En komplet vejledning om Porta-Bote-problemer

borta bote problemer 2

Porta-både med almindelige defekter er ikke en ny bekymring. Næsten hver ny bruger står over for sådanne hektiske sager.

Nu er du måske interesseret i at vide, hvad porta bote-problemer er.

Slakke fingerskruer er en af ​​porta botes' største bekymringer. Brækkede L-stifter kan drukne båden midt i floden. Derudover tilføjer bølgede og revnede sæder ekstra smerte for brugerne. Men alle disse problemer kan løses.

Der er meget mere at forklare. Hvis du har nogle minutter, læs hele vores artikel. Vi har forklaret disse tilfælde i detaljer for din bedre forståelse.

Lad os dykke dybt ned i diskussionen:

Porta-Bote problemer forklaret

porta båd

Porta bote har været den mest populære bærbare foldebåd. Disse både er meget populære blandt sejlsports- og fiskeentusiaster.

Selvom det har en masse fordele og faciliteter, har det stadig nogle mørke sider også. Og denne diskussion ligner ret meget Yamaha sx210 problemer. Hvis du har en indledende idé om sådanne problemer, vil det være nemt at fortære dine tanker.

I de følgende segmenter vil vi diskutere de mest almindelige problemer og deres løsninger. Det kan være en stor hjælp at få den bedste udnyttelse af din porta-båd.

Problem 1: Løs tommelfingerskrueproblem

Fingerskruer er de møtrikker, der holder L-stifterne sammen med båden. Disse skruer er meget vigtige, og det er derfor, vi er nødt til at give dem ekstra pleje. Nogle gange ser vi skruerne ligge over gulvbrættet. Så vi kan undre os over, hvordan disse stramt bundne skruer trak sig af.

Årsagen er vibrationer. Mens båden sejler på vandet, vibrerer denne bagvæg konstant. Til sidst løsner vingemøtrikkerne/tommelskruerne sig fra deres position. Og det er for farligt at forklare. For hvis det er ude midt i en flod, har du ingen anden udvej end at synke i vandet.

Men du tror måske, at hvis vi strammer det mere fast, vil problemet blive løst. Men virkeligheden er, at hvis den strammes løst, vil den helt sikkert åbne sig når som helst. Derudover, hvis den er strammet fast, vil den klemme de to sorte beslagsarme.

Derfor har vi brug for en specifik løsning for at løse disse problemer.

Løsning

At stramme skruen løst eller fast løser ikke det aktuelle problem. Også hvis du tænker på foråret skiver så tager du fejl igen. Fjederskiver skal bruge ekstra tryk for at placere disse skruer i det nederste skrog.

Så hvad er måden at løse det på? Et Push-to-lock-system kan være den bedste måde at løse det på. Proceduren er den samme som for Tohatsu 9.8B påhængsmotorer.

Problem 2: Undgå sædeproblemer

suzuki porte bote

Problemer med sædesæder og sidestøtte er ret hyppige. Et af de største problemer er, at sidestøtten ikke kommer i kontakt med hjørnerne.

Derudover rører den midterste thwart ikke skroget. Selvom du flyder båden, rører den stadig ikke bundskroget. Det skaber en irriterende effekt, da det er svært at løse.

Det er ret chokerende, at dette problem er almindeligt for nye brugere. Så hvis du er ny til porta-bote, så sørg for at disse sæder er godt monteret eller ej.

Løsning

Hjørne- eller sidestøtter er forholdsvis nemme at konfigurere. Det du skal gøre er at justere hængslets højde. Dette vil skabe en balance mellem thwart og bunden af ​​båden.

Den næste del er svær at løse. De dele, hvorigennem sædet er fastgjort, kaldes sædebeslag. Disse beslag er hovedfaktoren for at give skrogstyrke.

Du skal sikre dig 5 kritiske punkter for at danne en solid struktur. Sæderne er normalt fastgjort i aluminiumsbeslag på begge sider. Også støtterne strakte sig til de to ydre hager og knælede.

