Möglicherweise haben Sie festgestellt, dass die Power-Trimmung nicht richtig funktioniert. Jetzt überlegen Sie, zum Experten zu gehen. Aber warum schlug dies auf eine bestimmte Position. Außerdem sind Sie verwirrt darüber, wie Sie die Trimmung nach oben oder unten bewegen können. Auch wenn die Antwort bejahend ist, warum geht die Power-Trimmung nicht nach oben oder unten?

Ja, es ist möglich, die Powertrimmung selbst zu bewegen, wenn sie nicht funktioniert. Hydraulische Leckagen, schlechte Relais und Fluidität der Hydraulik sind die Hauptursachen für eine nicht ordnungsgemäße Funktion. Wechsel von Relais, Kabeln u Pflege der Hydraulikflüssigkeit richtig sind die drei wichtigsten Schritte zur Lösung des Problems.

Geh nicht weg. Wir geben eine kurze Beschreibung jeder dieser Funktionen in die Tiefe. Und die größte Frage ist, was sind die Lösungen. Also, nehmen Sie sich etwas Zeit und bleiben Sie bei uns!

Was ist Powertrimm?

Power-Trimmung ist eine Funktion, die auf den meisten modernen Booten zu finden ist und es dem Bootsführer ermöglicht, den Winkel des Außenbord- oder Z-Antriebsmotors des Bootes während der Fahrt einzustellen. Diese Einstellung kann aus der Ferne vorgenommen werden Steuerrad des Bootes oder Bedienfeld, ohne dass der Bediener die Trimmklappen am Bootsspiegel manuell einstellen muss.

Die Power-Trimm-Funktion ermöglicht es dem Bediener, den Trimmwinkel des Motors als Reaktion auf sich ändernde Wasserbedingungen wie Wellen oder Strömungen anzupassen. Durch Einstellen des Trimmwinkels kann der Bootsführer die Leistung, den Kraftstoffverbrauch und den Fahrkomfort des Bootes optimieren.

Wenn das Boot gleitet, kann der Bootsführer mit der Power-Trimmung den Trimmwinkel des Motors erhöhen, um den Luftwiderstand zu verringern und die Geschwindigkeit zu erhöhen. Umgekehrt kann der Bootsführer, wenn das Boot in rauem Wasser fährt, den Trimmwinkel des Motors verringern, um mehr Auftrieb zu bieten und die Stabilität zu verbessern.

Power-Trimm wird normalerweise von einem Elektro- oder Hydraulikmotor angetrieben, der am Motor oder am Heck montiert ist. Der Motor wird durch einen Schalter oder Hebel gesteuert, der sich am Steuerstand oder Steuerpult des Bootes befindet.

Wie funktioniert es?

Die Power-Trimmung funktioniert durch Anpassen des Winkels des Außenbord- oder Z-Antriebsmotors eines Bootes, während das Boot unterwegs ist. Diese Einstellung kann ferngesteuert vom Steuerrad oder Steuerpult des Boots aus vorgenommen werden, ohne dass der Bediener die Trimmklappen am Bootsspiegel manuell einstellen muss.

Das System besteht normalerweise aus einem Elektro- oder Hydraulikmotor, der am Motor oder Heck montiert ist, zusammen mit einem Trimmzylinder oder -kolben, der mit der Kipphalterung des Motors verbunden ist. Der Motor wird durch einen Schalter oder Hebel gesteuert, der sich am Steuerstand oder Steuerpult des Bootes befindet.

Wenn der Bediener den Schalter aktiviert, bewegt der Motor den Trimmzylinder, der wiederum den Winkel der Neigungshalterung des Motors einstellt. Dadurch ändert sich der Winkel des Motors relativ zum Bootsspiegel, sodass der Bootsführer den Trimmwinkel des Boots an sich ändernde Wasserbedingungen anpassen kann.

Das Power-Trimm-System kann an unterschiedliche Wasserbedingungen und Bootsgeschwindigkeiten angepasst werden. Wenn das Boot beispielsweise gleitet, kann der Bootsführer mit der Power-Trimmung den Trimmwinkel des Motors erhöhen, was den Luftwiderstand verringert und die Geschwindigkeit erhöht. Umgekehrt kann der Bootsführer, wenn das Boot in rauem Wasser fährt, den Trimmwinkel des Motors verringern, was für mehr Auftrieb und verbesserte Stabilität sorgt.

