Ein einfacher Leitfaden für das Design von Kajakrümpfen – Alles über Paddelschiffe

Es ist immer eine schwierige Aufgabe, etwas zu kaufen, das in Art und Verwendung vielfältig ist. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn Sie so gut wie nichts darüber wissen und nur mitmachen.

Es ist normal, mit etwas Neuem in Ihrem Leben nicht vertraut zu sein, aber das bedeutet nicht, dass Sie blind hineingehen und das erste kaufen sollten, was Sie sehen. Wenn es um Kajaks und ihre verschiedenen Designs geht, können sie sehr einschüchternd und überwältigend sein, sodass Sie sich ihnen natürlich vorsichtig nähern müssen.

Bevor Sie dies tun können, müssen Sie sich jedoch mit den unterschiedlichen Konstruktionen des Kajakrumpfes auskennen. Tatsächlich gibt es eine ganze Reihe von ihnen, jede mit unterschiedlichen Funktionen, und jede ist für den Einsatz in verschiedenen Situationen gedacht und entwickelt.

Von ihrer Länge und Breite bis hin zu ihrer Form ist es wirklich wichtig, wann und wie sie verwendet werden sollen. In den folgenden Abschnitten sprechen wir über jedes gängige Kajak-Rumpfdesign. Wenn Sie vor dem Kauf mehr über diese Paddelboote erfahren möchten, folgen Sie dieser einfachen Anleitung.

Der runde Rumpf

Kajak mit rundem Rumpf

Da ist zunächst das Rundrumpfkajak. Es ist der häufigste Typ und wie der Name schon sagt, hat der Rumpf eine runde Form. Da es weit verbreitet ist, ist es auch die Wahl für die meisten Kajakfahrer, insbesondere für Anfänger. Dieses Design bietet auch in raueren Gewässern und schlechten Wetterbedingungen eine gute Stabilität.

Aus diesem Grund sind sie gut für alle, die nicht viel Zeit mit dem Umgang mit ihrem Schiff verbringen möchten, aber dennoch ab und zu in rauere Gewässer vordringen möchten. Runde Rümpfe werden Sie wahrscheinlich bei Ihrem ersten Kajakkauf bekommen, einfach weil sie am häufigsten vorkommen, unabhängig davon, wofür Sie das Boot verwenden möchten.

Der V-förmige Rumpf

Kajak mit V-förmigem Rumpf

Das zweithäufigste Rumpfdesign von Kajaks verwendet die V-Form. Es ist das schnellere der beiden, was den Kajaks höhere Geschwindigkeiten verleiht, als es die runden Rümpfe können. Dies liegt daran, dass die V-Form das Wasser besser schneidet und mit den entgegenkommenden Wellen und Strömungen besser fertig wird.

Aus diesem Grund ist es auch einfacher zu paddeln, besonders bei langen geraden Paddelstrecken. Die schlechte Seite dieses Rumpfdesigns ist die Stabilität, die Primärstabilität, um genau zu sein. Die Primärstabilität gibt an, wie stabil ein Kajak in ruhigem, flachem Wasser ist.

Die sekundäre Stabilität befasst sich damit, wie gut ein Kajak damit umgeht Neigung und Gleichgewicht in raueren Gewässern. Wo es an Geschwindigkeit gewinnt, verliert es an Balance. Dies macht es zur bevorzugten Option für erfahrene Paddler und alle, die überwiegend in Meeren und Ozeanen Kajak fahren möchten.

Das flache Rumpfdesign

Flaches Rumpfdesign

Wer Vielseitigkeit und sonst nicht viel sucht, sollte unbedingt nach einem Kajak mit flachem Rumpf Ausschau halten. Mit diesen Tretbooten lässt sich viel machen, da sie den besten Kontakt zum Wasser haben. Dies ist offensichtlich, da der Bereich, der tatsächlich das Wasser berührt, breiter ist, was der Vorstadt Stabilität und einfache Wendemanöver verleiht.

