Mange af os føler fred nær havet. Naturen får os til at føle os i live. Og havet bringer os meget tæt på naturen. Så hvis du vil have din egen påhængsmotor til at nyde fredelige ferier, får vi det.
Men du kan blive forvirret, når du hører prisen på påhængsmotor. Så hvorfor er påhængsmotorer så dyre?
Motorerne er dyre på grund af deres høje kvalitet og service. Hvis de vedligeholdes, kan de holde i årtier. Det er derfor, det har lavt salg. Også produktionsomkostningerne øger salgsprisen. For at sikre kvalitet og service investeres der i udvikling.
For at opnå profit sætter den prisen i overensstemmelse hermed. Det er dog kun et kort svar. Det er ikke tilstrækkeligt til din søgen. For at lære mere, hold dig til os gennem hele artiklen!
Hvad er en påhængsmotor?
Nå, en påhængsmotor er en type bådoperativsystem. Det er en pakke med gearkasse, motor og jetdrev. Den er monteret på agterspejlet af en båd. Det er derfor, det kaldes en påhængsmotor.
Selvom stigende antal påhængsmotorer er firetaktsmotorer, mange er stadig totaktsmotorer. Disse motorer bruger olie som smøring ud over benzin. Direkte indsprøjtningsmotorer bruges i nye totakts påhængsmotorer. Den brænder op til 75 procent renere end traditionelle totakts påhængsmotorer.
Den har også mere kraft pr. pund vægt end en indenbordsmotor. Du får muligvis flere ideer om denne funktion, mens du sammenligner påhængsmotorer og indenbordsmotorer.
Hvad er brugen af en påhængsmotor?
Det vigtigste arbejde med en påhængsmotor er at styre og drive båden. Så den kan betjene båden korrekt. For at styre skal du flytte motoren. I dette tilfælde bruges en håndstyrer almindeligvis på mindre både. Til gengæld bruges et rat på større både til at skifte retning.
Derudover er den rummelig, lav vedligeholdelse, har lav træk og er ret hurtig. Vent, hvis du leder efter påhængsmotorer, er vi her for at hjælpe. Disse forbliver nye, hvis de vedligeholdes.
Desuden vil disse fungere godt for dig, da det er en af de bedste. Du kan nyde havet fuldt ud uden spændinger. Hvad venter du på? Hent den!
Nå, vi har diskuteret påhængsmotoren og dens brug i disse to segmenter. Nu kommer spørgsmålet til, hvorfor det er så dyrt.
Hvorfor er påhængsmotorer dyre?
Påhængsmotorer er langt dyrere end nogen anden motor. Der er et par grunde. Disse er angivet nedenfor,
Består af dyre dele
Disse motordele er dyre, fordi de skal overleve livet i havet. Der skal de håndtere korrosion og operere kontinuerligt kl maksimale omdrejninger i længere tid. Desuden skal de bruge metaller, der vil modvirke elektrolyse på grund af calcium i vandet.
Som følge heraf skal disse dele være lavet af materialer, der kan modstå rust. En gnist kan føre til brand, derfor er der brug for brandsikre elektriske dele. Den har også brug for materialer, der kan tåle konstant kørsel med maksimalt omdrejningstal. Så de anvendte materialer og teknologi er ret dyre.
Det har ikke godt salg
Da en påhængsmotor har en meget lang levetid, køber bådejere den ikke rigtigt regelmæssigt. Og befolkningen af bådejere er ikke meget. Grunden til dette er, at velholdte påhængsmotorer holder længe. Som et resultat er salget af påhængsmotorer faldet.
Som følge af lavere salg er prisen på en påhængsmotor steget dramatisk. Selvom efterspørgslen er lavere, vil priserne stige for at forblive i drift. Ellers bliver sælgere nødt til at gå konkurs. En vedligeholdt påhængsmotor kan holde i årtier. Hyppig motorstop er dog en tegn på en dårlig stator.
Motoren har brug for mere kraft
Nå, påhængsmotoren har brug for mere strøm, da den skal køre i lang tid. Det også med maksimal RPM. Også opladning af batterierne, mens motoren kører. At opretholde en båds bevægelse kræver en masse konstant kraft.
Sammenligner man en bil med en påhængsmotor, er en bilmotor ikke designet til at give det. I sammenligning med biler er belastningsstrømmen af marinemotorer ekstremt høj. Her bruger de langt mere åbent gashåndtag end bilmotorer.
En bil kræver meget lidt hestekræfter at rejse, mens en båd har brug for mere kraft. Med dette kan vi sige, at den har brug for høj effekt, der kommer med en højere pris.
Fremstillingen har brug for mere arbejdskraft
Her er fremstillingen af påhængsmotorer ikke så mekaniseret som biler, lastbiler og andre køretøjer. Det kræver flere mandetimer end maskiner. Motoren er også lavet af adskillige små og komplicerede stykker, der skal bygges.
Derfor er mere menneskeligt arbejde nødvendigt. Det skal øges arbejdstimer pr. motor. Men ved at øge arbejdstiden og arbejdskraften skal virksomhederne betale for overarbejde.