Es ist eine wertvolle Funktion, die es Bootsführern ermöglicht, den Winkel des Motors während der Fahrt anzupassen, was zu verbesserter Leistung, Kraftstoffeffizienz und Fahrkomfort führt. Mit Power Trim können Bootsfahrer die Leistung ihres Bootes bei einer Vielzahl von Wasserbedingungen optimieren und so ihr gesamtes Bootserlebnis verbessern.

Warum geht Power Trim nicht nach oben oder unten?

Das Power-Trimm- und Kippsystem hilft beim Anheben und Absenken der Bootsmaschine. Es gibt viele Gründe, die Powertrimmung nicht nach oben oder unten zu bewegen. Aus Mercruiser Neigung und Trimmung zu anderen Booten, Wir haben jeden möglichen Grund aufgelistet. Und geben Sie die Lösung unten an.

Problem 1: Hydraulikflüssigkeit ist nicht flüssig

Hydraulikflüssigkeit steuert den Durchfluss von Motoren und Zylindern. Daher reguliert es die Geschwindigkeit des Bootes und sorgt für Effizienz bei der Kilometerleistung. Aber manchmal kann es innerhalb der Teile nicht richtig fließen. Daher geht die Powertrimmung nicht nach oben oder unten und wird an einer bestimmten Stelle angeschlagen.

Lösung

Sie müssen das Bypassventil identifizieren, damit sich die Flüssigkeit frei bewegen kann. Legen Sie zuerst das Brett unter das Brett, damit es Unterstützung geben kann. Identifizieren Sie als nächstes das kleine Loch unter der Maschine. Öffnen Sie es mit dem Schraubendreher. Senken oder heben Sie den Motor anschließend ein paar Mal frei ab. Vergessen Sie nicht, die Crew zu straffen. Überprüfen Sie abschließend noch einmal die Trimmfunktion.

Nachfolgend stellen wir Ihnen eine Tabelle mit Produktvorschlägen zur Verfügung.

Hydraulikflüssigkeit
Relais

Problem 2: Nicht genug Hydrauliköl

Hydrauliköl ist ein wesentlicher Bestandteil, wie wir bereits besprochen haben. Manchmal läuft der Motor aufgrund der Ölknappheit nicht an oder aus.

Lösung

Es ist sehr einfach, dem Motor Trimmöl hinzuzufügen. Ziehen Sie zuerst den Motor so weit wie möglich nach oben. Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen einen Stock und übertragen Sie das Gewicht des Motors auf das Teil. Nehmen Sie zweitens einen Schraubendreher und identifizieren Sie die große gelbe Mutter vor der darunter liegenden Maschine. Setzen Sie den Schraubendreher in die richtige Position und schrauben Sie ihn ab.

Nach dem Öffnen der Mutter spüren Sie den Öldruck vom Motor. Keine Panik. Verwenden Sie zum Befüllen des Behälters einfach ein beliebiges Hydrauliköl. Überprüfen Sie nun die Trimmung und bewegen Sie sich auf und ab. Versuchen Sie, mehr Flüssigkeit hinzuzufügen, und wiederholen Sie den Vorgang ein paar Mal.

Wenn der Außenbordmotor immer noch nicht läuft, suchen Sie nach den zu behebenden Problemen.

Problem 3: Kabelbruchproblem

Sie gießen die alte Flüssigkeit aus und ersetzen sie durch neue Flüssigkeit. Aber entdecken Sie, dass sich die Trimmung oder Neigung überhaupt nicht bewegt.

Lösung

Beim Herunterdrücken startet der Motor. Wenn du auf den Motor drückst, passiert nichts. Wenn Sie nach oben drücken, können Sie nur die Relais klicken hören. Sieht so aus, als wäre das Kabel am Batterierelais des Motorkreises kaputt gegangen. Und die Schaltung versucht, das Relais zu steuern.

Sie können das „Klick“-Geräusch hören, aber möglicherweise fließt kein Strom zum „Ladeanschluss“. Überprüfen Sie daher die Spannungen und Ampere. Suchen Sie den Punkt, an dem die Kabel vom Motor mit den Solenoiden verbunden sind. Prüfen Sie dort die Spannung. Wenn Spannung anliegt, ist der Motor defekt.

Die blaue Linie zeigt nach oben, während der grüne Draht nach unten zeigt. Sie haben ein anderes Problem, wenn der Motor rückwärts hochfliegt. Wenn Sie den Motor selbst wechseln, achten Sie auf eine gute Abdichtung des O-Rings. Und die kleine Kupplung befindet sich zwischen Motor und Pumpe. Um diese an Ort und Stelle zu halten, reiben Sie eine kleine Menge Öl ein.

