Die Fähigkeit, rückwärts zu fahren, ist eine wesentliche Funktion jedes Bootes, und Yamaha-Außenbordmotoren bilden da keine Ausnahme. Egal, ob Sie auf engem Raum navigieren oder aus einer kniffligen Situation rückwärts ausweichen müssen, der Rückwärtsgang ist eine wichtige Funktion.
Du bist auf einer schönen Bootsfahrt. Aber als Sie Ihren Außenborder in den Rückwärtsgang schalten, sehen Sie, dass Sie das nicht können. Wir verstehen, wie beängstigend und frustrierend diese Situation für Sie ist.
Also, warum schaltet Ihr Yamaha-Außenborder nicht rückwärts?
Der Rückwärtsgang des Yamaha-Außenborders wird möglicherweise nicht aktiviert, weil Ihr unterer Motor beschädigt wird. Darüber hinaus können verschiedene Kabelprobleme wie Verbindung und Trennung auftreten. Darüber hinaus kann eine rostige Stahlwelle diese Probleme ebenfalls verursachen. Damit die Umkehrung verbessert werden kann, müssen Sie diese beheben!
Sie fragen sich, wie Sie dieses Problem lösen werden? Dann lesen Sie weiter. Wir haben für jedes dieser Probleme eine ausführliche Anleitung bereitgestellt.
Worauf warten wir also? Lass uns gleich einsteigen!
Einlegen des Rückwärtsgangs bei einem Yamaha-Außenbordmotor
Das Einlegen des Rückwärtsgangs bei einem Yamaha-Außenbordmotor ist ein einfacher Vorgang, aber es ist wichtig, die richtigen Schritte zu befolgen, um eine Beschädigung des Motors oder Propellers zu vermeiden. So schalten Sie den Rückwärtsgang ein:
- Bringen Sie das Boot zum Stillstand.
- Schalten Sie die Fernbedienung oder den Ruderpinne in die Neutralstellung.
- Drehen Sie die Fernbedienung oder den Ruderpinne in die Rückwärtsposition.
- Erhöhen Sie allmählich das Gas, um rückwärts zu fahren.
Es ist wichtig zu beachten, dass Yamaha-Außenbordmotoren über einen Sicherheitsmechanismus verfügen, der verhindert, dass der Motor startet, während die Gangschaltung eingelegt ist. Diese Funktion verhindert Unfälle und schützt Motor und Propeller vor Schäden.
Fehlerbehebung bei einem Yamaha-Außenborder, der nicht in den Rückwärtsgang schaltet
Ein Yamaha-Außenborder kann aus verschiedenen Gründen nicht rückwärts fahren. Es ist wichtig, das genaue Problem zu identifizieren, um dieses Problem zu beheben.
Hier haben wir die Probleme aufgeführt, die Sie geordnet angehen müssen. Damit Sie das Hauptproblem überprüfen und schließlich eingrenzen können.
Also, ohne Zeit zu verschwenden, lasst uns in den Teil der Fehlerbehebung einsteigen!
Grund 1 von 4: Getrenntes Kabel
Der Außenbordmotor kehrt nicht um, wenn sich das Schaltkabel aus seiner Halterung löst. Sehen Sie sich den Bereich an, in dem der Schaltzug am Motor zum Schalthebel befestigt ist. Überprüfen Sie, ob sich der Hebel bewegt, wenn Sie den Schalthebel an Ihrem Schaltkasten bewegen. Ist dies nicht der Fall, liegt das Problem in der Verbindung. In diesem Fall könnte eine Halterung oder ein Stift herausgekommen sein.
Lösung
Für dieses Problem Sie müssen die Kabel erneut anschließen oder installieren. Dazu müssen Sie
Kaufen Sie einige Halterungen oder Stifte.
Verbinden Sie dann mit diesen den Schaltzug mit dem Motor. Prüfen Sie danach, ob Ihr Außenborder jetzt rückwärts fahren kann. Wenn es nicht funktioniert, versuchen Sie diese nächste Lösung.
