Spyttejern på din båd er afgørende for at lade vand på dækket eller endda i cockpittet flyde over bord. Næsten hver båd har spyttere på dækket.

Så hvad er et spyd på en båd?

Et spyd er et hul i skillevæggene i et fartøj. Måske en friluftsstruktur gør det muligt for vandet at dræne i stedet for at samle sig i brystningen. Det er forsejlet på et fartøj eller i kantstenene mellem væggene på en båd eller et skib. En scupper er primært en maritim sætning.

Bådskrubber er afgørende for at lade vandet på dækket løbe ud i havet. Samt forhindrer snavs i at blokere din slange eller gennemskrog. Bådens drænpropper er på den anden side afgørende for at holde vand fra din båd.

Samtidig med at du alligevel kan frigøre afløbet efter behov for at rense stående vand – især i joller.

Lad os komme afsted!

Hvad er en Scupper helt præcist?

En scrupper er et nautisk navn for et hul skåret i et skibs bolværk. Dette gør det muligt for vand lige på dækket at hælde overbord. Spyttejern bruges på næsten alle skibe og fartøjer.

Skibe, der er store nok til stadig at have brædder over vandlinjen. I høj sø eller turbulente bølger indeholder de almindeligvis flap- eller kugledesign. Dette gør det muligt for vandet at strømme ud af dækkene.

Men vend ikke tilbage i skibet, hvis spyttehullet dykker under vandlinjen. Et beslag eller en åbning i balustrade eller kantstop på et skrånende tag. Det, der tillader regn eller smeltende sne at løbe ned af taget, kaldes ofte en skurvogn.

Dette kan hjælpe med at forhindre, at bygningen nedenunder lækker eller opretholder strukturelle skader. Spyttejern er nogle gange direkte knyttet til regnnedløb. Under visse omstændigheder når de ud over ydervæggens overflade.

Det tillader vand at strømme væk fra strukturen. Enhver åbning, der tillader hydraulisk væske opsamlet i en indeslutningskuppel på én etage. Som at flyde frem til en integreret del og vandmasse betragtes som en spyd.

De bruges mange steder som en del af vand-i-transit-systemer. Dette udtryk beskriver et system. Hvor vandet strømmer fra et niveau til det næste af dekorative eller praktiske årsager.

Mange scupper designs indeholder et dirigenthoved. En struktur, der opsamler vand eller andre væsker og et overløb. Og tud, en ledning gennem eller hvorpå væsken passerer og transporteres til et lavere niveau.

Spyddynger kan variere i størrelse fra store strukturer som overløbskanaler i reservoirer. Og dæmninger til meget små strukturer som kemiske oliereservoirer, der bruges til farmaceutisk fremstilling. Suppers har også i vid udstrækning brugt det på broer.

Bruges på veje for at undgå strukturelle fejl og for at aflede stående væk fra vandet fra belastede områder. Sprøjter af forskellige varianter anvendes også i æstetiske applikationer. Det er her vandet går fra et niveau til et andet.

Såsom svømmebassiner, vandfald, dekorative trug og reflekterende damme. Størrelsen, formen og materialet af disse suppers er ofte valgt som et supplement. Synet og lyden af ​​strømmende vand resulterer i unikke arkitektoniske og designmæssige påvirkninger.

Rustfrit, plastik, polymerer, polycarbonat, kobber og forskellige former for sten kan alle bruges til at lave aftensmad.

Nødvendigheden af ​​at spytte på en båd

Hvert år synker et forbløffende antal sejlbåde på grund af utilstrækkelige redningsanordninger. Uanset om det er ved kajen eller på havet. Scupper på både, også kendt som selvbajsende skrog.

Disse er beregnet til holde vandet ude af bådens cockpit eller dæk. Vandet slippes over bord via agterspejlet, bådens "bagvæg". Scupper, hvilket er lidt af en forkert betegnelse.

Det refererer til brugen af ​​tyngdekraft og bevægelse til at rense en båd for uønsket vand. Der findes andre systemer, der hjælper med at fjerne vand. Og en bådejer bør være opmærksom på, hvordan hver enkelt fungerer.

I henhold til kombinationen med det altomfattende koncept om selv-bailing.

Oversprøjtning, overdreven bølgevirkning og regn påvirker alle bådene. Især design med åbent cockpit og åben bov. Overskydende vand samler sig på dækket, cockpittet eller agterspejlet, hvilket tilfører båden skadelig vægt.

Den ekstra vandvægt mindsker fribord og sænker skrogets profil i vandet. Når der er for meget vand i systemet, skal det have flere hestekræfter. Samt forringe brændstofeffektiviteten.

Den værste situation for en overbelastet båd er sump. Dette sker, når båden går ned under vandoverfladen eller kæntrer. Det opstår også, når båden vender.

