Tændspolen er en vigtig del af motoren. Men du står også over for mange problemer i forbindelse med en tændspole. Som alle tændspoler kan du også stå over for mange problemer med mercruiser tændspoler.

Men du kan løse problemerne, hvis du tager skridt i betragtning af deres symptomer på dem.

Så hvad er problemerne med mercruiser-tændingsspole?

Nå, der er mange problemer, du kan stå over for, mens du bruger en Mercruiser-tændingsspole.

Som at være svær at starte båden, lyde fra motoren, fejltænding og tilbagetænding af motoren, utæthed af brændstof, motoren ikke får nok brændstof, ingen gnister osv. Alle disse problemer har løsninger til at løse dem.

Det er blot et hurtigt overblik over artiklen. For at vide mere om dem med løsninger, gå gennem vores artikel.

Lad os begynde!

Hvad er symptomerne på en svag tændspole?

Symptomerne på en svag tændspole kan omfatte:

• Besvær med at starte motoren
• Reduceret brændstofeffektivitet
• Dårlig præstation
• Dårlige emissioner
• Motoren kører muligvis ikke særlig godt eller overhovedet

En svag tændspole kan være forårsaget af en række faktorer, herunder slidte eller beskadigede ledninger, snavsede eller tilstoppede tændrør og en fejltændingstilstand.

Hvis du oplever nogen af ​​disse symptomer, er det vigtigt at få dit køretøj tjekket af en mekaniker.

Fejlfinding af Mercruiser tændspoleproblemer

Du kan stå over for mange problemer, mens du bruger en Mercruiser-tændingsspole. Du bør kende til symptomerne og løsningerne til at løse problemerne. At løse problemer er meget vigtigt.

Ellers kan det skade dig mere i stor stil.

Her har vi nævnt alle Mercruiser tændspole problemer og løsninger med forklaringer til dig i artiklen. Gå igennem dem for at vide.

Så hvad venter du på? Lad os begynde!

Hård start

Et af de mest almindelige problemer med mercruiser-tændingsspoler er, at det vil være svært eller svært for dig at starte båden. Motoren starter ikke på en jævn måde, og nogle gange kan du ikke engang starte den.

Hvis du står over for denne form for problem, så kan der være nogle problemer med din mercruiser tændspole.

Tændspolen er meget vigtig for ethvert køretøj. Det hjælper at starte motoren.

Det transformerer og øger mængden af ​​spænding på batteriet.

Herefter producerer tændrør gnisten. Ved hjælp af denne gnist kan motoren starte.

Det er derfor, hvis der er et problem i tændspolen, vil der være mindre eller ingen gnist. Som følge heraf vil det være svært at starte motoren.

Det er et af problemerne med 3.0 mercruiser tændspole. Hvis du står over for dette, så skal du være forsigtig.

Løsning

Hvis du finder dette symptom i dit køretøj, bør du tjekke, hvilken spole problemet er.

For der kan være mange spoler der. Ring derefter til en mekaniker for at reparere dette.

Ingen gnistproblemer

Hvis du står over for dette problem, så er der stor mulighed for, at dette problem skyldes en dårlig tændspole.

Fordi en tændspole er med til at skabe en gnist i tændrørene. Dette er et af Mercruiser 7.4 tændspole problemer.

Nu vil vi fortælle dig årsagen til problemet uden gnist. Vi har allerede nævnt for dig, at tændspolen er med til at skabe en gnist i tændrørene.

Hvis der er nogen form for problemer i tændspolen, så er det tændrør kan ikke også generere gnister at betjene motoren. Det er derfor, du vil stå over for denne slags problemer.

Så du bør tjekke din tændspole, når du står over for denne form for problem.

Løsning

Ring til en mekaniker og tjek din tændspole. Hvis han kan løse problemet, så lad ham prøve at gøre det. Hvis han ikke kan, så skift den del af tændspolen, som er blevet beskadiget.

Fejltænding og tilbagetænding af motor

Fejltænding og tilbagetænding af motoren er et andet svagt tændspolesymptom. Hvis der er noget problem med tændspolen, så kan du stå over for denne form for problem.

Hver gang du forsøger at starte motoren, vil motoren give bagslag og fejltænde dit køretøj. Fejltænding betyder, at der skabes kontinuerlig gnist fra tændrørene. Det kan kun ske, når der er noget problem med tændspolen.

Tilbageslag er også skadeligt for motoren. Det kan skabe yderligere skader på de andre dele af køretøjet. Det sker, når motoren bruger ubrugt brændstof.

Løsning

Der er mange spoler i tændspolen. Se, om der er noget problem i viklingerne på nogen af ​​disse tændspoler. Hvis det er tilfældet, kan du stå over for denne slags problemer.

Det er derfor, du bør tage hjælp fra en mekaniker til at kontrollere og løse dette problem. Du kan også selv tjekke, om viklingerne er i orden eller ej.

