Galaxy Fuego – Perfekt zum Paddeln im Mittelmeer

Als ich vom Big Smoke (Madrid, Spanien) in die kleine Küstenstadt zog, in der ich derzeit lebe (Xàbia, Alicante), wollte ich unbedingt zu einem Sport zurückkehren, den ich als junger Teenager so viel ausgeübt hatte: Kajakfahren. Mein neues Zuhause ist nur 100 Meter vom Meer entfernt und obwohl ich gerne tauche, paddele und schnorchel, ist Kajakfahren an diesem besonderen Abschnitt der spanischen Küste ein Muss.

Das Wasser ist kristallklar und die Meeresbedingungen sind normalerweise das ganze Jahr über perfekt für diesen Sport. Es gibt auch einen zusätzlichen Vorteil: EU- und lokale Gesetze verbieten den Zugang zu Höhlen und Buchten, wenn Sie etwas mit einem Motor benutzen, also ist der einzige Weg, die Ecken und Winkel wirklich zu genießen, auf einem Paddel Boot oder ein Kajak.

Die Wahl des richtigen Freizeitkajaks für diese Gewässer ist von entscheidender Bedeutung. Sicher, das Wasser ist normalerweise ruhig und Sie sind nie zu weit von einer kleinen Bucht oder Bucht entfernt, wenn Sie aus dem Wind herauskommen oder aufwachen müssen, aber die Küste ist auch sehr felsig.

Jahrtausendelange Meeresbewegungen an seiner 20 km langen Kalksteinküste haben zu extrem abrasiven Oberflächen an fast allen Küstenabschnitten geführt. Ich bin mit Sprite K1 und K2 aus Fiberglas aufgewachsen und war es gewohnt, sie nach so ziemlich jedem Wettkampf oder Wochenenden-Kajakfahren mit meiner örtlichen Truppe von Seepfadfindern zu flicken.

Der leichteste Schlag gegen sie und du hattest ein fieses Loch. Natürlich sieht man diese fadenscheinigen Handwerke jetzt selten.

Nahtlose, aus Kunststoff geformte Rümpfe bedeuten jetzt, dass Sie nur noch sehr wenig Wartung an Ihrem Kajak vornehmen müssen, wenn es nur zum Vergnügen verwendet wird. Eine Sache, die die meisten Kajaks mit Kunststoffrumpf gemeinsam haben, ist ihre Haltbarkeit, und diese besondere Eigenschaft würde die Liste der „Must-Haves“ anführen, wenn es darum geht, eines für den Einsatz an dieser Küste zu kaufen.

Meine Wahl des Galaxy Fuego

Galaxy Fuego 2

Ich würde nicht nur einen brauchen. Ich brauchte ein paar, weil ich Firmenschulungen durchführe, die alle Arten von Wassersport beinhalten.

Also brauchte ich ein Kajak, das nicht nur der felsigen Küste standhält, sondern auch eine gute Option für jemanden ist, der noch nie zuvor ein Kajak benutzt hatte. Benutzerfreundlichkeit und Kosten waren ebenfalls zwei wichtige Faktoren. Nachdem ich ein paar Tage im Internet recherchiert hatte, stieß ich auf Galaxy, ein in Großbritannien ansässiges Unternehmen, das sich auf Angel- und Freizeitkajaks spezialisiert hat.

Ihre Produkte fielen mir vor allem wegen der verfügbaren Farbpalette auf. Nachdem ich ihre Website durchgesehen hatte, entschied ich mich für das 'Fuego'-Modell, das ihr einfachstes Produkt ist. Meiner Ansicht nach wäre es ein guter Ausgangspunkt, um wieder in den Sport einzusteigen.

Ich könnte die Kajaks später immer noch verkaufen und mir ein schickeres zulegen. Im Jahr 2014 betrug der Einzelpreis pro Kajak 386 US-Dollar und mit der Lieferung (sie haben eine Basis in Spanien) lag der Gesamtbetrag knapp über dem Gegenwert von 870 US-Dollar für zwei Personen. Laut Galaxys Web kostet dieses Modell jetzt etwas weniger, etwa 350 US-Dollar.

Der Preis beinhaltet:

  • Ein kleiner Spritzbeutel (passt in die Luke zwischen den Beinen)
  • Standard, verstellbarer Sitz
  • Ein zweiteiliges Paddel
  • Acht D-Ringe (zum Befestigen von Ausrüstung)
  • Heck- und Bug-Einschraubstopfen
  • Seiten-, Bug- und Heckgriffe zum Tragen
  • Vier Scupper-Stecker
  • Paddelclips
  • 'Clips' (kurze Bungees) auf jeder Seite, um Ihr Paddel zu halten, wenn es nicht verwendet wird
  • Eine dreijährige Garantie

Das ist ziemlich viel Knall für Ihr Geld. Die zehn verfügbaren Farboptionen waren verschiedene Tarnfarben von Pink bis Schwarz. Ich entschied mich für „Dschungel“ und einen namens „Wüstensturm“. Nach der Bestellung kamen die Kajaks ein paar Tage später an.