Disse 2 beslag, 2 ydre hager og knæl udgør det kritiske punkt. Og du skal sikre dig, at disse punkter er perfekt samlet eller ej.

Hvis problemet stadig eksisterer, skal du prøve at sikre, at hver beslagarm er justeret med den anden arm. Hullet skal også være på linje med sædearrangementet.

Problem 3: Problem med revnet sæde

Revnet sædefix på Porta-Bote

Revnede sæder er et ganske almindeligt fænomen i porta bote. Du kan se sådanne tilfælde i de foldede klapper fra den nederste halvdel. Eller det segment, hvor aluminiumssædefatninger kommer i kontakt med sædet.

Det kan skyldes flere årsager. Som overvægt, ekstra tryk på sidestøtterne osv. Derfor kan du ende med en hulning i den yderste klap bag revnen.

Løsning

For at løse ødelagte sæder har vi brug for nogle stærke klæbemidler til at fastgøre dem. Da disse dele er lavet af polyethylen, kan du bruge polyethylen klæbemidler.

For at sikre strukturel binding, brug Poly-Weld klæbemidler. Men for at binde dem sammen har du flere muligheder for klæbemidler at vælge imellem.

Marine tex og jb svejsning giver hård konkurrence til andre klæbemiddelmærker. Men vi vil foreslå at bruge Scotch-Weld DP8005 til at binde dem sammen.

Et sidste punkt at nævne. Hvis du vil tilføje nogen påhængsmotorer i din porta bote, skal du være forsigtig med at vælge de rigtige påhængsmotorer. Vælg ikke mellem Volvo Penta eller Mercruiser da den ikke passer til porta botes. Du kan bruge 6 hk Evinrude til 12' porta stemmer for én person.

Det handler om at løse problemer vedrørende porta bote. Vi har forsøgt at fokusere på de mest almindelige problemer og deres løsninger. Håber du har løst dit problem nu.

Ofte Stillede Spørgsmål

Porta-Bote ofte stillede spørgsmål 1

Kan Porta-Bote synke?

Ja. De giver nok flotation til at få dig til at ride på båden. Men når den sumpede, mens den monterede en påhængsmotor, vil den helt sikkert synke. Så vær forsigtig, mens du installerer nye motorer i porta-både.

Hvilke elementer omfatter strukturen af ​​porta bote?

Høj polypropylen-copolymer. En stiv og konstrueret harpiks lavet til rumfartsfelter. Det kan forsvare sig mod skarpe sten og kollisioner og er uigennemtrængeligt for sand, syre og salte.

Hvor længe holder en porta bote?v

Omkring 40 år. Det er bevist, at hængslerne og skrogmaterialerne holder i 40 år. Polypropylen-copolymeren gjorde også denne bote mere holdbar og bæredygtig.

Hvor stabil er en Porta-Bote?

Porta-Bote rejsesystemer er meget stabile og er perfekte til korte dagsture, gåture i parken eller rejser til købmanden. De fleste af disse systemer er lavet af plast af høj kvalitet og kan holde meget vægt. Rammen er også meget stabil, så du skal ikke bekymre dig om, at den vælter, mens du bruger den.

Hvordan renser man en bote?

FL 1395

Rengøring af en bote er ikke så svært, som det måske ser ud til. Her er nogle tips:

-Hvis boten er lavet af stof, skal du bruge en mild sæbe- og vandopløsning. Undgå skrappe kemikalier eller rengøringsmidler.
-Hvis boten er lavet af plastik, så brug varmt sæbevand og en skrubbebørste. Sørg for at skylle alle sæberester af.
-Hvis boten er lavet af metal, skal du bruge en skuresvamp og en spand varmt vand. Igen skal du sørge for at skylle alle sæberester af.

slutnoter

Vi er nået til slutningen af ​​vores diskussion. Håber det lykkes os at få dig til at anerkende porta bote-problemer. Prøv at følge vores instruktioner for at håndtere disse almindelige typer bote-fejl.

Held og lykke. Og glem ikke at give din feedback i kommentarfeltet nedenfor.

Relaterede artikler