Sie haben ein gebrauchtes Boot gekauft. Plötzlich zeigt sich eine Störung, dass kein Wasser durch den Motor strömt.

Und Sie sind verwirrt darüber, wie Sie es beheben können.

Sie denken also: Warum pumpt der Yamaha-Außenborder kein Wasser?

Diese Art von technischen Problemen tritt bei jedem Fahrzeug auf und das ist absolut normal. Es kann verschiedene Gründe dafür geben, warum Ihr Außenborder nicht pumpt.

Wie eine verstopfte Wasserstrahlarmatur, die falsche Richtung des Laufrads, die unzureichende Höhe des Wassers usw.

Diese vielen Informationen reichen jedoch nicht aus. Wir haben einen ganzen Artikel mit 4 Gründen und Lösungen für Sie, um dieses Problem zu lösen.

Lassen Sie uns das Problem also kurz besprechen:

Warum pumpt der Yamaha-Außenborder nicht? – 4 Möglichkeiten, es zu reparieren

Anstatt einen Techniker zu rufen, können Sie jedes dieser Probleme selbst lösen. Wenn Sie über minimale technische Kenntnisse verfügen.

Wir haben 4 Probleme gefunden und für jedes eine passende Lösung angegeben.

Diese könnten helfen, selbst wenn Sie haben Probleme mit Ihrem Yamaha 300 Außenborder.

Keine Sorge, du stehst hinter uns. Wir helfen Ihnen, Ihren Motor in kürzester Zeit wiederherzustellen.

Problem 1: Wasserstrahlanschluss ist verstopft

Es besteht die Möglichkeit, dass der Wasserstrahlanschluss Ihres Motors verstopft ist. Insekten versuchen immer, in das Auslassloch zu kriechen.

Meistens bleiben sie im Loch stecken und sterben.

Sie können feststellen, ob Schmutz vorhanden ist oder nicht, indem Sie die untere Abdeckung des Motors bewegen. Schauen Sie dann in die Wasserstrahlarmatur.

Lösung

Um den verstopften Bereich zu reinigen, müssen Sie zwei Schritte ausführen. Diese helfen Ihnen, den Schmutz auf einfachste Weise zu entfernen.

Schritt 1: Schmutz reinigen

An der Unterseite der Motorabdeckung befindet sich ein Wasserstrahlanschluss. Indem Sie ein dünnes Stück Draht stechen, können Sie die Armatur freimachen. Ziehen Sie dann alle Ablagerungen oder Insekten heraus.

Überprüfen Sie auf die gleiche Weise die Kühlwassereinlässe. Reinigen Sie sie mit einem dünnen Draht, wenn sie ebenfalls verstopft sind.

In der Zwischenzeit denken Sie vielleicht darüber nach Austausch Ihres Yamaha-Außenborder-Zündschalters. Nur für den Fall, es wurde durch Trümmer verstopft.

Schritt 2: Behalten Sie den unteren hinteren Teil im Auge

Sie müssen einen Gartenschlauch an den Spülpunkt des Motors anschließen. Über den Roheinlass muss man den Schlauch stülpen.

Schalten Sie das Wasser ein, starten Sie den Motor und erwärmen Sie ihn weiter auf seine normale Betriebstemperatur.

Bleiben Sie wachsam, während die obere Abdeckung Ihres Außenborders aufgeheizt wird.

Achtung: Beachten Sie beim Befestigen des Motors die Sicherheitsmaßnahmen. Die Einhaltung von Vorsichtsmaßnahmen bewahrt Sie vor Schaden. Versuchen Sie vorsichtiger zu sein, wenn Sie den Schraubenschlüssel verwenden. Es sei denn, Sie könnten sich verletzen.

Problem 02: Unzureichende Wasserhöhe

Auch eine zu geringe Wasserhöhe kann ein Grund sein. Weniger Wasser kann die Einlässe nicht bedecken und verhindert so, dass Wasser zur Pumpe gelangt. Infolgedessen pumpt es nicht.

Im Sommer verdunstet die Sonne das Wasser aus Flüssen, Kanälen und Meeren. Daher kann Ihr Motor kein Wasser pumpen.

Lösung

Sie müssen den Außenbordmotor also über 60 Fuß platzieren. Sie können Ihr Boot zu einem großen Kanal oder einem Fluss oder sogar zum Meer bringen.

Schalten Sie dann Ihren Motor ein und prüfen Sie, ob der Motor Wasser pumpt oder nicht. Dies kann sogar erstellen Probleme mit Ihrem 4-Takt Yamaha 115.