Blandt de mest kritiske sikkerhedselementer på en båd er en spyttebåd.

Spytteventiler er runde eller firkantede armaturer gennem skroget. Den er lavet af højkvalitets plast, rustfrit stål eller bronze. Der skal monteres spyleventiler perfekt for at undgå snavs.

Indvendigt er et udboret agterspejlshul, en muffe, normalt to, er kontinuerligt hårdt monteret indefra. Som er agterspejl udadtil. Den mængde vand, der må trænge ind i en spydeventil. Det er som fra det indre af agterspejlet.

Den styres af en gummi-, plast- eller metalflipperventil, også kendt som en kuglekontrol. Spydeventiler findes normalt på begge sider af agterspejlet. Lidt ved eller over vandstanden.

Sprøjteventiler fås i mange forskellige størrelser og udløbskapaciteter. Det afhænger af håndværkets størrelse og design. Spytteakterspejle er dem, der ses på både med lidt eller intet udhæng på agterstavnen.

Bådens bagende er for det meste blotlagt, med no overdækket agterspejl konstruktion. Når båden er undervejs. Vandet om bord drænes til bagenden af ​​båden og tømmes efterfølgende agter.

Der er lidt brug for stænkventiler, hvis dækket og cockpittet er lukket af omkring lænsen. Nogle bådtyper anvender dog begge selv-bailing-metoder.

Ofte Stillede Spørgsmål

 

Hvad er formålet med en sprøjteventil?

Envejs propper og spydventiler gør det muligt for vandet at løbe ud af spyttehullerne på en sit-on-top kajak, mens de også forhindrer vand i at flyde op gennem hullerne.

Er det muligt for en båd at blive sænket af kraftig regn?

Både kan blive sænket ved kraftig nedbør. Men sådan bliver det ikke. Regntætning af en yacht involverer både korrekt design og ejerdeltagelse.

Er det muligt at beskytte en båd for at undgå at synke ved hjælp af en lænsepumpe?

Lænsepumper dræner automatisk overskydende vand fra din båd. Bølgespray, regnvand, pakkirteldryp og så videre. Den er ikke designet til at holde din båd mod at synke, hvis den fyldes op med vand. Men i en nødsituation kan det hjælpe dig med at købe noget tid.

Hvorfor kaldes det en scupper?

Ordet "scupper" har sine rødder i den nautiske verden. Et skud på et skib er et drænhul eller en åbning i siden af ​​et fartøj, der tillader vand at løbe fra dækket eller ud af skroget. Udtrykket "scupper" kommer fra det gamle engelske ord "scofl", som betyder "skovl", og senere udviklet sig til at betyde "at tømme ud."

Med tiden kom udtrykket "scupper" til at blive brugt i andre industrier, herunder byggeri, hvor det nu almindeligvis bruges til at beskrive en lignende type afløbsåbning. I bygge- og anlægsbranchen bruges spytter ofte på flade tage og andre overflader for at forhindre vand i at samle sig og forårsage skader på bygningen. Brugen af ​​udtrykket "scupper" i denne sammenhæng stammer sandsynligvis fra ligheden mellem disse drænåbninger og dem, der findes på skibe.

Hvad er forskellen mellem et spyttejern og et afløb?

Spygle og afløb bruges begge til at fjerne vand fra flade overflader, men de adskiller sig i deres design og funktion.

Et spyttejern er en kanal eller åbning i en væg eller et tag, der tillader vand at løbe ud af et område. Spyttejern findes typisk udvendigt på bygninger, såsom på tage eller altaner, og de bruges ofte til at lede vand væk fra bygningen og forhindre skader på konstruktionen. Spyttejern er typisk rektangulære eller cirkulære i form, og de kan være foret med metal, plastik eller andre materialer.

Et afløb er på den anden side et armatur, der er installeret i et gulv eller en anden overflade for at opsamle vand og lede det til et kloak- eller afløbssystem. Afløb er almindeligt anvendt i badeværelser, køkkener og andre områder, hvor vand kan samle sig på gulvet. Afløb kan være runde eller firkantede i form, og de har typisk et revet eller perforeret dæksel for at forhindre snavs i at komme ind i afløbet og tilstoppe systemet.

Sammenfattende er den vigtigste forskel, at spyttejern typisk bruges på ydersiden af ​​bygninger til at lede vand væk fra strukturen, mens dræn bruges på indvendige overflader til at opsamle og fjerne vand fra disse overflader.

Afsluttende ord

Så nu har du fået svaret, hvad er et spyd på en båd?

For en båd er en spyttebåd altid en meget nødvendig og vigtig ting. Fraværet af spytte kan forårsage en båd en livsvigtig og dødelig ulykke. Så giv ikke mindre prioritet til skud på en båd end andre dele af båden.

Brug denne skure efter behov.

Hav en god dag!