Yamaha har en af ​​de mest bemærkelsesværdige serier af 4-takts påhængsmotorer på markedet. Hvis du har en af ​​disse motorer, ved du allerede, hvor stærke og pålidelige de er.

Så du undrer dig over, hvad er Yamaha 25hk 4-takts påhængsmotor problemer?

Du kører båden i cirka 10 minutter til fiskepladsen og slukker derefter motoren. På det tidspunkt, du starter motoren, kan det være forårsaget af en række faktorer. For det første kan kulhydraterne repareres, eller kompressionen på alle tre er 150. Derudover kan propperne blive fugtige eller overophedede.

Det var bare et simpelt hint. Vi har meget at tale om i detaljer. Og vi vil også tale om løsningen! Så læs videre.

Hvorfor Yamaha 25 HP 4-takts påhængsmotor problemer?

De fleste af de mennesker, der bruger Yamaha 25hk 4 takt, gennemgår det samme påhængsmotorproblem. Vi vil her tale om de problemer og ønsker, vi kan gøre for at løse problemet.

Opgave 1: Tungvægt

Problemet ser ud til at have været vægten på 25 hk. Tja, kviksølvet har også en fælles 60 hk 4 takts problemer som er helt anderledes Nå, vægten tvang agterspejlet for lavt.

Når du prøvede at trække, vil du se linjerne bagud. Det ville have været i orden, hvis du havde ladet motoren køre. Men fordi du vil slukke for det, da vand var i stand til at komme ind gennem udstødningen.

Så det er enten at lade motoren køre, mens du trækker eller vippe maskinen op. Inden man stopper og også bringer besætningsvægten frem. Jeg tror, ​​at fordi to strøg er lettere, er de mindre tilbøjelige til dette problem. En anden mulighed er at bruge et højere agterspejl og et længere skaft.

Problem 2: Ikke engageret eller vende om

Dette er et andet almindeligt problem. Nogle gange på grund af det defekte elektriske system aktiveres eller tændes det ikke.

I så fald skal du tage initiativ til den primære sikring. Dette problem kan kaldes starterproblemet.

Opgave 3: Sidemotoren synges

Det virker meget normalt. Men sidemotoren synges er en anden stor udgave af en Yamaha 25HP 4-takts påhængsmotor. Løsning af problemet kontroller, at alle skruerne i din gashåndtag er på styrbord.

Du skal gennemgå kulhydraterne, montere nye stik og rense brændstoffilteret. Og derefter tilføjet et nyt Yamaha brændstofledningssystem. Det vil ende i tanken med en messing 90 fitting. Spray derefter klemmen som er lanceret i 2006 på 25hk.

Du bør løsne bolten, der passerer gennem speederarmen. Motoren ville gå op i gear, sætte sig på et fly og derefter mose hele vejen ned. Vent et par minutter, og vend derefter tilbage til WOT og smut ned. Undersøgte derefter motoren grundigt og opdagede en løs bolt. Blue Loctite blev brugt til at rense og gendanne systemet.

Problem 4: Gå i stå ved lave hastigheder eller under trolling

Ved cruising ved lave hastigheder eller under trolling kan 25 hk-motoren opleve tøven eller gå i stå. Dette er især almindeligt på ældre modeller med slidte lejer. Hvis stallingen opstår, mens båden er i bevægelse, kan det forårsage tab af kontrol og endda et styrt.

For at forhindre dette i at ske, er det vigtigt at holde din hastighed og afstand til andre både under kontrol. Hvis du bemærker, at din hk slaglængde oplever problemer, er det bedst at lægge til kaj og få en tekniker til at efterse motoren.

Opgave 5: Støj fra motor eller gearkasse

Dette kan være forårsaget af en række problemer, fra slidte eller beskadigede dele til forkert oliering. Hvis du bemærker høje lyde, der kommer fra din båd, er der måske en løsning tilgængelig.

Hvis der kommer støj fra motoren, er det måske på tide at udskifte delen. Afhængigt af modellen kan dette indebære udskiftning af stempel, ring eller topstykke. Gearkasseproblemer kan også føre til støjende motorer, men kræver typisk mere avancerede reparationer. I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at udskifte hele transmissionen.

Hvordan løser man Yamaha 25hp 4-takts påhængsmotorproblemer?

Nu vil vi tale om løsningen på dette problem, som folk står over for. Det vil hjælpe dig med at forstå problemet i første omgang og løse det selv.

Løsning af starterproblemer

For at løse startproblemer kan du følge nogle få handlinger. Hvis det ikke går i indgreb eller vælter, kan det skyldes et defekt elektrisk system. Kontroller den primære sikring på batteridrevne versioner for at sikre, at den ikke er sprunget.

For at begynde skal du afmontere og fjerne det elektriske dæksel. Sikringsholderen skal derefter fjernes med en tang. Hvis du opdager, at forbindelsen i midten af ​​sikringen er brudt. Det indikerer, om du har en sprængt sikring. Du skal udskifte den med en af ​​de samme watt. Hvilket er angivet i brugerhåndbogen til din Yamaha påhængsmotor.