Problem 03: Kontrollleuchte auf der falschen Seite platziert

Ein weiterer gültiger Grund ist, dass Sie Wasser in die Kontrollleuchte auf der Rückseite zwingen. Daher kann der Motor kein Wasser pumpen.

Wenn die Kontrollleuchte verlegt ist, kann kein Wasser durch das Rohr fließen. Der Motor bleibt stecken und kann kein Wasser mehr pumpen.

Lösung

Wenn Sie die Kontrollleuchte in die falsche Richtung eingestellt haben, müssen Sie diesen Teil abnehmen. Und in Weiterleitungsrichtung einstellen.

Lösen Sie mit Hilfe eines Schraubenschlüssels alle Muttern und Schrauben. Lösen Sie die Kontrollleuchte vom Motor.

Nehmen Sie nun die Kontrollleuchte und stellen Sie sie in die Vorwärtsrichtung. Setzen Sie dann alle Schrauben und Muttern erneut.

Inzwischen haben Sie verstanden, was der nächste Schritt sein wird.

Genau, du hast recht. Schalten Sie den Motor ein und beobachten Sie, ob Wasser fließt oder nicht.

Problem 04: Laufrad ist beschädigt

Wenn eine der oben beschriebenen Lösungen bei Ihnen nicht funktioniert, liegt das Problem woanders. Sie müssen verstehen, dass das Laufrad beschädigt oder irreparabel abgenutzt ist.

Es braucht also einen Ersatz.

Lösung

Bevor Sie eine endgültige Entscheidung über Ihren Motor treffen, überprüfen Sie den Außenbordmotor noch einmal. Dieser Prozess hilft, die richtige Entscheidung zu treffen.

Wir haben das Verfahren unten erklärt-

Schritt 1: Überprüfen Sie die Wasserstrahlarmatur noch einmal

Überprüfen Sie erneut die Wasserstrahlarmatur. Sie werden wissen, dass das Laufrad funktioniert, wenn Sie feststellen, dass Wasser austritt.

Schalten Sie den Motor jedoch sofort aus, sobald Sie feststellen, dass kein Wasserstrahl durch die Motorabdeckung kommt.

Jetzt haben Sie verstanden, dass das Problem nirgendwo anders als im Laufrad liegt.

Schritt 2: Schneiden Sie das fehlerhafte Laufrad ab

Da wir das Problem identifiziert haben, ist es an der Zeit, es durch ein neues zu ersetzen.

Lösen Sie zuerst die Muttern und Schrauben, die mit einer Dünnwanddose an der unteren Einheit befestigt sind.

Dann müssen Sie die Wasserpumpe lösen, indem Sie die Schrauben entfernen, mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel. Öffnen Sie nun die Pumpenabdeckung und legen Sie sie auf die Oberseite der Antriebswelle.

Genauso wie beim Pumpendeckel das Laufrad herausziehen und die Antriebswelle einsetzen.

Schritt 3: Setzen Sie ein neues Laufrad ein

In diesem Schritt müssen Sie das Laufrad wechseln. Es gibt eine ganze Reihe von Laufrädern auf dem Markt

Unter der Abdeckung der Wasserpumpe müssen Sie eine neue Dichtung in die Nut einlegen. Bringen Sie später eine Raupe Dichtungsmasse an der Dichtung an.

Bringen Sie zuletzt die Pumpenabdeckung wieder an und das Laufrad weiter nach unten. Bewegen Sie die Antriebswelle langsam auf die Frontplatte der Pumpe an der unteren Einheit.

Schließlich pumpt Ihr Yamaha-Außenborder Wasser. Falls es immer noch nicht funktioniert, wenden Sie sich an einen Fachmann.

Problem 05: Thermostatausfall

Der Thermostat regelt den Kühlmittelfluss zum Motor, um eine angemessene Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.

Wenn es ausfällt, wird der Kühlmittelfluss entweder eingeschränkt oder vollständig unterbrochen, was zu einer Überhitzung des Motors und anderen damit verbundenen Problemen führen kann.

Symptome:

• Der Motor startet und läuft normal, aber es wird kein Wasser durch den Motor gepumpt.
• Überhitzt schnell.
• Der Motor kann plötzlich stehen bleiben oder abschalten.

Lösung

Stellen Sie sicher, dass der Wassereinlass frei von Schmutz oder Verstopfungen ist, da dies den Wasserfluss zum Motor einschränken oder unterbrechen kann.

