Hvordan transporteres en påhængsmotor? 6 nemme trin forklaret

hvordan man transporterer en påhængsmotor

Det kan være et dilemma, når du forsøger at transportere din påhængsmotor med en bil. Og du må tænke, hvad hvis motoren går dårligt?

Så hvordan transporteres en påhængsmotor?

Nå, transport af en påhængsmotor kan være en nem opgave for dig. Du skal skære afløbsslangen af. Derefter skal du afmontere slangen og fastgøre motoren til skylleadapteren. Derefter skal du mærke oliebeholderen. Forlad derefter køretøjet og prøv at frigøre tændingssystemets ledning.

Du må stadig være ret forvirret over denne sag. Bare rolig, hele denne artikel er kun for at rense dit hoved. Lad os springe til detaljerede diskussioner.

Transporter en påhængsmotor trin for trin:

transport af påhængsmotor i bil

I tilfælde af at indenbordsmotorer skal bringes tilbage til land. Dette er typisk nødvendigt mindst en gang om året til opbevaringsformål. Afhængigt af modellen er det bedst at transportere din påhængsmotor.

Nogle SVB-eksperter foreslår et øjeblik at prøve at lægge din påhængsmotor. På kanten af ​​knoldens skulder. hvis du skal transportere den liggende med forsiden nedad med en beholderblok højere end pumpehjulets.

Det er afgørende at gøre dette for at forhindre motorolie lækker under transport. Mærkater på visse motorer angiver, hvilken side der skal vende opad under transport.

I de relevante instruktionshæfter kan du også få information om, hvordan du overfører påhængsmotorer. Der er specialiserede måder at bære stropper på og transitstandere.

Og påhængsvogne, der gør det meget nemmere at blive ved med at flytte dem til et køretøj eller bugsering.

Motorkravene bør tages i betragtning først. Hvad er dislokationen af ​​motoren? Hvilken højde er bilen?

Selv i skulderhøjde. Det er udfordrende at komme ind og ud af en bil uden at bøje ryggen. Det er ikke dødlasten, der er problemet.

Denne sag er lidt ligesom at indstille bord på traileren. Vi viser dig, hvordan du overfører en gummibåd i et køretøj i denne vejledning.

Mange vejer mellem 45 og 50 kg. Ovenstående ville inkludere den samme boks. Stolperne og alt andet de holder. Reducerede varer, som puder og Redningsveste, er nemmere at opbevare.

Montering af samme påhængsmotor i motorhjelmen. Uden at fjerne malingen fra køretøjet vil det være det sværeste og måske ikke engang muligt.

Dimensionerne på trollingmotorer, vi tænker på, burde veje nok. Så den kunne monteres inde i hætten. For at forhindre den oppustelige jolle i at rikochettere.

Hvilket kan have uheldige konsekvenser. Det skal naturligvis spændes, fastgøres eller boltes til gulvet.

Det er ikke en god idé at lægge en gummibåd på siden eller ryggen. Koldt vejr er en sæson, hvor ting som dette kan forekomme. Du skal fjerne kondensvandet fra motoren i den tid.

Firetaktsmotorer bør altid gemmes oprejst, ifølge nogle eksperter. Som også kraftigt anbefaler, at andre motorer følger trop.

For at motoren kan tømmes helt, anbefaler Mercury Marine at opbevare den oprejst. Mercury bemærker dog, at efter helt at have drænet vandet.

En enhed kan holdes på siden. Yamaha og Mariner følger Mercurys anbefalinger. Her er nogle detaljerede instruktioner til flytning af din påhængsmotor.

Trin 1: Klip afløbsslangen af

Klip afløbsslangen af

Fjern afløbsslangen fra den gasformige afstandsbeholder med hænderne (nederste højre side). Brug derefter et "gammelt brændstof", der kan tømme tanken. Ligesom du gør fjern gas fra brændstoftanken.

Brug en hammer til at låse op for synkebolten på skibets venstre side. Og udtøm derefter overskydende væske eller benzin. Luk ventilen efter genmontering af slangen.

