Evnen til at gå i bakgear er en væsentlig funktion for enhver båd, og Yamaha påhængsmotorer er ingen undtagelse. Uanset om du navigerer på trange steder eller har brug for at bakke ud af en vanskelig situation, er bakgear en vigtig funktion.
Du er på en dejlig sejltur. Men når du flytter din påhængsmotor for at bakke, ser du, at du ikke kan. Vi forstår, hvor skræmmende og frustrerende denne situation er for dig.
Så hvorfor aktiverer din Yamaha påhængsmotor revers ikke?
Yamahas påhængsmotors revers går muligvis ikke i indgreb, fordi din nederste motor bliver beskadiget. Desuden kan der være forskellige kabelproblemer som sammenkobling og afbrydelse. Derudover kan rusten stålaksel også forårsage disse problemer. Så for at det omvendte skal forbedres, skal du rette disse!
Gad vide, hvordan du vil løse dette problem? Så fortsæt med at læse. Vi har givet en dybdegående guide til hvert af disse problemer.
Så hvad venter vi på? Lad os springe lige ind!
Sådan aktiveres bakgear på en Yamaha påhængsmotor
At aktivere bakgear på en Yamaha påhængsmotor er en ligetil proces, men det er vigtigt at følge de korrekte trin for at undgå at beskadige motoren eller propellen. Sådan aktiverer du omvendt:
- Bringe båden til et fuldstændigt stop.
- Sæt fjernbetjeningen eller styrestangshåndtaget i neutral.
- Drej fjernbetjeningen eller styrestangshåndtaget til den modsatte position.
- Øg gradvist gashåndtaget for at flytte baglæns.
Det er vigtigt at bemærke, at Yamaha påhængsmotorer har en sikkerhedsmekanisme, der forhindrer motoren i at starte, mens gearskiftet er aktiveret. Denne funktion forhindrer ulykker og beskytter motoren og propellen mod beskadigelse.
Fejlfinding af en Yamaha påhængsmotor, der ikke vil skifte til bakgear
En Yamaha påhængsmotor går muligvis ikke i bakgear af forskellige årsager. Det er vigtigt at identificere det nøjagtige problem for at løse dette problem.
Her har vi detaljeret de problemer, du skal tackle på et ordnet grundlag. Så du kan kontrollere og endelig isolere hovedproblemet.
Så lad os komme ind på fejlfindingsdelen uden at spilde nogen tid!
Årsag 1 af 4: Afbrudt kabel
Påhængsmotoren kan ikke vende, hvis skiftekablet kommer ud af monteringen. Se på det område, hvor gearkablet er fastgjort til motoren til gearstangen. Kontroller, om håndtaget bevæger sig, når du flytter gearstangen på din kontrolboks. Hvis det ikke er det, er problemet i krydset. I dette tilfælde kan der være kommet et beslag eller en stift ud.
Løsning
For dette problem, du skal tilslutte eller installere kablerne igen. For at gøre dette skal du
køb nogle beslag eller stifter.
Brug derefter disse til at forbinde gearkablet med motoren. Derefter skal du kontrollere, om din påhængsmotor kan vende nu. Hvis det ikke virker, prøv denne næste løsning.
Årsag 2 af 4: Problem med skiftekabel
Hvis du ser, at kablet ikke er frakoblet, fungerer dit skiftekabel ikke korrekt. Skiftkabelproblem er den mest almindelige årsag til, at din påhængsmotor ikke går i bakgear.
Tag forbindelseskablerne ved motorerne af for at se, om det er problemet. Skift derefter forbindelsen manuelt. Sørg for, at motoren ikke kører under hele processen. Også på samme tid reducere propslip efter behov.
Lyt nu nøje efter en lyd. Hvis du ikke kan mærke eller høre skiftet, er dit skiftekabel sandsynligvis beskadiget. Og clipsene, der holder dem, er poppet.
Løsning
For at rette disse skal du skifte skiftekablet. Du kan nemt skifte skiftekablet selv derhjemme. Bare tjek på forhånd, om kablet skal være kortere eller længere for at vende.
Her er nu, hvordan du skal ændre det. Tag først plastikklemmen ud og løft kabelenden af stiften. Løsn derefter kabelstiftens holdemøtrik.
Drej derefter hele kablet for at gøre det kortere eller længere efter dit behov. Du kan bruge vridningsjusteringen i motorenden til at ændre længden. Sæt til sidst alt på igen og test, om støtten er i indgreb ved at dreje begge sider. Det er i bund og grund sådan, du kan ordne det!
Årsag 3 af 4: Rusty Steel Shaft
Nogle gange vil du måske bemærke, at stålakslen på din påhængsmotor er rustangrebet. Dette er en af de vigtigste problemer, din Yamaha sx210 kan stå over for. Dette er især almindeligt for ældre modeller af Yamaha.