Stellen Sie sicher, dass die Wasserpumpe ordnungsgemäß funktioniert und dass das Laufrad nicht beschädigt oder abgenutzt ist.

Entfernen Sie das Thermostatgehäuse und untersuchen Sie das Thermostat auf Anzeichen von Beschädigung oder Abnutzung.

Wenn der Thermostat in der geschlossenen Position festsitzt, wird der Kühlmittelfluss zum Motor eingeschränkt und eine Überhitzung verursacht. Wenn es beschädigt ist, ersetzen Sie es durch ein neues.

Stellen Sie sicher, dass alle Schläuche und Verbindungen sicher und leckagefrei sind.

Stellen Sie sicher, dass der Motorkühlmittelstand auf dem richtigen Stand ist und dass das Gemisch für den Motor geeignet ist.

Hinweis: Wenn Sie sich über den Zustand des Thermostats oder eines anderen Teils des Kühlsystems nicht sicher sind, wird empfohlen, dass Sie sich für weitere Unterstützung an einen Yamaha-Außenbordhändler oder einen qualifizierten Schiffsmechaniker wenden.

Wenn die oben genannten Schritte das Problem nicht lösen, weitere Fehlersuche kann notwendig sein. Es ist wichtig, dieses Problem umgehend zu beheben, um dauerhafte Schäden am Motor zu vermeiden.

FAQs

Warum pinkelt mein Yamaha-Außenborder nicht?

Überprüfen Sie kurz das Thermostat. Wenn es mit Salz verstopft ist oder festsitzt, versuchen Sie es mit einer Essigspülung, da es die Verstopfung entfernt.

Woher weiß ich, ob meine Außenbordwasserpumpe defekt ist?

Wenn Sie feststellen, dass der Außenbordmotor überhitzt, der Impeller mit geliehener Zeit lebt oder der Wasserfluss aus dem Kühlwasserauslass reduziert ist.

Sollte das aus dem Außenborder kommende Wasser heiß sein?

Das Wasser wird warm, aber nicht super heiß. Wenn es warm ist, wissen Sie, dass das Wasser dem Motor Wärme entzieht, um ihn so zu kühlen, wie es sollte.

Warum dreht mein Außenborder, springt aber nicht an?

Wenn Ihr Außenborder durchdreht, aber nicht anspringt, kann dies verschiedene Gründe haben. Hier sind einige Schritte, die Sie befolgen können, um das Problem zu beheben:

Kraftstoffsystem: Stellen Sie sicher, dass genügend Kraftstoff im Tank ist, dass die Kraftstoffleitung angeschlossen und der Kraftstofffilter sauber ist. Wenn der Kraftstofffilter verschmutzt ist, ersetzen Sie ihn.

Zündkerze: Überprüfen Sie die Zündkerze auf Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung. Wenn die Zündkerze verschmutzt oder beschädigt ist, ersetzen Sie sie.

Batterie: Stellen Sie sicher, dass die Batterie ausreichend geladen ist, um den Motor zu starten. Wenn die Batterie schwach ist, laden Sie sie auf oder ersetzen Sie sie.

Zündsystem: Wenn der Anlasser ordnungsgemäß funktioniert, überprüfen Sie das Zündsystem auf Probleme. Überprüfen Sie die Zündkerzenkabel, die Spule und den Zündschalter auf Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung.

Kraftstoff-Luft-Gemisch: Stellen Sie sicher, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch korrekt ist. Ein zu fettes oder zu mageres Gemisch kann dazu führen, dass der Motor dreht, aber nicht anspringt.

Kompression: Wenn alle oben genannten Schritte abgeschlossen sind und der Motor immer noch nicht anspringt, überprüfen Sie die Kompression.

Niedrige Kompression kann dazu führen, dass der Motor dreht, aber nicht startet.

Wenn Sie den Motor immer noch nicht starten können, sollten Sie sich an einen professionellen Außenbordmechaniker wenden. Sie können alle Probleme diagnostizieren und beheben, die das Problem verursachen könnten.

Fazit

Wir haben Ihnen gerade alle Lösungen für Ihre gezeigt Yamaha Außenborder pumpt kein Wasser. Wir hoffen, dass Sie dieses Problem selbst beheben können.

Zögern Sie nicht, Ihre Erfahrungen bei der Restaurierung Ihrer Wasserpumpe zu teilen. Ermutigung hilft uns zu wachsen.

Hoffen wir also, dass nichts schief geht und viel Glück.