En påhængsmotorudløser er en enhed, der bruges til at udløse en ekstern enhed eller et eksternt system, såsom et kamera, blitz eller lydoptagelsesenhed. Det bruges ofte inden for fotografering og andre områder, hvor der kræves præcis timing.

Hvad er Outboard Trigger?

En påhængsmotorudløser sender typisk et signal til den eksterne enhed om at aktivere den på et bestemt tidspunkt. Dette kan være nyttigt i situationer, hvor den enhed, der udløses, skal være i en bestemt position eller situation, før den aktiveres. For eksempel, i fotografering, kan en påhængsmotor trigger bruges til at aktivere et kamera eller blitz på et bestemt tidspunkt i et billede, som når et motiv er i den perfekte position.

De kommer i forskellige former, herunder kablede og trådløse versioner. Kablede triggere bruger et kabel til at forbinde triggeren til den eksterne enhed, mens trådløse triggere bruger radiosignaler til at kommunikere mellem de to enheder. Nogle påhængsmotorudløsere tilbyder også yderligere funktioner, såsom justerbare forsinkelsestider, burst-tilstande eller fjernbetjeningsmuligheder.

Det er altid sjovt at strejfe rundt i vandet på din smukke påhængsmotor. Men hele oplevelsen kan blive ødelagt, hvis du støder på en dårlig trigger. Vi forstår, hvis du er bekymret over det, hver gang du kører på din påhængsmotor.

Så hvad er symptomerne på en dårlig trigger?

Der er flere symptomer, der direkte indikerer en dårlig trigger. Din påhængsmotor kan muligvis ikke starte pga uden gnist. Du kan finde det svært at starte efter lidt tomgang. Din motor kan støde på en "miss" eller måske ikke udøve nok kraft. Eller måske kan gå i stå ofte.

Dette er kun toppen af ​​isbjerget. Der er en detaljeret forklaring af disse symptomer og meget mere diskuteret i denne artikel.

Så hvad holder dig tilbage? Begynd at læse!

4 symptomer på en dårlig trigger

Nu nævner vi de mest almindelige tegn, der betyder, at du bør tjekke din trigger. Disse symptomer er beskrevet i detaljer nedenfor:

Symptom 1 af 4: Der er ingen gnist

Du får muligvis ingen gnist i motoren til tænding. Din motor vil derfor ikke starte. Det er en meget almindelig indikator for, at din trigger skal kontrolleres.

I dette tilfælde er strømmen af ​​tilstrækkelig spænding eller gnister til en eller flere cylindre blokeret. Dette resulterer i fejltændinger og en rystende tænding.

Dette er en klar indikation af, at din trigger ikke giver signalet. Dette signal er nødvendigt for konstant spændingsflow til cylindrene.

Symptom 2 af 4: Tændingen bliver sværere

Forestil dig, at du gik til et sted med din påhængsmotor og lod den stå inaktiv i nogen tid. Når du vender tilbage for at starte den, bliver tændingen sværere at køre. Frustrerende, er det ikke?

Dette er et almindeligt problem, der opstår på grund af svage gnister. Det er det samme, når det tager meget længere tid at starte.

Dette sker for det meste på grund af en dårlig trigger. Gå videre og tjek det for at se, om det faktisk er tilfældet. Hvis ja, udskift aftrækkeren.

Symptom 3 af 4: Motoren oplever en "frøken"

En ''miss'' eller en fejltænding betyder dybest set, at din motor svigter umiddelbart efter hver tænding. Nogle gange får du tænding, men accelerationen vil være super langsom. Og du vil finde det svært at få fart på din påhængsmotor.

Dette er også en indikator for en dårlig trigger. Dette er et meget almindeligt syn efter at have brugt påhængsmotoren i længere tid. Dette er super irriterende midt i en dejlig tur.

Hvis du står over for dette problem, skal du kontrollere udløseren korrekt. Hvis udløseren er synderen, skal du erstatte den af ​​dig selv eller med hjælp fra en mekaniker.

Symptom 4 af 4: Hyppig standsning af motoren

Dette er det mest frustrerende symptom derude. Forestil dig, at du er ude på en smuk dag på din påhængsmotor, og den bliver ved med at gå i stå ofte.

Dette sker også på grund af, at motoren ikke får tilstrækkelig kraft eller gnister. Selvom utilstrækkelig brændstof også kan forårsage det, kan en dårlig trigger også være synderen.

Undersøg omhyggeligt brændstofindtaget. Hvis det er intakt, kan du bekræfte, at det er en dårlig trigger. Udskift den så snart du kan.

Selvom du kan stå over for adskillige problemer med din påhængsmotor, kan du ikke altid sætte den på aftrækkeren. Der kan være flere andre komponenter, der kan forårsage disse problemer.

Inden du har mistanke om udløseren, skal du altid inspicere statoren først. Brug et ohmmeter for at være sikker på, at det er udløseren.

Hvad skal man gøre, hvis det er en dårlig trigger?

Hvis du kan bekræfte, at det er en dårlig trigger, er der ingen anden mulighed end at få en ny. Men som vi nævnte tidligere, kan det også være de andre komponenter.

Før du udleder, at det er udløseren, skal du inspicere dens tilstand, før du ringer til fagfolk.

Først skal du få fingrene i et ohmmeter. Bring den i nærheden af ​​påhængsmotoren, eller tag aftrækkeren et andet sted. Find nu de to sæt ledninger.

Hvert sæt ledninger har 3 andre ledninger i sig. De er farvet brune, hvide og lilla.