For at identificere den skal du blot se på midtersektionen, hvor den fastgøres med gearkoblingen. Hvis du finder rust der, vil din Yamaha påhængsmotor muligvis ikke gå i bakgear på grund af dette.
Løsning
Desværre er den eneste løsning på dette at skifte stålakslen. Rustskader er for det meste irreversible. Så når først din stålaksel er rusten, kan du ikke bruge den mere.
Start med at købe et erstatningssæt online eller hos din lokale byggemarked. Følg derefter instruktionerne i sættet og udskift stålakslen.
Årsag 4 af 4: Problemer med den nederste enhed
Dette er en af de almindelige årsager til, at din påhængsmotor ikke skifter til bakgear. For at kontrollere, om du har dette problem, skal du kontrollere olien og vandudsivningen. Du bemærker, at der er kommet noget vand ind i olien og ind i den nederste enhed. Dette er en indikation af skade på den nederste enhed.
Der er en chance for, at dette skete på grund af langvarig eksponering udefra. I det tilfælde, du skal reparere din påhængsmotor. Derudover skal du også tjekke for metalspåner eller afhuggede indre dele. Disse angiver, om din nederste ende er beskadiget eller ej.
Løsning
Nu kan du starte med at dræne olien og lokalisere lækagen og ordne den. Men hvis det er en lille eller en stor, har du brug for professionel assistance til dette. For udover at tage sig af lækagen er der andre skader, der også skal rettes.
Desuden vil det være en dyr reparation, hvis der trænger vand ind i din gearkasse.
Dette er dybest set, hvordan du løser påhængsmotoren og ikke vende problemet.
Ofte Stillede Spørgsmål
Kan vejret få min Yamaha påhængsmotor til ikke at gå i bakgear?
Vejret er ikke direkte relateret til, at din påhængsmotor ikke går i bakgear. Men overskydende regn eller fugt kan få din motor til at udvikle rust, hvilket forårsager dette problem.
Hvordan kan jeg sikre mig, at min påhængsmotor ikke bliver rusten?
Altid at være på udkig vil hjælpe dig med at opdage rust hurtigere. Gør det til en vane at tjekke hver del af din påhængsmotor fra tid til anden. På den måde kan du holde rust i skak.
Hvorfor aktiverer min påhængsmotor ikke både frem og bak?
Hvis din båd ikke vil skifte både frem og tilbage, kan din gearkobling muligvis blive afbrudt. Blot at forbinde gearkablet med motoren ved hjælp af monteringer vil løse problemet.
Kan jeg bruge bakgear til at bremse min båd i stedet for at bremse?
Nej, det anbefales ikke at bruge bakgear for at bremse din båd. Bremser eller reduktion af gashåndtaget er bedre muligheder for at bremse din båd.
Har Yamaha påhængsmotorer sikringer?
Ja, Yamaha påhængsmotorer har sikringer. Hovedsikringen er placeret på motoren og er typisk placeret i nærheden af batteriet eller på bagbords side af motoren. Derudover kan der være mindre sikringer placeret på ledningsnettet, som kan bruges til at beskytte bestemte kredsløb. Det er vigtigt at tjekke manualen eller anden dokumentation, der fulgte med motoren, for mere specifik information om placeringen af de forskellige sikringer.
Hvordan justerer man gearkoblingen på en Yamaha påhængsmotor?
Følg disse trin for at justere gearkoblingen på en Yamaha påhængsmotor:
- Sæt påhængsmotoren i neutral ved at skubbe gearstangen fremad.
- Find gearstangen. Det er en metalstang, der forbinder gearstangen med gearakslen på motoren. Det er normalt placeret nær toppen af påhængsmotoren, lige bag karburatoren.
- Løsn låsemøtrikken på skifteledsstangen ved hjælp af en skruenøgle.
- Drej gearstangen med uret for at øge spændingen eller mod uret for at mindske spændingen. Juster spændingen, indtil gearvælgeren går i indgreb jævnt og nemt.
- Spænd låsemøtrikken på gearstangsstangen med en skruenøgle for at sikre justeringen.
- Test gearstangen for at sikre, at den går korrekt i indgreb. Skift påhængsmotoren frem og tilbage, og sørg for, at den går i indgreb.
- Hvis justeringen ikke er korrekt, gentag trin 3-6, indtil gearvælgeren går korrekt i indgreb.
Bottom Line
Vi er endelig nået til slutningen af vores artikel. Vi håber, at vi kunne afklare, hvorfor din yamaha påhængsmotor revers ikke aktiveres. Hvis du ikke er i stand til at løse problemet på egen hånd, ring til en professionel!
Indtil da bliv hos os!
Jeg er Liam Jackson, den stolte ejer og drivkraften bag KayakPaddling.net. Jeg er født et sted i USA's vidstrakte skønhed, og jeg har næret en livslang passion for kajaksejlads og fiskeri, der har ført mig til at udforske de fjerne hjørner af vores nations vandveje.