Trin 2: Frakobl slangen

Slangen skal trækkes fra skibets nederste venstre side. Synknitten kan så tilgås ved at åbne skibets højre side. Dette giver dig mulighed for at dræne enhver resterende energi og fugt.

Skru møtrikken fast. Tilslut den samme vaskeslange i enden. Tag brændstoffilteret ud, der holder vand ude af brændstoffet.

Trin 03: Fastgør motoren til skylleadapteren

Påhængsmotor adapter

Fastgør en vandslange samt en skylledongle til motoren. Målet er at gøre klimaanlægget glat. Start derefter motoren og transformer på vandet.

Trin 04: Fyld oliereserven

For at undgå, at der opstår korrosion på motorlejet, skal du gå ind i oliepumpen med frisk olie. Det vil give motorlejerne et tyndt glimt af olie. Giv motoren femten til tyve minutter til at køre.

Trin 05: Forlad køretøjet

Sluk motoren, og tilslut hurtigt den samme benzintank og brændstofsystem efter at have afskåret gasledningen. Karburatormotor skal sprøjtes med kondensolie. Lad motoren køle af derefter.

Trin 06: Drej og træk i tændingssystemets ledninger for at frigøre dem

Påhængsmotor tænding

Sidst men ikke mindst skal du trække og vride tændingssystemets ledninger tabe. Start med at fjerne brændstofpumpen fra ens huller med en tændingssystemnøgle.

Dug derefter cylindrene med tågeolie for at holde dem fra begyndelsen. Dine forberedelser er næsten færdige. Skift om nødvendigt stikkene

Frakobling af fasten på olie- og brændstoftanken. Det er nødvendigt for at fjerne motoren fra bagsiden af ​​fartøjet. Placer maskinen på sin egen side med forsigtighed.

Eksklusiv petroleumsdysen. Som burde være forbundet med tanken såvel som motoren.

Løsn tændrørskablerne ved at dreje og trække

For at forberede din bådmotor til vinteropbevaring skal du starte med at bruge en tændrørsnøgle til at fjerne tændrørene fra deres huller. Sprøjt derefter tågeolie ind i cylindrene for at forhindre, at de antændes under opbevaring. Hvis tændrørene er slidte, skal du muligvis udskifte dem, før du opbevarer motoren.

Hvis du skal fjerne motoren fra bagsiden af ​​båden, skal du afbryde hurtigforbindelserne på brændstof- og olietankene. Det er dog vigtigt at lade olieslangen være tilsluttet både motoren og tanken. For at få adgang til bunden af ​​motoren og dræne olie og kølevæske, kan du vende maskinen på siden med forsigtighed.

Efter at have drænet væskerne og behandlet tændrørene med tågeolie, kan du dække motoren med et åndbart dæksel for at beskytte den mod elementerne i vintermånederne. Følg altid producentens instruktioner eller rådfør dig med en professionel for at sikre, at din motor er ordentligt forberedt til vinteropbevaring.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvilken side kan man lægge en agterstavn?

Hvilken side skal min indenbordsmotor placeres på? Målinger på motorhuset på nutidens nyere håndholdte påhængsmotorer viser, hvad sidebrugere skal lægge motoren på. Det anbefales typisk at lægge sin indenbords på fartpilotsiden frem for udstyrssiden, hvis dette ikke er tilfældet.

Kan jeg sætte min påhængsmotor ned?

En indenbordsmotor bør aldrig sættes ned på ryggen eller siden. Dette gælder især i den kolde årstid, når motoren skal tørres ud af kondens. Firetaktsmotorer skal være gemt oprejst, ifølge Evinrude/Johnson, som også kraftigt anbefaler dette til andre motorer.

Er en lamelsparer anbefalet af Mercury?

Mange sejlere anbefaler at bruge udbyderen eller motorlåsen på din motor. Selvom brugen af ​​lameller eller motorassistance er stærkt bestridt, fraråder vi trailerkørsel med motoren understøttet af din hjælpelås. Mercurous og Yamaha fraråder det begge.

Hvordan opbevarer man en lille påhængsmotor?