Ich war tatsächlich angenehm überrascht. Ich hatte ein Produkt von schlechterer Qualität erwartet, da der Fuego das grundlegendste Modell von Galaxy ist. Im Vergleich zu anderen, die ich online gesehen hatte, schien dieser viel mehr zu bieten, und das war letztendlich der Grund, warum ich ihn gekauft hatte.

Ich wurde nicht enttäuscht. Der Fuego schien sehr solide zu sein; Die verschiedenen Anbauteile waren von akzeptabler Qualität – der Sitz und das Paddel sahen aus, als würden sie ein paar Jahre halten, solange man sich um sie kümmerte, und die Spanngummis, Griffe und Beschläge waren gut verarbeitet.

Der Hauptnachteil der Galaxie Fuego

Galaxy Fuego 1

Wir wollten sie unbedingt testen, also legten wir unsere Ausrüstung bereit und bereiteten uns darauf vor, die Kajaks auf das Auto zu laden. Da entdeckte ich etwas an ihnen, das mir nicht gefiel: Sie sind wirklich schwer!

Die Fuego hat einen ziemlich breiten Kiel und einen „klobigen“ Bug und Heck, was alles zu ihrer Stabilität beiträgt, wie ich entdeckte. Aber die Kehrseite ist das Gewicht: 18kg (40lb) im trockenen Zustand. Das mag nicht wie ein sehr schweres Fahrzeug erscheinen, aber wenn Sie den Sitz, den luftdichten Behälter mit etwas Essen und Wasser und das Paddel hinzufügen, haben Sie bereits ein Training hinter sich, wenn Sie die 100 m von Ihrem Auto zum Ufer laufen.

An meinem derzeitigen Standort muss ich ungefähr 50 Stufen hinuntergehen, um an die Küste zu gelangen, und es kann ein bisschen anstrengend sein. Normalerweise beladen wir eines der Kajaks mit der gesamten Ausrüstung für beide Kajaks und tragen es zwischen zwei nach unten, und dann trage ich das andere selbst nach unten, indem ich es über meinen Kopf hebe.

Es ist machbar, aber es ist keine leichte Aufgabe, besonders wenn Sie auf Felsen oder Steinen laufen müssen. Sie können natürlich einen Satz Räder verwenden, da das Fuego so konzipiert ist, dass es sich an die meisten auf dem Markt erhältlichen Optionen für diese Art von Kajak anpasst, aber das wird Ihnen auf Sand oder beim Hinunterfahren von Hängen usw. nicht helfen.

Das Fuego ist also ein schweres Kajak. Nicht gut. Sobald Sie jedoch auf dem Wasser sind, vergessen Sie diesen besonderen Nachteil, weil der Kompromiss offensichtlich ist: Es ist selbst bei Slop unglaublich stabil. Ich habe sie jetzt seit fünf Jahren und wenn ich einen Kunden mit nach draußen bringe, schaffen es sogar die Anfänger, im Kajak zu bleiben.

Nur ein Typ kenterte, und das lag daran, dass er seitlich in eine Welle gefahren war – er ist weit über 90 m groß, also ziemlich kopflastig. Ein Dunking in etwa fünf Jahren ist überhaupt nicht schlecht. Ich würde sagen, dass XNUMX % der Leute, die wir draußen hatten (junge Teenager bis Rentner), noch nie Kajak gefahren waren und sie die Erfahrung sehr angenehm fanden.

Niemand fühlte sich unsicher oder instabil, was, seien wir ehrlich, häufig vorkommt, wenn Sie neu im Kajakfahren sind. Wie alles Neue brauchen sie ein wenig Eingewöhnung und ein wenig Feintuning. Ich wiege ungefähr 95 kg (die maximale Belastung des Fuego beträgt 150 kg), daher muss ich sicherstellen, dass mein Sitz gerade ist, um mein Gewicht leicht nach vorne zu halten.

Andernfalls kommt Wasser in den Rücken, wenn Sie Wellen haben oder hinter sich aufwachen. Das Heck hat einen konkaven Bereich mit Bungees zur Aufbewahrung eines versiegelten Behälters (nicht im Lieferumfang enthalten). Wenn Sie das also tragen und es voller Ausrüstung wie Wasser und Essen ist, plus Flossen und einer Maske oben drauf, können Sie am Ende den Bug nach oben richten und das Heck versenken.

Wenn Sie Ihren Sitz richtig positionieren und darauf achten, sich nicht zu verbiegen, werden Sie dieses Problem nicht haben. Die richtige Art von Schwimmweste hilft Ihnen auch dabei, möglichst weit vorne zu bleiben, um zu vermeiden, dass ein kühles Rinnsal Wasser zwischen Ihren Beinen von einer Welle kommt, die von hinten kommt. Der Sitz ist in zwei Positionen verstellbar: Ein Satz Gurte zieht den Lendenbereich nach vorne.

