Das Meer bringt vielen von uns Frieden. Wir fühlen uns ruhig und können klar sehen. Das Meer ist die Schönheit der geheimnisvollen Natur.

Aus diesem Grund bekommen wir Ihre Leidenschaft für das Bootsfahren.

Wenn das Boot jedoch nicht funktioniert, könnte dies ein ernstes Problem sein.

Und um mit Lösungen vorbereitet zu sein, müssen Sie zuerst an die Probleme herangehen.

Also, was sind die Probleme mit dem Gaszug am Boot und wie können sie gelöst werden?

Gaszugprobleme bei Booten sind plötzliche lose Kabel, Einstellprobleme, beschädigte Kabel und langsame Geschwindigkeit.

Sie müssen die Probleme zuerst erkennen.

Bei klebrigen Kabeln müssen Sie diese so früh wie möglich schmieren.

Außerdem müssen Sie die Kabel, die beim Anziehen helfen, ruhig einstellen.

Warte, geh nicht. Dies ist nur ein kurzer Überblick. Wir haben eine ganze Diskussion darüber für Sie geführt.

Das wird Ihnen helfen, mehr über die Probleme zu erfahren. Bleiben Sie bei uns und erfahren Sie mehr!

Wie funktioniert eine Bootsdrossel?

Der Gashebel ist die Einheit, die die Höhe des Gashebels oder die Geschwindigkeit regelt. Es ist ein Hebel, den Sie nach vorne drücken können, um die Geschwindigkeit des Bootes zu erhöhen.

Wenn Sie den Gashebel nach vorne drücken, wird die Motordrossel in Richtung Außenborder geöffnet.

Dies bedeutet mehr Luft und Kraftstoff in die Brennkammer bei einem schnelleren Prozentsatz der Frequenz.

Wenn weniger Kraftstoff vorhanden ist, können Sie auftreten Probleme mit der Kraftstoffpumpe bei Ihrem Yamaha-Außenborder.

Folglich wird der Motor stärker angetrieben, wodurch sich die Propeller schneller drehen.

Außenbordmotoren haben ihre eigene Drosselklappensteuerung und einen eigenen Schalthebel im Vergleich zu herkömmlichen Drosselklappensteuerungen und Schalthebeln.

Denn Sie können die Hebel einzeln bewegen. Wenn ein Motor nach vorne gedrückt oder „heraufgefahren“ wird, tun dies die anderen Außenborder nicht.

Sie wissen also, wie ein Bootsgashebel funktioniert. Kommen wir nun zu den möglichen Problemen.

Was sind die Probleme mit dem Gaszug?

Gaszüge für Boote können Probleme haben, die sie daran hindern können, reibungslos zu laufen. Wie zum Beispiel;

• Vorwärts keine Geschwindigkeit aufnehmen.
• Anpassungsprobleme.
• Der Gaszug kann klemmen.
• Das Kabel kann beschädigt werden.

Das sind also die Probleme mit dem Gaszug des Bootes. Sie können auch Probleme haben Kommen wir nun zu unserem nächsten Segment.

Lösungen

Wenn das Problem beim Kabel liegt, können Sie es beheben. Bei schwerwiegenden Problemen mit der Drosselklappe müssen Sie jedoch Ändern Sie Ihre Evinrude-Steuerung.

Hier haben wir die Probleme und Lösungen für sie erwähnt. Also, hier sind ein paar praktische Lösungen, die Sie wählen können.

1. Die Weiterleitung nimmt keine Geschwindigkeit auf

Heben Sie zuerst die Motorabdeckung an. Suchen Sie dann nach dem Ende des Kabels. Es wird mit dem Drosselklappengehäuse verbunden. Sie finden einen Messinglauf mit einem verschiebbaren Rückenteil, das an einer Drehkugel befestigt ist.

Trennen Sie es dann und bewegen Sie den Gashebel, während Sie das Kabel auf Bewegung im Auge behalten. Wenn Sie keine Bewegung haben, kann das Kabel gebrochen sein. Oder die Verbindung am Drosselklappenende ist schlecht.

Wenn das Kabel beschädigt ist, installieren Sie sofort ein neues Kabel.

Probleme anpassen

Dazu müssen Sie die Kabel festziehen. Dazu benötigen Sie einen Schraubenschlüssel, eine Zange und einen Schraubendreher. Befolgen Sie diese Schritte, um Ihre Kabel festzuziehen.

Schritt 1: Untersuchen Sie die Hülle und das Gaskabel

Untersuchen Sie zuerst den Gaszug und die Ummantelung. So können Sie ganz einfach sicherstellen, dass sie über die gesamte Länge richtig befestigt sind.

