Gute Dinge brauchen Anstrengung. Vergebliche Bemühungen sind jedoch das schlimmste Gefühl überhaupt!

Sie haben zum Beispiel Fulton Swing Tongue installiert. Aber es hat Probleme. Das ist mega traurig!

Also, warum kommt es zu einem Fulton-Swing-Zungenversagen?

Zunächst einmal ist Korrosion ein ziemlich großes Problem, einschließlich Rosten.

Darüber hinaus ist ein Bolzenbruch für einen Ausfall dieser Schwenkzunge ziemlich häufig.

Schließlich kann der Haarriss ein durchaus problematischer Ausfall der Schwingzunge sein.

Dieses Wissen reicht nicht aus, um es vollständig zu verstehen. Bleiben Sie also bei uns, wenn Sie etwas Zeit haben.

Klingt gut? Dann tauchen wir ein!

3 Gründe und Lösungen für das Fulton Swing Tongue Failure

Obwohl wir die Kurzbeschreibung gelesen haben, müssen wir diese noch im Detail kennen. Also, die Gründe sind unten angegeben.

Darüber hinaus haben wir Lösungen, die ganz einfach zu befolgen sind.

Also ohne weiteres zum Hauptteil übergehen.

Grund 1: Korrosion oder Rost auf der Schwingzunge

Kupplungen, Kugeln und Halterungen sind wesentliche Komponenten für den Erfolg beim Trailern. Ihr Anhänger könnte durch verrostete, verdrehte oder korrodierte Elemente beschädigt werden. Dadurch wird das einfache Anschließen schwieriger.

Daher sollte die Verriegelung sicher genug sein, um eine versehentliche Trennung zu verhindern. Es sollte jedoch nicht so eng sein, dass es zu erheblicher Reibung kommt. Zungenheber machen das Anschließen Ihres Bootes an Ihr Zugfahrzeug zum Kinderspiel.

Außerdem, Ölaustritt aus dem Ablaufloch der unteren Einheit könnten auch die Schwingzunge erreichen. Dies kann langfristig zu Korrosion führen.

Lösung

Sie würden sicherlich nach einer sofortigen Lösung suchen. Ziehen Sie in diesem Fall in Betracht, den betroffenen Bereich mit Wasser und Flüssigseife zu reinigen. Um die Korrosion zu verhindern, lackieren Sie dann den Bereich.

Tragen Sie eine Schicht Farbe richtig darauf auf. Es sollte gleichmäßig erfolgen. Stellen Sie sicher, dass die Kanten mit der Farbe bedeckt sind. Und das ist es! Das Problem sollte so gelöst werden!

Ist der Rost jedoch sehr stark, tauschen Sie am besten die Schwingzunge aus. Denn es kann leicht brechen. Ziehen Sie in diesem Fall also in Betracht, einen Fachmann zu beauftragen. Denn wenn Sie es selbst tun, können weitere Probleme auftreten.

Grund 2: Bolzen wird gerissen

Möglicherweise sehen Sie, wie Ihr Bolzen an der Anhängerkupplung reißt. Beim Öffnen oder Schließen der Anhängerkupplung treten jedoch möglicherweise keine Probleme auf. Als Ergebnis sehen Sie, wie sich Ihre Schwungzunge des Bootes öffnet. Und wenn Sie versuchen, das Problem zu untersuchen, werden Sie feststellen, dass keine Schraube bricht.

Sie wissen, dass die Scherfestigkeit der Schraube entscheidend ist. Denn es ist der treibende Faktor, der in dieser Situation am Werk ist. Es gibt einige Grundsätze, die befolgt werden müssen, auch wenn es keine Standardbewertung für Scherlasten gibt.

Wenn Sie diese nicht befolgen, würde dies zu einem Bolzenbruch führen.

Zu Ihrer Information, die Scherfestigkeit beträgt typischerweise 60 % des Zugwertes. Gemessen wird nach Faustregel des Segelns. Je höher die Qualität, desto besser sind die Zugfestigkeit und die Scherfestigkeit.

Lösung

Sie müssen einige Anweisungen befolgen, um dieses Problem zu beheben. Schlagen Sie zuerst in die Mitte Ihres gebrochenen Bolzens den Körner. Bohren Sie dann langsam mit einem Linksbohrer ein Pilotloch. Wechseln Sie nun zum Extraktionsbit.

Um dann eine gebrochene Schraube zu entfernen, bohren Sie vorsichtig rückwärts. Entfernen Sie nun mit einem Magneten alle Metallspäne, die der zerbrochene Bolzen hinterlassen hat. So können Sie eine Lösung finden.

Zusätzlich können Sie eine andere Sache in Betracht ziehen, um Ihre Schwungzunge flexibler zu machen. Die Installation einer Rolle ist eine gute Wahl. Das würde auch verhindern, dass die Schrauben brechen.

Es kann jedoch immer noch zu Schwierigkeiten oder Problemen kommen. In diesem Szenario sollten Sie sich von Fachleuten beraten lassen. Sie stehen Ihnen jederzeit mit fachkundiger Hilfe zur Seite.

Grund 3: Haarriss auf der Schwingzunge

Risse an der Schwingzunge sind heutzutage durchaus üblich. Nun, es passiert hauptsächlich aufgrund einer zu hohen Zugkraft. Kurz gesagt, es passiert durch ständiges Übergewicht. Dadurch wird eine Überkraft auf die Schwingzunge ausgeübt.