Die Geschwindigkeit ist jedoch ziemlich schlecht und daher nicht für diejenigen geeignet, die während der Bewegung höhere Geschwindigkeiten erreichen möchten. Wildwasserkajaks sind normalerweise faltig, kurz und leicht zu manövrieren. Die Stromschnellen erfordern schnelle Reflexe und ultimative Stabilität und können wegen der engen Flüsse mit vielen scharfen Kurven nicht zu lang sein.

Das Design der Tunnelhalle

Kajak

Auch Ponton genannt, hat dieses Design einen Tunnel über die gesamte Länge des Kajaks. Von allen Kajaks ist dieses aufgrund dieser Eigenschaft das stabilste. Anstelle eines einzelnen Punktes, der wie bei allen anderen Designs das Wasser berührt, hat es zwei, einen auf jeder Seite des Tunnels.

Dies gibt ihm zwei Hochpunkte, die dem Wasser zugewandt sind. Ähnlich wie beim vorherigen Typ opfert es ziemlich viel Geschwindigkeit, um dieses erstaunliche Gleichgewichtspotential zu erreichen. Die beiden Seiten erzeugen einen Luftwiderstand und das Wasser zwischen ihnen hindert den Paddler daran, höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.

Chine-Typ

Flusskajakfahren

Der Palast, an dem der Rumpf des Kajaks auf die Seiten trifft, wird als Chine bezeichnet. Chinesisch spielt eine wichtige Rolle im Design und muss immer dann angesprochen werden, wenn das Rumpfdesign das Gesprächsthema ist. Chinesisch kann hart, weich und mehrchine sein.

Ein Knickspant hat härtere und schärfere Kanten und Spitzen, die ins Wasser schneiden und besondere Manöver ermöglichen. Kajaks, die sie verwenden, sind gut im Wildwasser und im Wasser sportliches Kajakfahren Wettbewerbe. Dies bedeutet, dass sie bei V-förmigen Rümpfen am häufigsten vorkommen.

Auf der anderen Seite ist ein weicher Kimm das, was Sie normalerweise bei runden Rümpfen finden. Daher sind sie die häufigere Sorte. Die weicheren Kanten geben bei Bedarf mehr Geschwindigkeit und haben sanfte Übergänge an den Seiten des gesamten Kajaks. Es ist viel mehr ein schlankes Design als das, was ein harter Chine ausstrahlt.

Alle anderen Typen werden allgemein als Multi-Chines bezeichnet, wobei es sich um eine andere Kombination aus harten und weichen Chines handelt. Sie können an verschiedenen Abschnitten des Kajaks vorhanden sein, um das bestmögliche Ergebnis basierend auf dem, was das Kajak erreichen soll, zu ermöglichen. Kajaks werden normalerweise für bestimmte Zwecke und Bedingungen hergestellt, so dass Multi-Knickschinen-Designs die Lücken schließen und die Schiffe vielseitiger machen, je nachdem, wie sie es brauchen.

Rumpflänge

Kajakfahren vorbereiten

Je länger das Kajak, desto schneller und weniger Tisch ist es. Das bedeutet, dass kurze Kajaks die etwa 8 Fuß lang sind, sind stabiler und wendiger. Kajaks mit einer Länge zwischen 14 und 16 Fuß sind schnell, schmal und schnittig, aber schwer zu drehen und nicht sehr stabil.

Das Beste aus beiden Welten kommt mit Kajaks zwischen 10 und 12 Fuß Länge, was der genaue Längenbereich der meisten Kajaks ist. Eine weitere Unterscheidung erfolgt nach der Verwendung von Kajaks. Lange Kajaks sind für Touren und lange Strecken. Mittelgroße Kajaks sind Freizeit- und Angelboote. Kurze Kajaks eignen sich für Wildwasser und Stromschnellen sowie für raffinierte Manöver und Tricks.

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