Grund 2 von 4: Problem mit dem Schaltkabel
Wenn Sie sehen, dass das Kabel nicht getrennt ist, funktioniert Ihr Schaltkabel nicht richtig. Schaltkabelprobleme sind die häufigste Ursache dafür, dass Ihr Außenborder nicht in den Rückwärtsgang einlegt.
Um zu sehen, ob das das Problem ist, entfernen Sie die Verbindungskabel an den Motoren. Danach das Gestänge manuell schalten. Stellen Sie sicher, dass der Motor während des gesamten Vorgangs nicht läuft. Auch gleichzeitig Verringern Sie gegebenenfalls den Propellerschlupf.
Hören Sie nun genau auf ein Geräusch. Wenn Sie den Schaltvorgang nicht fühlen oder hören können, ist Ihr Schaltzug wahrscheinlich beschädigt. Und die Clips, die sie halten, werden geknallt.
Lösung
Um diese zu beheben, müssen Sie das Schaltkabel wechseln. Sie können den Schaltzug ganz einfach selbst zu Hause wechseln. Prüfen Sie einfach vorher, ob das Kabel zum Rückwärtsfahren kürzer oder länger sein muss.
Hier ist, wie Sie es ändern müssen. Nehmen Sie zuerst den Kunststoffclip heraus und heben Sie das Kabelende vom Stift ab. Lösen Sie danach die Überwurfmutter des Kabelbolzens.
Drehen Sie dann das gesamte Kabel, um es je nach Bedarf kürzer oder länger zu machen. Sie können die Drehverstellung am Motorende verwenden, um die Länge zu verändern. Zum Schluss alles wieder anbringen und durch beidseitiges Drehen testen, ob die Stütze eingerastet ist. Das ist im Grunde, wie Sie es beheben können!
Grund 3 von 4: Rostiger Stahlschaft
Manchmal stellen Sie vielleicht fest, dass die Stahlwelle Ihres Außenborders von Rost befallen ist. Dies ist einer der wichtigsten Probleme, mit denen Ihr Yamaha sx210 konfrontiert werden kann. Dies ist besonders häufig bei älteren Modellen von Yamaha der Fall.
Um es zu identifizieren, schauen Sie einfach auf den Mittelteil, wo es mit dem Schaltgestänge verbunden ist. Wenn Sie dort Rost finden, schaltet Ihr Yamaha-Außenborder möglicherweise nicht in den Rückwärtsgang.
Lösung
Leider ist die einzige Lösung dafür, die Stahlwelle zu wechseln. Rostschäden sind meist irreversibel. Sobald Ihre Stahlwelle also rostig ist, können Sie sie nicht mehr verwenden.
Beginnen Sie mit dem Kauf eines Ersatz-Kits online oder in Ihrem örtlichen Baumarkt. Befolgen Sie dann die Anweisungen des Kits und ersetzen Sie die Stahlwelle.
Grund 4 von 4: Probleme mit der unteren Einheit
Dies ist einer der häufigsten Gründe, warum Ihr Außenborder nicht in den Rückwärtsgang schaltet. Um zu überprüfen, ob Sie dieses Problem haben, müssen Sie das Öl und das Eindringen von Wasser überprüfen. Sie bemerken, dass etwas Wasser in das Öl und in die untere Einheit eingedrungen ist. Dies ist ein Hinweis auf geringeren Einheitenschaden.
Es besteht die Möglichkeit, dass dies aufgrund einer längeren Exposition im Freien passiert ist. In diesem Fall, Sie müssen Ihren Außenbordmotor reparieren. Achten Sie außerdem auf Metallspäne oder abgebrochene Innenteile. Diese zeigen an, ob Ihr unteres Ende beschädigt ist oder nicht.
Lösung
Jetzt können Sie damit beginnen, das Öl abzulassen und das Leck zu lokalisieren und zu beheben. Aber egal, ob es sich um einen kleinen oder einen großen handelt, Sie brauchen dafür professionelle Unterstützung. Denn neben der Leckage gibt es noch andere Schäden, die behoben werden müssen.
Außerdem wird es eine teure Reparatur, falls Wasser in Ihr Getriebe eindringt.
So beheben Sie im Grunde das Problem, dass der Außenborder nicht umkehrt.