Dies ist jedoch nicht der einzige Grund für dieses Problem. Herstellungsfehler sind auch einer der Gründe für dieses Problem. Darüber hinaus treten manchmal auch Haarrisse aufgrund von Umwelteinflüssen auf.

Trotzdem wären Sie ziemlich verwirrt, wenn Sie eine andere Quelle für dieses Problem finden würden. Es gibt etwas, das die Ursache dafür sein könnte, an das Sie nie gedacht haben. Das ist der Kielschutz Ihres Bootes, der Reibung erzeugt.

Dies kann schließlich Druck auf die Anhängerschaukel ausüben, was zu einem Riss führen kann. Holen Sie sich also unbedingt die bester Kielschutz.

Lösung

Nun, Sie könnten nach sofortigen Lösungen für dieses Problem suchen. Aber leider können Sie es nicht einmal selbst reparieren. Die Behebung dieses Problems ist jedoch auch nicht so kompliziert. Denn Spezialisten stehen Ihnen jederzeit zur Seite.

Aber Sie sollten einen anderen Schritt gehen, bevor Sie sich an einen Experten wenden. Das heißt, Sie können sich einfach an die Firma Fulton wenden. Stellen Sie sicher, dass sie sich Ihres Problems bewusst sind. Sie würden einfach den defekten Artikel ohne zusätzliche Kosten ersetzen.

Grund 4: Nichtübereinstimmung der Gewichtskapazität

Es ist wichtig, Ihre Fulton-Schaukelzunge regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung zu untersuchen. Die häufigste Ursache für ein Versagen ist eine nicht angepasste Gewichtskapazität, die zu schweren Verletzungen führen kann, wenn sie nicht umgehend behoben wird.

Wenn die Gewichtskapazität Ihrer Fulton-Schwingdeichsel nicht übereinstimmt, bedeutet dies, dass die Deichsel das Gewicht des Anhängers nicht richtig tragen kann. Dadurch kann sich die Zunge verbiegen oder brechen, was zu schweren Unfällen führen kann.

Lösung

Um dieses Problem zu vermeiden, vergewissern Sie sich immer, dass die Tragfähigkeit Ihrer Pendeldeichsel mit dem Gewicht Ihres Anhängers übereinstimmt. Sie finden diese Informationen in Ihrem Benutzerhandbuch oder wenden Sie sich an den Fulton-Kundendienst.

Schauen Sie sich auch unbedingt unsere Tabelle an, da sie sich als nützlich erweisen kann:

2×3 oder 3×3 Anhängerzunge:

Gesamtgewicht des Anhängers (Pfund)	Maximale Zungenbelastung (Pfund)	Maximale Drehpunktlänge (Zoll)
5000	500	24
4700	470	27
4200	420	30
3800	380	33
3500	350	36
3200	320	39
3000	300	42
2800	280	45
2600	260	48

3×4 Anhängerzunge:

Gesamtgewicht des Anhängers (Pfund)	Maximale Zungenbelastung (Pfund)	Maximale Drehpunktlänge (Zoll)
7500	750	27
7000	700	30
6500	650	33
6000	600	36
5500	550	39
5000	500	42
4500	450	45
4000	400	48

3×5 Anhängerzunge:

Gesamtgewicht des Anhängers (Pfund)	Maximale Zungenbelastung (Pfund)	Maximale Drehpunktlänge (Zoll)
9000	900	27
8200	820	30
7450	745	33
6800	680	36
6250	625	39
5800	580	42
5350	535	45
5000	500	48

FAQs

Wie kürze ich den Bootstrailer?

Es ist möglich, dass Ihr Bootsanhänger passt nicht in Ihre Garage oder Ihren Abstellraum. In diesem Fall müssen Sie es auf die gewünschte Größe zuschneiden. Eine wegschwenkbare Deichsel könnte in diesem Szenario also die Lösung sein.

Wie kann ich das Gewicht meiner Zunge berechnen?

Legen Sie ein vertikales Rohr unter die Deichsel des Anhängers. Reduzieren Sie die Höhe des Anhängerhebers, bis die Kupplung vollständig auf dem Rohr sitzt. Multipliziere mit 3, nachdem du die Skala abgelesen hast. Nehmen Sie eine vorläufige Messung auf der Personenwaage vor. Dann mit drei multiplizieren. Das ist das Gewicht der Zunge.

Gibt es eine Möglichkeit, die Gewichtskapazität der Zunge zu erhöhen?

Es gibt einen einfachen und effektiven Ansatz, um das Stützlast Ihres Bootes zu erhöhen. Einfach ausgedrückt, müssen Sie Gewicht oder Gewichte vor den Achsen hinzufügen. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie die zulässigen Gewichtswerte und -grenzen Ihres Schleppsystems nicht überschreiten.

Was macht ein abtrünniger Bootstrailer?

Das Trailer Breakaway System wurde entwickelt, um einen Anhänger sicher anzuhalten. Dies wird erreicht, indem die aktiviert werden elektrische Bremsen des Anhängers.

Es trennt den Anhänger während der Fahrt vom Zugfahrzeug. Außerdem kann man sehen, dass es einen anständigen Akku hat. Vor dem Anhänger steht ein schwarzer Kunststoffkoffer. In diesem Gehäuse ist eine Batterie mit 12 Volt untergebracht.

Zusammenfassung

Jetzt wissen Sie über die Fulton-Swing-Zungenfehler Bescheid! Nicht nur das, Sie kennen jetzt auch die Lösungen für die Probleme. Wir hoffen, unsere Wegbeschreibungen waren sehr hilfreich, um Sie zu führen. Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht, sie im Kommentarbereich zu stellen.