For at opbevare en lille påhængsmotor skal du følge disse trin:

  • Rengør motoren: Før du opbevarer din påhængsmotor, bør du rengøre den grundigt med sæbe og vand for at fjerne snavs eller snavs. Skyl den derefter med frisk vand og lad den tørre helt.
  • Skift olie: Dræn olien og udskift den med frisk olie. Dette vil hjælpe med at forhindre korrosion og beskadigelse af motoren, mens den er i opbevaring.
  • Tilføj brændstofstabilisator: Tilføj brændstofstabilisator til benzintanken for at forhindre brændstoffet i at bryde sammen og forårsage problemer, når du forsøger at starte motoren igen.
  • Afbryd batteriet: Hvis din påhængsmotor har et batteri, skal du frakoble det for at forhindre, at det tømmes eller fryser.
  • Opbevar motoren på et tørt og køligt sted: Opbevar motoren på et tørt og køligt sted, såsom en garage eller et skur, for at beskytte den mod elementerne. Dæk motoren med et åndbart dæksel for at forhindre støv og snavs i at samle sig på den.
  • Vend motoren af ​​og til: Hvis du opbevarer motoren i længere tid, er det en god idé at vende den af ​​og til for at forhindre, at stemplerne sætter sig fast. Det kan du gøre ved manuelt at dreje svinghjulet eller bruge en elmotor.

Er det OK at lade påhængsmotoren være vippet op?

At efterlade en påhængsmotor vippet op i korte perioder er generelt sikkert og vil ikke forårsage nogen skade på motoren. Faktisk er det en almindelig praksis at vippe påhængsmotoren op, når båden lægger til kaj eller strander for at beskytte motoren mod beskadigelse.

Men hvis du planlægger at lade påhængsmotoren være vippet op i en længere periode, er det vigtigt at tage forholdsregler for at forhindre skade. For eksempel, hvis motoren efterlades vippet op i saltvand, kan det forårsage korrosion og beskadigelse af motorens komponenter. Tilsvarende, hvis motoren efterlades vippet op i frostgrader, kan det få vand i kølesystemet til at fryse og beskadige motoren.

På hvilken side skal du lægge din påhængsmotor?

Hver producent gør tingene lidt anderledes; ikke alle påhængsmotorer vil være ens i denne henseende.

Hvis det er okay at lægge motoren på siden, vil brugermanualen give disse oplysninger sammen med den anbefalede side, du skal lægge den på. Generelt vil du lægge den på den side, der er flad.

Men igen, det er bedst ikke at lægge det på siden, medmindre manualen specifikt siger, at du kan.

Efter at have tjekket manualen, skal du også kontrollere motoren. Se efter diagrammer eller etiketter, der indikerer, at du kan lægge på den specifikke side.

Med nogle motorer kan du lægge dem på begge sider; med andre kan du lægge dem på den ene side, men ikke på den anden side. Igen afhænger det hele af motorens producent og design.

Er det nødvendigt at vinterføre en påhængsmotor?

Ja, det er nødvendigt vinterklargør en påhængsmotor hvis du bor i et klima, hvor temperaturen falder til under frysepunktet. Dette skyldes, at frostgrader kan få vand i motorens kølesystem til at udvide sig og potentielt beskadige motoren.

Vinterklargøring af en påhængsmotor involverer dræning af kølesystemet, brændstofsystem og oliesystem og beskyttelse af motoren med frostvæske og smøremidler. Denne proces hjælper med at forhindre, at vand, der er tilbage i motoren, fryser og forårsager skade. Det hjælper også med at beskytte motoren mod rust, korrosion og andre former for skader, der kan opstå under opbevaring.

Bottom Line

Før du transporterer en påhængsmotor på siden, er det vigtigt at henvise til brugermanualen for at sikre, at det er sikkert at gøre det.

Afhængigt af stilen eller producenten skal nogle påhængsmotorer muligvis drænes for væsker eller placeres på en bestemt side for at kunne transportere dem sikkert.

Derfor er det altid bedst at tjekke brugermanualen først for at undgå potentielle skader eller sikkerhedsrisici.

Held og lykke.

Relaterede artikler