Hvilket øger arbejdernes løn. Og det hele lægger op til produktionsomkostningerne. Vi ved, at salgsprisen skal være højere, hvis fremstillingsomkostningerne er høje. Dette er grunden til, at virksomheder for at tjene en fortjeneste sætter salgsprisen i overensstemmelse hermed.
Det kræver mere forskning
Motorerne er udstyret med avancerede dele til at modstå korrosion og længere driftstid. Virksomheden skal løbende forske for at finde bedre og mere avancerede dele.
Det er en uendelig opgave at gøre deres produkt bedre. Forskerholdet leder efter et rum for udvikling. Det kræver dog både tid og penge. Opgradering af motordesignerne og at finde alle de væsentlige materialer er under udvikling.
Det virker også for at finde ud af og forhindre spørgsmål om spændingsregulatorer. Derfor skal virksomheden investere i udviklings- og forskningssektoren. Og dække investeringsomkostningerne med salg.
Så dette er grundene til, at påhængsmotoren er så dyr. For at dække produktionsomkostningerne og opnå fortjeneste er der brug for en højere salgspris. For at sikre god kvalitet og service er det også nødvendigt at investere i udviklingssektoren.
Smarte måder at skære ned på dine sejladsudgifter
Sejlads kan være en dyr hobby, men der er flere smarte måder at skære ned på dine udgifter uden at ofre det sjove. Her er nogle tips:
- Lav din egen vedligeholdelse: I stedet for at betale en professionel for at vedligeholde din båd, skal du lære at gøre det selv. Dette kan omfatte grundlæggende opgaver såsom rengøring, olieskift og mindre reparationer.
- Del din båd: Overvej at dele din båd med en ven eller et familiemedlem. Dette kan hjælpe dig med at opdele omkostningerne ved ejerskab, herunder forsikring, opbevaring og vedligeholdelse.
- Køb brugt: Ved at købe en brugt båd kan du spare mange penge i forhold til at købe en ny. Bare sørg for at gøre din research og få båden inspiceret, før du foretager et køb.
- Se efter forsikring: Lad dig ikke nøjes med det første forsikringstilbud, du modtager. Shop rundt og sammenlign priser for at finde det bedste tilbud.
- Begræns dit brændstofforbrug: Vær opmærksom på dit brændstofforbrug ved at planlægge dine ture og ruter på forhånd. Dette kan hjælpe dig med at undgå at spilde brændstof og spare penge.
- Pak selv mad og drikkevarer: I stedet for at bruge penge på dyr mad og drikkevarer i lystbådehavne og restauranter, så pak dine egne forsyninger til dine sejlture.
- Brug solenergi: Overvej at installere solpaneler på din båd for at hjælpe med at reducere dine energiomkostninger. Solenergi kan bruges til at oplade batterier og drive apparater.
- DIY-opgraderinger: I stedet for at betale for dyre opgraderinger, overvej at gøre dem selv. Dette kan omfatte tilføjelse af ny elektronik eller forbedring af bådens interiør.
Ved at følge disse tips kan du spare penge, mens du stadig nyder dine sejleventyr.
Ofte Stillede Spørgsmål
Påhængsmotorer holder i hvor mange timer?
En påhængsmotor kan holde omkring 1,500 timer ifølge industriens skøn. Hvis en båd bruges i 200 timer om året, holder motoren i 7-8 år. Olieskift pr. 50 timers brug kan øge levetiden med 10 til 20 år. Du kan skylle motoren dagligt for at forlænge motorens levetid.
Hvor ofte skal din påhængsmotor startes?
Du bør køre motoren ofte. I stedet for to gange om ugen eller tre gange om måneden for at vedligeholde, at den fungerer korrekt. Desuden vil den yde endnu bedre, da den bruges hyppigere. En båds dele vil hurtigere blive beskadiget, hvis den forbliver tomgang på en kaj. Så du skal holde den kørende.
Øger en Jack Plate hastigheden?
Ja, a jackplade forbedrer hastigheden. I bassbåde øger jack-plader ydeevnen. Ved løft af prop til sin højdegrænse, hvilket reducerer luftmodstand og brændstoføkonomi. Derudover forlænger et tilbageslag effektivt en båd. I et hug, der nærmer sig stævnen, bør flytning af motoren længere tilbage forbedre turen.
Er påhængsmotorer mere brændstoføkonomiske?
Påhængsmotorer er designet til at være lette og kompakte, hvilket gør dem mere brændstofeffektive end andre typer bådmotorer. De har også en tendens til at have en lavere modstandsprofil, hvilket yderligere øger deres brændstofeffektivitet. Derudover har påhængsmotorer typisk større propeller end indenbords/påhængsmotorer, hvilket hjælper dem til at flytte båden mere effektivt gennem vandet.
Indpakning det op
Endelig er vi nået til slutningen af diskussionen. Her investerer bådmotorfirmaer i motorer for at levere den bedste service. Produktionsomkostninger inkluderer arbejdskraft, løn, udvikling og forskning og så videre. Dette er hovedårsagen til, at påhængsmotorer er så dyre.
Jeg er Liam Jackson, den stolte ejer og drivkraften bag KayakPaddling.net. Jeg er født et sted i USA's vidstrakte skønhed, og jeg har næret en livslang passion for kajaksejlads og fiskeri, der har ført mig til at udforske de fjerne hjørner af vores nations vandveje.