Hvis der ikke er brudte sikringer, er næste skridt at undersøge batteriet. Før du fjerner batteriet fra dets kabinet, skal du forsigtigt adskille de negative og positive kabler. Brug en stålbørste til at fjerne enhver skade på batteriforbindelserne.

Fjern eventuelt resterende snavs med en kop vand og en skefuld bagepulver. Når du er færdig, skal du sørge for at tørre terminalerne ordentligt med en ren klud.

Du bør udskifte batteriet, hvis det er beskadiget. Hvis ikke, så gå videre og oplad den. Geninstaller batteriet og ledningerne, efter at det er blevet fuldt opladet. Husk at forbinde det positive først, efterfulgt af det negative. Derefter kan du prøve at starte Yamaha påhængsmotoren igen. Hvis den stadig ikke starter, bør du få en ekspert til at undersøge det elektriske system.

Løsning af motorrelaterede problemer

Der er visse vedligeholdelsesforanstaltninger, du kan foretage, hvis din motor ikke starter eller fungerer korrekt. Efterse først brændstofsystemet og sørg for, at der er nok brændstof. Hvis niveauerne er lave, skal du fylde den op med den benzin, der er anbefalet til din model.

Undersøg benzinledningerne, der forbinder Yamahas påhængsmotor. Tjek også problemerne i forbindelse med Yamaha påhængsmotor brændstofpumpe. Hvis du opdager brud eller utætheder, skal du straks stoppe med at bruge motoren. Du ønsker at få dette håndteret af en specialist så hurtigt som muligt. Undersøg også motorolieniveauerne.

Før du sætter oliepåfyldningsdækslet og oliepinden på igen fra olietanken. Sørg for, at motoren står oprejst og i vater.

Vask oliepinden ren med et rent håndklæde, sæt den derefter i igen og kontroller oliemærket. Hvis niveauet falder under "L"-mærket, skal tanken genopfyldes. Alternativt, hvis niveauet er højere end "H"-mærket, skal du bruge en sprøjte til at dræne.

Tændrørene er den sidste fase i din procedure. Du kan undersøge dem ved at fjerne dem med en tændrørsnøgle.

Hvis de er brændte eller i stykker, skal du udskifte dem med tændrørstypen, der er angivet i din ejers håndbog. Du bør også bruge en trådlagsmaske til at validere. Så tændrørsgabet er inden for det område, der er specificeret for din model.

Brug om nødvendigt et tændrørsgab-værktøj til at justere det. Når du er færdig, skal du genindsætte hvert tændrør og sætte hætterne på igen.

Løsning af bevægelsesrelaterede problemer

Vibration er et andet typisk problem, som du muligvis skal tackle. Tjek først propellens tilstand, hvis du oplever betydelige vibrationer. Hvis du opdager en skade, skal du fjerne den og indlevere den til reparation eller udskiftning.

Igen, hvis der ikke er nogen synlig skade, er næste skridt at fjerne tang. Eller andet materiale, der er blevet viklet ind i det.

Undersøg drivakslen for brud, mens du er i gang. Hvis du opdager en skade, skal du få den repareret.

Brug endelig et værktøj til at stramme motorens monteringsbolt og styretappen. Start motoren igen for at se, om forstyrrelsen er aftaget. Hvis ikke, er det tid til at bringe den ind til et tjek.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvor længe holder en Yamaha 4-takts påhængsmotor?

Bådejere, der praktiserer regelmæssig vedligeholdelse, vil ofte spørge om dette spørgsmål. Yamaha fremstiller en bred vifte af påhængsmotorer. De fleste af modellerne har en levetid på 1,500 – 3,000 timer. Men afhængigt af hvor ofte de serviceres, opbevares og bruges.

Tjek, hvis motorer er bedre,  Suzukis eller Yamahas og find ud af hvilken en skal du vælge.

Hvordan kan jeg se, om min Yamaha-udstødning er korroderet?

Hvis du ønsker at foretage en undersøgelse, skal du først fjerne den nederste enhed. Undersøg derefter udstødningsrøret med et stærkt lys for alvorlig korrosion eller endda huller. Du skal bruge et endoskop for at se hele vejen op. Du ser det måske ikke, hvis du ikke ved, hvad du skal kigge efter.

Hvor ofte skal din påhængsmotor skylles?

En fuldstændig rensning af motorerne er påkrævet efter hver brug. Og det tilrådes hver sjette uge, hvis maskinen har stået på lager. Det er vigtigt at holde motorerne kørende længe nok til, at termostaten kan åbne. Gør det muligt for ferskvand at skylle saltet ud af hele powerheaden.

Bottom Line

Jeg håber du fik dine svar om Yamaha 25hk 4-takts påhængsmotor problem. Hvis du står over for nogle af disse problemer, tror jeg, at du nemt kan identificere dem nu. Og du kan også ordne det selv, hvis du er tålmodig.

Men du kan også bede om professionel hjælp, når du vil. Du kan også lære af dem.

Det er på tide at sige farvel! Indtil da pas på.