Betjening af din båds motor er relateret til tilt og trim. Før du forstår tilt og trim, skal du vide, hvordan en båd fungerer. Bådene skal være parallelle med vandlinjen. Styring af vippesystemet giver dig mulighed for at bruge din båd effektivt i vand. Du skal tilføje eller tanke tilt og trim efter en vis tid.

Så hvad er måden at tilføje tilt og trim til en påhængsmotor?

Tilt og trim er ikke egentlige komponenter i en bådmotor. Men de spiller en afgørende rolle for at køre båden glat. Du kan tilføje tilt og trim til en påhængsmotor med to trin. Først holder du motoren i en jævn position. Fjern derefter påfyldningsskruen og kom olien i.

Læs videre for at finde ud af, hvordan du tilføjer tilt og trim til påhængsmotoren i detaljer.

Tilt og trim

Hvis du er nybegynder, skal du vide, hvad tilt og trim. At forstå tilt og trim betyder, at du vil have en bedre tid, når du sejler. Det vil også være lettere for dig at tilføje, hvis du er fortrolig med dem. Tilt og trim er ikke egentlige komponenter i motoren.

Lad os først vide, hvordan en båd fungerer. Din båd skal være parallel med vandlinjen. Når din båd er parallel med vandlinjen, vil den køre jævnt. Med en båd, der er i vater, kan du forbedre hastighed og effektivitet.

Styring af tilt- og trimsystemet tillader dette at ske. Det også forbedrer den samlede ydeevne og brændstofeffektivitet. Trim refererer til den vinkel, hvor din propelaksel er placeret i forhold til båden. Klik på linket for at lære mere om symptomerne på et dårligt triggeroutput.

Du bør justere trimningen. Det vil gøre vinklen på din motor ned. Dette er kendt som negativ trim. Dette kaldes negativ trimning. Hvis du gør dette, vil stævnen på din båd sænkes. På den anden side kan du sænke din motors vinkel. Dette kaldes positiv trimning. Som et resultat vil din båds stævn hæve sig. Trim kan gøre meget mere end blot at justere den måde båden hæver og sænker. Trimmen har tre positioner.

Lad os vide, hvordan de påvirker båden.

Trimning ned

Din båds stævn vil blive sænket som følge af trimning. Dette er den situation, du kan have, når en last af din båd er tung. Vær dog opmærksom på, at din båd i den situation trækker til højre.

Neutral trimning

Sænk stævnen på din båd på samme måde, som du trimmer den neutrale trim ned. Forskellen er, at der ikke er en vinkel her. Propellerakslen er her parallel med vandlinjen. Dette er gavnligt for brændstofeffektiviteten.

Trimning op

Når du trimmer den op, hæver den stævnen på din båd. Det er meget nyttigt, når båden er på lavt vand. Det vil øge bådens hastighed. Din båd trækker dog til venstre som følge af det højere styremoment.

Hvordan tilføjes tilt og trim til en påhængsmotor?

Trin 1: Det første trin er at dobbelttjekke, om traileren er udstyret med en motormotor. Trim derefter indtil bådens motor er nogenlunde jævn. Den skal ikke hæves højt. For på den måde kan olien du har inde i trimmen gå lavt.

Trin 2: Fjern påfyldningsskruen i andet trin. Tag en stor flad skruetrækker. Det bliver nemmere for dig at bruge en større skruetrækker. Du vil ikke have, at den bliver beskadiget. Fjern påfyldningsskruen ved at trykke hårdt på skruetrækkeren.

Trin 3: Når du har fjernet påfyldningsskruen, skal du nu begynde at påfylde olien. Fyld den, indtil du kan se, at den er stort set udjævnet. Sørg for ikke at sætte skruelåget tilbage på den måde, der blæser luft ud af det.

Trin 4: Løft den så langt du kunne, hvis du har en sikkerhedsklemme. Derefter påføres olien igen. Gentag denne proces fire til fem gange mere. Du har løftet motoren og sat den ned cirka fem gange. Sæt nu skruen i igen.

Trin 5: Vær forsigtig, når du gør det. Sørg for, at det er på det rigtige sted. Spænd den med skruetrækkeren. Når du skruer den på igen, skal du gå igennem for at tjekke. Sænk motoren og løft den helt op igen.

Gør processen tre til fire gange. Du skal sikre dig, at systemet er fuldstændig blottet for luft. Det er næsten klar til at gå på dette tidspunkt. Hvis din mercruiser tilt og trim ikke går ned, så tjek dette ud.

Tip til vedligeholdelse

Bådentusiaster ved vigtigheden af ​​at holde deres både velholdte for at sikre en jævn og sikker sejloplevelse. En af de kritiske komponenter i en båd er dens trim-og-tilt-system, som hjælper med at kontrollere vinklen på bådens skrog og påhængsmotor.

Det er vigtigt at holde systemet rent og smurt, samt at udskifte eventuelle slidte dele i tide. Forsømmelse af regelmæssig vedligeholdelse kan føre til mere alvorlige problemer, som kan være dyrt og tidskrævende at rette.