Diese können problemlos gehandhabt werden, wenn Sie im Kajak auf dem Wasser sind. Dann gibt es noch zwei zusätzliche höhere Gurte, die die Rückenlehne in einer aufrechten, halbstarren Position halten. Diese sind an Land besser eingestellt. Obwohl wir unsere Sitze auf die „Deluxe“-Version aufgerüstet haben, sind die Standardsitze auch ziemlich bequem.

Meine erste Erfahrung mit dem Fuego

Galaxy Fuego 3

Der eigentliche Test für die Fuego brachte sie ans Ufer. Wie ich schon sagte, wo ich lebe, ist die Küste felsig und Sie können Ihre Füße auf rauen Oberflächen zerfetzen. Ich hatte Angst, dass der Fuego dem nicht gewachsen sein würde. Es ist absolut. Wir setzen diese Kajaks seit einigen Jahren auf den schärfsten Felsen auf den Strand und der Rumpf ist völlig frei von Dellen. Sicher, sie haben ein paar Kratzer, aber das ist zu erwarten.

Wir benutzen unsere Galaxy Fuego Kajaks im Mittelmeer 🙂

Die Länge von 270 cm des Fuego ist perfekt zum Manövrieren um Felsen und verankerte Boote bei ruhigem Wetter und es ist genau die richtige Länge, damit Sie sich sicher und bequem fühlen, wenn Sie ins Wasser geraten.

Es gibt vier Positionen für Ihre Füße, abhängig von Ihrer Körpergröße, so dass es ein bequemes Boot für lange Fahrten ist, da Sie ein wenig Spielraum haben, um Ihre Beine zu strecken, ohne die Stabilität des Kajaks zu beeinträchtigen.

Seine Breite von 80 cm bedeutet, dass Sie sehr groß sein und von einer ziemlich großen Walze seitlich getroffen werden müssen, um in der Suppe zu landen. Die Scupper-Plugs sind auch praktisch, obwohl die, die sich hinten befinden, zu weit unter meinen Kniesehnen sind, um sie bei jedem rauen Wetter herauszuziehen.

Wenn ich Wasser ablassen muss, lehne ich mich nach vorne und ziehe die Bugstopfen heraus. Diese können im Spritzbeutel unter der runden Klappe zwischen Ihren Beinen verstaut werden. Es ist ein System, das sehr gut funktioniert, obwohl sich die Luke nicht schließt, wenn der Spritzbeutel nicht richtig eingesetzt ist.

Wartung des Galaxy-Kajaks

Ausrüstung

Nachdem Sie den Fuego benutzt haben, müssen Sie unbedingt die Sitze und den Spritzbeutel waschen und spülen und alle Spanngummis entlasten. Wenn Sie sie gelehrt lassen, verlieren sie ziemlich schnell ihre Kraft.

Die Schrauben, die die D-Ringe an Ort und Stelle halten, sind aus Edelstahl, sodass sie nicht zu viel Wartung erfordern, aber ich habe diese Fuegos jetzt seit etwa fünf Jahren und ich finde, dass sie gelegentlich geschrubbt werden müssen.

Auch sie müssen hin und wieder nachgezogen werden. Beim Ablassen des Kajaks ist sein Gewicht wiederum ein Problem. Sie müssen es senkrecht stellen, damit es sich vollständig entleert, und wenn es Wind gibt, kann es etwas unangenehm sein. Sie möchten sicherlich nicht die Kontrolle darüber verlieren und es auf einen Felsen oder Schlimmeres fallen lassen.

Sie müssen sicherstellen, dass Sie beide seitlichen Griffe gut greifen und ihn leicht zu sich neigen.

Letzte Worte zum Fuego

Alles in allem war ich beeindruckt von dem, was ich für meine 386 Dollar bekommen habe. Sicher – es ist ein Kajak, das schwer genug ist, aber der Vorteil ist seine Stabilität. Wir sind an relativ ruhige Gewässer an unserer Küste gewöhnt, aber wenn Sie mal von Brechern erwischt werden oder sich im Zickzack durch entgegenkommende Motorboote nach Hause quälen müssen, werden Sie sich überhaupt nicht unsicher fühlen.

Der Fuego nimmt es in seinem Schritt. Als erfahrene Kajakfahrer machen mein Partner und ich viele Küstenfahrten, manchmal bis zu 25 km am Morgen, und der Fuego ist ein treuer Begleiter. Wenn wir ein paar Meilen senkrecht zur Küste aufs Meer hinausfahren, ist es schön zu wissen, dass man auf etwas Solidem sitzt.

Das Fuego ist ein guter Allrounder und ein Kajak, das Sie mit Ihrem Partner oder Ihren Kindern genießen können. Das Problem mit seinem Gewicht wird erheblich durch die Stabilität ausgeglichen, die Sie durch seinen breiten, stämmigen Kiel und sein allgemeines Gefühl der Unzerstörbarkeit erhalten.