Wenn es noch funktioniert, dann ist der Schalter defekt. Entfernen Sie daher den Schalter und überprüfen Sie die Verbindungen.

Problem 4: Tippen Sie auf den Trimmmotor

Sie fahren das Boot, aber plötzlich hören Sie das „Klick-Klick“-Geräusch am Heck. Und verwirrt werden!

Lösung

Das Grundlegende, was Sie tun könnten, ist, den Motor mit einem Hammer zu klopfen und zu trimmen. Sie brauchen einen Kumpel, der diesen Job auf dem Moto auf oder ab erledigt. Schlagen Sie zuerst mehrmals mit einem Hammer auf den Trimmmotor. Bitten Sie in der Zwischenzeit Ihren Freund, die Bewegung der Powertrimmung auszuführen. Dies kann vorübergehend funktionieren. Aber auf lange Sicht können Sie den Trimmmotor ändern.

Problem 5: Das Relais funktioniert nicht richtig

Sie überprüfen alles auf dem Boot und finden keine wesentlichen Probleme. Manchmal kann der Trimmmotor ausgefallen sein.

Lösung

Überprüfen Sie, ob das Relais richtig funktioniert oder nicht. Wenn es nicht nach oben oder unten geht, ist es das Relaisproblem. Wackeln, wackeln Sie das Relais und ziehen Sie jedes einzelne von ihnen. Als nächstes tauschen Sie die Relais gegeneinander aus. Starten Sie den Motor neu und prüfen Sie, ob er funktioniert oder nicht.

Achten Sie außerdem auf Kratzspuren an den Kolbenstangen. Jedes dieser Zeichen weist auf rostige Endkappen hin. Sie halten auch die Stange. Also wenn möglich das Relais tauschen. Es kostet nur ($13-20) Dollar pro Trimmrelais. Aber denken Sie daran, wenn der Trimmmotor läuft, ist es kein Relaisproblem.

Problem 6: Leckageprobleme in der Hydraulik

Betrachten Sie nun die hydraulischen Bedenken, auf die Sie möglicherweise stoßen. Es kann kompliziert werden. Die häufigsten hydraulischen Probleme, auf die Sie stoßen, sind Lecks. Eine elektrische Pumpe betreibt die Flüssigkeit im Power-Tilt-and-Trimm-System. Bei Undichtigkeit tritt Hydraulikflüssigkeit aus. Dadurch kann die Luft im System ersetzt werden. In diesem Fall kippt der Motor häufig nach unten und weigert sich, nach oben zu fahren, oder bleibt hängen.

Lösung

Zum Profi zu gehen ist die beste Lösung. Aber wenn Sie es selbst machen wollen, schauen Sie sich die üblichen Trimm- und Neigungsprobleme an.

FAQs

1. Wie soll ich den Außenbordmotor lassen?

Kippen Sie den Außenborder, wenn Sie das Boot im Wasser lassen, um Meeresalgen und Rost zu vermeiden.

2. Welche Art von Flüssigkeit eignet sich am besten für die Tilt-Trimmung?

Stellen Sie sicher, dass Sie Schmierfett bester Qualität verwenden, damit es nicht zu schnell weggespült wird. Lassen Sie die Trimmstößel bei Nichtgebrauch vollständig eingefahren, um Rostbildung zu vermeiden.

3. Warum funktioniert mein Trimmsystem nicht?

Korrosion, ausgefallene Solenoide und Relais sind die häufigsten Probleme der Trimmung und Kippsystem funktioniert nicht richtig.

4. Was ist der Unterschied zwischen Power Tilt und Trimmung?

Power Tilt und Trimmung sind zwei Merkmale, die häufig auf Booten und anderen Wasserfahrzeugen zu finden sind. Obwohl sie verwandt sind, erfüllen sie leicht unterschiedliche Funktionen. Powertilt bezieht sich auf die Fähigkeit des Außenbordmotors oder Heckantriebs des Bootes, in Bezug auf den Spiegel (das Heck des Bootes) angehoben oder abgesenkt zu werden. Trimmung hingegen bezieht sich auf die Anpassung des Bootswinkels in Bezug auf die Wasseroberfläche.

Endnote

Wir hoffen, dass Sie nach dem Ende des Artikels die Gründe und Lösungen dafür kennen, warum die Power-Trimmung nicht nach oben oder unten geht. Hoffe, dass Sie das Problem selbst lösen können.