Dette problem kan også ske for dig, hvis der er nogen problem med brændstofpumpen også. Så lad være med at forvirre dig selv og tjek omhyggeligt, hvor problemet er.

Standsning af motor

Standsning af motoren er et andet symptom på problemerne med mercruiser-tændingsspolen. Du kan stå over for denne slags problemer. Når der er et problem i nogen af ​​tændspolens viklinger.

En båd kan kun køre, når motoren får gnister fra tændrørene. Og tændrørene får gnisterne fra tændspolen. Hvis der er noget problem i sekundære eller primære viklinger af tændspolen.

Så kan tændrørene få energi, selvom de ikke har brug for det. Det er når motoren bruger denne kraft og går i stå.

Løsning

Du bør tjekke viklingerne af spolerne. Du bør tjekke, om de er brændt eller ej. For bedre resultater, tag hjælp fra en ekspert.

Løber snart tør for brændstof

Løber du tør for brændstof før det forventede tidspunkt? Tænker du på, at problemet er i brændstoftanken? Så vil jeg foreslå dig at tjekke din tændspole. Fordi dette problem kan opstå, når der er noget problem med tændspolen.

Tændrørene kan ikke få nok energi fra tændspolen. Og så kan det ikke hjælpe motoren til at køre med tilstrækkelig kraft.

Det er derfor, motoren skal bruge mere kraft for at fungere, og den vil bruge mere brændstof af den grund. Som et resultat vil din tank meget snart løbe tør for brændstof.

Hvis der er noget problem med tændspolen, så kan du stå over for denne form for problem. Din bådens brændstoftank holder ikke brændstoffet i lang tid. Din motor løber snart tør for brændstof.

Som et resultat bliver du nødt til at fylde tanken med brændstof igen.

Løsning

Først og fremmest skal du tjekke omhyggeligt, om nogen af ​​Mercruiser-tændingsspolerne er udbrændt eller ej. Hvis nogen af ​​dem er udbrændt, skal du erstatte dem med en ny.

Du kan gøre dette selv, eller du kan tage hjælp fra en ekspert.

Lyde fra motoren

Hvis der er et problem med mercruiser-tændingsspolen, så kan du få forskellige slags lyde fra motoren, når du bruger eller starter den.

Du kan også få forskellige slags lyde, når du øger hastigheden. Begge kan også ske for dig. De er blandt symptomerne på overophedning af tændspole.

Når du starter motoren, kan du få hoste- og sprudlende lyde. Og når du prøver øg hastigheden, kan du få et ryk af motoren.

Løsning

Du bør straks tilkalde en ekspert eller mekaniker til din tændspole, hvis du står over for denne form for problem. Ellers kan det beskadige de andre dele af båden.

Det er alt. Nu kender du alle problemerne med Mercruiser-tændingsspole og deres løsninger. Prøv at tage hjælp fra en ekspert ellers kan du ødelægge det.

Vibrationer og overophedning kan beskadige Mercruiser-tændingsspoler. Derfor bør du nogle gange tjekke deres temperatur for at opretholde den.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvad er mængden af ​​ohm af en tændspole?

Der er en perfekt mængde ohm til en tændspole. Hvis en tændspole har omkring 0.4 til 2 ohm, vil den blive betragtet som perfekt til dem. Du bør tjekke deres modstand nogle gange.

Skal vi overveje begge poler på spolerne for at måle batterispændingen?

Ja, du skal måle batteriets spænding på begge poler på spolen (positive og negative). Du bør kun overveje dette, når du kan bemærke, at det elektriske modul ikke er lukket.

Hvad er levetiden for en tændspole?

Der er ikke nogen fast levetid for nogen tændspole. Du skal ikke også bekymre dig om at ændre dem. Du bør kun skifte dem, når de bliver dårlige eller beskadigede.

Kan en tændspole være svag og stadig virke?

En svag tændspole kan stadig fungere, men den vil ikke give en gnist til motoren.

Dette skyldes, at gnisten skal være stærk nok til at springe mellem elektroden og luftkammeret, for at motoren kan starte. Hvis spolen er for svag, producerer den muligvis ikke nok gnister til at antænde brændstoffet.

Hvor ofte skal tændspoler udskiftes?

Den gennemsnitlige tid mellem en udskiftning af spole er omkring 12,000 miles.

Men da spoler er en forbrugsdel af din køretøjets tændingssystem, er det altid bedst at rådføre sig med en mekaniker eller forhandler for at afgøre, hvornår tiden er inde.

Spoler bør udskiftes hver 12,000 miles eller efter behov for dine kørevaner.

Konklusion

Håber, at du nu kender alle Mercruiser-tændingsspoleproblemerne og deres løsninger. Prøv at løse disse problemer i henhold til symptomerne.

Det er tid til at sige farvel til dig. Håber du har nydt vores artikel.

Hav en god dag!