Die Nachlässigkeit des Kabels kann dadurch verursacht werden, dass sich die Ummantelung lockert und die Bewegung des Kabels verringert wird. Falls erforderlich, verankern Sie das Kabel und die Ummantelung an ihren richtigen Stellen.

Verwenden Sie zum Trennen des Gaszugs vom Gas einen Schraubendreher, eine Zange oder einen Schraubenschlüssel. Es hängt hauptsächlich von den Verbindungstypen ab. Stellen Sie dann den Gashebel auf die Neutralstellung ein.

Schritt 2: Bewegen Sie das Kabel

Jetzt. Bringen Sie den Gaszug zum Befestigungspunkt des Gashebels. Bewegen Sie dann das Kabel, bis es perfekt an den Befestigungspunkten ausgerichtet ist.

Schritt 3: Schließen Sie das Kabel an

Es ist Zeit, das Kabel an den Verbindungspunkt am Gasgestänge anzuschließen. Stellen Sie sicher, dass Sie dies tun, ohne den Gashebel zu betätigen. Je nach Boot unterscheidet sich die Art der Verbindung.

2. Gaszug könnte klemmen

Füllen Sie zuerst den Beutel mit genügend Motoröl, um das Ende des Kabelmantels vollständig einzutauchen. Dann zippen Sie es richtig. Stellen Sie als Nächstes einen Eimer unter das untere Ende des Kabels.

Es fängt das Öl auf, das schließlich aus dem unteren Ende des Mantels austritt. Lassen Sie zuletzt das Kabel hängen, bis das gesamte Öl abgelassen wurde.

3. Kabel kann beschädigt werden

Es gibt keine Tricks oder andere Lösungen für ein beschädigtes Kabel. Sie müssen es ohne Frage ersetzen. Aber Sie haben Glück, wenn der Schaden nur an den Kabeln liegt. Es wird ein größeres Problem sein Probleme mit dem Spannungsregler von Quecksilber.

Was tun bei einem defekten Gaszug?

Wenn Sie einen defekten Bootsgaszug haben, gibt es mehrere Dinge, die Sie tun können, um das Problem zu beheben.

Das erste, was Sie tun sollten, ist sicherzustellen, dass der Motor aus dem Boot ist. Dadurch wird verhindert, dass das Kabel weiter beschädigt wird.

Als nächstes müssen Sie die Abdeckung am Drosselklappengehäuse entfernen. Diese befindet sich normalerweise unterhalb des Lenkrads.

Sobald Sie die Abdeckung entfernt haben, sehen Sie den Gaszug, der mit der Box verbunden ist.

Um das Kabel zu reparieren, müssen Sie es durch ein neues ersetzen. Sie können entweder ein neues Kabel kaufen oder online nach einem geeigneten Ersatz suchen.

Nachdem Sie das Kabel ausgetauscht haben, stellen Sie sicher, dass alles gemäß den Anweisungen des Herstellers wieder zusammengebaut und angeschlossen wird.

FAQs

Sind alle Mercury-Außenbordsteuerungen gleich?

Sie sind fast gleich. Es hängt alles hauptsächlich davon ab, wie viel Bargeld Sie im Angebot haben. Ihre Engine sollte abwärtskompatibel mit der neuen Gen 2-Hardware sein.

Die Teleflex Xtreme-Kabel sind den Mercury-Standardkabeln vorzuziehen. Allerdings sind sie in der Regel teurer.

Warum haben einige Flaschen zwei Gaszüge?

Weil sie das Bootshandling einfach machen. Doppelte mechanische Steuerungen sind heute die am weitesten verbreitete Art der Steuerung.

Ein einziger Hebel steuert sowohl die Schaltung als auch die Drosselklappe auf ziemlich intuitive Weise. Das Schalten ist schnell und begrenzt auf Niedrige Drehzahl, schützt den Schaltmechanismus des Motors.

Wie dreht man ein Boot im Leerlauf?

Wenn Sie ein Boot drehen, wenn Sie in die neutrale Position schalten, werden Sie eine Rastung bemerken. Das liegt in der Mitte des Schalthebelbereichs.

Es hat einen Entriegelungsknopf für eingelegten Gang. Der Benutzer kann Gas geben, ohne einen Gang einzulegen, indem er den Freigabeknopf drückt. Es ermöglicht dem Motor, im Leerlauf zu drehen.

Wrapping It Up

Schließlich sind wir am Ende der Diskussion angelangt. Wir hoffen, dass diese Diskussion für Sie hilfreich war.

Hier besteht das Hauptproblem darin, sich zu lösen, hängen zu bleiben, beschädigt zu werden und nicht zu beschleunigen.

Dies sind die wichtigsten Probleme mit dem Gaszug für Boote, an denen Sie arbeiten müssen.