Alternator Field Disconnect – Müssen Sie es verwenden?

was ist die feldtrennung der lichtmaschine

Als Lichtmaschine wird ein Generator bezeichnet, der Energie in Wechselstrom umwandelt. Manchmal werden beim Umwandeln Dioden, die den Stromfluss in eine Richtung unterstützen, aufgrund einer plötzlichen Stromunterbrechung verbrannt.

Menschen verwenden den Feldtrennschalter der Lichtmaschine, um diese Art von Vorfällen zu verhindern.

Jetzt müssen Sie neugierig auf den Feldtrennschalter der Lichtmaschine sein. Keine Sorge, wir sind für Sie da!

Also, was ist die Lichtmaschinenfeldtrennung?

Alternator Field Disconnect ist in erster Linie ein Schalter. Wenn die Batterie plötzlich abgeschaltet wird, während die Lichtmaschine arbeitet, kann der Strom nirgendwohin fließen.

In solchen Fällen kann die Spannung plötzlich ansteigen und eine schwerwiegende Fehlfunktion des Systems verursachen. AFD-Schalter schaffen einen Pfad für den Strom und vermeiden plötzliches Durchbrennen.

Dies ist nur die Spitze des Eisbergs, es gibt noch viel mehr, was Sie nicht wissen. Wir haben eine ausführliche Diskussion über AFD-Schalter vorbereitet.

Klingt nach etwas, worüber Sie gerne mehr erfahren würden? Dann lass uns gleich in den Artikel eintauchen.

Was ist Generator Field Disconnect?

Lichtmaschinenfeld trennen

Generator Field Disconnect ist ein separater einpoliger Schalter. Durch diesen Schalter wird der Feldstromdraht mit dem Spannungsreglerdraht verbunden.

Die Spannung der Lichtmaschine steigt an, wenn der Batterieschalter bei laufender Lichtmaschine plötzlich auf 'OFF' gestellt wird. Dadurch brennen die Dioden des Gleichrichters schnell durch.

Und die Lichtmaschine ist letztendlich beschädigt. Deshalb finden wir von Zeit zu Zeit Quecksilber-Außenborder kurbeln, aber sie starten nicht. Um dies zu verhindern, wird ein Alternator Field Disconnect (AFD) verwendet. Es deaktiviert im Wesentlichen den Ausgang der Lichtmaschine.

Wie funktioniert die Generatorfeldtrennung?

Genau wie ein Wechselstromgenerator wird auch die Lichtmaschine vom Motor angetrieben. Es besteht aus Elektromagneten, die auf einem Rotor angeordnet sind.

Elektromagnete werden durch Feldströme betrieben, um ein Magnetfeld zu erzeugen. Während sich der Rotor dreht, erzeugt die Lichtmaschine Wechselstrom. Dioden werden verwendet, um den Strom in eine Richtung fließen zu lassen.

Wird sie plötzlich abgeschaltet, verliert der damals wandelnde Strom seinen Weg. Wenn es keinen offenen Pfad für den Strom gibt, geht er in Richtung Dioden und verbrennt sie.

Dies kann den Motor behindern und die Außenbordmotor springt nicht an. Der AFD-Schalter in der Lichtmaschine verhindert dies.

Der AFD-Schalter schließt erst, nachdem alle Verbindungen zum Hauptschalter geschlossen wurden. Dies lässt einen Pfad für den Strom frei, um in den AFD-Schalter zu fließen und unerwünschte Ergebnisse zu verhindern.

Warum einen Lichtmaschinenfeldtrennschalter in Ihrem Boot verwenden?

Lichtmaschinenfeld trennen

Durch die Verwendung eines Lichtmaschinenfeldtrennschalters können Sie verhindern, dass dieser Schaden auftritt. Das Gerät wird typischerweise zwischen Batterie und Lichtmaschine eingebaut.

Wenn Sie den Motor abstellen oder die Batterie abklemmen, trennt das Gerät den Feldstromkreis der Lichtmaschine, wodurch verhindert wird, dass Spannungsspitzen die Lichtmaschine und andere elektrische Komponenten beschädigen.

Neben dem Schutz Ihres elektrischen Systems kann die Verwendung eines Lichtmaschinen-Feldtrennschalters auch gefährliche Situationen verhindern.