FAQs
Kann das Wetter dazu führen, dass mein Yamaha-Außenborder nicht den Rückwärtsgang einlegt?
Das Wetter hängt nicht direkt damit zusammen, dass Ihr Außenborder nicht rückwärts fährt. Übermäßiger Regen oder Feuchtigkeit können jedoch dazu führen, dass Ihr Motor Rost entwickelt, was dieses Problem verursacht.
Wie kann ich sicherstellen, dass mein Außenborder nicht rostet?
Immer auf der Hut zu sein wird Ihnen helfen, Rost früher zu erkennen. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, von Zeit zu Zeit jedes Teil Ihres Außenbordmotors zu überprüfen. Auf diese Weise können Sie Rost in Schach halten.
Warum schaltet mein Außenborder nicht sowohl vorwärts als auch rückwärts?
Wenn Ihr Boot nicht sowohl vorwärts als auch rückwärts schaltet, ist Ihr Schaltgestänge möglicherweise getrennt. Durch einfaches Verbinden des Schaltkabels mit dem Motor mithilfe von Halterungen wird das Problem behoben.
Kann ich anstelle der Bremsen den Rückwärtsgang verwenden, um mein Boot zu verlangsamen?
Nein, es wird nicht empfohlen, den Rückwärtsgang zu verwenden, um Ihr Boot zu verlangsamen. Bremsen oder Gasgeben sind bessere Optionen, um Ihr Boot zu verlangsamen.
Haben Yamaha-Außenborder Sicherungen?
Ja, Yamaha-Außenborder haben Sicherungen. Die Hauptsicherung befindet sich am Motor und normalerweise in der Nähe der Batterie oder an der Backbordseite des Motors. Zusätzlich können sich am Kabelbaum kleinere Sicherungen befinden, die zum Schutz bestimmter Stromkreise verwendet werden können. Es ist wichtig, das Handbuch oder andere Dokumentationen, die mit dem Motor geliefert wurden, auf genauere Informationen zur Position der verschiedenen Sicherungen zu überprüfen.
Wie stellt man das Schaltgestänge bei einem Yamaha-Außenborder ein?
Gehen Sie wie folgt vor, um das Schaltgestänge an einem Yamaha-Außenborder einzustellen:
- Schalten Sie den Außenborder in den Leerlauf, indem Sie den Schalthebel nach vorne drücken.
- Lokalisieren Sie die Schaltgestängestange. Es ist eine Metallstange, die den Schalthebel mit der Schaltwelle am Motor verbindet. Es befindet sich normalerweise oben am Außenborder, direkt hinter dem Vergaser.
- Lösen Sie die Kontermutter an der Schaltgestängestange mit einem Schraubenschlüssel.
- Drehen Sie die Schaltstange im Uhrzeigersinn, um die Spannung zu erhöhen, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung zu verringern. Stellen Sie die Spannung ein, bis der Schalthebel sanft und leicht einrastet.
- Ziehen Sie die Kontermutter an der Schaltstange mit einem Schraubenschlüssel fest, um die Einstellung zu sichern.
- Testen Sie den Schalthebel, um sicherzustellen, dass er richtig einrastet. Schalten Sie den Außenborder in den Vorwärts- und Rückwärtsgang und vergewissern Sie sich, dass er reibungslos einrastet.
- Wenn die Einstellung nicht korrekt ist, wiederholen Sie die Schritte 3-6, bis der Schalthebel richtig einrastet.
Fazit
Endlich sind wir am Ende unseres Artikels angelangt. Wir hoffen, wir konnten klären, warum Ihr Yamaha-Außenborder Rückwärtsgang nicht einrastet. Wenn Sie das Problem nicht selbst lösen können, wenden Sie sich an einen Fachmann!
Bis dahin bleib bei uns!
Ich bin Liam Jackson, der stolze Besitzer und die treibende Kraft hinter KayakPaddling.net. Ich wurde irgendwo in der weiten Schönheit der Vereinigten Staaten geboren und habe eine lebenslange Leidenschaft für Kajakfahren und Angeln entwickelt, die mich dazu gebracht hat, die entlegensten Winkel der Wasserstraßen unseres Landes zu erkunden.
