvis timingen er for avanceret eller for forsinket, vil motoren køre dårligt, og du kan opleve at banke eller pinge.
Du kan kontrollere motorens vakuumfremføring for at sikre, at den fungerer korrekt. Hvis fremføringen ikke fungerer korrekt, er timingen muligvis ikke indstillet korrekt.
Endelig kan du tjekke producentens specifikationer for at sikre, at timingen er indstillet til den korrekte værdi for din motor.
Hvordan laver man en test for en påhængskondensator?
Et kondensatorhus (negativ ledning) og en ledningsafslutning skal berøres af målerledningerne (positiv ledning). Måleren skal afbøjes hurtigt mod nul (udladning). Vend derefter langsomt tilbage til det uendelige, når batteriet genoplader kondensatoren.
Er det dyrt at reparere påhængsmotorens timingproblemer?
Tag højde for bådmekanikerens timepris. Hvilket ofte er mellem $70 og $10. Samt prisen på de dele, der skal udskiftes. I tilfælde af en defekt trigger vil servicegebyret for en ekspert kun være omkring $250.
Hvorfor stoppede de med at lave Evinrude-motorer?
Beslutningen om at stoppe produktionen af Evinrude-motorer blev truffet af Bombardier Recreational Products (BRP) på grund af forretningsmæssige årsager. BRP nævnte et skift i fritidsbådsindustrien og et behov for at fokusere på mere rentable produkter som begrundelse for deres beslutning. Derudover har BRP en aftale med Mercury Marine om at levere reservedele og service til eksisterende Evinrude-motorer indtil 2028.
Er Johnson og Evinrude de samme?
Nej, Johnson og Evinrude motorer er ikke de samme. Mens de begge blev produceret af Outboard Motor Corporation (OMC) indtil 1997, er de siden blevet separate mærker, med Evinrude-motorer med fokus på totaktsteknologi og Johnson-motorer med fokus på traditionelle totaktsmotorer.
Evinrude er siden blevet opkøbt af Bombardier Recreational Products, som har flyttet virksomhedens fokus til mere moderne og effektive teknologier.
Er Evinrude bedre end Yamaha?
Generelt anses Evinrude og Yamaha påhængsmotorer for at være af samme kvalitet og pålidelighed. Nogle mennesker kan dog foretrække det ene frem for det andet baseret på deres individuelle behov og præferencer.
For eksempel: Evinrude påhængsmotorer er kendt for deres overlegne drejningsmoment, hvilket gør dem bedre egnede til vandsport og bugsering af tungere byrder. Evinrude påhængsmotorer er i stand til at generere mere strøm ved lavere omdrejninger, hvilket kan være gavnligt for dem, der skal køre ved lavere hastigheder.
På den anden side er Yamaha påhængsmotorer kendt for deres brændstofeffektivitet, hvilket gør dem til et bedre valg for dem, der forsøger at spare penge på brændstofomkostningerne. I sidste ende er både Evinrude og Yamaha påhængsmotorer af høj kvalitet og pålidelige motorer, og den bedste løsning vil afhænge af brugerens individuelle behov.
Konklusion
Vi er klare over din forvirring om evinrude timing procedure her. Din motors levetid vil lide, hvis du ikke retter timingfejlen, så gør det venligst med det samme.
Når forbrændingsrelaterede dele er beskadiget, resulterer motorens endelige fejl. Vær meget opmærksom på alt omkring dig.
Tag affære, hvis du selv har den mindste anelse om, at noget er galt.
Tag på sejlsport og hav det sjovt!
Jeg er Liam Jackson, den stolte ejer og drivkraften bag KayakPaddling.net. Jeg er født et sted i USA's vidstrakte skønhed, og jeg har næret en livslang passion for kajaksejlads og fiskeri, der har ført mig til at udforske de fjerne hjørner af vores nations vandveje.