Wenn beispielsweise der Spannungsregler der Lichtmaschine aufgrund eines plötzlichen Verlusts der elektrischen Last ausfällt, kann dies dazu führen, dass die Lichtmaschine die Batterie überlädt, was zu einer Explosion der Batterie führen kann.

Eine Feldtrennung der Lichtmaschine ist besonders wichtig für Boote mit empfindlicher elektronischer Ausrüstung, wie z GPS-Systeme, Radios und Echolote.

Diese Geräte sind teuer im Austausch und können leicht durch Spannungsspitzen beschädigt werden.

Die Risiken der Nichtbenutzung?

Die Risiken der Nichtverwendung eines Lichtmaschinen-Feldtrennschalters sind erheblich. Ein Risiko sind Schäden an der Lichtmaschine und anderen elektrischen Komponenten.

Eine Fehlfunktion des Spannungsreglers der Lichtmaschine kann Spannungsspitzen verursachen, die elektronische Geräte wie Funkgeräte, GPS-Systeme und Echolote beschädigen können. Der Austausch dieser Teile kann teuer und zeitaufwändig sein.

Ein weiteres Risiko, wenn kein Feldtrennschalter der Lichtmaschine verwendet wird, ist eine Batterieexplosion. Wenn die Batterie plötzlich abgeklemmt oder der Motor abgestellt wird, Spannungsregler der Lichtmaschine kann Fehlfunktionen verursachen, wodurch die Lichtmaschine die Batterie überlädt. Durch Überladen kann der Akku überhitzen, was zu einer Explosion führen kann.

Außerdem kann es zu Problemen mit dem Motor Ihres Bootes kommen, wenn Sie keinen Lichtmaschinen-Feldtrenner verwenden. Spannungsspitzen können den Motorcomputer beschädigen, was zu Leistungsproblemen und möglicherweise kostspieligen Reparaturen führen kann.

Ist es bei neueren Außenbordern notwendig?

Traditionell waren bei älteren Außenbordmotoren Abkopplungen des Generatorfeldes üblich. Neuere Außenborder benötigen diese Sicherheitsfunktion jedoch aufgrund von Fortschritten bei elektrischen Systemen möglicherweise nicht.

Viele neuere Außenbordmotoren verfügen über ausgeklügeltere Spannungsregler, die den plötzlichen Verlust der elektrischen Last bewältigen können. Darüber hinaus verfügen neuere Außenbordmotoren möglicherweise über besser konstruierte elektrische Systeme, die das Risiko einer Beschädigung der Lichtmaschine und anderer Komponenten verringern.

Davon abgesehen ist es immer am besten, die Richtlinien des Herstellers für Ihren spezifischen Außenbordmotor zu befolgen. Wenn der Hersteller empfiehlt, die Lichtmaschine vor Ort zu trennen, ist es am besten, dieser Empfehlung zu folgen, um sicherzustellen, dass Ihr elektrisches System in Top-Zustand bleibt.

Darüber hinaus ist es wichtig zu beachten, dass Sie, selbst wenn Ihr Außenbordmotor keinen AFD benötigt, beim Abklemmen der Batterie oder beim Abstellen des Motors dennoch vorsichtig sein sollten.

Ein abruptes Abklemmen der Batterie oder Abstellen des Motors, während die Lichtmaschine noch Strom erzeugt, kann immer noch Schäden am elektrischen System verursachen.

Können Sie es selbst installieren?

Installieren Sie es selbst

Die Installation von AFD in Ihrem Boot kann eine einfache Aufgabe sein, erfordert jedoch einige technische Kenntnisse und Fachkenntnisse.

Wenn Sie gerne mit elektrischen Systemen arbeiten und etwas Erfahrung damit haben Wartung von Booten, können Sie möglicherweise selbst einen Feldtrennschalter der Lichtmaschine einbauen.

Wenn Sie jedoch unsicher sind oder nur über begrenzte Erfahrung verfügen, ist es am besten, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.

Bevor Sie versuchen, einen Lichtmaschinen-Feldtrenner zu installieren, sollten Sie zuerst in der Bedienungsanleitung Ihres Bootes nachsehen, um sicherzustellen, dass einer benötigt wird, und um die spezifischen Installationsanforderungen für die Marke und das Modell Ihres Bootes zu verstehen.

Sie sollten auch sicherstellen, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und Geräte haben, einschließlich eines Voltmeters und eines Schaltplans.