Forstå funktionen

Før vi diskuterer vedligeholdelsen af ​​trim-og-tilt-systemet, er det vigtigt at forstå, hvordan systemet fungerer. Trim-og-tilt-systemet består af to hydrauliske stempler og en elektrisk motor. De hydrauliske stempler er ansvarlige for at hæve og sænke påhængsmotoren, mens elmotoren styrer vinklen på påhængsmotoren. Systemets primære funktion er at sikre, at båden bevæger sig jævnt og effektivt gennem vandet, med påhængsmotoren i den bedste position til de givne forhold.

Regelmæssig inspektion

En af de nemmeste måder at vedligeholde trim-og-tilt-systemet er ved at udføre regelmæssige inspektioner. Sejlere bør tjekke systemet regelmæssigt for tegn på slid, såsom revner eller utætheder. Hydraulikvæskeniveauerne bør også kontrolleres regelmæssigt, og eventuelle utætheder skal afhjælpes med det samme. En visuel inspektion af hydraulikledningerne, pumpen og motoren bør også udføres for at sikre, at der ikke er tegn på skade.

Smøring

er et væsentligt aspekt af vedligeholdelsen af ​​trim-og-tilt-systemet. Bådejere bør bruge et smøremiddel af høj kvalitet til at smøre de hydrauliske stempler, den elektriske motor og andre bevægelige dele. Smøring af systemet sikrer jævn drift og reducerer friktionen, hvilket forhindrer slid på systemets komponenter.

Skylning af systemet

Saltvand kan forårsage betydelig skade på trim-og-tilt-systemet, hvis det ikke kontrolleres. Sejlere burde skyl systemet efter hver brug i saltvand for at fjerne eventuelle saltrester. Skylning af systemet involverer at køre frisk vand gennem systemet, hvilket fjerner eventuelt salt opbygning og forhindrer korrosion af systemets komponenter.

Korrekt opbevaring

At opbevare båden korrekt er afgørende for at vedligeholde trim-og-tilt-systemet. Båden skal opbevares på et plant underlag med trim-og-tilt-systemet i nedadgående position. Opbevaring af båden i denne position forhindrer luft i at trænge ind i det hydrauliske system, hvilket reducerer risikoen for beskadigelse. Bådejere bør også sikre, at båden er tildækket, når den ikke er i brug, hvilket beskytter trim-og-tilt-systemet mod udsættelse for elementerne.

Professionel vedligeholdelse

Mens regelmæssige inspektioner og vedligeholdelse kan hjælpe med at holde trim-og-tilt-systemet i topform, er professionel vedligeholdelse nogle gange nødvendigt. Bådejere bør overveje at få systemet professionelt serviceret med få års mellemrum eller som anbefalet af producenten. En professionel service kan hjælpe med at opdage eventuelle potentielle problemer og løse dem, før de bliver alvorlige problemer.

Ting at huske

Du skal huske på visse ting, når du vipper og trimmer. Du skal være opmærksom på timingen, hvis du vil bevare tilstrækkelig kontrol. Timing betyder, hvornår du skal trimme ind og ud. Hvis du ikke trimmer til tiden, vil det påvirke båden.

Hvis du står over for et problem med at fjerne luften og ser olie komme ud, løft motoren. Hold motoren i den tilstand i et stykke tid. Og ned igen. Det vil i sidste ende tillade at slippe ud af skruehullet.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvordan fungerer Trim Tab på en båd?

Trimtapper hjælper med at reducere buens stigning og forbedre udsynet. Det hjælper også med at få dig til at planlægge hurtigere og korrekte opslag. Trimtapper forbedrer din båds ydeevne ved at ændre løbsvinklen. Kort sagt forbedrer trimtapper effektiviteten.

Hvordan laver man hjemmelavet Power Vip og Trim?

Du kan lave power tilt og trim derhjemme. Til dette har du brug for tingene - metriske skruenøgler, et metrisk fatningssystem, et målebånd, en T-firkant og en boremaskine. Også mekanisk let-duty aktuator, 2 lineære aktuator let-duty monteringsbeslag

Er Power Tilt det samme som Power Trim?

Ja. Bådens motors tilt- og trimkontroller er anbragt i samme del. Selvom funktionen af ​​dem er anderledes. Tiltningsdelen af ​​processen kræver, at påhængsmotoren tages op af vandet. Til gengæld omhandler trimning kort bevægelse, når båden er undervejs.

Hvor ofte skal jeg inspicere min båds trim-og-tilt-system?

Bådejere bør inspicere trim-og-tilt-systemet regelmæssigt, mindst en gang hver tredje måned, eller efter hver 50 timers brug.

Konklusion

Vi har forsøgt at dække alt vedrørende tilt og trim. Forhåbentlig ved du nu om tilføjelse af tilt og trim på en påhængsmotor.

Sørg for at beholde motoren, selv når du trimmer. Udfør trinnet med forsigtighed.

Du vil være i stand til at gøre det hurtigt, hvis du følger procedurerne. Bedste ønsker.