Tilslut nu en af ​​proberne på ohmmeteret til den brune ledning i et ledningssæt. Tilslut den anden sonde til den lilla ledning af det andet ledningssæt. Tag nu aflæsningerne.

Aflæsningen skal være et sted omkring 1.2 kilo-ohm. Tallene kan variere lidt.

Gentag nu den samme handling for de hvide og lilla ledninger fra forskellige sæt. Og igen gør det samme for de lilla og hvide ledninger fra forskellige ledningssæt.

Aflæsningerne fra disse tre handlinger bør være de samme. Hvis de er, fungerer din trigger fint. Hvis de ikke er det, skal du anskaffe dig en ny påhængsmotor aftrækker.

På denne måde kan du bekræfte, om det er din trigger eller en komponent, der generer dig. Stol på os, dette vil spare dig for en masse tid og penge.

Se efter enhver form for fysisk skade på aftrækkeren. Hvis der er en ødelagt spole eller isolering, vil det reducere dine besvær med en enorm margin.

Tændspoleproblemer er meget mere almindelige i Mercruiser påhængsmotorer. Se på symptomerne på spoleproblemer, hvis du har en Mercruiser påhængsmotor for at udelukke det.

Trin til at teste påhængsmotorens trigger

1. Først og fremmest skal du se, om der er nogen fysisk skade på komponenten. En beskadiget spole eller ødelagt isolering ville spare dig for besværet med at udføre andre trin.
2. Derefter skal du bringe et multimeter eller et ohmmeter tæt på påhængsmotoren. Du kan også tage aftrækkeren ud og teste den i din garage.
3. Nu kan du se, at to sæt ledninger har 3 hver. Blandt de tre er der hvide, brune og lilla farvetråde.
4. Tag målerens to prober, og tilslut dem til et sæts brune og et andet sæts lilla. Den skal læse omkring 1200 ohm eller 1.2 kilo-ohm. Læsningen kan være lidt anderledes.
5. Gentag derefter det foregående trin for et sæts hvide og et andet sæts brune.
6. Igen, gør det, og denne gang lilla til hvid. Alle tre aflæsninger skal være ens.

Hvor dyrt er det at reparere en dårlig trigger?

Helt ærligt, det er ikke så dyrt at få dig en ny påhængsmotor aftrækker. Det ville koste dig omkring $150 eller endnu mindre at få en ny.

Hvis du selv ved, hvordan du ændrer udløseren, er det alt, hvad det vil koste dig. Du behøver ikke flere penge for at reparere aftrækkeren.

Hvis du ikke ved, hvordan du ændrer det, er det din eneste udvej at ringe til mekanikeren. Men bare rolig, selv mekanikerne kræver ikke meget for at ændre en trigger. En mekaniker ville højst opkræve $100 og meget mindre, hvis det er vinter.

Således kan du pakke det hele for $250 meget nemt. Priserne kan variere lidt afhængigt af din geografiske placering. Hvis mekanik er nogenlunde tilgængelig i dit område, bør det slet ikke koste for meget.

Men hvis du ikke først bekræfter, at din trigger er problemet, ville det koste dig meget mere. Du skal først finde den problematiske komponent og derefter udskifte den.

Du kan tjekke statoren for at bekræfte, om den fungerer fint eller ej. Hvis du har en kviksølv påhængsmotor, kan du nemt lede efter symptomer på en dårlig stator.

Ofte Stillede Spørgsmål

Kører din påhængsmotor stadig med en defekt aftrækker?

Nå, der er en chance for, at din påhængsmotor stadig kører med en defekt aftrækker. Men det ville ikke vare ret længe. Din påhængsmotor bliver ved med at gå i stå og accelererer ikke til din tilfredshed. Du vil finde det sværere at tænde motoren. Derfor anbefaler vi, at du udskifter den for at undgå frustrationen.

Hvad får en motor til at stoppe ved fuld gas?

Det er for det meste et tilstoppet luftfilter, der får en motor til at gå i stå mens kl fuld gas. Det mangler motoren for ilt, hvilket får den til at sulte ihjel. Når du er i fuld gas, skal du bruge meget ilt for at forbrænde. Hvis luftfilteret er tilstoppet, kan motoren ikke få den ilt, den har brug for.

Er trigger og stator det samme?

Nej, aftrækkeren og statoren er to forskellige komponenter. Statoren er en enhed, der genererer elektricitet, mens udløseren er en elektronisk enhed, der sender et signal til statoren for at kontrollere strømningen af ​​elektricitet. Statoren er typisk placeret under svinghjulet, mens aftrækkeren typisk er placeret i nærheden af ​​statoren.

Hvordan virker en påhængsmotorudløser?

Påhængsmotorens udløsere virker ved at mærke positionen af ​​svinghjulets magneter og sende et signal til afbryderboksen, hvornår der skal skydes. Når svinghjulet roterer, passerer magneterne triggerspolerne og producerer en vekselstrømsspænding (AC). Denne AC-spænding ledes derefter til en elektronisk afbryder (SCR) i afbryderboksen, som udløser tændrørene til at gå i gang. Aftrækkerenheden er med til at sikre, at tændrørene tænder på det rigtige tidspunkt, for at motoren kan køre ordentligt.

Afsluttende tanker

Nu burde du være klar over symptomerne på en dårlig trigger. Derfor bør det behandles med det samme for at forhindre yderligere skade på din elskede påhængsmotor. Undersøg altid andre komponenter først, før du tilkalder fagfolk for at udskifte aftrækkeren.

Vi ses snart i en anden artikel. Indtil da, Happy Outboarding!