Der Installationsprozess umfasst typischerweise das Trennen der Batterie und der Lichtmaschine, das Lokalisieren der geeigneten Verkabelung und das Installieren der Trennvorrichtung zwischen der Batterie und der Lichtmaschine.

Dies kann das Spleißen von Drähten beinhalten, daher ist es wichtig, den Schaltplan sorgfältig zu befolgen, um sicherzustellen, dass die richtigen Verbindungen hergestellt werden.

Sobald die AFD installiert ist, sollten Sie Testen Sie es, um sicherzustellen, dass es richtig funktioniert. Dazu gehört die Messung der Ausgangsspannung der Lichtmaschine mit und ohne eingeschaltetem Trennschalter. Bleibt die Spannung gleich, funktioniert die Abschaltung korrekt.

Was ist die alternative Option des AFD-Schalters?

Menschen haben normalerweise ein häufiges Problem bei der Installation eines AFD-Schalters. Das heißt, es funktioniert nur mit geregelten externen Lichtmaschinen. Denn die Feldleitung ist nur für diese Lichtmaschinen zugänglich.

Und obwohl Sie geregelte Lichtmaschinen haben, müssen Sie einige Änderungen an der Verkabelung des Bootes vornehmen. Sie müssen die Richtung des Feldkabels vom Regler zur Lichtmaschine ändern und eine Umleitung über den Batterieschalter vornehmen.

Es ist diese zusätzliche Installationsarbeit, die die Leute normalerweise von AFD abschreckt. Es gibt jedoch noch eine andere Option. Sie können das Ausgangskabel direkt zur Batterie führen. Dadurch wird die Lichtmaschine vor Unfällen geschützt.

Genauso wie es wichtig ist, sich zwischen ihnen zu entscheiden Volvo Penta und Mercruiser Motor Beim Kauf eines neuen Bootes ist es auch wichtig, eine Lichtmaschine mit AFD-Schalter zu kaufen.

Der AFD-Schalter ist ein sehr wichtiges Merkmal einer Lichtmaschine. Es schützt nicht nur die Dioden vor dem Durchbrennen, sondern gewährleistet auch Ihre Sicherheit auf dem Boot beim Segeln.

FAQs

Wie lange kann ein Auto maximal ohne Lichtmaschine betrieben werden?

Da viele Komponenten schneller laufen als in älteren Autos, hält eine 12-Volt-Batterie ohne Licht oder Klimaanlage etwa 30 Minuten bis zu einer Stunde.

Ein Auto zu starten erfordert viel Kraft. Sie sollten entweder eine stärkere Batterie besorgen oder Ihre Lichtmaschine reparieren.

Wie verwendet man einen Schraubendreher, um eine Lichtmaschine zu inspizieren?

Auf Magnetismus in der Lichtmaschine prüfen. Setzen Sie das Metallende eines Metallschraubendrehers auf die Lichtmaschinenwelle, die sich in der Nähe der Schraube befindet.

Wenn der Schraubendreher zur Lichtmaschine gezogen wird, funktioniert sie einwandfrei; Wenn es jedoch nicht sofort an die Welle gezogen wird, funktioniert es nicht.

Können wir eine Lichtmaschine als Motor verwenden?

Wir haben festgestellt, dass es genauso gut funktioniert wie ein Motor, ob Stromversorgung über eine 36-V- oder 48-V-Versorgung, sofern ein leistungsfähiger Controller verwendet wird.

Der Motor ist weniger effizient als ein Permanentmagnet, da er diese Energie verbrauchen muss, aber der Preis einer ausrangierten Lichtmaschine ist kaum zu schlagen.

Wie hoch sind die Kosten für den Austausch der Lichtmaschine?

Wenn Ihr Auto beginnt, elektrische Probleme zu haben, ist es Zeit, die Lichtmaschine auszutauschen. Die Gesamtkosten für eine neue Lichtmaschine und die Wartung betragen etwa 500 bis 1000 US-Dollar.

Zusammenfassung

Lichtmaschinenfelder trennen

Das war alles, was wir für die Trennung der Lichtmaschinenfelder hatten. Wir hoffen, dass dieser Artikel alle Ihre Fragen beantwortet hat.

Bei weiteren Fragen zögern Sie nicht, einen Fachmann zu fragen. Es ist immer besser, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, als sich um elektrische Dinge zu kümmern, von denen Sie keine ausreichenden Kenntnisse haben. Bis dahin alles Gute und viel Spaß beim Segeln!

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